林凡:打造未成年人绿色网络空间需从技术产品推进

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市川洋机械设备有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)楼剁欧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍富咆,所以在这篇文章中申,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )芹。作为整个车系当中的中配车型闹睛,MacanS绝对是性价比最高的一款宿模。只需要多付出13万尼苇黎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了洪权,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元矾憨讹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价门:10.9万 车辆总价(含增值税)波萄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蔑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件犀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碘澎,当然这些选装件也个个价值不菲衡扮沽。毫无疑问良促,我测试的MacanS同样选装了不少配置麻粉,加上所有的选装件之后差劝,车辆的总价也达到了79.79万焊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纪内,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肃,比中低配车型长了18mm饭骨。从数据上看拘闭,MacanS除了高度和轴距之外律怕,都要比Q5大一些桶赣溪,但是由于MacanS车身足够低矮胖品,所以从视觉效果上来说亩,MacanS的车身显得更加紧凑嗡嵌,也更加运动氖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惫经,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瞪。如果光看前脸的话贯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo需衡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带偿诽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条廊讹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哄膛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19湿虽纹。如果不选装的话剁茶唉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虏猩。   MacanS紧凑剿墩哨、简洁的尾部设计设教板,充分体现出了它的运动风格蕾玻容,简单的尾部线条用最平实的设计语言膊虏敢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型会。同样运动的还有它的尾灯购,狭长为理经、扁平的尾灯造型艘,与尾部线条搭配极为和谐季阀节,起到了画龙点睛的作用宛炉隆。   内饰方面啪莫揪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格统兴,运动中不失豪华感丛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尉港,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉囤屠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汰党潮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因板碳地。但是有些遗憾的是隋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音枚败,感受并不算太好康蹦使。   Sport Chrono组件负杆,包含了中控台最上方的计时钟困、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统芬难屏。只有选装了Sport Chrono组件劲僧,车辆才可以进行弹射起步魔爱鹿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少储逛抨,但就算是为了那个做工精致的计时钟示,选装Sport Chrono组件也是值得的港谷,毕竟1.8万元的价格春阂,对于保时捷车主来说也并不算贵镁蓝坟。   换挡杆周围密密麻麻的按键题皮,对于接触Macan时间不长的人来说墓,绝对是个噩梦诗火,想要记清楚它们的准确位置袭段,真的不是件简单的事情裁茎蒋。起码在我开Macan的一段时间里表稼,每次操作我都要低头确定按键的位置宠贡,真的不太方便姥。" "  在国内提到奥迪焚背,更多的是那款最为著名的奥迪A6L歪归,不过奥迪家族并不只是只有这一款车航实,随着奥迪开发更多的细分化市场车型态低骄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩帧,这其中就包含SUV以及小型车捍亭尖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荷努,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢猛蔷度?   在外观方面鹊茧睬,奥迪A3延续了家族外观设计舅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惕讹此,用在这样一款小车上显得更有气势篮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质霞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计地,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瞎端雇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉穗瓤峭,辨识度非常高镁笆限,同时大灯下部还带有清洗器畦冕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能莎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型五偿哺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多饱泞,至少看起来没那么晃眼穗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰法密鹊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯衅宝灌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恳次,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应夯痉,起到了很好的效果炬憋。侧面的造型上在A柱位置最高花软,整个车型几乎以平直收尾讽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堑培,同时让整车侧面看起来更大一些力坟枢。   A3的车顶采用了黑白色的设计爆很,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大猫路魏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些对,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间兴氦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了等卑缅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酿谋,轮胎尺寸为225/45R17嗡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂逗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂品扇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现甜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉届补竞,整体呈现梯形结构兜,尾窗底部与腰线持平沙贾,尾窗面积最大化保证后方的视野攀肛砂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瘦,不过内部也采用了普通灯泡光源币匡熄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒獯辏好孺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拈别闯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况殿晨锣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嚎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拘孝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兼,S80L自进入中国之后庭车瓣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素文兼炔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品私驾,但它所具备的那种低调内敛的气质策楔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选克俺画。   2014款S80L通过对细节设计的改变燃,让自身在没有经历换代的前提下不刑,进一步提升了性价比镁霓潮。面对强手如云的豪华C级车市掣缕纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贤醇绞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手称憾芳,想要抢占主流豪华车的市嘲椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步栋玫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鞭勉。   新款S80L对前部进行了细微的整容韶胖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感短,同时也紧随时代的脚步姓磐。相对保守的前大灯设计认借地,已经不再能够满足时代的需求形稳欺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯精旅斥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搂袄樊,但至少与时代接上了轨吾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变艰,近5米的车长和近3米的轴距表现加锋,让它在尺寸上并不会有劣势师庭杰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碑。外后视镜新加入的镀铬设计菲强,虽然是新款S80L最显著的改变之一萄鲤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吨某毛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肌,沃尔沃式的家族化尾灯造型锌,成为S80L尾部最显著的标志性设计锯灵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桥脖归,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击份十灸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型故袖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力喀阜。   本文导航   分享到戊信:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中景妙船,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌画夸继,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碘说,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市饱烂讹。不过旗下的产品线也过于单一踌擎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伯嘎念,所以便下探市成础,推出了紧凑级的GA3车型天。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手称缴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级费订,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嫡,也可以看作是GA3的升级版车型仓,依旧主攻家用紧凑级车型市场母。但是作为升级版车型缄邓挛,GA3S在外观设计方面有所升级岔香,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉铆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扫极,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体屋,使整车显得稳重而不失时尚感溺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锭妙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狼粕界、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动诉河、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茎。此外窗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎叛瓢淖,为双五幅铝合金轮毂和。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大楼手克,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调廓德十,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长炕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型榷女捌,传祺GA3S的造型设计并不落后霖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手画。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丛化拣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坍份荆,12万出头的价格或许已经超出你的预算瘦撮誓,但是无论是从配置还是动力来说惊绞,值得去掏这个钱赔背。可能我这些话有些官方措辞闺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伸。   1.0T嘉年华外观响:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泊绞扁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术雌链粪。为了搭配这台发动机放鞋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性脸身饰。   内饰部分恋艘鳞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烽恕坏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疲范巳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点淬懦,这个级别的车型非常少见搂。但并没有设置外部开关采赣,而是需要进入屏幕内关闭揣谭享。   本文导航   分享到亢宛鲜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺衅睡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堪齿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆隶寐独,与大众168万的海外销量相差无几虑拈下。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狡,依然凭着一款SUV车型抒嗜,在国内获得了不低的曝光率乐苇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲裳苦供。今年4万台的预计年销量帘菱颈,相信有一大半都将由这款车完成坍。虽然这个价位区间的SUV里棺侵拇,无论国产进口都有不少车型可涯痢,但路遇科雷傲的几率依然不低剩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢开仓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弗钡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV旁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版颂。这款车的发动机及变速箱等核心技术吐阂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型浇末,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备芜,并保持了雷诺一贯的安全水准乳痛世。而今天我们试驾体验的辞示卜,正是这款车的第二次改款盼持燎,已于2013年在成都车展上市晒葡。   外型上蘑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赏炼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骡记,倒是显得有些“萌萌哒”微。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茨辰窖。   侧面造型上礁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时季掂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘培。虽然尺寸算不上大弗吼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的皮巫氮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纷南,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条旦甘。另外霉逼揽,2.5L发动机搭配适时四驱系统夹般,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碉坷埔。   尾部造型依然圆润硅嫂密,和略显呆萌的前脸很相称畏。上下对开的尾门很实用摩孰,节省了上门开启需要的空间譬贰社,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围洪许哨,载货坐人两相宜悉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耍锻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性播盲涡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜慕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多唉观靶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弯密。当然疽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用藉椭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挟癸位、大黄蜂泞算、救护车等“老熟脸”们会出现结瓮舌,编剧还添入了不少新角色擅冕你,比如老牌人物“探长”朔拜惨,军械武器专家“十字线”校卵牵,以及人造变形金刚“螫刺”等锯赔卧。对于最后这一名小角色而言冬,它的“身价”并不算昂贵菏毒静,并且在现实中陕,它的综合表现也算是可圈可点前吻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多供嗓朝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目阂搂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科畏脐境,说到这里解肋勘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缸康盎。   言归正传筹食镣,牺牲自我醛,从而使“大黄蜂”更加强大孙幢怂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色华啤擂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中槐庭,想要拥有它并不难取谦,最低11.99万元就能圆你这个梦沉漠逃,只不过它不具备变形功能痰复茶。   从设计以及尺寸上就不难看出放侯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沙喘碴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瘦,所以对于大部分人而言涡拉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些椭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奔希,具有相同的特质的车型还有福特翼博轨劳、标致2008莎令。在对表面参数对比后惊贫,创酷的优势还是比较明显的焊儡缴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响抨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似店骑酸,平和的尾部另热螺、延伸至后翼子板的尾灯组钨澎、向上提升视觉的包围等等磁垄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点萝雷,当然也没有明显的不和谐感我仕。" "     对于英菲尼迪来说笑令,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌喉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棋抄森。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恼炮,这最为主打的当属轿车Q系列附饶捍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50眯钦灿,在现在都在大搞涡轮增压的时代虐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量无妇镐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎铂贩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蒲刊傲,而今天陕萌芥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧导死。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型史赐蕊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的创,就是英菲尼迪的G系列产品绘俩,而随着采用新的命名方式蛇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谦缚,从之前曝光的一系列的概念车来看慈渭恕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格呵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谐剂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扩谰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉搓镀拎,而带有这种印象而来的就是拟:这车动力强么朗释?怎么看就像是卖外形的呢抠?   首先在外观上踞郸桨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谐栓,采用了更为吸引眼球的设计思路炭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人茂偶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高省,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满起蔼,同时也充满了一种力量感撅冯吠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方史堕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉取,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辖。   在车身尺寸上晒便隆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拧粱不,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡厘翁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寡粹炮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准熟皆紊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅柔练,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份郊壁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敲脖汤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中案拆划,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桃略侮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸督,在这个级别算是中规中矩户烽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惋牟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位佩体,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格被面估,同时也保留了圆润的线条风格联忱辱,尾灯的点亮效果依然印象深刻嗽奸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搔妈桶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰淘蔑,这样增加了尾部的层次感汞屎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业藤敢韶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多天隋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭继,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型校衬,并且入门售价也仅10.98万元杉皖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贬弛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喜壳咳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表褪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疲豁船,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捷蹈,但车身上的差距并没有售价来的明显号告,因为锋驭真的比它们便宜太多了事泄。除了合资对手以外娶澳,它10万元起步的售价目毕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鼓花呈。   铃木锋驭的外形设计上杏贫,我听到最多的就是两种声音蝗缓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镜,而另一种则是感觉外观不好接受讨庙叭,很少有介于中间位置的人旁古酮,毕竟外观是一种很主观的感受囊,仁者见仁智者见智典峡饱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格匹点,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车储党,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些洁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型懈脾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料妻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辟梆。接缝处体现最为明显锻剐另,而且它在内饰配色上也相当讲究退,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位去阜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷山蜕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寝帘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型韶锚哆,售价为15.48万元测荒咖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值携房还,性价比有多高了阂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置柔壬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到巾卉。况且淖忻奸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蓉戊溜,还是非承魏腔郏厚道的赔既微。   本文导航   分享到寞海:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升擞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奶考饱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额热,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万翱弄,这作风跟大哥卡宴如出一辙卞炔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碌:68.79万)在选配后价格逼近90万元沫慈,而且市场上目前一车难求阜。那么问题来了辨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠臣畅傲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捅箩翟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊欠,到底这两车有什么区别欠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异垢,帮你捋捋思路械。   注碴: 实拍车型为MACAN 2.0T热需拘,为了让您一目了然行帘呻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挎日。   内饰慧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鞠,可以说走在大街放眼望去到处可见骋宛焙。基于目前的消费理念啤,如果花20-30万去购买一辆SUV黑显,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陀色、实用的内饰罚涡、以及良好的通过性锚泰抒,另外还要满足偶尔越野的需求纷泉。面对人们如此苛刻的要求觅桓奥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测裙顷,看看这些车究竟能否满足众人的需求蚊蹦桔。相比其他媒体的评测方式费袜傲,我们易车选择了多人评测的模式回虽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平剿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评崔莆。    此次我们挑选了7款SUV车型儒,分别是许:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客迷藤卧,分别来对它们进行详细的测试吞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)受答。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版繁:25.28万元   市场优惠可褂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V擎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汐炼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主雄圃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚竞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仕浆京。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疥题抢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梦脆,看上去更加的协调胁。   至于尾部方面拦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阂,乍看上去有些沃尔沃的影子坞快,整体采用了立式的设计风格前,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲促尸栖,尾窗位置比老款更直也更靠后畦。   小结播讨吠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匣芥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象美,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坡鲸,前后不是很搭调份,尤其后部的立式设计骄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搪,但空间利用率上则会相对减械妗,比较适合那些舒适一族喀败芜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蓟椭:25.28万元   市场优惠席秤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了非痉的,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嚏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寄,新车的整体造型十分具有张力烈,五边形的进气格栅更具立体感剔僚日,镀铬装饰一直延伸至车灯内财,大大增强了整个车头的时尚性墩么。   尾部的整体设计同样强调动感与张力稍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合亲,但整体并不是LED的灯组设计蕊落乏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰栋芦,在视觉增加了整体感的同时鹤歼,也大大提升了整车的运动性塘怠溃。   小结透魄:马自达CX-5在几辆车中尖,我认为是最具动感的一款确,整车前后比例十分协调瘟,外加搭配蓝色车漆鄙,使得自身更具个性郴士祭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象离岭醒,详情请见后面的驾驶感受篇任覆醒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD雷桐:26.78万元   市场优惠芭屉:1000元   如果不知道它是奇骏的人贸,在大街上看见这款车苟微,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汗创,同时也是这7辆车中变化最大的车型渡膝,整车不再是那么的棱角分明辱咖伺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿毫佛探。   由于采用更具流线的造型设计拉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯布乘唯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炊邵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性夺洼贪。尾部的造型也不再是那么的方方正正肚,尾灯与前大灯造型相呼应耿,并搭配镀铬饰条加以点缀茶堑。   小结休:由于我个人的车型为2010款奇骏豌赖,所以面对这款全新一代的车型邻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说珊抹,奇骏是个不错的选择甘盘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版炯鞍:27.28万元   市场优惠甩充:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候獭东插,就得到了广大消费者的极高关注度窜,整体设计与上一代差别很大胎间蕾,不再是中庸的形象揣浆,而是更加犀利的造型翠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息却椽芥,前中网分为两段式设计弦栋肮,但两块黑色的格栅全是假的莲,完全是用来装饰用的堵拼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卯某。   熟悉老款车型的人都知道惹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辑交,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脾巷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贺创送,从而保证了行程的安全性榔雌睡。   小结衫童工:这款RAV4整体添加了越野套件黎鞠贿,所以并非其原车面貌骚隆。但无论是否经过套件的选装寄画拧,整体的造型还是十分具有潮流气息的恳糖妮,另外值得一提的是攫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氦缝,依然是几款SUV中表现最好的隙牌,注重空间表现的朋友们值得考虑竞堪济。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版导褐:31.58万元   市场优惠赡夕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款跋,所以变化并没有其余车型那么大写隙痹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粹毋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凳遂,棱角分明才是其主基调察尖抬。   后方整体没有太大的改动嗽茨沪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了峨取,设计很好的与前大灯相呼应吕,夜间看起来十分的醒目袖,整体也很协调电警曝。   小结屁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看闺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点马锋贿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蠢额,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉从,途观还是比较不错的选择脸拔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型亥:25.28万元   市场优惠播烯剿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉郑克斯的外观匪忱,那么这款翼虎你必将也会喜欢请,因为它的造型就是一款大号儿的“腹咳澹克斯”篮。单条镀铬饰条所组成的前中网蒂不,显得整体十分的修长锤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔人发鸿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点队什,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撑,提升了整车的档次歼蠕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑尺。   小结哩辖戊:翼虎是福特家族的新镀!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶浚克斯的身影鲜,而对于新款付驯拢克斯的整体造型蓖复冕,个人觉得还是很不错的刑盆,那么如果您要是和我持有共同的观点牌绅,并且想拥有一辆SUV车型瘦,翼虎绝对是首选范围群咕劳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扣:27.69万元   市场优惠固琉溪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子徘,但随着Jeep旗下车型不断的改款鞭捐么,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去忙陆虹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息曝鹃匙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烯,圆圆的大灯以及垂直的中网括,无疑均是Jeep最原有的样子绕搞仑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型暗,无论是后风挡还是尾灯必稻,都为方方正正的样子达睬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尝舜甲。   小结财贿啥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押⑽娼怠,淳朴造型及棱角分明的设计舞旗翔,在保留Jeep家族血液的同时握,也为整车的空间做出了较大的贡献侯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的繁酥窝,详情请阅读后面的文章劝。   外观总结凳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性岔,基于每款车型的特性答,有的为小改款蒲慑、有的则为全新一代驾革牧,所以有的基本没什么变化杉、有的则“面目全非”海翻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了射纠摄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息虫犊奶。通过每款车型下方的小结彪结暇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型究岭寂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伎勾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐枪膜毋,你可以理解为营造纯正的氛围律幂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来价,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合林阮川,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致附奇快。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鸥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍秒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”幻殿,绅士气质是宾利的“看家本领”试。往往省,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质潮顽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拐秃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限归蓖。现在绘舱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h缚慌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让负蝗。自古以来认,“Speed”一直是宾利的性能标签让,以此向2003年垄断勒芒冠铜、亚军的Speed 8赛车致敬伦迟。    作为宾利历史上最快的量产车型确,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诽籍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征俄磊,当然粕壁呛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可告建绷。    伴随著经济实力的提升骑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肥烈冻,当你身处被“泰禾北京院子”肝涟赁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缚胺,肯定会追求更高层次身份上的匹配韭。我几天前去宾利销售中心拎,它长廊式展厅规呐┟蘼啵宏伟厦,处处是浓郁咖啡香淀篮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利失,对其购买力是不置一丝的怀疑剑够。我想枢,只有宾利匈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌唬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求磕凑耿。我敢很确定的告诉电脑前的你们薯烷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰艇示,在中国未来一定能卖到脱销耪呸懊。   >> 写在文前笺哨波:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年叹穷茅,英国品牌的表现令人忧心忡忡浓持捶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乘磐,它们目前都散落在世界各处攻,有的受到追捧有的则走向终点怂。即使获得成功的英国品牌吕,它们仍为自己贴上的“德国标签”磕、“印度标签”的身份感到忧虑释瘫炽,毕竟谩席,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尝嘛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锭噬釜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革附佃、原木的袅袅余香搔橇,这种气味只属于宾利郴、劳斯莱斯们煌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严溜囊刚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胎及耸。    从业这么多年鹤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苍咎漆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心趁仟沁,囊中羞涩遥不可及自然很重要颂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦零囤男。我认为一辆好车蠢必乌,应该让驾驶者舒服起、安静公歇鞋、惬意的完成从A点到B点的旅程偏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嚼窜,却实现不了我小小的梦狈吞胖。我一直认为肠,真正的贵族吗棋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拢,即便妥协仍然能坚守初心罢环抗。此话适合改变自己的GT Speed么寡超,你知道吗盯?世上最难的事情就是超越自己沧规,GT Speed做到了 呢谦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义少撇冻,当你启动它时鹤兑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态帘府僧。   >> 外观洁琳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身敦,作为宾利目前最为畅销的车型信煎扛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”篙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挎潘茸。但是侵鹊羞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屡入侩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沥习腥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动颂淡。当然阑帕弦,大部分“土豪”车主也不在乎弗卉蜂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蔼酬。    外观提升不是GT Speed的精髓疏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惊纫桔,动力尝栖、刚性诬救赎、减重上的工作任重道远酮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灭,仅有2.3吨茬丁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浩阔讹。不要小看这350kg癸变,几乎是一台V8发动机的重量副壕呵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件廉培涵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂聊顾晌、多连杆后悬挂和防倾杆等酪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驰纽,分别是Burnt Orange(橘)瓦去、Sequin Blue(蓝)人、Excreme Sliver(银)骏捕挝。为了凸显GT Speed的特殊庇碴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)规诺嘲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选敬。宾利工作人员表示刑乱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故皖奸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秆,尤其是在中国等兴新市场更是突出率,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩硼。    你知道胖子多么努力吗迟炽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时策,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形斧舵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超不烘。那些把高性能作为卖点的品牌竭隙,现在宾利也有资格和你们一较高下李儡顶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铝梨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阮,其尺寸为(mm)幢:长4806迷塘、宽2227惶、高1394北嗡舷,轴距为2746mm帛荡。我知道坞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距椒,为了让你做到心中有数鬼竭默,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来貌。与竞争对手相比蕊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先比渴傅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑细尉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车枯伺芳,哪怕国内的环境日趋恶劣杆侗揽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值衡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭报,整个过程大约需要22秒镰吠繁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芳懊,从而避免占用后备厢大部分的空间韦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘床寸悍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感掳,没有法拉利暴躁挂,缺点恐怕是不高调侈寡钝。不信你点击上方视频听听视频里声音答酵沙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结滥: 作为欧陆GT的性能旗舰妇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晦,不仔细研究根本发现不了它的区别盛胶。虽然外观变化之处并不算多娄靠,但是对于轻量化亢烦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性田。" "   7月21日呕列孤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)季。其中丰田致炫战胜福特嘉年华色挽尘、北汽E150售,成为第一期家用空间王冠军缔撕羌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虾惮刑。它们会有怎样的空间表现敝半椽,不如一起来见证庭抬。 本期内容开始前记鞠寒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧簧: 好了竭,正式开始第二期内容灭绿。不过简单说几句揪,为了没看过第一期的网友们氨谐:    你可能会发现素,随着岁月流逝澜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭忌,也当起了小爸爸饺糕补。恰此时蜕,他们对车的选择可能也有了新的取向粕,空间大拘赋边、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素睛凯。    基于此日夕傅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题莱东。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吓盼络,让大家对车辆的实用性有个较全面裙什、正确的认识磊椭虱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测松、模拟一家三口郊游的情景实测憋、细节空间的展示顿、实体娃娃的数据测量四个环节进行绰嫡磷。   话不多说萎邻,有请今天的选手淑貌阑,登掣砹槿伞! 第一环节悄哄腐:堆放整理箱佰晶,能放多少放多少    由于很多厂商咕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升警,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时李变,也会帮你量化一下车到底能装多少升公末檀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数反惶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隧宽,并加以不同颜色区分耿残,目的是给你呈现最直观的感受滤炭锯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据书,仅供大家感受一下凄。今天我们拿箱子说话暇觅韦,看看它们这种数据到底能装多少箱子畦肥衅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下委:由于时间关系侯,我们这次只借到了骊威的低配版纹尼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拼,但高配版的骊威有这一功能慨。 首先出场的是骊威郡沤:    状态一鲍睛:单纯的后备厢空间 状态二纤胶:放倒后排座椅后的空间 状态三洁是:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棺鼓: 骊威一如我们所想的那样搓,空间的确是其一大卖点盘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时础泼寺,小伙伴们都惊叹了!骊威喀侠,实力不凡十。   其次出场的是致炫墩旅:    状态一鼓翻附:单纯的后备厢空间 状态二摔救:放倒后排座椅后的空间 状态三薪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叛: 就如文章开头介绍致炫时所说肠托,空间唬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沃理。通过这一环节放整理箱的测试裸赌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碑陆订:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辫浅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三办:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结面硕: 通过摆箱子的实战翠溺护,以及上面表格数据的对比吞现拘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利竭淘。而致炫与骊威差距也并不是太大套,可见其空间不可小瞧烤跨狡。接下来又有哪些好玩儿环节宫爬苟?而两车又会有怎样的表现呢统菊?请继续往下看潭路贪。" "   今年5月蘑乱斑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陵舶坤?9挡无用咆?自由光深度试驾报告》)慑氨。当时篮杀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剃奸段。    6月靠寸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娜娠秦。不过3.2L版的离地间隙牡、接近角缴、离去角衅屏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啸毋渤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嗣献?    几天前鲍巷阂,我和赵璞缎靡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市臀笆峨,这车还行不行裸?    我们的第一站暗,魔都上海刻尸汕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消貉伪。在经历了噩梦般的改签砂啦挂、等待革稗泥、登机酶姐凰、继续等待之后习栖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿功梅:“游遍世界各地极讹莱,开尽天下好车辈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑京堑队。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挖瞥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的台,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惟搬畅。在此我可以不吹牛X的告诉大家懒蹿,我在纽北环实际驾驶过些。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粉破,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI朵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型悍翰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮目为,在国内也非常抢手难。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障几虚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变勿,基本保留了GTI所有特征撩筹忍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吧蝎,在舒适配置上也更加的平民化栓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整另死,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丁氢父,例如两边的侧裙以及尾翼等巢去,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的够。但低调的外观也有自己独有的设计元素凉骄,例如车头处GTI特有的红色的拉线败梨窃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标戮啊晒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鹅惮读。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贿汉腻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鲁半科。另外沃,新车的LED尾灯造型也很有特色激。海外版GTI提供了红色蛇蔬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择檬隋力,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现藉渡绊,但国产后或许可以与国内的消费见面统。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辞卞玖,我把它们大概分成两类互:靠谱的和不靠谱的疽亥我。不靠谱的原因很多毕飞赂,有些续航里程太短柑垢斜,上车就开始为电量担心;有些性能太差勒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比犁举踞,几十万买个两门小车懒,真当我们都是土豪吗晃?   不靠谱的理由千千万饭矮,靠谱的标准则大致相同被适。续航里程不能太短疾,加速不能太慢叹赎,最好还有些实用性才,价钱不贵就更好了酵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了敞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车假。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平聘袍,拿汽油车举例的话嗽需,90%以上都算得上靠谱孰棱割。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肋寝荆,能达到及格水平的车型却不算多号烁。我们的这辆测试车是2012款的食耍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型雾。还好时隔两年耍灯百,e6的动力系统并没有发生大变化妥,只是外形和配置有小小的调整疆鳞。   续航里程沥控胃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蒂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狠落彻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凡恒,这其实只是理论值桐访,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炭慑郊,实际用车时很难达到欠。夏天空调藉克哀、冬天暖风捣、高速快了狼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茂瘫宋。   这种电动车只是日常通勤还可以拜,但稍微有些想法插陛乏,想去见个朋友琅、买个菜洛炯,心里就得犯嘀咕断僳姥。这种心中总有事悬着的感觉很难受莆兑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多襄癌。   由于时间原因肌,我们只能简单测试一下e6的续航能力憋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冬,其中高速路况三分之二迷墙稗,城市路况三分之一菏但。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来超桨椽,我们的行程其实就是三段魄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)递,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嗜燃壤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)渴胜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)轮,显示续航里程320公里秦砂。完成第一段高速路程时(43公里)耐搜肛,电池余量82%(耗电17%)抛的,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蓟揉,电池余量63%(耗电19%)杆厕双,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锻踏抢,电池余量45%(耗电18%)闯牡搭,续航里程134公里(减少61公里)馈础。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隶,比如第一段高速行驶矢诽策,续航里程减了59公里贫恨谷,而实际行驶了43公里僵,二者大概是0.7倍的关系规,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哀侠,拥堵路况似乎还更费电一些宿。" "  近两年负退澜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮芦,很多大厂都推出了自己的纯电动车搜,先不说比亚迪这些纯自主品牌撑叼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车层。今天班绅,我们就提到了之诺这个品牌处,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌心省令,主打高端笛烈,并且未来也是只进行纯电动车的研发喘快维,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌团就。今天登,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E不敢,下面我们就对这款车型做一次体验少磋。   之诺1E只租不卖剑,租赁价格为鼓手撩:日租金为400元/天鸿,长租(3年期)为7400元/月金冻观,现在消费者就可以对这款车进行租赁阀徘。   租赁价格包含豪辫:车辆上牌那巴、充电盒安装(7.5小时充满)碳修、保险涣俊、每6个月一次定期检查保养唱寂径、车辆维修鲍咯,7天24小时道路救援庇班、拖车以及备用车辆等拍下聪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计亢舶餐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绰皆衬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窘窟,虽然亮点不是很多捌味钙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离柬雀箩,树立之诺自身品牌的辨识度谴烈犯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陵,辨识度极高躬剐。 既然是同平台打造缮,那么轴距和宝马X1也是相同的孤庙能。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎跺释,尺寸为225/50 R17诗法,这款轮胎最主要是为了节能考虑九酷。   本文导航   分享到娟境诡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉澎,它是南京依维柯生产的车型就,隶属于跃进品牌旗下唇蔚鸽,是一款定位中高端的轻卡产品狈界达。该车是在2013年1月首次发布的毒收囤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屁刹且,为用户提供了更多的备选车型鄙逞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现校。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域慕葛骇,宝马向来不走寻常路聊辱剑,旗下的SUV并非越野硬汉诡,而是更加注重公路操控性隶,所以在外形上也有着自己的独到见解兼浑传。Coupe原本只是轿跑车的特征伸集,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兢襄豢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陇仿宽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上采扛喊。在这种背景之下灯斧,X4应运而生匈帮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验编滩奶,宝马对于X4的设计便更加得心应手藏氓。从车身尺寸来看憾泼茅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化看。然而实际感受上奠割裸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力些。它们的关系就如同X6和X5讥柑,一个张扬娇卿橡、一个低调先畦。要想寺纾酷款店旧?X4很在行耐识促。   这辆X4的外观加入了大量M套件嗣,进一步凸显了它的运动风格氖。夸张的前后包围降低了视觉重心贫屡仙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秽辉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢附?所以举艇戳,接近角拆、离去角这些数据对于X4来说芥垒,根本不重要亥吴。   和X6一样桂禽柒,性感的臀部是X4最迷人的地方矢腐头。如果从车尾来看盯肌该,X4确实比X3运动了不少孺悲,高挑的腰线橡话、厚重的尾部都能给人很强的力量感瓤较卑。对于35i来说呈醛,单边双出的尾排着实有些低调涕伯。尾灯的造型是典型的宝马风格该遁,造型简单尖默氨、大气店屁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谰认尽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮副,前245mm驶吞甘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性莲毕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)劫,这是一款综合静音烹拜夯、舒适访奠、操控于一体的轮胎瞪。在我看来篓动,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蛾习,似乎更为合适敝蓬。" "  原标题社誊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前间,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)祷,该车除了外观造型犀利革杯、内饰豪华轨、配置丰富之外乃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样落冈。作为一款以年轻司锚、时尚为主旋律的产品钝霖,NX开起来的感受如何甸故碑,今天我就为大家正式揭秘千精。(注耿段畴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镜默纪,如NX料、ES骏娩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍检:   NX车型的外观内饰设计风格操,在之前的文章中我已做了详细介绍牢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品雹弟氯。从实车给人的感觉来看滇韧,它的确做到了这点殴偏,不少人见到它的第一反应就是厩速盗:恩梁贪偷,这车挺个性哨、挺漂亮虑磁位。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烈壤迷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计级陀规,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度槐。此外轨舞寇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯敦,进一步提升了科技感堵儒伸。不过它并非全系标配萝传五,在入门级车型上近光灯依旧是LED窍碉,远光灯为卤素灯泡烘潮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √迨慷尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乒荚态,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芬肛、宝马X1做直接竞争丁略,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沫钙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撅杭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压团浮,其中一款为17英寸贤估度,另两款为18英寸擎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎葛,在国内的售价大约1700元/条刚幻苔。   车尾线条与前脸相呼应怀苯,造型犀利失,棱角分明沏,以凸显整车年轻描恋、运动化的产品定位锰。同时痰肌,尾灯设计十分用心鸽煤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果接竣,特意在接缝处增加了一小块LED茨酵。   内饰方面堤铂股,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谭滔绦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用希瞳,大幅提升了车内的豪华氛围德。   据雷克萨斯厂商人员介绍残目考,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏魂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统避,它的使用方法类似于电脑的触模板叉,并带有震动回馈功能琅临。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酒。此外伞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统守,我们咨询厂商工作人员挪毫,这配置会不会引入中国焦惩部,对方并没有给出明确答复唇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适湾扳,作为家族中的新进成员赫鸿单,NX的表现自然也不会差瘟檀。为了符合它运动化的定位慰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现祈饥曙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坍娇。   在海外蓖殴惭,NX提供了全景天窗脸睛伙、普通天窗和无天窗三种版本的车型必,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蚊卑,采光效果很好讽露绷,但无法开启酗牡儡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陈,采用的是外开式设计孤钵藐。可以确定的是啦沫蕾,上述两种版本的天窗都将引入中国熬团,至于无天窗版车型是否会引进捂鸡豌,暂不清楚隙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年需,马自达CX-7在海外推出;2009年涸,2.5L两驱车型引入国内公掣,售价28.8万;2010年吭,增配的小改款车型上市素轿,售价29.08万劣,同时宣布国产意向;2012年申塘宛,海外CX-7停产;2014年突蚕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谩仕孤,等它国产的人此时已经老了四岁了鸥猾泄。   从以进口的身份引入国内睬浆赌,到正式国产经历了四年左右的时间团当,在这四年中进口CX-7销量并不好露,一方面是当时市场不成熟浚等,后期竞品丛生将其埋没了韧假萝。另一方面原因也在其本身老韩纷,比如定价高先冻、2.5L发动机动力孱弱等等说金邯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逃缚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统默恫。在测试之前衅收酞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蹋础?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm金,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蕾抡,搭配6挡手自一体变速箱繁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俺,只不过调校要比CX-7上的更为激进绣。即便如此毙餐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼儡户浆。   油门的设定比较灵敏摄阜频,起步和加速初段都还比较轻盈侵山,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线省烽,而不至于拖沓很抢瞥,一切都显得易于掌握怀悲僚。变速箱和发动机配合的是那么默契处,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瓤去,只是在极拥堵的道路上蠕动时婪,1挡与2挡的切换有点闯动而已痊码晴,问题不大虫崎。   转向和悬架的设定偏向运动试蠕摄,采用机械液压助力的转向系统比较重镀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣棋驼。悬架没有“忽悠”的表现喀搔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乖熄悔,车内乘员经称希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”话。悬架后段偏硬弦蘑,在弯道中并没有明显的侧倾拔耪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错憾汗攻,动力供给够积极光涝小,表现不错夕堕,驾驶感觉非常轻松吧懂遂,动力的跟进也很是及时钉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)毖衰毛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm藤鲜厦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卢菱,而且不是那种喷涌般的迸发宿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已际,给人相对内向保守的错觉瓜。   CX-7更擅长的是中途加速喀噬,比如从60公里/小时开始呻叮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易庭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胯竭亨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限令峦,这几天这种沮丧感时常出现剔哎逗。不过也正是这个中段加速的特点牢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举观取饰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苍,稍踩油门就奔向3000rpm辞判,便能得到很好的响应棘敲蠢,仅有极为短暂的降挡迟疑壕哼侧,随后就催逼出了足够的扭矩搓份乏。简而言之荒躬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绕徊,容易上手钨梦枯,各方面的表现也都算令人满意歪胺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷镶班,涡轮增压器起到了明显的效果魏亩,就像注入了某种精神类药物狈,虽不时刻保持着亢奋状态敦枪,但兴奋状态确实随时可以到来湍,一切都听从指挥拔骂酒。这种持续的加速感可以维持一段时间童,心里不禁一阵爽快辱,当然码,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鸽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梆揭擎,消耗燃油17.94升臼封,平均时速为30公里/小时错插卫,全程开启空调释趟巢,平均油耗为13.3升/百公里舶独,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看庆,CX-7绝不算省油的那类稗晚海,准确的说是比较费油哭皖。另外呻弄其,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油擒人,无疑使用成本相对较高睫程。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前填,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章砂。说实话另粕取,那是我第一次接触这两款车柒吮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兴概航,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机悍补,动力同样够用遁吗淑,但输出并不算线性抵郡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制劫停。当时我就在想爬莎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了郝境,而如今厂家真的这么干了寂号酱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统推赴谋,增加了几项配置搭熄,外观方面几乎没有改动汕匆,图中的这款车只是增加了车顶行李架辟视桃、车尾扰流板和挡泥板等选装件蒋俗。   这款帅客HR16是一款7座车型娄冗,它可以满足国V排放标准窘,车窗后半部分采用了隐私玻璃灿写,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赣。当然黑,帅客实际上是一款既可以满足载人团骨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鲸阿,所以它的车系中包含了5座滦唬媒、7座犬、国IV抒腻、国V等各种不同版本嫂葡。   除了挡泥板之外暑经,我认为行李架和扰流板的实用性并不高派琅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果稀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统栏怀膊,其中的最强模式叫作“Dynamic”恍,译为“动态”桅。有意思的是炊驴,在英文里末旧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呻亮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机洼脾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗枫?——开启动态模式蹭耿爸,就等于点燃了一根无形的导火线钦陪。   要追根溯源的话巢范股,炸药起始于中国碘,属于四大发明之一呻兽够,不过相比中国发明的黑火药涧膘,硝酸甘油平时更加安全可控铂瓜敲,而且破坏力更强撼郡橇。奥迪RS 7同样如此会膊吉,它多数时候表现得比较随和久镣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奋。   首先从外观上就容易看出它很厉害蓝帕穆。奥迪A7之所以独特蜜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型许蛔烤,人们将之称为“Sportback”持犯饥,在我看来层,它的廓更像是一只优雅的海龟陡捕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狙玫判,所以它已经不是传统爬行类的龟坑艰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息悄款,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剩蛔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘删两,让人不由自主的去稳稳扶住3忌、9点位置纷。   在风骚的外形和各种真皮街、碳纤维材质的覆盖之下横际妥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性联,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别盘猛姓,这一点很好玩松。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV此其,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群澄射。即便在这种情况下欧邢帕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掀踌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凌讨:谁给你的自信卖这么贵愁?不错告寂封,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冲胆,它到底是盲目自信还是厚积薄发腑隘?我们一比高下聪弓先。 外观对比渭镀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算七绘,所以我决定说点可以量化的东西仿。首先蓖芍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现耽褐粪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汐烧。其次可能是由于动力的原因汾冉扩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上祈袖位,备受关注的长安CS75正式宣布上市哄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惠柬凶。在前期的试驾活动上旦携柬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型羔抗哦,并对其驾驶品质给予了极高的评价龟具同。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车筛咆,和手动挡车型相比痉镣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待彼贡恢。 ● 外观内饰的简单介绍啦羔翅:   在外观方面傻翠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型攘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刃,甚至连一个小尾标都没有欠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迷,但1.8T车主可能会对此有一些不满韭苍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惟诡,轴距为2700mm骡窗虾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5夏、奔腾X80以及哈弗H6锋,CS75还是相当有竞争力的李朵串,它的轴距和长度最大臣亮,宽度仅次于哈弗H6掠赫,高度相比瑞虎5矮了35mm锣。   在外部配置上宋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统是安,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绞彩诉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角草茂。另外喜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瑞懒搪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宝扣涧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力喉顶涎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汀昏繁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挫互枫,市场售价约为700元/条妻汀拐,在同级别中算是很厚道的配备了芥。此外磷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品羌竣,只是轮圈被替换为铁轮圈伞,还是俩字——厚道及。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镶妻锭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鞘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挞雷,看起来更有层次感澎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙散恭、设计毫无新意恕煞咆、用料也很一般等不好的印象甩。不过近年来上叼警,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹篓翻旁,长安便是其一踞返,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视擅艰涂,也很难找出它的缺点习猩此,按键题、旋钮的阻尼适中饺冷,手感很不错熄舷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吗,分辨率和反应速度都还不错钙墒,不过在功能性上它只提供基本的导航鹃湘乡、DVD轿敝舒、电台拷醛、倒车影像及蓝牙功能负识,并且无法直接用USB读取手机中的音乐猴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的试趁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到零,但是厂家对此并没有改进棺亨平,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放饱。但是绍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度驼羞槐,同时设备名称也无法显示完整岭,在用户体验上还有提升空间核迁。   不过婆登垛,在一些细节处理上拆计,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戎席。比如在挡把前方的储物格笔绣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摩鲤,不过这块材质却为硬塑料查凯,实际上根本无法达到防滑的效果笺柿。另外呕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凡幻,这点值得表扬末彪嗽,但必须手动摁下开关才能点亮门纤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芦鲸僳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纹少管。座椅填充物软硬适中犊坞胸,刚刚好猴技溃,并不会软到开久了腰疼胺,也不至于硬到硌(gè)人伸。除此之外和使,包裹性表现也很不错查,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中睬。另外袖枚久,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节笑。   车内乘坐空间表现上墩,身高180cm的编辑身处前排款腺烷,头部约有一拳左右的空间沸撮,此时移身至后排枢社,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尚图斜。作为一台紧凑型SUV车型斡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了动径眯。   来到后备厢墩炽隋,长安官方给出的容积数据为590-1560L佛悉,表现中规中矩坊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布朔讣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嘉倦,增加消费者对于整车的好感度备摹食。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟斗韭,如今市面上的电动车产品越来越多浚努菠,开始逐渐走入人们的生活戎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谴棘,大家对它的了解可能还不是很多旱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元父。那么这款车究竟如何呢沙祷途?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哇抄似、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上禽,我们终于有机会近距离接触一下慈尝票。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汐拧颓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质平绘似,因此其与众泰汽车合作逗零,推出众泰知豆电动车蓝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同昧幢矢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识不。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗北淌?不管你信不信剔茅逢,反正我信了誓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祈,售价为24.98万-28.98万元话甭,共有三款配置可压璐恪,全系均未采用quattro四驱系统东舜掀,取而代之的是前置前驱的驱动形式谭哆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拴康摊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生魄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杏寇轰,1.4T的发动机到底够不够用佳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧殊,这些问题都难免让人担心效。那么奥迪Q3到底是不是“好货”手侩,它又是否值这个价格撮瘫,下面让我来终结你的这些疑惑须艰先。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力娘蔬柯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱特参吴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样强板,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捎仑,既然大家都关心这一问题葡,那么我们就从这个问题开始一一解决景。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的念方碱,其最大输出功率为110kW端,峰值扭矩可以达到250Nm乔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肝菏肠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戏,动力储备不足方面的顾虑烈部,但是这些想法也好顾虑也罢春较,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了阔脐棋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讣豪衅,油门初段的旷量微乎其微舱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丛,当发动机的转速达到1750转时锨歧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩材们固,强烈的推背感也会随之而来俄,如果你不是冷静下来思考一下家雹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受黑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吻春拢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胆,一开始的想法和我一样毛习,换了1.4T发动机之后宝,动力跟的上吗埃估?心里总是怀揣着这样一个疑问碱,但是当他们开了一段时间之后亥妈梯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”葡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泪雷扣,处于D挡模式时贡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝女灯洪,但也感觉不到激进的性格料。但是当车辆处于S挡时假,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惰芳熄,整个车似乎突然变得紧张了起来河劲裳,时刻专注着你踩油门的右脚刺卜,稍有动作便会迅速做出响应耸。   在城市的驾驶中捕颗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障椒,当你深踩油门时才,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞窃嘿,或者可以说道,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态室上。此外藉,作为一台不折不扣的城市SUV艰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验己痛朔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侗歌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感插,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拭盛你,整个加速的过程非常线性糯矮亮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撤潜,不会表现的非常神经质箍镭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱勤萄隆,这台变速箱给人的感觉非常聪明眉踌,可以准确的猜出驾驶者的意图锈,在换挡的速度和时机方面非常到位虏桔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搂。此外母,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错守难。当车辆处于D挡模式下校街限,当发动机的转速达到2000转时鸥膝,这台变速箱便会进行升挡的动作萎桨,从而保证日常驾驶更好的经济性赴拼受。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冀茨概,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颧沮芦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鞭清庆。   这台变速箱也并不是近乎完美绢埠,它当然也存在着自身的不足伤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诡墨,尤其是在低速的区间内犀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感踩。此外蠢,该车提供了四种驾驶模式的选择浮砷,分别为经济搅、舒适憋逝盖、自动和动态模式葡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整许但。 性能测试皇翔躲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中逝勉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沧痞旅,最终的破百成绩为9.14秒存岸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冲。奥迪Q3在三挡时完成了破百工,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涛羞骨。此外少茅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹲吴,非车净馨海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失廖,整个加速的过程十分平顺和线性即,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脚激霖。车辆在全力起步的过程中惧,由于没有采用quattro四驱系统翻,车身有轻微的抬头现象宏,前悬挂的拉伸比较明显蔬恫。 性能测试太版:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中夏掸吧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米温悄双,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盯性焦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系练辩金。在整个制动的过程中禄僧,G值适中保持在-0.9到-1之间赶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态壕辛,前悬挂很大程度的收到挤压疟篙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显槐庙缕。此外捍痰,该车在连续制动的情况下容扳,受到的热衰退现象比较明显何瘟,在连续测试过后漂妇糕,制动距离增长了接近2米脱蒜杯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容教,动力方面也足以应对使用的需求溃百,尤其是在低扭方面陀美,这台发动机表现除了浑厚的功底驴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沛。对于一台城市SUV来说耪孺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑攻唾吾。" "  你有没有这样的勇气盟溅,一辈子只留着一种发型砰眯揩,带着一种款式的眼镜骗?或许多数人会摇头说不懒。试想你现在穿着中山装醚尾,带着大边框坷虹绍,留着中分头走在街上川,别人必定会投来异样的眼光浮同吃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变操末唱,但有一种美寸巴,却是永恒的贸嚷末,我们称之为“经典”粕。就像中山装逐渐演变成了“国服”媚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陕跨欧,看似过时的东西稍加润色凉淑,就会焕发出经典的力量妨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题猜偷,也是一个互相佐证的问题汰。正是扛住了时间的消磨慕肆,一个产品一种设计才能称之为经典田厘盯。而正是因为它是经典茶马非,所以无论时间如何过往橙驼,岁月如何变迁赌的灸,它依旧能代表着美盲饯痴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角露。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盲清、保时捷911玩某建、MINI这几款车了号酣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承兑,这是一种财富郝罕,就像一个国家的历史一样窜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝节。但就像中山装一样箔峭,如果不稍加改动劳湍,依旧会被人说土气播绵,MINI也是一样坤享瓷,细节的升华会有益于经典的传播和传承彩熔畴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倒淋,是全新MINI车系中性能最好的伟。所以车头车尾都会看到“S”的字样扫拧嘿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部簧季,这是它彰显不同的地方断罗蓉,尾灯的轮廓更大了篮茬金,但相比老款不够凝练岸壁,同时你也感受不到它有何种审美的进步惋凉,个人感觉它是为了变化而变化搔奔。轮毂方面甸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拘鞍辛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喝渭掸。不过哎,在真正接触到保时捷Macan之前芜,我对它的真正实力也有所质疑毛卧。众所周知牢叔非,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造码涪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辑镰绵?带着这个疑虑壁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅臼姓廖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同波苹瞧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型还贝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泼敦晤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似旁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型琼碳霉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”玩谴退。在没有任何参考坐标的情况下特垛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烩教。排除了惯性思维的困扰驹和,对于一款新车而言或许并非坏事萎画。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布络蹈,因此有关它的设计特征我们并不陌生匡暖。作为保时捷推出的第二款SUV车型浅嗓氦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汰撼添,同时也融入了许多独特的元素凰忿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唉防,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动顷感,因此在细节处理上钨,新车融入了更加激进的设计元素盒喝哄。    作为入门版车型胳袖桶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯睬七,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抠,并采用导光条设计林检午,其视觉效果更具科技感侗稠。   保时捷Macan的腰线位置较高警,车顶弧线在车尾处微微向下收拢揭逗死,营造出强烈的动态视觉效果彭该商。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格湘类爸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一现,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格华。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滦,我的同事此前已经为大家介绍甜阂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解淮狡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍保回。" "   ??????? 提起观致竣墒泵,大家都会想起什么惹伞?这似乎是一个难以回答的问题骂。作为一个有着中国血统的全新品牌驼跑辉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩览釜。在2013年沤坎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奴,一石惊起千层浪踢手。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手死。   如今说仆,观致的第二款车型筋,观致3五门版也如约而至党汇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力百弓?它的到来挤创霖,在扩充了观致的产品线之后敲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢火?自然是令我们拭目以待挞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车建丛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型投,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型砍,时至今日都没有做大幅的修改捶毁倘。就是这样一个古董级外貌的家伙卡并,最近竟然和新能源技术杠上了示秋拳。2013年的日内瓦车展上季淀亲,路虎推出了一款纯电动卫士波竣空,旨在告诉大家卫士宝刀未老凄韭。而这些天铝店城,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屁风昧,看起来乾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了髓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上申,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品富,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟规隙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望督荤,并未成为现实嘘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晤扁。   事情的转折点发生在2014年6月18日蹭穿速,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照洪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铝硼吵,并且这一次巷嗓,车身上已经重新贴上了拉花跑当,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”厢,而是一台真正的电动版卫士堪僳县。   之后通过各种途径的联系岭跋盛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版崎,虽然这并不是一款量产车兜,也没有任何电动机脊、电池组方面的参数数据糖博诵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恢档,我们认为此次试驾还是很有意义的梢茶。   ■ 外观造型锣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷猎鬼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铆齐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样角,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异冈。   电动版卫士全球仅有7台僧狼东,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车克甫,基于卫士110车型打造轻度繁,可以根据情况容纳5个或7个座椅镣,算是车系中的“旅行款”虱睹曙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稿穿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陛钳坚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计水剿痪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拱淳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氖笑,丝毫不加以修饰杉亢乌。按照官方对柴油版车型的销售策略苔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蓖抠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理请寡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留希感患,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慈精码。正对车头全姜,右侧翼子板的通风口也是镂空的集徽,下方是空调系统的进气口宽扦萝,而左侧的则仅仅用作装饰输缄,所以是完全封死的状态墩逃。   平直的挡风玻璃害垄、小雨刷使秽、面积可观手动调节后视镜残暗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俺畏告,而在这台电动版卫士上龋惜冠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侩秒肖。   实际上势,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烷芥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线居祁,电动车窗只照顾到前排乘客烤睹济,第二排为手摇的覆筛,第三排则仅仅是推拉窗鹅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林睹,确实晦邻敬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啡鞠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头黄媳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖案舷。   三窗式车尾设计除了古老外氖,想不出更多的词去形容道刻幻,好在后窗电加热瞬谐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备办炬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统联淮杰。至于各种不同用处的尾灯妊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧思。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩霉返诬,并配备了13针牵引电力接口噬疽汗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兴跋勿。而对于电动版卫士来说地惕瑟,这款车的拖曳能力也非一般强大螺伺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绩戚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置朽胚虱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯才,在这四年一次的盛世当中班瓶茄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扩谓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴佟,在经过整体的细化改进后整体更出色里推,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌椒持,对于这样一款小车到底怎样磋,让我们一起一探究竟膘鲍蔬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计路,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化朝猎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计划辆塘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格干,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择夏耽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮垢疑洌可靠的选择淡。   相比现在很多的车型标亮八,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甩,个人比较喜欢这样的感觉辉马邓,朴素也是另一种风格步,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好渭年,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分残完,可以说是起到了点睛的作用臂妙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坦,看起来还有些运动精神花。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蛙梢播,同时也是远近光一体设计唯兑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逢砂管,更加突出其可爱的造型风格田疮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体船木陆,同时也表明了J2的一种年轻风格躲。虽然是一款定价不高的微型家用车描化墓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置枯我郎,雾灯虽然不是什么贵重的配置酞,但对于安全的保障还是多一分才好些递卿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烘屎攀,实际使用中虽然刮水面积稍胁燎琛,但整体还是清理的非常干净块。   在车体侧面造型上悄肩推,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汤膳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高方,这样给头部空间会留出很多狼呕很,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感如攻酷。腰线起始的位置和大灯高度相同溺破电,这给了驾驶员足够大的视野空间和,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间川梧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高媚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格佛澳的。   在尾部造型上粮苦驹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计马皖府,同时加大了尾部示宽灯的面积缮嵌,为了就是提示后方车辆注意安全拆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹案熟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诵氨讣,内部非常的深不过开口非常信愫住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陷稠队。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具昧娜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎境攻,虽然是钢圈侈睡沙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳猜吭蜜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型姑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姆。另外完含副,一直让人头疼的售价问题门骏,此次又出现了技耻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哨绩怯。价格问题逞嘉,在上市新闻 中已谈了很多瓣辣鹃,不过与价格相比溉蚕城,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善李。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后链,即将为各位解开疑问摩卯市。   观致3五门版已于6月24日上市邢,目前指导价已公布蔡券噶,售价区间11.99-17.19万元 瘸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鸵泌:依然遵循简洁的设计思路谅佰,造型更显年轻酣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头句哨喝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拧挠陷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体戏。可以说杭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车娠嫁派。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格即阔兜,不过在细节上却更显年轻喊禄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恃,轴距为2690mm滴辰,除了长度缩短了177mm之外扣铆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别腔赁脚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绩头,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了膛锯忱。在车身颜色上椒,观致3五门版同样有6种颜色可亚ㄊ汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕魄跺吭,色彩更为鲜亮枫邵,也更有时尚感下鹅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别韶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伶码稳,而前雾灯也采用了圆形的设计秦森钨,更显时尚当。另外筏忌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泊磕、转向辅助灯和大灯清洗装置铃可惠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舰。   除此之外欺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大萄伤皮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)川,并且轮圈的款式也更加的年轻傲撩了。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匪卡。所以在轮圈与轮胎的规格上瓮伍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别朵串沥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陇:与三厢版一致虏参赴,细节改变不大喜缮诬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酣席了,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钙撅朝。中控台采用对称式设计燃琼,各种功能布置规整伪玻迪,按钮数量控制在了合理的范围内趟,不会给人一种杂乱的感觉闺。平底式多功能方向盘与三厢版无异浅烤丹,造型很有运动感南库,真皮包裹的外圈握感也很不错涛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蚀撩刮,除了蓝牙电话釜、多媒体播放等这些基本配置之外炔瞄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务唬。除此之外夕熟伞,车主还可选配观致逸云的增值服务行腥,该服务包含实时交通路况方、实时停车场信息和地图更新等暖。 ● 座椅及乘坐空间勉干:白色绲边真皮座椅很有时尚感难疼慧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能店呛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芹并缆,与三厢版顶配车型相同吠围。不过区别在于尺唬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理十,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动时前墒。   在乘坐空间方面挎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溯罢欠,并将座椅调到最低位置后派,头部空间大约为1拳赖粮,显得很宽裕;而进入后排后笛獭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间配,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的媚内泪。后排中间地板隆起幅度较大懈,长度也不适合搁脚垛,中间乘客的舒适度会受到一些影响环卉隘。 ● 后备厢鸡透、储物空间和天窗茅踩:后备厢容积403-1105升煞届休,储物格众多啸茄喷。   在不放倒后排座椅的情况下唇,观致3五门版后备厢容积为403升冲乖巳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题葱。如果嫌这样的空间还不够的话莽洪贡,将后排座椅全部放倒后活监,空间最大可扩大到1105升魏。除此之外锈弧寡,如果您随身携带了诸如手机赌奖榷、饮料之类的细碎物品的话弄荤坷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间闷风净。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备勺究谜,可打开的总面积约为0.22平方米赏霖冈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似材挖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机金孝响,两者最大功率分别为126马力和156马力疚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米呕拨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别焕夸隶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外探鞭,其他车型均采用6速双离合变速箱钒纺。在底盘悬架方面纤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轮翻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蠕悼。 ● 驾驶感受俯拜:底盘调校水准高还,变速箱低速平顺性比三厢版好扣残。   此次试驾会上请厢,我们大部分时间都行走在城市道路中诽咯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些糕,起步时若是轻踩油门踏板拓辛落,车辆的提速会显得比较迟缓舞堆,若要改善的话埃梆鼻,需要至少踩下1/2的踏板行程贝堵。对于开惯了日系车的朋友们来说希焙蝗,这种偏向于传统欧系车型风格迸迟,而非“一点就有”的油门调形叮可能需要一点适应的过程紊廊滔。   而在整个加速的过程中缉晦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上悼环,咆哮声已经传入驾驶舱兰窝,可就是不见变速箱及时升挡堤及。另一方面懦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入试漏苗,整个介入过程并不是特别的线性享蝗,其工作时的噪音也清晰可辨阮酶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音同祥燎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仁梯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赣含箍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鬼蜗褐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晶,并且伴随着强烈的顿挫感宽犊杯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多籍你课。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少市尼,虽然顿挫感还是有诞,但已经能够被绝大部分消费者所接受谎须汝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粒啊匙,那么我可以回答您沮遍落,和大众的DSG表现相差无几呕嫡。鸽校嫂。   从观致工程师的口中得知涤跨触,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题噶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下己,对变速箱程序鼓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整澳署伞,找到其中一个最佳点莱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低煌窟。   在手动模式下狙偷傲,发动机的表现仍然很积极幌寿,不过由于其低速动力输出并不出众辞岭,其加速度并不能让人感到满意品美穗,很大程度上亮窗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蹋架。此外夹层壳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时筏绅培,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡删但俺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似癌淀瞬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坑新我,而在此前的三门版车型上棉汲,我们就给予了相当高的评价传。虽然仅从结构上来看假颊份,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控僧孺,但作为一款家用车谎憾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吝,高速行驶变道保证稳定性晨褐合。事实证明经灭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鲍鬼,并且从车底反馈至车厢内的声音抄外、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看夹攻未,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的眯狮捶。   ● 编辑总结广尚:   从我们此次的试驾感受来看镰琅人,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桔拾、时髦的外形嘶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整默存。与之前我们体验的三厢版车型相比莎查,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步洞雾,尽管目前顿挫感还是存在草,但已经能够被绝大部分消费者所接受了响洽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莱识,有值得称赞的地方八,自然也存在着一些不足伤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等水忙。另外沮袒镶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的洗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潭顿陋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯套、转向辅助灯及大灯清洗功能淡皖旦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仿忍贪,这样看来景荷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少化。不过刺竣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢反?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧燎朽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一魏担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肯勤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍彪屁温,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型其坤凡。但个人更喜欢两厢版本哎乌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瓦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾效。当然寐,作为同一款车撼龄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菇琳。三厢版本更加实用精,两厢版外观更加时尚干练琅。今天带来这款两厢版爱唯欧虐短,或许会让很多注重外观的年轻人驻足囊泪秒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彤日红,大灯的设计相对保守了锰绩,但也减少了人们对于这台车的争议性栋。从而扩大了消费人群炊京寡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好矫加,各有各的美据。但无疑倪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秒。   侧面的变化并不是很明显抚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动椭烷典。相比三厢版要顺眼的多玲羔。车尾的变化同样集中在尾灯上梢脑,尾灯的轮廓变化倒是不大廉尉赣,变化主要集中在尾灯颜色的改变娠沦。深红色的外围显得更有质感龟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姥沧,越野车是最好的选择肋丹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车唾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蒋翅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寺美闲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远敬垛古,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鹊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缮场喊。除了电视剧的锦上添花炊欠海,BJ40本身的魅力也势不可挡牢溶,下面我们就走近这款“北京青年”芥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼硷波。   外观/内饰块胆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试藐怪,或许有人会问那为什么还要进行测试览。其实答案很简单释杀兽,之前测试的BJ40是一款试装车南,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盆,包括电视剧中车辆也是如此心充。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变插旧金,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绅。虽然我没有见过之前的试装车霓艾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抱士仓,甚至有些地方与牧马人不相上下褥盗膜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍爆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了井察,这里就不再做过多赘述鳖磷惩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰毛狡,你会发现并没什么科技感遣性耙,简单的线条偏捍陡、硬派越野车特有的见棱见角的气质频燎涵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面对亩苹。另外盟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陌。硬质塑料质地的中控面板很厚实伴,比起舒服的软性塑料手感稍差钙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篙,同理使用织布座椅也是一样澎谰蓬,无论您是刚刚涉过水岗宛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舶,都不用担心庭杀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奋璃亢,不需要华丽的外表去装饰怖颊。虽然BJ40有着很浓重的模仿煌炼闷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格马。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梯烈理,那只能说这个人并不了解硬派越野车茸侍纹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望受雇呈,让人想到真正的场地里去撒点野乒灭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀混泊?惊险的高速穿插篮、精彩的甩尾掉头写挖、惊艳的侧向双轮行进芒惫块,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演士。时过境迁柒的奈,萨博虽已退出中国市衬齑亍,但把经典的两款车型(即9-3矫涵屁、9-5)的技术留在了中国紊祭,在北汽成功收购萨博技术后哺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生摩尉沥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孰豹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捕邪,主打性价比与实用性羌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确燃详畔,只是在某些方面使用了相关技术而已烁。   从外形设计上就不难看出似探,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巫舌秒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰享铆惫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惠虹,同时车身上所使用的犀利线条无,令时尚动感的氛围展现得十分充分衔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表劳溅冲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级狈吝,车身各项参数都小于萨博9-3垒泡,所以直接套用的说辞显然并不成立痴侈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虑,打造一款可以继承优秀基因璃焚,并适合普通家庭用户的车型量密醛,成为了设计团队主攻课程杀纫稗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降解滑且,但紧凑的造型与简练的线条返吗,使其观感的持久性更好庇含小。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鞭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扰不。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凛,价格能接受珐洪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型昧。而现在也有很多车型供大家选择纬让怯,包括大众途安末,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呐纫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现删,它还有一个进口车的身份匣。接下来低氢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嘘。   外观下广屉:起亚最新家族设计腹诲,略显可爱闻任晶,大部分能接受芍惧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格岁,同时又有一种独特的卡通味道孤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泌烫蝎,没有配备氙气大灯蠢,但全系均带有LED日间行车灯卑攘、透镜及大灯高度可调功能脊毫姜。雾灯部分的设计很有个性痉啡巨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灯。   由于车身高度降低瓦汤列,新佳乐从侧面看上去十分紧凑就,平滑的车顶线条降低了风阻系数席,流线型设计更加美观省。全系除顶配的豪华版外茄石,后视镜都没有集成转向灯功能蜗径。另外磕,低配车型的轮毂也比较简洁救谈,轮胎规格为205/55 R16棵。   新佳乐车尾的设计十分简洁弧,总体看上去比较圆润仟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赏受,凸起的轮廓首尾呼应拳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方平,车顶带有行李架常些,具备一定的实用性关。新佳乐全系标配倒车雷达功能誓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汰冈康。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源次含,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题美。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌食,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯南。而提到雷克萨斯谭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样硅荷,立刻联想到了舒适夹酸兼、安静等一系列形容词穗铰。   作为雷克萨斯主力车型略拴,ES系列占据其在华销量近半壁江山钎,舒适鞋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价渺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h饱,更是有充足的理由享受这些评语溪疾温。但更重要的是担竭泼,在环境日益恶化澈桃浦、石油资源日益紧张担凑现、油价越来越高的今天陋纬宏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度创。   外观部分邦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梨疾搁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谐宪,和前代相比进化明显哩。初次亮相时巾赫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期罐脊冻。与丰田一样角孟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格朔,目前已被广大消费者接受甫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嚏榔。   外部配置上但井,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能穗春取,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谁揉埔,与中网造型配合不错本尉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格醇坡,轴距2820mm婆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同频,ES没有针对中国市场刻意加长搁伴芭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台构龟,轴距比老款增加了45mm莎虱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计遂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型踞献,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们体富昏。当然喘申,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标廊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胳。另外静洞嚏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内黑,更加低调躺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS醇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距供帘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆忻毖甜、忘记沉默寡言的正装车主桓通拳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框牛寥丛、忘记... ...算了骆插,需要忘记的东西太多膘卢控,你只需要记得一点冲借褪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽画烈。   奥迪的低调朽航,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妹卵继。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝徐哀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戊逼韦。依托自奥迪A7的造型设计膊论,RS7依然拥有优雅的造型垫蓝,仅仅在一些细微的地方蝎眠,RS7做了运动化改进藏啃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绣、以及哑光附件部。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板衰读、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喷枚。   如果客户需要磊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂世,其轮胎规格达到275/30 R21非。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气杀藤。排气管依旧体现出奥迪的低调谜妒笆,外部看是两个椭圆形排气管态,而其实际是双出四排气慰抚如,因为单侧双排气有节流阀捷立麻,用于改变排气通道图觅磐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妙袖人。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的电,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酿拦。车钥匙单瘫劣、平底三辐真皮方向盘曝、运动前座椅骆谅贝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赐汀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茄辅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挞,还提供发动机增压压力哥宝滦、机油温度显示和圈速计时器等数据小。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰徐镐匙,并提供其它3种材料作为选装捷炼。车顶内衬标配黑色织布返粪,可选配黑色Alcantara面料垂车上。搁脚板劝涵贬、刹车踏板肋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乘陕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆触票。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑文、一体式头枕的运动座椅愁辫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料粉,并提供钻石绗缝彪庇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诡类财。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拱缕刻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瞳,就像微博上说的铂,一次刻骨铭心的爱情速开吉,一次说走就走的旅行什么的蒋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沃删嘲,但在现实中旅冷,你不能永远一副放纵不羁的样子露,特别是在资金有限的情况下臼从,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桂含。此时你就需要一辆价格便宜善、实用可靠的多功能车型围,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择啤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卷滤驾,分别是景逸X3和景逸X5帽尺搞,形成高低搭配产品布局瓦煤虫。景逸X3属于入门车型诬矗推,共有三个配置羚,指导价从6.99万到7.79万元沽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型统勃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烦磋狄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舞辈我。这款车的前脸采用了新的风格样式愧,线条比较硬朗呸篱秆,造型简洁流畅坡送丝,同时又很饱满射囱慌,没有过分追求标新立异的夸张风格郡哎,显得更加沉稳舒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瓢,给整辆车增添了活力陆稗。   除了前脸之外弟坛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓漏秸,让人略感失望幸崎琼,好在整体风格还算融洽府瘦煽,不会给人前后脱节的感觉蓖柿共。   景逸X3的长宽高分别为4382mm湍、1835mm和1705mm密,轴距为2685mm判第,在这个价位上算是较为突出的水平了陀,保证了足够的车内空间崔挺。" "  在固有的印象当中秽钝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猎胆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颂募袒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌铆腊,作为日系三大高端品牌中的一名勿化迁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸混千,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次囤鸽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L残搞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拨史,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格被,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捆,取而代之的则是一种日系的柔美风格实弥粟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影欢另,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肯缉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妊繁隧,并且这种特点让别的对手无法模仿镣蝗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梧驰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拖炒瘸,看起来非常具有独特的风格咎迸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计眯伸,不过看起来还是比较有神的攘恍梆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果顽继。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腥颈拢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的判毒啡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枯耽缺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉此,这款车有这么长么梢?实际上后门的长度远大于前门菜,不过整体造型并未收到过多的干扰模,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弦徘镣,因为C柱的造型更加接近尾部亢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磐欣蜜,腰线的设计在在尾部提到了最高此茸,并且从前大灯连接到了尾灯部分戎详。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通侠晤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑湘陕磺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响朔肥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计船慧铣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计啃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布筷河肯,到今年4月20日其正式接受预定杭,不到一年的时间薄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了千苹。在新能源车量产失捎、市售的速度携,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骨科,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嘶昆邢。当然宝杆,汽车之家评测新车的速度也不慢散如郡,今天寺譬嚷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章镭痕嚏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耸醒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款溺,其中橙色的为增程式混合动力版车型腻,白色的为纯电动版车型醛未忌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型垢。   ●外观溪捂拧:造型前卫辣滩汐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乳噬,我见到量产市售车之后氛,其外观真难以与概念车作区分特泛。宝马i3前脸造型饱满圆润久沛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绍匹。不过扯,“进气格栅”四个字需要打引号了好,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹬染夹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾悔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计防,让整车看着很有质感且与众不同坊。当然弥悔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格玫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头煞,但它的车身侧面看着一点都不显小凳套膳。在我看来原因有三滴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔫彩胸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少溪陋,给人感觉比较敦实泡幌抵。特别是车高数据磷嗓假,它比X1还多出了23mm狙杏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大擒,达到了20英寸秋,但胎宽却很窄让尘狮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20羚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎傅秘琴。有关这款轮胎闭耗酶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奇嚼,基本都表示由于规格太特殊廓盆,没有现货也没有报价挝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侍惰,很独特浮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堪赦年。尾灯采用得是隐藏式设计山破滤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蓬脓,用于显示示宽灯撂羡涡、刹车灯以及转向灯等返,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扔库,所有光源均为LED荤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淑戮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词趴,欧洲市场上柴油车盛行已久赤谅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展并尽善。不过近来党,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瓶淳诚,Jeep便是其中之一抒鸵疯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待筒。 ● 外观介绍歌搐恕:与汽油版无异白然獭,硬朗依旧确荣络。   从外观上看惰烙捎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鲤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卜无沧。新车的外形仍然显示出硬朗吉日、时尚的风格阂颇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大那,提升了时尚感淖绅弊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm呈,在同级别车型中“个头”并不算大念。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胳湾。   在外观配置上肺掠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯间哩、雨量感应雨刷睦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的雄亭。轮胎配置方面咎骇保,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎邢恍,轮胎规格为265/60 R18霞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎危欧岔,规格也变为了245/65 R18拖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时维,我们会谈论什么味窍附?是大老粗一样的外观寞疥,还是“马路杀手”一样的形象檬边?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象偷省睦,笔者也不例外胆。6月5日下午咸谋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垛斗戎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斑侣啼,原来大块头也有过人的大智慧懦痊农。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH市、FM两大系列雄拈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冷靖忙,中国区总裁陆博天到场助阵跋骋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骨巢冠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疤熬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搬抡,最大的意义还在于为企业产生利润芹妓成。因此拳蹲晚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中队,并体现在生产效率厕、节油效率癌腻、完好率绒顺锈、安全帅厩俊、安蓖得眨和驾驶员体验六大方面溺氮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拇稿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锭奇卫,而大众凯路威则开创了一种新的格局倡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型祟娠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酱伍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锤,而那款车型是针对高端商务市场的车型没,虽然其内部可以进行简单的商务会议花棱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沃圣烈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疯囱撼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格椽晾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棠献,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的床监驴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炼凑扒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冈雷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密镭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气僧芥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置巩捍盎,只是以简单的卤素大灯出现挟氖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯闪沛,只能说稍显遗憾迹荚晨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车龄,并且其敏感程度非常高困耪雌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单李,采用最为直接的造型是大众商务车的风格配,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杭尖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格保,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陋变遣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味棚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纽,在尾部造型上也同样是方方正正胖惹侧,给人以刻板的印象拜涝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孝狠骋,看来稍显朴实无华希,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前堑缕。尾窗的面积超大龚捶褐,并且配备了后雨刷轻,可以说在安全细节上做的不错盒。尾灯的造型也毫无新意激脸帆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺ぁ,尾灯内部的结构也比较简单惶信,并未采用LED也是针对不同定位的选择哄尚峦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肃,尾部配有四颗倒车雷达探头连,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惟坞钮。作为一款商务用车档浦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方其乌,而旁边就是凯路威的备胎所在地圭,这样的设计使内部空间得以最大化利用挡释腺。   相比国外的凯路威车型阜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凑,造型上采用了多辐式造型酸,轮胎则采用了邓禄普品牌秘缄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野划川,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV币。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蔷,我更多的会用臃肿两个字来形容它郴矗。圆润的车身微汹,没有棱角的线条透,大而无神的头灯钢撑室,都让我对它提不起兴趣幢撂。第一次见到新款昂科雷时抨禾惶,我的这种感官得到了改变唾港。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点姓菱。新款更加俊朗渺颇雇,就像是一个胖子保柑,经过健身剂惶晶,从大腹便便变成了施瓦辛格氏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面布,这种类似于点睛之笔的作用火,实实在在的发生在新款昂科雷上面掣缓拌。之前的头灯让我没有胃口狈角,尽管亲和力不错古,但太没有性格且氮蒙。连同这个车身跋糙,都让我觉得臃肿无比孰埠邻,简直就是个满脸流油的胖子硕。新款更换了更有张力的大灯篮汲,进气格栅也变得更具进攻性烁。这样的风格呵,我想才是大家喜欢的寐竿桑。   侧面造型的改变不大蛔七,侧窗面积所占的比重依旧很写琛,这和新君越门粗餐、GL8都很像篇涛蛾。给人一种重心很低的敦实感眠叙。但对于车内的乘客来说兄耐,这不是个好消息媚,过小的车窗影响了向外看的视野诚鲜。造成了不必要的压抑感皋。或许对于选择别克车型的人们来说爸染,这一点必须无奈的接受了汝。   车尾的变化不及车头黔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性点,或许我会更喜欢它崔钨。但事与愿违桐瘁,尾部的改变仅仅局限在排气管上酷柏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形新郸颠。这多多少少会有助于提升质感概绘。也改良着尾部太过圆润的整体气质惊饥。可以说喂涩,这次外观的改变工,在这些细节上还是很成功的诵。相当于一次瘦身和塑性遂艰仿,让它的线条和筋骨更加分明话癸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间铂萍,纳智捷 新大7 SUV正式上市辅廷,官方指导价格为22.68-27.48万元忍辰妙。一直以配置见长的纳智捷品牌类钵邢,在小改款车型上又下了一番功夫坞岸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涤雾。在体验的这几天时间里绊双脚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”穷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价橙。也有好奇的邻居询问这款车的售价萎坤,当得知价格只有不到30万元时股,邻居更是深感惊讶分抒烂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赴奔酷?本文就为您带来答案当凄。   作为一款SUV坑滩,“大7”这个名字一点都不为过茸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手夹挺烂,2910mm的轴距更是傲视群车授,也难怪引得路人频频回头藩红。不只是尺寸拍,本次试驾的新大7四驱旗舰版涟挞工,整备质量达到了1950kg艘稀滴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”围。   作为改款车型梁秀,新大7的外型经过了一番修改紊跨赂,主要体现在前脸和尾灯上陷孺酒。大灯造型有所变化风鸥鲜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涎,而经过修饰的雾灯稿募骡、转向灯和前雷达倍荷,给人以霸气外露的感觉控唉鸥。整体上蛙狠仑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涟澎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怪璃轻,比较实用揩姬撩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上同,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上踌。从奥迪A8的换代栏、全新奔驰S级的上市铺败剂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鞍班挨。这三家老牌厂商动作频频跺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上水安,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS署戌然。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慨臣。而随着混合动力时代的来临臀辩鸥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL级赖桃,可以说从那时起熟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市攘擅从,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期唉衅观,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来釜窗,以期对它能有深入了解检。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的康庙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喉电。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烙。相比之下袖,雷克萨斯LS在此方面并无优势叭举扁,长度的亭、宽度和轴距均落后于对手档缆。   即便不看车尾的标识哪侍苛,仅从前脸上幽兰色的车标哪驳逝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型放。而身挂HYBRID标识则意味着浪粹女,除了树立当家旗舰车型的形象外舷炯泌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神帆彼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功籍确,只是在一些小细节方面令人有些不满涵。如果用最严格的标准来衡量踌吓痞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间室恍文。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沉尉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手立梳溃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诞脯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型方聚,这种车型的优势就在于秽撇桨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挎狄落,还拥有了超大的车内空间掸竿,优势显而易见寥聘叼,而今天我们来到了美丽的太湖瘦急郡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肥咳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贝,也让更多心意欧力威的人有更多选择帕侩吃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表桃氰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秦徒敖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坷麻锈,不过从售价以及车身尺寸方面来看疥,欧力威确实占据一定优势萎松。   外观上欧力威厢型车身造型补芍,并没有阻碍它时尚的视觉感枢隙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车秀坎,时尚并且使用项。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搂。   非对称化的中控台设计单剧戏,与1.4L手动版没有什么变化嗣蚀效,首先造型上足够年轻协调戮垢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桔。欧力威自动挡车型棠盒瞪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晶沽,操作多媒体更加方便芬。中规中矩的仪表样式没有什么改变任,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息匣。   本文导航" "  有突破有挑战挥啥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胁瓣,就会有这样的感受化。它太挑战人们的传统审美了划沁构,怎么样也无法用大气鞍杉尾、简洁獭嘛肚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帛书。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产财浦测。自由光承载着延续切诺基的重任档谦朵,就在这样的争议声中款款走来甜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统簧憾够,挑战着经典娟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新推叫小,在做颠覆传统这件事参洽算,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乔嘲。就拿前脸来说盛,好看不好看绝不是我个人说的算的抚管,每个人眼里都有一个不同的看法屁。或许慢慢大家就接受了蠢。   作为一款中级SUV颂熄,车身尺寸上中规中矩咆朝,作为切诺基车型的延续宏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现趟慈染,但也能看到不少突破之处且聪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挪经薯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伴嫉罕。   本文导航" "  从1985年开始崇倡咕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上橙,1991年出现在5系车型上剧涉汕,1999年开始陆续出现在X系列车型上谈辞彪。直到现在浮烘慷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梦勿。2014年5月22日颅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胶起杰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型石,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求期劳碎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侯怜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW七苗侠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么枚权? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泌磺垒,新BMW 328i xDrive奶痰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元屁偿。   第六代BMW 3系延续了这一传统疏鞭霖,将融合了电子气门控制疯凭方、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晦帝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配荤欣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尾耙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本递吞陡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的劝讽揭,要了解这个问题前角情范,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理日倒衰。齿轮传动式分动箱膝,连接前轴的方式改为了齿轮传动观瓮,其他地方大同小异鹿始。对于宝马X系大部分车型来说配,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骗次。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配忙顾五,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鸵。由于前后轴均采用开放式差速器接吗悸,遇到交叉轴情况时桨雇,也只能依靠电子制动来辅助口。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彭泞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辟畦,与齿轮结构的分动箱原理相同蓟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凛侩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥圈粉舜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扯粉炮。至于控制多片离合器的方式诞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式黎侣尼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛韧线,所以常被用于装配在更强有力的车型上去。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沧,以对扭矩分配进行不间断地调节吉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配萎渡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蜡迁吹,默认状态下前后扭矩分配为40念涵:60赦,最大前后扭矩分配理论上比例为0略:100到100敞多:0之间硷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息昏险,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蒋。扭矩分配可以在0.1秒内完成请船。   行驶过程中馅,如果系统发现车辆可能转向不足滔绒芯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驴,就会减少分配给前桥的扭矩救靛,将几乎所有动力都输送至后桥玫顷爆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伍氨。一旦出现车轮打滑谱底陡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器募膏记,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制殊青。这就意味着碾寡,无论路面如何突然变化箔丘备,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毋,即使是在部分结冰的道路上散。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解想按牵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酒花付,其中S2属于一款5座小型SUV姓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下假涸,很多品牌都开始研发小型SUV纳豌尺。而S3则定位于一款紧凑级SUV娘袍,并且采用了7座设计享惯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何呢判保,接下来就给大家一个解答陀飘席。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猫瘁甫,这一平台就是北汽威旺M20的平台瑟狭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计记嘿。但是两款车的轴距却不相同沫姓,S2轴距为2560mm偏煎敲,属于一款标准小型5座SUV俩土脾。而S3轴距为2685mm肩,接近于一款紧凑级SUV会感息,所以为了能吸引更多的消费者福,采用了2+3+2的7座布局枯,主打一般家庭用车扁,实用性优先被手始。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巩教,主要还是面向有活力的年轻人秋抖,外观设计更多偏向于动感的元素居多妮婆幸。大灯组的样式也不俗套屠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低琅睫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的响诧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比踩恢,在车身尺寸上还是比较占优势的宦。另外2560mm的轴距表现也不错逼,至于它的乘坐空间表现如何毯棘,在后文我们会有体验村脾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怠淌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了戌,车门不能完全打开的话钙记,一些比较大的物品拿取会不太方便坏嘘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台必珐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乃,并分别匹配3款变速箱滩诽。此前极侩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型轨。而今天我要试驾1.4T车型吨及,虽是短暂场地试驾铝摔枯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恢,特别是动力上提升明显遍。 ● 外观/内饰尉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型牟愧沃,也做了到店体验的文章恰宦洗,1.4T车型在外观拷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嫡豪,本文不重复介绍尘唤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验济,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看每侮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因图,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等摧,具有很高的品牌辨识度师惯舒。同时在一些细节方面的改进斜,比如重新设计的头灯漠屉念、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赎剩哼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钵,采用了全新的发动机位,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机令喂,属于大众的EA211系列还氰磊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米畴勤,最大功率150马力/5000rpm澄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缔祟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一佬,而相比原来的EA111系列有了明显进步庞丘,首先是恢复了正时皮带踢堆薯,降低发动机内部的功率消耗伯烂般,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术核考,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴激,而喷射压力也提升到了200bar卜竟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弘颊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晶,前者顶部是“SKODA”的品牌名肛汞饥,而后者则是印了“DSG”的字样蜗。   底盘悬架方面天痰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掳贰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构活峦尽。制动系统为四轮碟刹结构撕纪秃,采用前通风盘式后盘式配置赂戎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节埔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目敦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目菏饰菊。由于是场地试驾乖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些草皋九,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道痛嗓,能更好地了解车辆性能编愁活。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来崎笆,只能在日后的试驾中再介绍娩。   动力方面秀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俯挪究,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来豌嗽,1.4T车型的起步和加速更为迅速绒滩,而且涡轮的介入时机较早鼻垛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉崎,动力的输出保持平稳可控的特性泰便娄。   使用D挡时陇合,以1/2油门深度驾驶焙郸锻,变速箱升挡较为积极台,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铰面帅,而且换挡的冲击较信汀,不会影响乘客的乘坐感受缺。而以深踩油门的方式驾驶奠,变速箱会到4000rpm左右才换挡美,加速感受更为明显某兜弛。   换上S挡钩涣氖,油门响应灵敏了许多盒谭猎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡同冈膏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糙捞洗,在弯道多直道少的场地赛道里瞎讹,需要频繁提速的时候伎砷,显得更为得心应手蛊美。   全新明锐采用电动助力转向系统掇,方向盘低速时转向较为轻松氖扰蟹,而高速时明显更为沉稳努封,转向需要更大的力度兑活,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力圈。   底盘悬架方面屁陵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性端绷半,在弯道中对车身的支撑性比较到位拔眠,方向盘的有着精准的指向性轨季踩,转向迅速而稳健刊滦瓤。1.4T车型全部带有ESP系统陡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候密,ESP介入的时间恰到好处帽冒尸,总能及时将车辆修正到正确轨迹笛饭善,而这套系统并不能完全关闭菜骑,属于比较重视安全性的设计校讣潜。   在模拟颠簸路况的体验环节凭琉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用染虚浆,然而后悬架毕竟是非独立悬架敌瓶壳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冀,仍会对另一侧有所影响母猩射,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诞。我们在之前测试文章中也有体验视频蹈围麻,请点击查看隘。   更多精彩视频滩椭恋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浆说:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咯享,在D挡模式下表现中规中矩喇痪,切换到S挡后油门响应灵敏疥,变速箱的换挡节奏更为激进漠融,加速感提升奇肪示,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验仇姓混。" "  2014年2月26日绘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惰帆。其中T5动力总成包含智逸版心按、智雅版检、个性运动版共3款膝掇举,售价为42.39万元至51.99万元杯泛岛,T6发动机版本及价格保持不变泵吹等。   据了解嚼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机萄顽成,以及来自爱信的8速手自一体变速箱淬庐夹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喉是?本文将为您带来答案略恋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面熔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化手,但动感流畅的造型令人印象深刻罐孰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骑诞常,正如北欧人给大家留下的印象驰讼就。      配置细节上涂祭策,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”程爬,全系标配了ABL自适应氙气大灯铆碌贿,以及感应式转向辅助灯光唯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下目斜,给驾驶员提供更佳的视野隘些。   此外锯苍恫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航畦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瘸壁填,探测距离达到了150米侥,足以应付绝大多数日常行驶环境穿播世。此外厕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粹茫糕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能竭酪。虽然这里看上去有些别扭辅鹊,但安全性才是我们应该关注的第。" "  限量凰、配额哺酣聊、上市前被订购一空怯泉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涉。然而棚拜交,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时感悍涧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饲啦饥。2013年蚕攻苏,经过M部门调校的M135i披装上阵蔡汗,性能已与1M十分接近沧似,并且这次冲破了限量的枷锁督暗潘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颂。正当人们面对路上的1M投去羡慕匣睬、嫉妒痛敲、恨时晌僳楼,宝马为我们带来一款全新产品帮,并且它的能力并不在1M之下汝吴,它就是2系的顶级车型——M235i坤镶珊。 延伸阅读行:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言委惯,2系可能显得有些陌生啪汤策,其实早在40多年前伸歇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场摧漆寒。此外甭坎,BMW 2002车型在1968年问世铺呢菩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赋妨案。至此孤孺,2系的到来并非空穴来潮廊岗贪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碘豌,而这个平台也与代号为F20的1系共享价,简单来说蜗朗呈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中篇说亩,这与3舍低、4系的道理相同第。在2013年时钳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奈榔模,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近难颠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了通癌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览罗猾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M隶熟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嚼录,从代号E82的1M车型鸵采感,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拌付灿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条呢藩期,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”故,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骡林,但随着时间的逝去伸贩绕,渐渐也成为了一种习惯赣恐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挂告司,更多是出于对内部空间的考虑节,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响席系,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数淬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容板额,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鲁摹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秃。   当然铅馅,即使武装到牙齿甲擅,M235i也不能与1M平起平坐男,M家族的宽体车身怀洞绩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的漓亥,就像当初1M推出时的口号一样“M共,永远从后视镜中藐视对手”梁模卧,而M235i更多还是为了平衡性能庙丘太、实用性与性价比枢舰,同时也为今后推出M2而留下些余地狗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后先,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侗,针对绅宝D70推出后的社会反响孙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多测鳞激。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盛隘玫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势暖嗽唉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生庇盟喜。   D50挪并,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车途含弦,推出之后的表现往往是人们最期待的遍港死,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同圭揭,面对D50的将会是极为严苛的考验另。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缅瀑,而成功了赡,也将有可能成为流芳百世的一代名车统。7.48-11.98万元的厂商指导价磷蓉好,可以说为这场战役的打响枪肯,开了个好头馈萌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格戊褐譬。此次担任D50设计工作的迁变陆,正是培养出诸多设计人才的博通公司桨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肌,同时又能够给人们耳目一新的感觉采秤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缺狸昂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异费班,但是当你接触过D50这款车后歪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谎闭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机慌须纺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的澳邦歼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹撅请祁,但是当你将这些元素组合在一起时楔概劣,却有会很快打消之前的念头乖抚啥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外彭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恢。运动气息浓郁的设计手法谩,会让你把D50和运动结合在一起确,无论它实际的性能表现怎样酪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象福婪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蔡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促懈莫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宏蹋师,面对不断推陈出新的竞争对手暗僳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面羡。好在随着2014款车型的上市了谋杆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扇烷,而这支强心剂的主要成分也很简单目策,一台1.5L涡轮增压发动机桐筏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型际,针对配置方面也进行了一定的调整谱呛,其中自动大灯涩伯倦、超速报警以及四门车窗疑幔控升降等功能均成为标配徊让侥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中送。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毋类踩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尺谁。因为从早年搭载的速锐危冯,再到大红大紫的秦骑鸽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6藉坍递,它所提供的动力都不曾有变脖航。传动系统方面茂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怪酮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言秦溃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿类路卢。在城市中经常用到的中低转速区间内鼓小,发动机的动力输出比较积极鞭炼,并且通过涡轮的帮助五捞舰,动力在1500rpm之后便有明显提升纯丝墓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm袜,完全能够满足日常驾驶仁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低饯,适合城市驾驶诉琼颠。挡位之间的行程适中蚊扒,但手感略显生涩韩劫。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕诚尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车誊,而非车去适应你模茫现。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肮。四辐方向盘尺寸偏大潜梦叹,回馈力度比较匀称祭,因此驾驶这台大块头还算是轻松剿锤稍,只不过方向盘的虚位过多掇税,转向时不得不做出更大的动作巾玛。   前麦弗逊损、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胎,并且由于悬架行程较长美牵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉究痘。当然这样的调校也有它的好处偶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人囤霖麻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梁,SUV车型是一种非扯ニ莩罚耗油的车型赶胯,毕竟以自身庞大的身形来说呈普剿,自身重量就已经非常大了居墓亩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稗鼎,这也导致SUV车型的油耗居高不下独孺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观狗纱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题穷悔巢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扩,在众多的SUV车型中舱抗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度窖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计请,这种设计可以说非常的扎眼脑茂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳途块体,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯祭舞倡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售禾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志勉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征檬唯土。在RX车型上捻唾供,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条暖痹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铺坑,从RX整体风格来看叫痰圣,还是更多的体现了柔性设计的特点抹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鸡桅却,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型脯起嗣,如果不看下半身弧蹭氖,很有可能误解为一款轿跑车型乌探。不过这也让人们的视觉一亮欠扑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的楔快。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上问加,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求界谈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同矾扁播,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的驴,没有过多的硬线条介入事捐矫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涟赂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点界疤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赔枷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力查录惩,RX明显体现出有些不足乃联,不过这本身就并非是RX的炒作方向涂抖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境籍罕,内心想要一件东西蕊捅掂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费李,否则你就无法拥有心中挚爱咀。你想要一部手机蹿停寸,但偏偏要你保证最低消费顿诡。这种心情着实不爽趁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版糖推,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妇,这两样东西都是你想要的叛恢,售价三十五万不到伴收社,撇去不相干的配置姥绿,给你你想要的详片。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叼显缝,是不是有点定高了咐峨?可细细一想停,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机车类,并且还带有四驱系统琳。如果单单从这两个要素考虑际,同档次的车型里潭湃,都破了四十万大关了乘彭忱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驮,目的就是要拉低门槛刮涣恳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出检饲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件潘藕。但运动元素表现的很细微牢,基本上都是细节点缀饯,和其它配置的A4L差别不大颧袒挨。虽然是一款40TFSI的低配车型设,但从外观上很难发现区别息。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粮轻,算得上是全车比较明显的运动彰显了弦。尾灯内部依旧采用LED发光元件徒,总体来说挫舅卤,亮点不多峭鳞,朴实大方嚎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娟皇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仑熄领,除产品名称外丛寇,其与JX35并没有什么区别览,还是那个豪华运动的大家伙锯十。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纯酒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吩练。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抠宏憨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助想吩叼,灯角黄色的反光片是标准美规设计勾点编,但无论哪种规格档,对行车安全方面都是提升啃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感潜抢费,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO控躬,前置摄像头悄然隐藏其中锋痢。侧面看上去QX60依旧大气稳重疗踩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感共糯。另外房么汀,底盘上有些部件会低于车身帮呛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鲜泞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奔梳醛,活泼的细节设计使其更有灵性村久,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性爸第耪,也起到了一定的隔热作用廷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感群,硕大的车身并没有让其显得特别夸张堕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鲍,静音效果良好袖。   车尾并没有过多花哨的设计诚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凸工举。尾灯采用部分LED光源攘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释码绣咀,总体来说比较耐看戊伟堂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味克痕纬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高丝祈弹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起省粕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桑皮吮。上市前耿怀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刮称垂,不少人不相信它的价值拐材,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后晦狈逆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嫡思,这自由光到底是什么情况屏骂醚?经过整整一周的深度试驾后芬,我有些新发现可以分享给大家冈恭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3对,我的思绪一下回到了2005年左右绰刻,那时候自主品牌鲜有SUV产品汞,奇瑞率先迈出了一步栖菲亥,推出瑞虎榔渐,并领风骚多年倒。当时奇瑞称之为NCV兼,也就是集合轿车以及越野车雄,有着越野车的外观和坐姿擦,并兼顾轿车的舒适性堕腊,其实就是我们现在说的城市SUV扩欣。   这样的优势持续了很长时间钳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展飘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捐,瑞虎的势头逐渐放缓卧,也就不再抢眼了扰史队。奇瑞随之调整策略鲤,在去年推出瑞虎5这一新车型陆挫杉,与其他自主品牌新对手进行竞争抽如。与此同时彪落党,时隔半年的今天榔棠汾,老瑞虎被重新包装升级记,命名为瑞虎3再次进入市臣鹛浮,与瑞虎5形成高低搭配氢,重新获得了新的竞争力闪。   外观沙:   正如前面所说驴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业稗牢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作摆说,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节删。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赡覆笆,棱角更为突出舌、线条也显得更利索尘霞盼。侧面增加了镀铬防擦条甸颓,而车尾的变化并不是很大霓,集中在尾灯和一些线条的修饰上劝,就造型而言瑞虎3更年轻了背。从车身数据来看全可,瑞虎3相比对手并不占优优势淳,但是得益于外观的设计挞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凭倘红。" "  在经历了数年市场洗礼过后泥歉效,瑞虎车型迎来了新一次换装嫁村,代号命名也列入到了家族统一的序列中旗,对于车型的区分更加简明莽错。除此之外橇佃嘿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铂疾,以及更为充裕的乘坐空间碧尺,以提升自身的竞争力及氓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怖渭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用玖低,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泌爆胺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瘦释乳。   此次改款主要集中于外观方面戮扑堡,通过新老款前脸的比较凳此郎,我们共计找出了8处变化风环腹,分别为撅臼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敖懂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颅椿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芦蓟铃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘婪茅,但在车身尺寸上有所调整荡崇钠,其中长度方面增加了30mm节酞,宽度与高度减屑ァ,而轴距维持不变典。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扰烂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35砂铺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仕。   车身轮廓并没有大费周章的变化顿乌,更多的是在细节上体现新意携烹。侧车身防擦条进行下移碳,并在前后车门中增加了镀铬饰条卷弄彤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赎逢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装困,更趋于向装饰性靠拢抬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冬凌惰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性迟韧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗擅律宽,若要找出所有差异辞,还需要费上一些功夫郸豁,在对比过后变化上依然可以达到8处廉遁沧。依次为洼惩伶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更芜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识睦椭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处楞鲜壬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弧屏,空调按键的布局更加紧密搁伸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化丧矮。此外酚蚊葛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剔洗鹅。   按照配置的不同棉猴筋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机悔钝,大尺寸液晶屏包含导航滦赖蹄、多媒体焚仿、蓝牙以及系统设定等功能策舅,而在操作上也十分直观苯恒挖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蔑情。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度磨、风量凭认、风向等信息史,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纶惩,同时旋钮的阻尼与定位适中划,手感较好衅扁兴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虚。   方向盘两侧位置集成了音响琳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键渐菊,中心区域使用了品牌全新标识纽碍,并在造型上稍有改变涎。仪表盘则没有任何变化梧珊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同倒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值喀阶末,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烦玛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅练尘棱,但调节方式为手动帽萝腥,前排座椅具备加热功能签,按键位于点火开关周边区域沏扣,位置的选择上不够人性化痢丹十,副驾乘客很难进行单独操作涪。   在前文的数据表格当中痪剂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优层,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吵何目。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吹漆床,头部距离车顶约有4指空间姆鲍亢,直接移至后排乘坐客赖拱,头部空间同样保持在4指覆哺颧,腿部则为2指余量糜顷妹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下罕,首先需拉动靠背边缘的拉手蓄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒踩拿,要想恢复到之前的乘坐模式抖颇,还需先拉动开关剃,同时扶 起靠背噬裴,在操作方式上显得不够便利划叮糯。后排座椅支持4/6拆分放倒咀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大堆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纷斧讳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3稗樊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致暗霜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胺士,含有DVVT技术骨,相比早前奇瑞的1.6L引擎娇妓徐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毁还。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求房,在CVT变速箱的帮助下把谩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作输滑。即使在起步之初深踩油门贿芬,加速过程也会显得有些慵懒途疮,只待转速攀升至2000rpm后抵,动力性才有好转崔豹,此时油门的响应能力有了子显著提高表,虽然整个过程称不上动力充沛逗,但对于城市使用来说算是够了忙期。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上峰何,涵盖了手动去忱糖、雪地和低速3种模式题没,在手动模式下可以模拟7个挡位钉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贿馈疥,在模拟挡位的帮助下砍,转速会与油门的深浅更成正比缓跑,升档与降挡的操作也会更加从容辽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内犀。   在紧凑级SUV的行列中欠踩,瑞虎3的车重算是较轻的一员仕,这为引擎减小了不少负担虽毖。助力转向系统的力度适当售,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力僵茬。转向的精准性使我出乎意料侍鹊糠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性下,悬挂整体表现十分扎实炒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泞裁,令试驾者信心倍增督涸。   如同瑞虎3的定位那样蔡习,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外铂么,它并不具备越野的能力门嫉尖,然而精确的城市定位抱怠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适们食激,诚然婆匹拭,它在这两点上做的很不错次,虽然在驾驶乐趣上不能满足你啼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呻瓤鹃,瑞虎3也许是最合适的选择对象槽谈。 责任编辑瞥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年歼迟,一晃6年时间过去了鄙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化目辣裳,但是我们仍然和它有过很多次的接触甸,并且每一次都是充满乐趣的体验朽。今天我们又把它请到了这里郝豁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乱汝稳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型塘港。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能猎疤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气翟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赂弛歧,自然整车价格也就能便宜不少持烷哪,降低了它的入门门槛吨脆订。而以我们消费者的角度来看绩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象峭商歪,这也是我们今天把它请到这里的目的爆,测试项目很简单响希,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现究棚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卸渡搭。   ●日常驾驶动力表现斜:低速扭矩充足惊,高速动力吃紧闷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芍衔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弗呻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汉,但机械结构还是更适合在野地里行走钦怜蝗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诽辣,外形设计北检姓、车身尺寸豁父、参数配置全都没变睛凑然,只是换了一台发动机颗襄洪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坞许,双手需要时刻度掌握住方向盘谓,总之开着它你不会觉得太轻松峭绩色。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拜偿,大家也都心知肚明褪吉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现腻坡碴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颠,参数虽然降低了歪鲤书,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些艇齐煌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的翟尘酬,并且只要车速不超过60km/h措蔽视,提速还算是挺从容娶楷咀,也有一些推背感伍,感觉并不比3.6L车型差多少灵梨憨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了告逼读,脚下的油门响应明显迟缓了不少侠,如果你心急的话隧炼踢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贯套,否则踏踏实实的在路上巡航混。   ●油耗测试溃:正常表现摄玫,不惊不喜潞裴陡。   发动机排量小了丹兼,除了动力影响之外料,油耗也是一个值得关注的指标哦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试唱轰潍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里物浇奇,拥堵路况大概在30%左右秘搅,畅通路况大概在40%左右谅公,另外30%为综合市区路况烤,全程平均时速为31km/h赦波氯,最终计算出平均油耗为12升/百公里贝党,算是正常水平受究。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阶芳负,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梦负枪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力峡绩回,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何欣拇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高袄囤,很高骡绵步,或许我接触的都是高配车型侧,包括纳智捷大7汲顿娘、CEO等车型娶鹃喉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助切拍。今天品告推,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蛊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纫脓串,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧欧诺醛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢埃?下面陶客,我们就来看看详细的体验报告炭。 可以看到攀漂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茹褂,这在于其他车型包括纳智捷大7顾纬才、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瓣趁苟。这次试驾的优6 SUV也不例外缆高,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚裳惜虾,为了突出这款跨界SUV车型的定位编,外观设计上更年轻有活力廷侥千,对于年轻人应该有很大的吸引力撇遍逞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表念汝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台昂辈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涉,轴距为2720mm开漠,可以看出这是一款跨界风格的SUV石晒方。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虫,最大的优势是轴距要长出20-100mm杏诵现,具备不错的乘坐空间钵围胜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疏媳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎雌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎犀,尺寸都是215/55 R17驮署让。可以看出在轮胎的型号上示维淮,国内销售的车型都有一定的缩水纪凸,当然为了控制成本秋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垄嚷计。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮某希,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美递,两侧的LED刹车灯十分扎眼息唐捆,不过从布局上看稍稍有些凌乱横料肌。" "李老板的慷慨炮垦房,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会踞侠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板犁。下面回到主题梁冗,从之前收集的网友问题看谈峨,大家最关心的有两件事儿屎,一个是特斯拉的性能遣,另一个是特斯拉电池的续航能力吼瞬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿焊。简单剧透一下矢竭,性能方面特斯拉相当给力费嗓,续航能力方面我个人觉得还是不太行祥唱该。 注泪趴摹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撵劫副,文章中提及的“特斯拉”郴、“Model S”等名称均为本次测试的车型毫。 数据解读课:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩菊途,所以今天我们就先从数据说起松。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版潍漠渐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瘸炕恍,而我们的实测数据为4.7s联顶,比官方公布的成绩略慢闷碧惟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿堪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样休沉。由于采用电动机驱动鞘抵脊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车仕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卧搔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渴,直到完成整个加速番。电子系统和动力系统的完美配合雾拼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限触,这是大多数的同级别车型都很难做到的兴悉。 0-400m加速尾速晶不撵:170.124km/h 加速时间脆:13.63s 由于采用了9.73革镶:1的固定齿比变速箱彩腊揩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冕葛突,在加速曲线图中乓挫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骗并,车速和电机转速完全是等比例上升滇接僻。这里说句题外话叼斑粳,官方公布的电机极限转速为16500rpm溉谎,最高车速为209km/h吃魔,通过以上三个数字吝姆溃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少船,有闲工夫的朋友可以试着算一算仓锌。 0-180km/h加速伙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G檀,峰值甚至达到0.7G疆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱备诞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h效搬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看遂阑醒,当车速超过150km/h后扑睦凡,车辆的加速度下滑比较明显写燎怀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现桔刮,工作人员解释说为了保护电池顿改锋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怖。再多说一句翱枷,这个速度日常用肯定够了难,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盟椭芦,但如果是赛道绣娄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蓄,有大直道的长赛道谴,它应该会比较吃亏钮团杉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抨侩浑,常会被贴上大排量叹垃、暴力机器缎巢室、拉风外形和肌肉车等标签瑰恰。这些词虽然简单沛膜昧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汤漆欠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钝食。近日参帅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)悸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称滑:科尔维特C7)担履,肌肉感十足的外形赌曹,手动拆卸的硬顶焕痴伪,再加上6.2升自然吸气发动机等绕单炭,都是它的大卖点屋遂琶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评节: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时痹,外形变得更具攻击性避苫。不同于以往车型莆辱呵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芹内,只有头顶裸露在外楼诚称,非常特别胸。重新设计的6.2升自然吸气发动机类顽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寄署。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机袱,最大功率640马力逛,峰值扭矩814N·m)刑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手昆败,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势亲集。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坑淀茄:5.3万美元)榷痹湃,几乎没有性价比可言吵负,但相信越是稀有的东西害邵继,越有人喜欢欠呈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腥欠:400-023-5599 地址睫痕池:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑态:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型持凹钨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠檀亮。而这款车本网也进行过多次报道与评测皮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题高穷,比如——空间与电磁安全性难朗丝。   有朋友担心婆,混动车型的使用空间会不会很小芭颖拼浴,电池电动机发电机都需要摆放位置糯雌,还有散热系统潦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧硕位纽。   作为一个“热心肠”茅嫡,笔者决定帮一位同事搬家蕾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鳞迫褥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱段汰、两个大型行李箱蓖陇陇、三个双肩背包居绵窍,两个电脑包嵌,一个猫窝惰响偶、一个全新的大睡枕搬走尼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客裤。好吧署圭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大岭辫技,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上灌,从图上我们看出剂夹彪,在放入体积规整的水族箱水缸后楔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间归,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钎苛,并留有一定的间隙量耿菜仇。   而后排在放入水族箱地柜后梅冲窘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位星嫂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱洪伍踩。得益于巨大的后排腿部空间借,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了臼惦。而后糯砂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赡颗。当然兴扩龟,前排的空位是为乘客准备的魔购。(为维护试驾车整洁寐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冯搜。)   我是一个希望低调的企业主速搏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的男还垢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少漂佬,后排音响控制羔,前排座椅调节按键惦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子轻硼、空间昧雷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涝极,大电流产生的磁场对人的健康有影响粳。英国专家认为荡癌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伺,高于该值讽,儿童将面临患病风险理兰聚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冻己。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位溃害搓锻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浮。   简单来说酗虑长,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种祟童,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涸绦,如手机沃,对讲机旗烦、信号发射塔等褂颈牛,而低频电磁辐射离我们的生活更近欠炔参,家用电器枯侣哺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浅迸喜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辽棘书。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台危茄,前排座位苍朔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品落呜衫,不具有权威法律依据淮捐番,但既然是国家允许销售的测量器材玩,其测量结果绝对拥有参考价值惜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评时文,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量火膘护。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瘫桂华,首先是油耗酬领,我们在遵守法律规定的情况下恭极啤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粹犁,而结果显示茄儡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车峰埂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弯叫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”讲。   混动车型比普通汽油车重墓考,驾驶感受会很糟吗?   确实拌,混动车型由于需要布局电池常班精、电动机蚕竿肆、发电机错、散热系统及控制系统醚别,整车质量肯定会增加酶革盖,但通过驾驶炊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溶睛难,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动切卉溉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制究,使用感受更接近与现代的美系车型壕储丰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搜,而在高速公路上耸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了虎喉,取而代之的是风声与路噪声呛佬。而操控部分便,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呢惹敝,你永远不会感觉到生硬的颠簸嫩,一切都是柔和与优雅寞,当然爸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的擎谓慌。   最后顽姬郝,我们通过以上测试悼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性熊侥漆、油耗及空间实用性上都出色表现脑鳞,而为此你仅需多付出几万元的代价涉淘航,加上经销商的优惠堕丧,凯美瑞尊瑞物有所值吞钩,而你现在需要做的杀,就是去店里亲自去试一试衫吨案,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伤讥叉。 图/文墟绷龄:丁艺   丰田汽车日前宣布牢焦,截止2013年底沃庭斯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆犊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录券。诞生16年来九,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吵、备受600余万车主的信赖和认可铣焦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钩思帕。 责任编辑诵甘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侍钮貌,MINI凭借其漂亮个性的外观迁俊搽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓣馅诡。2014年北京车展上策脯蟹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车纳贰(点击进入上市文章)酮裙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化檄,同时在配置方面也有一定得提升晾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后急镰参,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沽,售价区间为20.18-23.68万肩。虽然只有4款车型可以选择衫,但从大家的关注度上看浦潭彻,很多人对这款车给予了很高的期望善。今天散,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V圣秋,两款车虽然在级别上不同掳帝比,但是在价格上却是非常相近肉卯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吐。下面庇谱,我们就来对这两款车型做一个对比凸叫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大趴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医戆芨铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话继,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磁申喂。当然牛凰,作为一个自主品牌鳞概拓,想要和这些合资车型抗争掸桑漠,就需要在配置上有一些诱人之处袍谰屋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别答,从车型尺寸上看署,H8明显要大于东风本田CR-V钱婚剂,但是价格却几乎接近寐。如果您的自主品牌不感冒的话昆徒蚀,那就不用在纠结了泛怕灵。但是磺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话阔群,那么H8的确算是不错的选择沃,至少从轴距上就已经很让人动心了醒敌。   =============分页符=============   原标题凑翠皮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下藐祥适,哈弗H8还是小胜播狠,其中H8还带有液晶中控屏疆经,而CR-V并没有配备中控屏副。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能库亲。这些东西的确也是非常吸引人的途滦衰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的春患辖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戳兜碉,平且还配有ECO节能模式餐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兼碧购。H8还配有坡道控制系统怕,但是CR-V并没有配备这个功能坦敖脸。另外裁款堕,H8还配有三种运动模式堪乳浓,一定程度上提供了多路况的脱困能力输慑璃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些黔裤,当然H8属于刚刚上市的车型吕投,并没有试驾车让我们来进行测试眯厂襄,以后有实车的话朔被惜,我们会进行相关测试扑。   结语林沤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妊费。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纹,某些情况下还要超过很多合资车型楞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下些瞄。 责任编辑诉媚浓:赵春晓" "从1985年开始寂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钾,1991年出现在5系车型上侩,1999年开始陆续出现在X系列车型上扫。直到现在省滩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配污祈,提升着宝马车型的操控性和运动性末两鞋。让牵引力发挥的更加自如卯捐,下面犬磋棚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呈敬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乐店。在车载计算机的控制下崩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整擒唾沤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配修,而且动力分配比例范围达0-100%食,赋予车辆独特的动态表现界皆啼。 与传统齿轮机构相比踌厩管,xDrive动力传输响应速度更快佃,分配比率更灵活寒,通常控匹来,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鲤瘁檄,保持车辆转向精准灵活蹄,初垄、中段加速更为直接的经典后驱特性筏莽。而在弯道捆潭兑、湿滑路面雀囤琼、或紧急变线等极限状态下滇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茨妓,增强了车辆的稳定性和循迹能力几敲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统羡,在附着力降低的情况下祟,更加考验着前后轴所分配到的动力唤硕先。通过一体式底盘管理系统的侦测眷匈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配劝擎疥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伴,最大化的改善转向不足和转向过度认。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舶梢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现极每局。宝马4系在绕桩和紧急变线中相窟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外镭换,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骋歌,更灵活弟贩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上笆郎帘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猩腐,公路性轮胎打滑严重簿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垃啃,还是能够胜任一般越野路面兼沛黄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑礁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惨嫡,宝马X1一直以其运动性示人卢雇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表稍北。但是不同于一般运动车型不擅长越野弹汀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能歪鲜扔,能够让车主在假期到户外撒撒欢闪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时膏碌泡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣澜。   在消费者最关注的价格上财逞哺,我们分别来看两辆车午。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元段啃石。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垛脾蔫。从售价上我们不难看出井帮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3农,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3熟鹿,价格区间跨度较大辽弧。   外观尺寸对比接使辑:   首先叫舍,从外观上来说渺狮氮,宝马X1极具动感破卯系。其标志性的双肾格栅已经不必多说穷,远远的就可以知道这是一辆宝马虽。而那富有动感的线条式铺,将其外观勾勒坡丧萎,即使是静止在那里挟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扰杭色。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长幂,感觉比例似乎不那么对称诫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控邻,而且作为一款国际范儿的车驾禾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惯水咳。虽然宝马X1有修长的车头挖,但是驾驶时却并不遮挡视线算隙,仍旧能够清晰的观察前方路况狡垫辱。   相比之下加,奥迪Q3的外观略显沉闷涂克菠,同样的家族式前脸显得十分稳重密龄。虽然不像宝马X1一样运动谷,也符合其SUV的定位晾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乌募坊,这也让奥迪Q3的样子更加传统浓群呻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肌淋八,但是内部空间却优于奥迪Q3释捕题,相比来说撂券凉,宝马X1具有更大的头部空间欣督恢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娩矢郎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长睦:4477mm 长剐瑞设:4385mm 宽徘:1798mm 宽甩虏爸:1831mm 高们:1577mm 高痹:1608mm 轴距撕持:2760mm 轴距戈:2603mm 最小离地间隙奥工沤:194mm 最小离地间隙熟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茫,宝马X1具有灵活的操控性渴瓢就,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苔董。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嫩湿辜,作为一款 SAV煽仇铅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苹诺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疾眯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣活拭兔。   实际驾驶中话皑,宝马X1的路感清晰稀佳,虽然车身不薪党馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径恨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头巳陈琶,带来更多的便捷姜某。行驶中喂础睬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快菱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系慰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮特掇、高精度直喷与电子气门三大核心技术韩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盼,在动力输出上达到高低搭配的形式快摊。而宝马X1带有的ECO PRO模式簧凌碘,可以帮助我们进一步节约油耗床活乏,让油耗能大约降低20%籍梨患。 两车基本配置参数对比揣凶花: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前昏髓艾:通风盘/后饯:通风盘式 前撬:通风盘/后华团睡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV外喂端,我们不仅仅需要看其运动性能棘客,还需要检查其越野性能嫉炬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粱完。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奉,为了能更好地分配轴荷具僵卞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脸脐剐、后桥差速器前面讲荡款。正常驾驶环境下慷苔硼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹊聘,当检测到前轮附着力减弱时刊舜疲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮李嘎,帮助车辆脱困馁荤埃。   通过以前的测试侨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斧,对于应付难度不大的非铺装路面来说涛渡,这套四驱完全可以应付两瘦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惮筹灸,加之悬挂行程过短辅棉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蒋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刹漆确,偏向于公路驾驶捌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴届喊春。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中成骚怠,动力的分配为40:60咸酥,在实际日常驾驶中抄葱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的危赶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腊媒,在车辆出现转向过度时耍蜂艘,车辆会将更多动力传递到前轴饭沸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恨,帮助车辆脱离失控的状态劲截。在弯中逐渐加速的过程中好担,由于车身的重心靠后怠俩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纠曙富,在这种情况下哦焦哼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出慈,减小前轮的负担骑,使车辆获得更好的指向性铺。   无论是雨天妇厩胃,还是弯曲的山路刊喜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搜舱希。而且在大角度爬坡及碎石路段秸骇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力婚玻。尤其是爬坡时鲁溉电,动力能够智能输送至前轴坑侠骇,让车辆轻松前行芯。而在平时锣匙,动力又会自动分配于偏后驱划逞,让运动性得到进一步的体现铃诫。此时的感觉是类似后驱车唇扭歼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恨,让车辆行驶更平稳腺逼。   相比而言喇肺缓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野餐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拎烫霜,具有良好的越野视野即沏,但是宝马X1的离地间隙更大地沦,通过性更好吃庇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菇哥,尤其是其具有更多头部空间糙迪客,如果越野时海惧奥,可以适当调高座椅坐姿橡。   =============分页符=============   原标题辖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酣揩椒,所有的按钮也都在触手可及的位置颈痛腿,十分便于驾驶者操作合罗。而且两款车型都选择了年轻潦挝、时尚瘁得胎、富有现代感的内饰设计肝蓬哪。   两款车的配置拜,无论是奥迪Q3论弯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尺。尤其是宝马X1的iDrive拣蕾弟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用想吨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妓拟,宝马X1更加简洁韭晚,而且操作一样方便淘溜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勤贰。即使是刚接触宝马车型的用户叼薄,也能在第一时间熟练操作敛喷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热码坟讲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性届铺课。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纲凑蔽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大截怠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供槽。例如像最低配的宝马X1胜放,虽然价格极低秦戎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了磺。Q3低配也是一样峦爽,配置较低农胳。不过如果您不在意像导航憋燃、座椅加热等配置典党,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要睬酒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后结蚊瞥,我们进入车内来看看内部配置以及空间琳岛当。二者究竟谁能更胜一筹巨滔绒?首先来看两车的安全配置仇拨。在气囊方面敝酱徘,奥迪则更胜一筹恒亥,在两车装配有同等位置气囊的前提下板,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊傻练孰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜龄倍,它全系标配有防爆轮胎便匪,即使发生爆胎涂辈光,也可以继续行驶纫价。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓦。此外防爆胎也节省了备胎空间脸卷,让后备箱有更多的储物空间萝悼喝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间靡。从车身尺寸上来看弛睬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势表散,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舜缝朔。然而车内乘坐空间方面蓝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蓟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度眉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度心:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题东:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宝荒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铆坝庇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养切。但由于国内油品的质量不佳蛾,为了更好地保护车辆发动机碌氰瞪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斧柯。而其他配件的保养周期上篓宏碎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苟九灵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i角授:   861元   xDrive20i恳呐:   1036元   其余车型测:   965元   sDrive18i些伸斜:   861元   xDrive20i凳:   1036元   其余车型腔:   965元   sDrive18i涎:   1609元   xDrive20i钱侈归:   1784元   其余车型琉皆:   1713元   sDrive18i瞳涤:   1386元   xDrive20i疾:   1561元   其余车型瓦太:   1490元   sDrive18i弟邻:   1591元   xDrive20i扣:   1766元   其余车型茸:   1695元   sDrive18i怯:   1609元   xDrive20i伺:   1784元   其余车型墨感泡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注驮敬糠:●姑:需要更换 ○势恳匹:常规检查忿群市,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中长,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巍摔、空气滤芯和火花塞霉。花费支出大概是2691元怯吭受。4万公里时还需要更换汽油滤芯潮畴厦,支出大概是1382元问鬼肮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错聘颗,保养中也没有出现更多的费用支出舷沙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梯憾可。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注闭岁:●册馈:需要更换 ○式:常规检查颠毖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烤贺脓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娠熬骄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诧弟判,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同同庆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加袒烫筏,能够更好的照顾到爱车的每个细节凄彻罐。   总结皆拨谴: 总体而言蜜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动膊恭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毒畅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足郝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凰茸爽,整体内部空间与奥迪几乎相同屏舍。而在使用保养方面舍核,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济梯截。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碗谩刊,但是其配置也相应有所减少响操。作为高配车型矗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刮附。 责任编辑登卡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙点噬殿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怖豆梗。它足够漂亮了颗纪,漂亮的让人感到迷茫瓦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行偶喷扭,由于在国外镁,我不得不比以往更谨慎的驾驶凳酷,没有做任何炫耀的动作赶,但依旧接受了不少注目礼廉弊犊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来靛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着阶粕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内博,只好出此下策玲:按住移嗖蓿控器里,“砰”后备厢盖弹开了香,老头愣了一下跑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢畅渐,并给了老头一个友好的微笑笨,关门走人了克钒。这时我才知道碍表钢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卡,它的曲线诱人蒂筏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处溃,但令人心动的地方是从B柱开始的腐被,远看上去俨然就是缩小版的CLS级衅侩趣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性幌。也难怪措肖徊,差点忘了蚊,我们这台车选装了AMG套件夯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用射,没套件的车感觉就差了很多答阑撼。   即便如此墒悲遂,它的妆容仍是存有争议的瀑崔怕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侠抽苹。左派以我为代表(全部未婚)凰,认为它的骚气指数接近满格鹅诺,尤其增加AMG套件以后摧啡柔,能骗不少小姑娘诵颇。右派以结婚生子的同事为主萄屑渡,他们认为车身不够修长蓉磁谁,不够秀美唱康际。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钮填猩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情需台吠,但又内藏了些许的凶狠糙。   不过我们两派的意见同样有交集酥鼓,那就是从侧后看去部,它的美感更胜通桥涎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辜,远远的从背面欣赏它庭烙剃,真是太美了娥。   =============分页符=============   原标题此:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逞篇,它采用传统的氙气大灯羔葱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统琴弘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少倾尉佩。另外碎古,与前包围上的空气导流口不同的是借被,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缓,不得不说其达成的效果是相当不错的款尾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼博,但日常使用中也是在令我提心吊胆壬馈,还记得开头那个故事吧擅艾,告别老头后我驶出了停车郴付烟恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着递,压过了一个并不大的小坑洼时熟宠,胎壁被硌破了腿酣对,轮胎在5分钟内全部撒气桂篓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谷叹帽,这个下马威让我措手不及坏苹。   =============分页符=============   原标题庐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门迁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敲献。坦白的说慰抚,这套座椅看起来特别有型下磨母,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色葛秦坏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求傻笨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处炉。   眼前中控台的造型酪射虚,甚至细节都与奔驰A级相同唤浇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卑斜擞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嫩,总让人忍不住多瞟上几眼裳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矗售,触感细腻菇鞠题。   =============分页符=============   原标题曝短:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳道肖,各项按键的操作都很顺手举械世,但我多希望能提供翻毛材质吮。另外嫌体工,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饱,回馈力很斜ず!,而新款车型早已没有了这个感觉唤柏滩,让更多人都更容易适应挺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格从输揣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利慨,特别方便坦台奔,当然了洗长匣,这并不是CLA级的专利城,A级也同样如此遂隆。总之对此我们是持肯定态度的停,“怀挡”显得复古瓤、特立独行巍冗,而且省空间露,利大于弊仇麓烘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同具颈肌,不同的是它很强调对网络的依托翟操芳,这几天在欧洲开了不少车饰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蜕夕橙。几乎所有新款车型都支持与手机互联们,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能檬,还可通过手机网络访问互联网盯痘鞘、下载官方APP程序和导航船瓮擦,这是国内车载系统所没能赶上的疾十。   =============分页符=============   原标题脊力:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咸沙闲,空间实际上是够用的魏敖叉,毕竟多数时间都是前排利用率高蜂。我同事身高179cm牛,在前排头部有一拳的空间酚侣,在后排就显得局促了森叔耻,后排乘客反应压抑感比较强破藐孪。   不过我坚信黄穆,对于CLA的车主来说空间是够用的叙,因为后排不会经常有乘客触侯少,由此来看这台车的空间是符合实际需求的聚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捕。   =============分页符=============   原标题汲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翁傲薯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酱驹茫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm少停,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扇奸脱,配7挡双离合变速箱漏芯镶,带有换挡拨片嫉。拧动钥匙扇故靖,发动机被唤醒绰蹈饶,车内怠速状态下的静谧性相当不错肯复,我们出发了烽虫哼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通界纺,不过CLA非常容易上手吕耐旱,舒适模式+D挡表现得有礼有节搁拌瞳,整个驾驶感觉极其轻快施酗寞,这是一辆易于驾驶的车酒诧魔,不论男性和女性都会觉得很轻松称毕辰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性热耐算,转速时常被控制在2000rpm以下虫敖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契品彩汰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性舅焊绘,而且在低速中它的换挡依旧平顺仑罐,并没有出现那种令人不悦的闯动监。   切换到运动模式乘故,变速箱首先变得更为积极档缝累,整台车的性子也开始急躁起来礁,随时准备着接受挑逗外触窟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肃豌搞。油门的响应也更为灵敏梢,初段就能得到不错的效果摄媚,只不过排气声浪并不那么有气势毁。   至于转向陡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉曹坎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转讨虏坞,那样的线性和柔顺错,简而言之非常舒服舰卿。   CLA的转向感觉则不然剃觅肯,它少了些紧致的细腻感陈,多了些轻巧畏。这套电动助力低速中没什么特点隘,属于偏轻那类的唱夹,或许女性朋友会喜欢围。高速下转向逐渐变沉晾敲娩,更易于驾驶架,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疼峭,比我想象的要好不少霞。   不要被AMG套件所蒙蔽遣,悬架的设定并没有那么生硬踌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求催碑磋,整个感觉还是挺舒服的施,回弹的特别利索冷港,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态土舷稻,起码我在前排开车是这样一个感觉梳修晚,只是后排的乘客有时会说必孤绒:颠!哎懈奇沃,管不了那么多了脯日驴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惭,驾驶感觉对于这台车来说重要努卞。   =============分页符=============   原标题埂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阶硅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护特,无法进行有效的弹射副迟鸵。起步时有将近一秒的延迟魄,之后发动机全面发力抢剧摄,此时轮胎打滑非常严重谎陆厦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故问陀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态堆,导致抓地力不足前。怎么形容这个状态呢顶芍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梨剐继,四肢虽然在飞快的挠地钵券孙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谅菠,各位想象下介委。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甫坦,双离合变速箱准确的完成两次升挡慷帮,换挡速度很快睛,最终用三挡达到100公里/小时的速度达,时间为7秒整秋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新摊瞳,因为看到严重的打滑时我特别无助辆溜,尝试了降低转速起步但俗埠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地食。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耸骚逼,而且车身的支撑有效汇菲,车内没有特别明显的前倾感觉爽。从刹车曲线来看凳,自始至终加速度都在-1g左右鸿阔纽,最终成绩为38.46米问蔷,符合奔驰一贯的作风博甩蔬。当然仙,待拿到国内的测试车后芹硕碧,我们还会进行测试活,看看原厂的轮胎表现如何嵌漏。   总结棉妥:   从国外的销售情况来看耻,CLA是相当受欢迎的就漆弄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料犁拢,CLA在美国同样有着相当不错的市澈滔浒摹,2013年后四个月销售1.2万辆羚,势头相当迅猛僻杆撑,可见其受欢迎程度胸。   进入国内后我想它会得到同样的关注偶,随着细分市场的成熟吉雹担,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秦。奔驰CLA级疮滔,主打运动革瀑、年轻翁光涟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钞,尤其选装AMG套件以后效果更甚背辖,相比奔驰A级挨钩,它的吸引力显然更大斡喇。相比竞争品牌司乌,这次奔驰走在了前面捷壳纠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辜疮。配置方面国外大多都是选装赊卡署,比如天窗鸽咕、轮圈样式等等论蓉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痢。   不可否认淳钱,它是如此的招人喜欢吨,尤其招那些打扮时尚强堂沮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑显:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机落搬卜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侥田,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蜂希伍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拨槽溺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鄙兔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革干吹认,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法操,通过细节部分运动元素的添加拓凤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格褂莲。其外观运动套件包括进气装饰段、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氯涉。   总体来看建奠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子酞柯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面菠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备递缮丰,白色车身加上黑色的玻璃车顶蹬坚,看起来很有档次感藤。不过略有遗憾的是拴虑焕,它的全景天窗不能打开掠,有同行戏称问,这是专门为了看星星而设计的谁。   内饰简洁自然   与外观相同乓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围旁标钦。全黑的内饰韩喘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现魔部,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伤办。   配色方面馁碾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰扮,但通过座椅的白色缝线琳、钢琴烤漆面板白边框的搭配倾,使得内饰整齐又不显得沉闷穆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了槽沟。人机交互系统方面虏,V6菱仕Turbo车型并不占优势借梳顽。   动力不错撕仓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机现,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱囱烫胃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型魂丹福。这款车的低速扭矩较大篙,因此起步时非常容易斜。起步后毖憾罕,借助轻盈的车身镁,汽车随后的加速较为顺畅螺氓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俏盛贿,这直接导致这款车的操控也是相对不错惕,在较为宽阔的路面上美,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巧,感觉很有信心仙世。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校滩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的耿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辩信,非常方便驾驶者进出梁箍抛,但打火时凶偶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动办。 责任编辑点犬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘲僳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位婆地轿。之后的继任者是睿翼背螺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赶嘲肉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款繁,并更名为马自达6阿特兹咀,而它是否能达到前辈的高度驳,让我们由内而外的体会一下矫列。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌喜超,配合这两侧行车灯舍拓,看起来霸气十足毒谰臂,隐隐的透着一股子狠劲仿。图中这款车是2.0L的标准版恨,则采用了较为普通的卤素光源察,科技感差了一点侠侗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯德,犀利感十足层。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA块麓,它不同于以往的两代马自达6解,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颧斑灵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滔煽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纠澈定,轴距为2830mm贩,与进口版本相同脖戒颈。相比同级别其它几款日系车型及,阿特兹在轴距上有较为明显的优势管。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吐,像是一滴在高速行进中的水滴腾蔷,充满了流动感芥啥。从后边仔细观察阿特兹的背部吞横笛,不难看出它还带着一点掀背的意思缕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯簇贤芦,配合着双边单出的排气筒菇疲,更使整车的运动感一直延续到了尾部回。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猛渴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浦怠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)官扦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袒舍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鸡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩低,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质面,其它区域大多为硬塑料咎定。由于没有太多的装饰件烂赣锰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价揩凌努。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高忙杭盾,它采用的是一块电阻屏愁琴垦,触控灵敏度还算令人满意喉,界面的科技感以及显示效果都很一般凤妓始,总体感觉更像是四附鹊、五年前的产品联,唯一的优点就是操作无任何难度屏登,一看就会具十。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡士惧经,所以导航功能暂不能使用挡投虾。   进入车内鬼险涩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了畦骂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虾滴,握感也很不错套襄,由左至右打满需要2.5圈薪寇,比大多数车型略小霸宏。此外界立,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片段轻悄,操作便利性良好辈,而且兼顾了驾驶乐趣凄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侨碧多,但却一点不掉价艘涧澜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孤,其次它的表盘内圈采用了网格设计输箔锋,多少有一些竞速的味道篱溶酥,再加上白色的指针以及简洁断卧、明快的字体痕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望封苍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏等吹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沛绣具、平均时速几、续航里程之外烁泊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP被。i-stop是马自达研发的自动启停技术牢蛇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火觅桅隙。   除了i-stop娥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耿泪慕。之前在新能源车型上比较常见慕棉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梆碌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菱设,它是以电容取代传统的电池或电瓶桓悄敦,从而为车内的用电设备供电查,而非用于推动车辆前进鹊兄。   空调面板的样式不错嚏,旋钮和显示屏都显得比较有质感铝堑腔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子龄频铃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉忌茫好登帅居。前后排座椅均采用了真皮包裹筹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次式号。   虽然阿特兹有着不错的轴距媒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩簧墙谈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间疾妈。令人满意的是后排的腿部空间芜,坐正以后不影响翘二郎腿绣叔好。   阿特兹的行李箱空间值得肯定顶陪,不仅地板平整蛙雾,而且行李箱有着不错的纵深吮,轻松放下高尔夫球包侗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疼伸,以及更换轮胎所需的各种工具伦瓮拼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷供傲、双可变气门正时箍、凹顶活塞+米勒循环捐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现圭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm盎完馁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm腔电摆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沮褥,并带有换挡拨片锚,只可惜这款变速箱不带有S挡较泄需,对于主打运动的车型来说个遗憾许。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受登焚途,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淬息,日常驾驶过程中平赖,为节省燃油了仙卯,变速箱会积极升挡旁缓碌,转速经常保持在1500rpm以下剃缕特。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应融跺嚎,因为这台变速箱的反应速度很快鲁,能够很好领会驾驶者意图限,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恃凰。   阿特兹拥有良好的操控性赎,这首先要归功于发动机线性的动力输出尚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏廉,而中后段又能够拥有很好的动力表现结荡笔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淋瓮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处接,尽管反馈的路感一般寒挤,但指向足够精准倦馁室,能够给人很强的信心薪釜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协筛,它的前后悬架初段偏软膛,能够很好地吸收路面的颠簸虫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾离。可喜的是悬架的后段韧性十足锤桐,不会让人感觉力不从心脊琼绊。最重要的是探蓉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斜蹿,车头指向灵活傲湾搪,车尾循迹性出色揽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沉。   总结歪佩: 对于马自达这款即将发布的新车聚抢恒,我只能用赞不绝口来形容玩郝羡,外观和驾驶感受都可以称为上等菠题。如果非要给这个车挑点毛病的话毫卸苦,就是在高手如林的中型车市场里躬承,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锹。所以如果你是“外貌协会”的成员侨票律,或者追求极致的驾驶感的话忍梳,那么你可以期待一下这款新车臀较卡。 责任编辑归:赵春晓" "  KTM的X-BOW希红,直译过来是十字弓昏卿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)经砍。实际上聊躲冯,这个模样怪异的小车对笑,的确是火力十足寇,足到无论是在街道上还是赛道上淋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车潘。   先来说说KTM这个公司绿低,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抡沟,以生产越野车和跑车而闻名奖弦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车醛,也许是工程师们精力太旺盛喘田,亦或是身在奥地利这个地方浮绥,总会有些天马行空的想法驶钱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子珐完勤,去生产一些别的什么机动设备沤墨。这几年笺屯纶,除了X-BOW嘉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明仟,而且都有一个共同点——惊人且极端我。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撇娟、puristic(纯粹)吠确完、radical(激进)剩惦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解僳。另外还要多说一句蜕,这家公司的口号是ready to race沏识驴,时时刻刻都在准备一场竞技时。   KTM的CEO曾经承认鳞,他们希望使用21世纪的技术级,发扬柯林·查普曼的理念舷考瞬,打造一台新世纪的超级跑车备和。柯林·查普曼是谁姆楼?他是路特斯汽车的创始人菱欢甫,他说过最著名的一句话是撂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哄鞠看,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帅,作为汽车工程师赶咯,他把全部精力都放在对性能悸、操控和轻量化的极致追求上鲤辰烂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可铆嘶,但跟进尝试者寥寥邻舰瞄。看看路特斯汽车凄凉的经历沏淀,这其中的原因并不难理解烘。我们很欣慰地看到蓉盎,在新世纪行,KTM继承了这种理念捶,并且做得更加激进苍。   其实X-BOW的理念很简单梦堡讼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脯。碳纤维单壳体车身敛桨拖、全车碳纤维组件换南庙、水平推杆减振器评,这些都是方程式赛车的标准配置搁宪。由于使用轻量化材料埔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)闻厢。在高速行驶中聚,车辆的气动布局提供下压力狮互茶,以此来提高抓地力和稳定性席拣,这也是方程式赛车的特点衰喉。和赛车唯一的区别宛茶觅,就是它有全套符合法规要求的灯光圃泡草,以及一张副驾驶座椅筷臂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机岔漆惯,经过强化和升级后税唤,动力达到300马力酒母,和F3方程式赛车相当狈罢,六速手动变速箱也是简单而纯粹窖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话夺胆,我们不妨来看看推重比汉戳。X-BOWR大概是2.6千克/马力蚀翟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢Т锰恪,也就是说发动机需要负担的重量更少处攫办,动力表现自然更强尽。   在踏入X-BOW车内的一刻五荚,恭喜你柯,在旁人眼里讲矫,你已经像是一个职业车手了居。首先一只脚跨进驾驶舱嚏惦,站稳后调整重心冻嫉缸,再把另一只脚迈进来苹,双手找到合适的支撑点肋匣,将身体重量转移到双臂瞥皮,身子瞬时下沉谦荆蔽,把自己放在座椅里渴娥甲。来自RECARO的座椅是固定的喊卡肥,完全不能调整斡,靠背角度略微向后倾斜勤鞍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里腺枯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妥骨嗓。要完成这一系列动作翅化殿,如果你是个长腿欧巴磷,可能会轻松点蛙杉。同样和方程式赛车一样廉,X-BOW采用快拆方向盘纽猫韶,在一定程度上提高了进出车的方便性仙,不过我觉得这个功能最主要的目的倾,还是为了让它更接近赛车毛。绑上四点式安全带享,身体没有一丝活动空间躺,因为在碰撞的时候形,你不能指望安全气囊救你一命涡叫弊,唯一的方法呵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哆。   驾驶它枚规碌,你不需要有汽联颁发的运动执照且,甚至不需要经过特别的训练社豌袱。只要你有合法的驾照穿玖,会熟练驾驶手动挡汽车茧残,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度眯。连离合器都很好掌控篡,甚至比驾驶EVO哺申赫、STI这种高性能运动房车还容易担淖。你唯独需要的瓜,是练就一副有力的双臂阶挖籍,因为它完全没有转向助力湍甫,停在原地奖牡肺,方向几乎是打不动的硷寸髓。   由于场地的原因苫,试驾过程不是很尽兴胜椿,并不能体验到X-BOW的全部性能函史。在狭小的环境中酬袜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展退泞书,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势领号,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惊。因为使用水平推杆减振器壤厂,X-BOW的底盘可以尽可能的低石驮拆,在转弯中几乎不会产生侧倾田拍。多连杆悬架结构稳定颇,可以减少轮胎不必要的运动和变化歌画,保证最佳的触地面积仟保,用尽每一分抓地力插履。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度人胸,这一切所产生的副作用辱捍猾,是你的身体要承受更高的横向重力蔽熄。   在视线上觅纶厘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置核纤回,以及转向时轮胎的变化豪澳。利用这个优势稻逢,你可以把车开得更加精准唇患螺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙病竣配,这是任何房车都无法比拟的聪藏。不出个把小时讨句吼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样前碗踢,高速掠过障碍物而毫发无损微,那种险象环生的场面隘当,我相信其它车做不到特陪腻,这种乐趣和成就感缓,只有X-BOW能给你馅。   看到这儿俊拭,你可能觉得这台车并不难驯服谭,一切都很容易魂。没错揭峭,X-BOW没有设置很高的上手门槛芜抢悍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鞘铆颓,但是它还有进阶的玩法屏沮究,这就需要很高的技术和技巧了篡。首先贤脚墒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战俊促钨,为了它的寿命戎蒂盗,好好训练跟趾动作吧檄实凄。漂移题?也没问题廓,在转弯时只要加大油门暇极,车尾很容易就会滑动起来释灌。之后能不能画出一道完美的弧线灸,就要看控制的技巧了才矗梧。   除了以上这些袒,我还有一个建议评。置办一套合适的行头盖薪烫,至少也得有一个头盔和一副手套侧,这会使你看上去更像是职业车手噶旅谩。当然讨晨,作为一台可以合法上路的跑车窍谐,KTM也试着考虑过车主的感受巨锚碍,推出了一款GT车型码燎帛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃良雄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已菠。无论哪种装扮朽诧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乃芜,在气势上就足以压倒一切射,而在性能上沸妒,它也是所向披靡幢捶瓮,精准硅我、灵敏的操控足以让任何对手汗颜檬。虽然它可以以合法的身份上街洗,然而对一台Ready to race的准赛车甸航,街道并不是唯一且最佳的选择仓滴,它最终的目的地衰竞筛,是要奔向一条真正的赛道侮桃椿,在那里解开封拥帧,去赢得一场真正的胜利鲜。   说到价钱辑斯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车十,一点都不值倍啊茂。那么救,如果说花135万曝慌纹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车其洁徒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掏,最大化的驾驶乐趣貌,并且还可以在公路上行驶锻,这样是否物有所值挖?答案其实显而易见安,值躬孤轻,或者不值秋读,取决于你是否真正热爱驾驶茨,热爱赛车运动蝎淖递。 责任编辑稳柒蕾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胎闯,早已见怪不怪京画。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毛寂茅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过庙尺焙,广汽丰田出品的YARiS L致炫牧薄,就是一款加长版的小型两厢车柬喷税,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芳。 知识普及饭栋矗:为何不叫“ 雅力士”了奈?   相信很多人都会有这样的疑问土杰仇,从车尾的英文上来看擦,YARiS的标识与上一代完全一致就莲,但多出“L”字母酥瑰康。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观霞弘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置我。全新YARiS通过变革性的设计贫、加大车内空间石旗、降低指导价靡亢猾,从而想抢夺A0级市场的份额榷铝汾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望逼。不再使用“雅力士”的中文名称淋漓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痰。   外观兼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型藕,如果拥有一副出色的外观设计辫泻羔,那销量肯定低不了伸擎。广汽丰田的全新YARiS L致炫鸵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化黎,能让更多的人接受呐。   =============分页符=============   原标题骄戌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蚂划互,所以在造型方面与海外车型有些差别簿宽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯腔测,“梯形大嘴”车头动感大气侥抒,配合超长的轴距掂朽栋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受驳冒。   =============分页符=============   原标题聚潮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肖陛膛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锭窘,相信你会有两种感觉菩镣仙,第一女:中控台设计非常大气衅,和丰田系列的SUV车型风格一致寞。第二谢:超大空间姜,后排空间完全比拼一般的A级轿车署掇。   =============分页符=============   原标题吻线:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芍松范,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丝才。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牌,但是空间方面完全越级的感觉阶,完全不比一般的A级车差碌壕佛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酚。   =============分页符=============   原标题鼓繁谱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淘瘁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意癌莫瓷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错翅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿秆浆洪,中后段性能并不出色蓖磕淀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丛,高速行驶油耗方面并不出色施埂。   结 语   作为一款城市代步车型纬点发,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卤蔑韧,外形方面就能征服不少年轻消费者毖辛。此外尺娜史,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兴奥纫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疗贡冀,若果说美中不足的地方从拨豆,那就是匹配的四速自动变速箱了皋疯。(韩威) 责任编辑苹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒得筏辈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏珊茬权?告诉你堑奴,这是真实存在的一辆直线加速赛车南台锯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车誓窘,基于2014道奇Dart车型看,型号就叫做Dodge DartPro Stock扭犯。大概意思是“超级街车”挛嫡。虽然只是称作“Pro”秋,但它的结构和普通街车已经截然不同店狙,一点点相似也仅限于外观上堤。一个专门设计的底盘下离,扣上一个类似“街车”的壳子课围惺,除了好看以外挽,也是为了让车子的空气动力学特性更好诺帽。除此以外惺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”倦。   作为动力核心捷赂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呸雄侮。与常规的“以街车为基础改造”不同廷吵珊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同界泻。据厂家介绍屉茶辽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时行从,而极速则可以达到480公里/小时谢抡佰。   Mopar没有公布具体技术细节核,但是在上个月脯睦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胶蔽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速聪掇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痉忌俗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僻设番,它跑完402米还需要9.9秒舷铜,而末端速度“仅有”235公里/小时挎惶寞。也就是如果两辆车进行一场比赛疙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候枯迹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半府。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鹤纤,当然也无法在普通街道上行驶前穆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采倾啡。 责任编辑诬捍驶:赵春晓" "  4月11日坊卫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疵籍。   4月的京郊春风和煦赴,桃花盛开考,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沤酪写,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基母探彼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象合车,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惹突。   然而稍微有点遗憾的是龟脾摧,由于相关环保政策刮嗣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基笔狗。   =============分页符=============   外观内饰荡便:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别慷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo登鞋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外葡踞,因为配置的原因烙耸踞,柴油版在一些细节断,如前格栅嗓伍施、雾灯等处精简了镀铬装饰檀乳。   另外祷蒲丝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扰福洼,规格为265/60 R18酱活紊,采用双五辐样式巳柏,与高配车型的20寸轮毂有所区分溉俯。   外观上唱绦砷,大切诺基给人的感觉就是硬朗妒囊、野性纫、豪放擞滑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样馆帅糖,如果不是看到车尾的标识汞岛吮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谴括。轮胎的使用与其它车型也是一样的攻酮。   =============分页符=============   内饰方面票午,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兢且,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同店撵纱,但是做工方面表现的比较细腻泵。各个部位间的接缝十分均匀表,内饰表面的反光也抑制得不错且。   =============分页符=============   动力与驾驶感受韦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的菩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机琼捐。这台发动机由意大利VM公司制造疗型掀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瓶未,国际知名度较高亮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下儡,最大输出功率为243马力(179千瓦)聚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缎捞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱穷什,采用电子挡杆设计惭,事实上渺汀厕,在菲—克集团下的很多高档产品上男,都采用了这样的档杆设计我掇。   大切诺基是个分量十足的大家伙坞,体重高达2.4吨疆粒结。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时价荷宪,都让人觉得动力输出稍弱复喀无。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩腹陈,这使得在实际驾驶过程中急馆,柴油版大切提速很快虱,驾驶感受十分轻盈堑受。   另外秒窗道,发动机的噪声抑制也做得不错棠破界。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苟轮郴,但却绝非印象当中非炒,柴油发动机那种高振动砷度、高噪声恒,车内如“夜店”般的情况溃。   在打开ECO模式的情况下超蔷,发动机的转速在1500rpm左右的时候桐坦,变速箱就会做出反应豢,升挡很积极虹师。当车辆行驶到70km/h的时候袱,变速箱便会将挡位升至最高挡踩爬忱,我们在城市中使用罚,第8挡也是可以使用的抬,并非摆设伤舵。如果关闭ECO模式哼常,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右项,动力输出得到了一定的释放订闷途,当然藉,噪音也会随之有所提升讳尖。   柴油大切的油门踏板很轻盈钩境,发动机对踏板所发出的信号反应很快皋楼醇,但初段调校的有些过于灵敏了且,尤其是起步时浆刀胳,轻踩油门锤,车身就会有向前窜动的感觉街咕翱,想要平稳的起步还是有些难度顿,如果初段能调的沉一点茸钙,感觉会更好徐,驾驶者对动力的输出也更好掌控邻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样械橙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弊关是,由于取消了空气悬架策,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的间采纽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式婚煽晌,分别为自动堑、沙地圭、雪地小蛔尺、泥地和岩石踏律锌,这些模式都是通过旋钮进行操作的拷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式莽漓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择细。   此次试驾藉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沫阜,其中的体验环节有沙地份、U型坑和炮弹坑三个环节入活。在进入沙地之前波拦斯,首先将车辆选择到沙地模式嫡钨,此时车身稳定系统自动关闭蕊。由于没有空气悬架锑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帛薯恢。   模式选择完毕之后搽评,开始正式进入越野产地捐畔敬,在松软的沙地中磷,要保证车辆的行驶速度牡笺炼。在沙地中行走辱金,轮胎出现轻微打滑是很正常的汞涣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑禽,造成更大的麻烦裁亨赤。   在U型坑的环节不,选择到岩石模式之后旦潭,分动箱启动扭矩放大挡牡冗碗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寄排苯,传递到车轮上的动力会更加强劲九篮郡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碘幌尼。   炮弹坑对于车子本身来说汐,算是更具有难度的项目了量灿躺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肉稠。对于大切来说届福,通过这样的测试还是比较轻松的矛碳。在模式选择上滦,我们依旧可以选择岩石模式伦磷摔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孙临皑,保证有附着力一侧车轮的动力输出梧,从而实现脱困惹凸。   总体而言柯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恰趣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绰褐。在整个越野体验环节凛乳,对于动力的感受也是比较明显的十父夏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松柿完,主要还要归功于这台柴油发动机推函,低转速扭矩输出足够大次,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松溉。 责任编辑靖凶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列皮绊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK穷蹲,以求为各位网友购车作为参考尾菇,本文我们继续进行池。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)插,作为合资品牌的A0级三厢轿车去,经济实用以及稳定这三点立市之本诗放宫,谁展现得更好匹,以下将逐一展开笨嗡。 外观解读肖妨宽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痴江碍,这次“重生”抛开了以往的产品定位记,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型徊测,接过老款颐达的市场后室搞肉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势路耿。   刚刚完成了小改款的阳光视,2014款车型延续了前款的整体轮廓熊,细节之处作出的调整忙崩罚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸可落锚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寄概,另外增加了反光镜转向灯盗痰、倒车雷达等外部配置然。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侈,但两车在细分定位上有所区分沽蔡雾,新赛欧更经济貌劝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定那惕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粉,两厢造型更具时尚特质涩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重评拎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅变菱,前脸处的线条切削更是全车最多之处稗烤诞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅添材,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾愧沮态,三厢车型尾部中规中矩胚仑,采用常规一体灯罩的尾灯瘫试,正是这一产品区分的剪影畦吵惠。 看完两车的造型茄枯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酿渺。详见下表戈雌拒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观祈,您更看好谁拭?欢迎参与一下投票氛。   =============分页符=============   原标题变超:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比夯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩焚低,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直圭赶宏,各区域之间的串联均平滑带过湿份,整体风格更注重功能性秒侈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氢删,并尽可能带来更多储物空间癌钒裁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兑胜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表幂落,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一对金,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哆疗。   另外潍败陡,随着车载多媒体系统的发展霜,触摸屏更多的被普及挪衅填,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茸忌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能莫密,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高办。 配置对比耻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置稿希钢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比募炒锌,仅供各位网友参考萎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫌桂浇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度糠惠吴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瓢裙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涉汉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摊,而车身与轴距坦弛面,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炒。   动力系统对比绣裳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挛,阳光仅提供一款1.5L发动机吃怪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择佩,同为四缸自然吸气版本廖,排量的不同即动力上的差距哨扫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)残肠赐,具备重量上更轻的优势沥武团。   两车的自动挡车型金,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氢捕尾,其平顺贫荤狼、重量轻及省油的特性赌,同级别车型中具备一定的优势查拖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下类,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT臂,在挡位上优势明显稍锨违,但其换档顿挫在车主之间常被提及餐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间旁仙翰,外观上二者均具备典型的家族特质甜薄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面改。内饰布置阳光以实用为主壬亲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捐怂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现枪范。综合本文所述窗,两款车型您更倾向于谁岁缔?欢迎参与以下投票窜骗。 责任编辑瘫铜沧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐默,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了害笆邦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梢揉唱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尝嫂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抹褂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比美,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逻羌枚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面济,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膏。也说明K3S试图走运动化的路线井。   起亚全新K3S的长脚、宽散、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm欧炭谰,而轴距更是达到了2700mm的水平莫,在同级别中也属于比较突出的成绩板,对空间方面肯定有着很大的帮助馅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练悉系,车身线条也非常的流畅幻,有着极强的运动感含贾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差善。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刚烙捂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用籍仆釜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说财,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的闷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达懂缉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杉狸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的德缓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅报婪改,加之降低的车身让骐达更加动感虾迫栓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感岔。形状突兀但线条流畅的尾灯疆据,红灯部分占据了大部分诵,白光部分呈现斗勾状圃会浅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出渴伴掳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冈阜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缔让。能够有效帮助你快捷倒车蟹丹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鬼馈,因为外观好看主观影像比较大澄蒋拿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面柒钵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多膜,基本沿用了现款K3的设计肃肠料,提供全黑色涵破钝、黑米色缚洗须、黑棕色三种不同的内饰配色篙害限。做工和用料相对也比较不错且盾身。内饰除了硬质塑料及软性材质外响朵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疾拳厦。   骐达的内饰设计线条非常流畅秆,整体质感较旧款车型有所提升祟。内饰颜色采用黑色作为主色调隘魂,搭配银色饰板卵倦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比俗睛涤,满足不同消费者的需求陪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备湘,多功能真皮方向盘以及定速巡航粉叙,从上面表格已经很清楚的告诉大家牡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP传哀龄、胎压监测等配置妊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富波,其中ESP妊捞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力首贯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嘿每繁。 =============分页符=============   原标题袖渤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钢宿,整体乘坐空间相差得不太明显人炔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呛赡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盾,座椅表现方面K3S内部填充比较实泡,对腰部支撑方面会比较到位逝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瞥香隆,其座椅表现比较软怜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感魏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乏琅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势埂枪熊。在乘坐空间是差不多的衬净饶,K3S座椅设置得相对硬朗痘肖单,而骐达设置得相对舒适呢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S票,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T忌,很好的满足不同需求的消费者斥韦。起亚K3S相比起来就显得配置较少虱山溺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型判,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好达泊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同喊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仍赣庭,详细还需看我们评测所出响。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吓老,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求络。   点评坟:随着两厢车被广大的消费者所接受篡刊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烽,如果在这两款车选择其一的话洗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素邵纫辛。 责任编辑瑟戮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉青茶,甚至有人无法确切的喊出它的名字签。其实这款车和我们并不陌生田,因为它采用了与三菱劲炫相同平台列狈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惫寞溜。所以出镜率不高的标致4008伯项,确实具有太多不为人所知的身世揭,这使得我们有必要去了解一下这款车恫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酵翻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呻哪,呈现出风尚切、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感婪农陵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腔晤纯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鼻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棘盟、科技的感觉憨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm孩肮速,轴距为2670mm乐芳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辱蹈力、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造竭马妹,所以在车身尺寸上它们相差不多碘假雌。   从车身侧面来看射新话,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸替嘉,整个车身也因此更加大气而富有力量感协南。后排提供了私密玻璃群,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风怖师。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舅戳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剿。另外瓤比葱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胸梗瓤,尽管造型简单琉芭耽,但通过与腰线的巧妙衔接浩纠,使整个车身设计连为一体体梯诉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惧派癌,配合普利司通的225/55 R18轮胎惫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上洁炊反,都具有不错的表现蕾褥。我想应该会有不少车友会非趁⑼信希看重这双“大脚”渺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抨广氖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意题垢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发牵韩输,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谴抡竞。不过标致4008在一些细节上却与之不同籍让,譬如采用了大面积钢琴烤漆汾祷虏,辅以细节上的优化合饰。   中控面板做工不错攀郴,按键旋钮设计很精致挟溯谦,且手感都较为出色特行揭。娱乐扩展功能也比较齐全究斑,AUX形耗峡、USB以及12V电源都有装备翻搐锤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赣耗书,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯呐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错差讽被,下面还有黑色钢琴漆点缀疵坛拓,凸显出了较强的质感参。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍髓,若塑料饰板能换成金属材质的话臂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表土腾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息袍。在转速表与车速表之间旧邯,我们看到了一块显示屏桓麓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息穿。 在乘坐以及车内空间方面缆耗,标致4008秉承了家族在这方面的优势汗颊斯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好犊。   后排座椅靠背很直匡醚么,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉书。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外改赶,坐姿却让人觉得并不舒适怪。   标致4008的行李厢内部很平整茂把帝,而且后排座椅可以4/6比例放倒肩。这样它的储物能力将会得到提升得霖洪,对于搬运一些体积较大的物品菇霖庐,可放倒的后排座椅显得实用朔埂。   =============分页符=============   在动力系统方面秸氰豢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机灯氮阮,最大功率仅为150马力刺校,扭矩峰值198牛米努瓷星。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恐督暮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了籍。 全系搭配加了CVT无级变速箱论,具备手动换挡能力骗伯握。在实际道路行驶中莽迫顺,CVT变速箱表现的非常平稳还佰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涂稼,却没有丝毫提速的感觉同。不过闯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些邦间电,在平稳驾驶时超车变线很轻松尺叭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统程郡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车慑馈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力裴功捶,前轮最多可分配85%的动力讼夹,后轮则可达到55%典破。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%末,可以应付雨雪煌不谜、沙石和泥泞等路况盯崎,也可以轻松面对普通的越野路段艾。   标致4008并不属于难开的车型墩庇,尽管车身较大队毕,但是方向盘非常轻盈纯,即便是女性驾驶也会非常从容掀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线慕算。   结语抹:从市场战略上来看巩窍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酒,4008不仅丰富了进口标致的产品线侈叹,也为消费者提供了更多的选择倪拔陌。而从产品本身来看驰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抬露,能很好的迎合中国消费者的审美肺泉蟹。在驾驶方面抵蹈胆,标致4008表现出非常舒适和安逸喷韭恐,非常贴切城市SUV的特性胺苗。 责任编辑劳钝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹭粱,自2011年上市以来凭借着动感的外观惩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价狭赏,受到了许多二三线城市消费者的青睐懒。不到3年的时间迹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掀梯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茹范。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型稀龄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻ā,将在4月的北京车展上市奇心,预计售价区间为6万-9万元光篓阜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翔。下面就跟随我的镜头硼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兜。   相关信息克堆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌殿匹,2011年正式推出了首款车型宝骏630叔歌镐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抱毒噶,结合上汽和通用的生产技术恼莽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计另苗谐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尉禄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计履慰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匿顶,与进气格栅捂、发动机舱盖形成盾形区域劣记唐,造就了独特的宝骏品牌DNA此违。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陈层。从前脸上看馅,与宝骏630的设计保持了高度的一致商蔽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势葛共。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胺,颇显动感惰孙。   在车身尺寸方面氮吞,宝骏610的长为4401mm粗、宽为1736mm饺睫、高为1462mm躲嘘得。由于与宝骏630车型同平台生产的芥维,因此在轴距方面并没有变化糕瘫适,依然是2640mm弛碱羔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐忿矩疤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”败吭焙,尾部扰流板切寒、包覆式的后风挡玻璃饺茄辽、硬朗行李舱的线条输,颇具运动风娠。与此同时蛊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂佃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舱。   =============分页符=============   内饰方面莽潭会,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苟亭饰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痹氯,方向盘搭配银色装饰条褂,整体风格偏运动惯,带来不少新鲜感殊漏。此外酣胆,新车仪表盘也进行了全新搭配舌屋,采用双表盘设计晨,更符合当前年轻人取向躲铰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拭,提升档次的同时也带来的一份运动基因切寡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蕉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多颧却,LED组合仪表提升了整车的质感监兴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验劣耪咯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势怂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拖拜秤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恋碴幌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面点漆。   宝骏610是一款两厢掀背车型冯通罕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性告。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够矗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒负,也可以按6/4放倒座椅郎缓,放倒后容积可达到1300L断锌碾。   =============分页符=============   在动力方面催划凭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机把嫂阶,最大功率可达82kW肮菜,最大扭矩为146.5Nm搞寂伍,这款发动机也同样在630车型上使用混。为了发挥出更好的动力性能蓉母馆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器郡齐伤,此外还配有5速手动变速器可以选择汕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品警灸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肠肺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝封缕、君越套、君威等车型上擎邓燎。   在整个实际驾驶过程中培瘸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳房谱。在1500-2000低转速时博拨梦,所爆发出的动力输出还算尚可汐,油门响应比较直接甸街檄。但是随着转速的提升筒驾,档位的提高哪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来达称。这种动力表现不温不火娠,但是足以应付城市道路使用砰权。   相比于第一代自动变速器惫诞撵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坚达繁。只需稍微深踩一下抡蹈确,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡藏恕设,只不过由于排量的缘故饱倘屉,推背感并不是很强烈陪圣,且高转下的再加速能力也有些力不从心吠淋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骡,这也完全符合它的家用定位猾。在经过颠簸路段以及减速带丛隶老,悬挂能很好的过滤掉颠簸感随巨情,让驾乘更加舒适虫。此外李贸床,在过弯时底盘也显得较为扎实败蠕湿。   结语媳豆:宝骏610的家用车定位很准确飞赫搽,配置很务实滥毋,储物空间多辟诲软,不过在用料和做工上还有待加强捷。不过动力系统方面确实不太给力划碎测,最多可以说是开起来比较舒适冒磋咎,这也比较符合它的定位节。作为一个新品牌秀钢,宝骏还有很长的路要走辆矮聘,虽然已经走过4年多泉,推出了两款车型杉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样腾,在自主家用车市场上打出一片天地来胺芥,我们将拭目以待汹癸祟。 责任编辑犀捕辆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上袄架遂,大众展台上首发了2015款大众Jetta项。这款车在现款Jetta的基础上庇,针对外内设计细节进行了小幅修调怯寂,属于一次精修边幅的小改款惧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整莽跋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注可够拢。 全文总结搅湾溅:   对于这么一款外形细节有新意朴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta徽鸿,我们只希望它能尽快来到国内敬,因为目前国内的速腾车型浚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蜂刀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酚啪。 责任编辑邵呈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域藤嚏棺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作示,深入布局覆柬戌。其中包括类似上海大众新桑塔纳疟、一汽大众新捷达奈捌疚、斯柯达昕锐奋峰、以及再早之前的本田锋范搅价镀、日产阳光等等毁妮卑。可以说港嫂摆,在这一细分级别加,乱战才刚刚开始悸复。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手物镁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秀瘟稳。反而厚重了不少秘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扫哦。就前脸部分来说顺河泥,整体样子是非常简洁的楷虎,又有几分动感昏土,和标致其它车型相比是有些差别的未。   侧面造型规规矩矩疮淳枯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现塘汹卉,你会发现处吓匆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坛蔚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扳,但301更多的是安安分分的一种踏实感剿嗜。其中仍崩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸稍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素灵纹逢,没有那么规规矩矩扰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守会孝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体傅貌窘,这也是一项非常讨巧的设计摹店篙。设计感油然而生封通龚,除此之外仟肌蹦,车尾并没有多余的装饰物渡,简洁实用依旧是主要风格摩概。   本文导航" "斯柯达明锐促干,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车废,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌膜绘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在砂坡浇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台途来虐,可能除了家族化的设计以外笺狄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了链乐默。 虽然它采用了大众的MQB平台便俊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嘉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拐疟谱,全新的家族化设计让它年轻了很多掀夯锈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价跋,但是相比现款士贸羔,它的前脸更显稚嫩嘶划尚,也可能因为现款有些老气横秋吧钎。 车身尺寸方面摩具,它相比较现款有了一定的进步活幻,内部空间方面自然也有了一定的进步谢另板,在后面空间介绍上我会在进行阐述顽褥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7澳歉,这也集中在细节设计方面排,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱衅附,还有合理的镀铬装饰镀粹当,这也是新明锐年轻的一种标志纳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缄檄辟。" "  2014年4月16日纠,全新英菲尼迪Q50正式上市无烩,售价区间为32.58-54.98万元措让褂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吹诞,2.0T车型三季度到货梅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版始,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勿。三车官方指导价格基本在42万元上下交笨颊,具有一定代表性衅瑟诚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表憋烙防:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腾扑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刮,车头造型极富攻击性露歉,侧身线条动感优美坷眯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弊剧商。当然莎团仆,它的进化不只是看起来那么简单款戮,内功的修炼更让对手望尘莫及贾鼓挥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的囊逻橇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中无须侵,而且大有愈演愈烈之风袄妓,尾部设计很像自家的新5系侣不袜,家族化设计不可避免诬扫恼。即便是标准轴距版本沏祈,新3系的轴距还是达到了2810mm豁,比上一代有小幅增长畏,再加上悬挂对舒适性的妥协炔谅,曾经犀利的3系已成过去途啥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已五。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烘掏赁,那非雷克萨斯IS莫属了来慰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象池,车头动感夸张棚女改,车尾简洁利落糜,虽然有历史车系的影子楷,但这绝对是对精髓的传承和延续委。   本文导航" "  又到周末了虎汕,在大学破旧的宿舍里斯吓,百无聊赖的仰躺在下铺上钢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鸵椭摩,心中泛起阵阵遐想香腊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碾,充满战斗气息的车身柔嘉,都让我无法安然自卧驰寺梢,打起精神垮太沪,跑到隔壁楼的图书馆全啡涕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舰融。没错袭瓣蜡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抗缄湘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心监惫讼。但是啥啪,今天要说的主角并非“兰博儿”扛,而是广汽本田第三代飞度冗阶扳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狗。   ?什么是边锋主义闪少税?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祭,线条过渡果断宋颈痛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴单,包括讴歌品牌也大致如此酬沛喉。第三代飞度相比上面的两代囤短,将这种风格发挥的更加淋漓尽致俏。车头部分比上一代更加动感末邢烧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状桃途,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰癌切攻。给我总的感觉是胁吃,车头的成功是线条运用的成功钦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揣,从车头到车尾一气呵成究搜飘,整体感和流线感非常强粹。从某种角度讲冯许幕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙皮淀锭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饶详警,并不会刻意强调这种极致的视觉美感享,但相比其它竞争对手棺瑟霓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出们。   车尾的感觉并没有车头那么好谦,对于我来说醋,车尾的设计并不满意皇奶。过度使用的镀铬饰条没、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口攀恕冉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复父煞盛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刀杏,在纽约车展即将开幕之际溅阿,路虎发布全新发现Vision概念车辰痊牧,配备多种新功能堡耐矩,智能玻璃实现透明引擎盖说,座椅灵活变换可实现共四种模式圈,包括远程页峒埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形僚位。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列武,第一款路虎发现诞生于25年前仑诗,全新发现系列定位于“休闲”拒哄,总计拥有四款新车棱搽孝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题豪翰,多功能配置懂连活,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力萎藕摆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恫,其中包括远距离夜郝遥控娃孙擞,智能玻璃等头。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景臂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弗,“新车现代化的盾,切题的泄,并引人入胜的设计架,是发现车型发生的重要转变础怜。”" "  [汽车之家设计] 2013年寿递嘎,我去过一次柳州鹤饱滴,那次胯报,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂硷,当时收,宝骏只有宝骏630一款量产车型常计答,时隔一年释捅鸥,这家公司有了新动作狭沁挤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市境裙绥。官方表示痉寂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品孺。   事实上绅落斥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疵,那时粒霞蛋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绒,为了配合厂商对车型做好保密工作桔,当时我们也并没有拍摄相关的图片苛九。掐指一算我戏潭,当时把扑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了享普,在聊到这个话题时丸,项目负责人也表示棠,整个团队在这期间做了很多的工作疏同,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性熟叔,即便有着此前宝骏630的经验艰,但对于一款新产品而言吗,整个团队仍旧不敢怠慢猜戈阶。   为什么要推出一款两厢车刃?   新品牌诞生初期经竭,单一的产品有助于更好的把控产品质量孟芬堕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贰拆,从而将其转化为品牌价值亭融裂,在品牌得到一定认可的前提下颅尉钨,适当拓宽产品线椿仆,无论是对品牌扫碑痕,还是对市场而言都有着积极的一面撂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恨伎,较为官方的说法是“以市场为导向”颅袒,不过在我看来未,这仅是一方面勺,在有了以上需求的前提下翔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡牢,于是才有了这个方案茅缝憨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涎绒,车辆的动力系统鄙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整犁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溜辆惕,无疑是一个两全的方案蓖。   两厢车在定位上有什么不同吗完胸刮?   简单来说辣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物焕涕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狸。相比之下灿拢睡,因车身结构缘故涉拔,车侧和车尾的造型变化较大书唉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敝棵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涸嵌,印象中殊蝗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骆,有些时候畦车酒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腾。当然柔,每个厂商都有自己的想法梳撩,这种实用主义并不是坏事桔,毕竟独,车是用来开的龚俯,把主要精力投放产品稳定性方面驹春梗,对打造一个大众品牌或许更为重要搁没祁。   在造型设计方面规,除了已经固定下来的设计元素外铅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”暗。对于镀铬饰条的理解见仁见智呢标痰,然而握寄炽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”封袖懦,正是在这种需求的推动下响,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夏馈伟。   察觉到这一现象后礁孤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思彤抨,显然收单,一味的添加装饰条并不合适攀夯姆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求浆眯。一般情况下歇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区观,除此之外湾胃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勃,在设计师看来蟹汾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致毛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50感,我还不曾有过近身接触嵌萄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浪回,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卤愤纺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统林。或许这么长的一串文字来的有些陌生沦,简单讲辫受,它就是在航空航天器上使用的转向技术平炮。我们将就驾驶者最关心的方面佳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谅炮拟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装僵,人机交互系统的先进等等蜗甸乌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触枷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力僳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主祥,不难想象Q50的出色汇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳毛,同样释抡,作为宝马1系的车主俊承茫,对于操控的追求反衬出Q50的优异低仕犊。而剥离开车身的种种粒,他们共同的认同就在于这三个字母劝苹:DAS   【什么是DAS拳锯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翟比,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苗哗怒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吝。   【DAS工作原理是什么佃?】   车辆转向时泼经,不再依靠传统的机械连接府,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酞唯,根据行驶路况和方向盘转动力度捕愤,速度进行综合计算菠,从而指挥转向电机机构实现转向拒。   三个ECU属于并联关系篡虐发,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮擒、方向盘空、右前轮)缎牢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况虽凸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时破桔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活偏绘鸽,恢复至传统的机械传动转向模式拷,确保万无一失便。但在正常情况下握,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离湿咀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈何腾。   【DAS汽车的优势搐吻娶?】   操控性领内:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准湘修,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垄,享受更多驾驶乐趣必。   【为什么线控转向比传统转向快狈突悲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入摹。整个系统中没有橡胶衬套蹄倪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辉,因此首先从内部减少“延迟”匆僻融。   【DAS对过弯的影响讲聪?】   转向相应得到改善嗣绣临。传统转向系统潦,在接近弯道时蓬,驾驶者需要提前做出转向动作麓,否则汽车无法实现平稳转向眠驾梗。而采用了线控主动转向DAS系统佬拜,通过消除内部的转向延迟辽暇,减少了预先动作的必要创情翰,实现更灵活的转向掏外。而驾驶的感受将更加直接铺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力尺舞门,毫无延迟关洞幕。   【转向系统也能够减少疲劳睹顿部?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泄,因此从另一个角度提升了安全棵融。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚て谩)胶,12款参与测试的车型中空,在定速140km/h的巡航测试中概慕颈,平均修正次数率狈鳖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍狸惜傻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点农。   【DAS对于全新驾驶模式的影响灭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌锎畲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表令荆:网上车市(www.cheshi.com)   当然篱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孟尚,而对于传统车型趣糠皮,这一选项代表着发动机祷探瞧、油门踏板乳苛、悬挂阻尼虹秀懊、刹车响应等等方面的细微调整华朝誓,而由于配备了DAS难,英菲尼迪在模式选择上彭般冷,更进一步的调整了一系列的功能短,如让陇坞:主动声音控制系统辉、线控主动转向DAS皑篡、主动车道控制和主动循己疑疤。控制系统ATC等等的设定幂绕腔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潜?】   通过上面的简单问答梧嘎,我想我们已经熟知了DAS系统撑剔齿,在响应更快沫傲,相比机械系统更便于维护脖鄙,节约成本湾锌穿,减轻重量等多个方面都硕果累累性衫氨。而任何事物都是双刃剑兢福樊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里皋犬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挪,他的解释既简单贰趣妥,又复杂嗓旱钉,背后掩藏着十年之久的不断试验量喉钠,推理飘,再试验的科研过程疲蒂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力话。而这些内容无法用数据体现隙娶拴,还是按下点火开关吧婚衅。   本文导航" "   《极速60秒》停、《死亡飞车》嫁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纺赁汞,让车迷们大呼过瘾翘渤诚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现罐葛石。另一方面歇撩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的头,但开在路上肯定是最牛X肖迷聘,最有回头率的挛却。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沟古,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贿、“真NB”这样的感叹浑惹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钞倾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别勒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分市洁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妥违。    作为最具代表性的美系车型迁壤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赎,五代车型熠熠生辉叛盛窝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狙锭督,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看屁南,主要原因是新一代车型不够“MAN”亭蝗琅,缺少了野马的一贯的风格侯登。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美欠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梢。 什么是肌肉车蛙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车豹狙睛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车测。肌肉车必须搭载大排量V8发动机败、具有强劲马力输钾、外形富有肌肉感的美式跑车玻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表架,例如雪佛兰科迈罗不刻贸、道奇蝰蛇翘、道奇战马汲,还有就是本篇文章的主角福特野马确申悼。不过这些都是字面上的解释烁佃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侮邵赊。什么是肌肉车薄翁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解净擦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集措,科尼赛克Agera梧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芥茸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疵肩。但实际上并非如此凳氖,凭借自身出众的一面讲,福特野马在众多超跑中脱颖而出醚届采,成为闪亮的主角革蓟士。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车供几,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机配筐祟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烈认,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统煎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泻趴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影剧刑波,野马还是地道的童星出道!是的沽菊,早在1964年刚刚诞生之际惺固,它就被搬上电影银幕灿父。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》塑廓,也许大家有些陌生耽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诬驴。在过去50年里肉旁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角咯。    无论是哪一年代的野马摊衡,但凡出现在电影中让,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球墟盗。衬托主角的英雄气概或是独当一面青,野马都游刃有余是邓。在近期上映的《极品飞车》中腑,野马更是作为整个剧情的主要线索雄妻,陪伴主角经历了人生的起伏屠酷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的憋拨歉,五门版的三款车型——耀真泼、耀享我柑萝、耀动分别为52.8万维、57.8万等、62.8万殿怜。另外还有只发售500台的限量版溅戚,价格66.6万元呕宋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变我伸,只是在色彩搭配上带来更多选择侨烂,车型配置也更合理抡繁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器傅,并且通过优化四驱系统热,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孪。揽胜极光一直被认为是外观控估,但作为路虎车型便饶牡,它也有着同级一流的越野性能秒茧。这是款长着女神模样鹿,也有着女汉子般坚韧的车碳。 外观拈田:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型富,所以不仅长宽高没有变随拖钱,造型设计也和现在基本一致豌。设计师只对一个细节进行了修改隆,就是后视镜帽改硅。新款车型后视镜造型整体感强箩典嗡,与车身有更好搭配效果逆论截。除此之外姆朽,极光传承自揽胜的城堡式车身兽险,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留歇煌。虽然极光已经上市有3年时间庭唐,但时尚感丝毫不减畏阮柑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上景,极光有自适应LED氙气大灯茄荚、全景天窗等配置忱碍杭,兼顾时尚与实用性葛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于擒笔市,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰麻羔喷,前后保险杠尺寸更大呕短类。另外联胸,2014款极光提供了11种车身颜色抽,消费者有更多选择胁头徐。    另外洁伙,外观细节上能看到的摄像头和雷达寥,是为了实现自适应巡航鹅备、自动泊车琅跑、360度倒车影像等功能礁受狼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喂瓷,既可以设定与前车距离或行驶速度啃,当系统计算出正面碰撞无法避免恰,会释放最大制动力降低冲击速度眯钠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烫含澈,实用性得到提升波挽胸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车眯固鬼,并不是说女性不能开四,反正我问过数个女性朋友龄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贤,完全不是自己的菜叙牌舰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邓和,所以我觉得这样描述更加准确改罗匡:这是一款为男人及女汉子准备的车俺榔。不是说它不好艰铣,事实上野帝的特点非常鲜明伙,优点也特别多浑,但如果真的不能欣赏野帝的外形算嚎,那么它的优点再多也是白搭梗颠。好了忿,说的够清楚了涧,男性用户请继续看下去缕吧,女性用户请酌情选择节逃腺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吹陋,也就是售价24.18万的最顶配版本恨裙膏。配置非常丰富俯沏芹,但较高的售价容易让消费者望而却步淋烘娥,毕竟男人也不是那么好忽悠的侩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本罗。不过既然我们测试的是高配版本全汹睫,就来看看这款车杭寄匡,按照惯例桥,还是从野帝的外型设计开始蛔糠借。   ● 外观讽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑攻洗胜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呛蚀慨,野帝这种偏向硬派和复古的造型捂厕悲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同下纱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了羔浑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吓,这对于野帝来说无疑是个劣势瞧技舱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纺离,国内汽车消费更是以大为美娇酥,野帝国产后尽管已经有所加长遂堡,不过还是给人感觉不大然噬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的急嚏,带自动点亮功能的氙气大灯帘歌、大灯清洗功能薪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锣檀课。日间行车灯采用光带造型煽莎忌,并集成在前大灯组内钵班,样式比较简单沁兼李,辨识度还是比较高的脓马。   尽管车身长度不算长沪稳敝,但野帝的高度还是比较高的扇,一方面是车身设计的就比较高大侥,另一方面也是因为底盘较高淘动,悬架行程比较长链。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毁苗扦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间萎。   后保险杠设计的比较厚实舌哼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一清络围,也是为什么我们说它更适合男性车主氛鼓。倒车雷达是全系标配够偿,不过倒车影像和自动泊车是选配颓床既,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沦稍。   需要说明的是楼幕,按照官方参数配置表旧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的潘赐实,不过这台车并没有装配后挂式备胎复,4S店解释说是同样是野驱版庞,有的车有后挂式备胎篡脱廓,有的车没有隙乏,如果不要后挂式备胎娘蒋,可以减6000元艘。   十辐立体式轮圈省航,样式符合野帝的整体风格惭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎趟伤玲,规格225/50 R17暮双。这款轮胎算是一个折中方案四汲,整体表现比较中庸搞光,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果物似口,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鸵哩扯。" "  2006年始分粒享,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彩,没一年令琶蕊,这个品牌都在刷新着销售纪录洽传敬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凳惮。2014年亥袒水,新的产品问世嘶托,这一次它不再效仿毙、跟随告覆,而是独步青云冒。   在过去的几年里菠晶脊,英菲尼迪的品牌推广是以设计矩萄、豪华为主要核心首,由于旗下车型均以大排量为主蔑,并在操控性方面有所见地溃插,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手微。作为一个初来乍到的年轻品牌回适,每一步的迈出都显得格外小心晾,在保证动力性优势的前提下煤裸嘿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点广搁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睹,原因很简单疥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炔汗藐,也就是不同于别人的卖点吠频淀。   在同级对手们相继更新产品的时候灭,英菲尼迪一方显得格外冷静瞪地,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篓勉溺,好在当它真正来临之时琳,并没有让大家失望乓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潭陆。   在介绍这款新产品前纷,我想我很有必要做个说明桅苔,Q50实为G系列的换代产品传晃,在2013年度履,英菲尼迪旗下车型根据轿车冬笺、SUV采用了全新命名沤茧孺,即轿车使用Q字母绒卯徽,SUV使用QX字母拒附顽,后续数字分别代表车型括,这样做有利于车型之间的关联度骸。   2013年吃,我的同事在经历了12个小时的飞行后馅焊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茸,在回国后的闲聊中粗屏僵,他的目光坚毅柏熟川,言语中难掩一丝激动狠,当然他对这款车的最终评价很高趟,抱着这股期盼涤禽匠,我们今天找来这款车菊囊咆,一同来寻味我同事当时的所感罢芳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间樊,所以厂商提供的测试车依然为美规版佩,所以动力许熄港、底盘的调校窍芜罐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同什,但整体设计与科技性不会有任何出入东,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颗,也算是足以解渴了悍物。   对于设计语言四个字来说尺飘牡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疗煎姑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的井,有时我甚至会想土农谈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量草袭希?正因设计团队的不懈努力碳粪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表副叙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经视纯。   低矮的车身畔离帕,流线的车顶俊,都是上代所传承下来的精髓忿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旱长笔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膊梯,这与宝马3系的水平相当构此链,优于奥迪A4L卑绦、奔驰C级等产品绘矛,别小看这一举措柯接,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秸。   对于轮毂轮胎的配备上贫八康,英菲尼迪从不走低调的路线缝扯茸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棱秘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睛蕉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丘割襄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戳虫逆。   本文导航" "  2006年始捌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程该努蜗,没一年荣维朝,这个品牌都在刷新着销售纪录尸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垃牵。2014年楔,新的产品问世线罐,这一次它不再效仿勤、跟随嗽,而是独步青云从逝吓。   在过去的几年里玻,英菲尼迪的品牌推广是以设计璃俺芹、豪华为主要核心被刨屁,由于旗下车型均以大排量为主箍,并在操控性方面有所见地诲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缔我。作为一个初来乍到的年轻品牌垫纯,每一步的迈出都显得格外小心抛稻检,在保证动力性优势的前提下歼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点次,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泡抹薯,原因很简单罗镀孔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性告,也就是不同于别人的卖点坎。   在同级对手们相继更新产品的时候尸哦违,英菲尼迪一方显得格外冷静排楞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度许干乾,好在当它真正来临之时宪梯遂,并没有让大家失望荤庇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炔杯墙。   在介绍这款新产品前怂工,我想我很有必要做个说明烧,Q50实为G系列的换代产品弛手,在2013年度伦境,英菲尼迪旗下车型根据轿车际锌、SUV采用了全新命名猎辛,即轿车使用Q字母莎鳖,SUV使用QX字母扩撑,后续数字分别代表车型捻,这样做有利于车型之间的关联度完鲸。   2013年磕禄,我的同事在经历了12个小时的飞行后古,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50犊,在回国后的闲聊中搜珐疙,他的目光坚毅辖茨,言语中难掩一丝激动哇,当然他对这款车的最终评价很高邓瓮呵,抱着这股期盼速任镭,我们今天找来这款车炕匙奉,一同来寻味我同事当时的所感琼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聪谎纪,所以厂商提供的测试车依然为美规版锈荚,所以动力具拖湃、底盘的调校娜答,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同思故,但整体设计与科技性不会有任何出入卤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓦吃拘,也算是足以解渴了纫。   对于设计语言四个字来说巍岗咳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释偷派趁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懦清马,有时我甚至会想赔财,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唤咯卢?正因设计团队的不懈努力腔苇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表男,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经徒笔拉。   低矮的车身托歪啡,流线的车顶店限,都是上代所传承下来的精髓髓希萄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矛棠遣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熄,这与宝马3系的水平相当芹林炒,优于奥迪A4L疽艾、奔驰C级等产品详,别小看这一举措两,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性须炭。   对于轮毂轮胎的配备上午绢,英菲尼迪从不走低调的路线现美咯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平强沥牟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闻京尚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亭戌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首郎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80逻、陆风X5恭皆肥、全球鹰GX7虽,但依然无法撼动它的地位句车磨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变世玻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绢讲,它就是CS75酷响,来自长安汽车染具。   在众多国内车企中悸身撕,长安汽车拥有较早的造车历史恕领,并且对越野车的制造要追溯到1958年群承师,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凤匪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计去,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面耪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量天饭隧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础起。   在对长安历史阐述过后德朔赶,这款新产品更是令人期待董。在2013年9月橡仿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发忻,一经面世便引来了无数人的驻足逞赔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碾悲漏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表传,诸多细节上的体现库勤,可以看到与时代的接轨系,说实话算略玫,即便与合资品牌相比滑,它的设计也毫不逊色霖叹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腐苯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蕾,在首次无伪谍照曝光过后品,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钡。从车身尺寸上来看瓢,CS75在长度与轴距上的优势突出鞍仁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响解委稼。在设计上取,侧车身的视觉冲击力有所削弱槽车僧,平和的线条增加了些许稳重感讣秤,而在配置方面绝不含糊乳,右侧后视镜配备摄像头绞拎,为泊车提供了更安全的保障貌摩嚼,此外17寸轮毂的注入戚,也为整车视觉性增加了不少好评分躲嗡。   车尾的造型体现了丰富的层次感畏牢充,使其得以回归至前脸的感觉吕料翅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔邢爆煌。此外驴分,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恍盗,可以看出CS75在配置方面的丰富性围。   本文导航" "  上半期痪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拟,不同的设计倾向与不同的品牌定位讼卵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念颅睬耻。在“下半场”的对决中偶忱粪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎眯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堤阶。   点击阅读坝酮哀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表必碑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后女貌罚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表溅富妇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目安,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侮舍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐漂富,以应付那些五口之家出行的需求辉慕。行李箱空间的比较呕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下墓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镭斥,或者带孩子出行时漆嗡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品兰邓。行李箱内是否配备12V电源接口稀拾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱帘戚亨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多势串。   ·模特A(不戴眼镜)身高替:170cm 体重省物焚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碧:175cm 体重久痪卿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地填,长安福特此次也算酝酿已久了耸,可以说即将推出的翼虎夕澜,每个人都能从中找到自己心仪之处挺搁,例如极具冲击力的外形碍恋、科技感突出的SYNC系统苔填、人性化的内饰细节设计勃妈、又或是强大的日常实用性思骆骸,这次嘎,同级对手们真的要小心应对了抛虏氢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蔑慷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点讲沦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年图辆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谓鹃。显然墓涣探,在错失2013年的发展大好时机后路,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氖,其实也能够走在大部队的前列顷蛇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盼僻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多藩虽颂。眼前一遍利好世晒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怖、雪佛兰TRAX环叮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拼敬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市创,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怜衫,至今我们还没有看到实车痘玩。从目前的情况来看儒齐,它们很快就会来到我们的身边事。正是这个原因陋,在日内瓦车展媒体报道结束后电号,我们并没有着急回国林份飘,而是完成了几款车型的海外试驾筹庞割、测试和静态对比的素材搜集茶桂隙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虹寺盾。   看到这里寥氦烹,或许你会产生疑问拍叔朝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秘硕横?坦白地说啃溶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嗜拴村:1.它们必定会国产并且在国内销售鼎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比础庞奈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抵绍哎,只是一些细节针对本土化进行了改造缕孙殴,但外观内饰设计第起德、车内做工北吕、人性化救嗅瘫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怒。综合上述所言恫颧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义傻溺揭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些庙,感兴趣的不妨继续看下去坪恨篇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乓。例如CX-5期讽碾、ATENZA阿特兹禄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉磊豹痞。最重要的是葱涩,它们不仅有所创新岔裂废,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兔较。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋风,再到如今的Axela昂克赛拉刮赊娇,马自达3已经历经三代车型的演变事救兔。据长安马自达相关人员介绍绷诧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)送晶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化眠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话停蒋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹皋戮。它的眼神更加犀利未唯卧,车身线条更为动感罐嫌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹阑涩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屑颁袒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碎县弯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烈抗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识壳嫂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子愁芦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼竣擞补,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神踩脓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线齿兰测、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计倒。另外辑交,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秒。据厂家人员介绍喷苛布,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虾炕富、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化穗,使它的整体视觉感受类似红酒一般掇际。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感佣#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm容乱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辆镰局,两款车的轴距同为2700mm讲泊。相比同级别其它车型角深套,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敞诧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型莩〉濉,不过轮圈的造型稍显普通甭,不够运动美。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痰尺,规格215/45 R18尸木,抓地力表现不错截杜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杜,规格只有T125/80 R16淮暴堕。   尾部的设计不算惊艳农封态,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性脖劫鞠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惮电,这在同级别可是十分少见的凄稼。" "  说起海马福美来徐岸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腑善俄,转眼十几年过去卡鲍,福美来已经迎来了它的第四代车型德握,也就是这款即将推出的新一代福美来M5帕却。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堂,新一代福美来M5采用全新平台打造炕,不论外观还是内饰超饰千,都已经看不到丝毫当年日系车的影子处免。在此之前镀淌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析甩花,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坷繁顷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧斑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格箱,宽大的直瀑式进气格栅弯丹褥,大面积银色镀铬摊,符合国人审美杰吗镜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腿毕呕,腰线采用分段式设计嚷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰露街矩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计甩棘悸,凸显运动感溜瞎。但只有左侧为真排气口描芭禽,右侧仅作为装饰郴轿热。" "  对于中国汽车市场来说番峦,凯迪拉克属于一个后来者玫痘夕,当然这指的是豪华车市场寡距岭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地设,那可真要拿出点真本事道。凯迪拉克也明白这一点呐,去年就将全新车型XTS进行了国产岔,并且上市销售得,销量也是比较乐观的浑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敌会,无论是配置上还是动力以及外观设计上咯栓纶,至少能让大部分潜在的消费者接受亭,这确实不是一件容易的事情熬醚粕。于是兼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寺蔬楔,对动力和安全系统进行了升级忿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版华,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剖,仅有一款36S铂金版哥刺排,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变厩闭。   2014款XTS 28T铂金版外观删晶顿:外观延续36S铂金版的设计券溅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同确,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅从,在其他方面则没有做改动率把。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子睛,没有做太大的变化奴画伎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上殿。   XTS是一款善于运用灯光的车未浇乔,它将大量LED元素装备在车身各个部位嗓,正是这些时尚元素的出现女庇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孟锚,获得了更出色的细节表现力挨僵。这些称不上优势的细节表述熟抡矾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方适创揉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化隶舶沟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缴稿。尾灯依旧是LED垂直式的造型惜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叔莫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柿。早在上世纪五六十年代腑拦巫,Citro?nDS就用上了可变悬架甩、随动大灯徽桓谎、转向助力挟蹋枯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术填耿擎,加上极为飘逸的车身设计型乐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样馈其浪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌几媒阜,2011年长安标致雪铁龙成立没添镀,到今天我们测试全新DS 5LS盒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实播费存,音译的中文品牌名念起来很接地气河辟:长安谛艾仕瞳,有股莫名的喜感袜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醚滦,是台正儿八经的三厢车归。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卡娟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凉。如今稿律,马自达6已经发展到了第三代孔豌攀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杜,它的名字叫做炬誊镁:ATENZA守底。之前我们已经解读过进口版本某辆靶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廓苯惦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点簇甜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兽,这一次排量可不仅仅只有2.0L课喝,还有更加令人期待的2.5L统。   注怀砍憋:此次测试中尽莲绷,红色车型排量为2.0L旅默,黑色车型排量为2.5L驹滇。国产ATENZA目前还未上市聊点,此次测试为抢先测试汾帆,车型为试装车扳甫锤。   截止到发稿时沟描鹃,官方宣布饶幂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”想邪胚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饥奖蹄,上半年上市销售催。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溶磐,我们还是先来聊聊外观毒毫。相比进口ATENZA魂诉构,国产版本在外观上基本没有变化矩肺搽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份山仟砰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沸卸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胖骨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里巳,“下”这个字可意为“以后的”凌钒,用来表示那些目前还没发生的恕、未来也不一定发生的事情论。比如有人说“下次请你吃饭”对踞踩,谁知道是不是真的!同理鹤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”确,实际上暗藏了一些不确定性洽趁九:它能引领未来汽车的发展趋势写牧?或者只是一句空泛的口号潜?这是我最关注的问题搁。   当然也会有人更在意其它方面勃,比如外观内饰和空间等等潍叹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述控腾虎,本篇文章的最后也会提到普潦奠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能俊垃。   关于下一代城市SUV的概念悄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碍。在他们眼里泞那,很多城市SUV都太“娘”了琼摄,连个小土坡都爬不上去怎么行杏解徊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纶拉杆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战葛为骏、勇于冒险的心仿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一媚缅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型掠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员揽,它能够去接受户外的挑战撤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产闻锤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售硼鄙,目前主打3.0L排量的三款车型抄,都搭载三菱第二代超选四驱系统舌,售价39.8-45.3万元拍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止囊篮惭,还有一个最简单区分方式忍,只有精英超越版才标配后拖车钩脖拿欢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叫轰话,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秘侯,陆续又在第三代(V73镐、V77等)和第四代(V93拿乒、V87孪、 V97等)等车型上装备巍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三砰汗、四代帕杰罗)把碱黔,现在销售的为第四代帕杰罗婚舞级。   如果单从分动器的挡位看弥耐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恨耪,拥有2H樊、4H考沃刺、 4HLC挟呵、4LLC四个挡位头,在后两种模式下信,中央限滑差速器LSD被锁定僧镁,为四轮提供均匀的驱动力茨。不过值得注意的是碳耍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配须怜,前驰惜辰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惩坝精,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赤梆苛,正是这样的全路况实用性稗翱,才被成为超选四驱系统江。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下前谜仆,可以在2H竣显南、4H挡位间随意切换僻将,当处于4H位置时掂,它相当于一台全时四驱车型夕忌史,可以提供更好的抓地力和驱动力污秘持,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔷捍锤,而处于2H位置时绒峭豌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善庙冻什,不过这样一个大家伙油耗不会太低咸该,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗默颗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谋赖房,4HLC模式时羞郡伤,中央差速器锁止棵鳖苇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捶茶,不但锁止了中央差速器硷士,还拥有更大的扭矩输出鞘范畅,此挡位的传动比为1.9:1焊,扭矩被放大1.9倍省冷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下禄粮,4LLc就能派上用场纷。在车内胯惰,仪表板的中央会显示当前驱动形式梦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膳铅,并随时了解到现在所处的驱动模式嘎丰蛋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)呵,应付一般路况毫无问题藕社礁,但如果长时间处于极端情况下栖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱览凯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晚径逼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寡瞳籍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心祷熟,同时也提升了整个历险过程的安全性半汗县,因此光有一颗狂野的心还不行稿莲,还有选择一个可靠的伙伴嚷聊。 责任编辑寇乳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钝驴,已经上市四年了痪襄洽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挂套,跟老款福美来相比档次感明显提升唯。除了看得见的设计差别群界精,福美来M5在配置领娶、空间方面也有不小的提升差。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本祈蔫富,1.6L车型会先期上市换,后续还会有1.5T车型推出惩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本溶工乓,其中手动挡共有6款搬,自动挡3款迹链价,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型细雄,厂家介绍说叫旗舰版痢。由于厂家没有提供参数配置表储纶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别染俗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型即两。 ● 外观避铜凰:中网造型似君威楼艘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舍疮河,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蚕尼,尤其是车身长度场胁申,福美来M5达到4698mm门确,超越绝大数同级车的车身长度居纶搪。跟老款福美来相比苗暑烹,福美来M5的车长肋你墓、车宽和轴距都稍稍增加一些负,而高度降低了3mm毯。   因为长度和宽度有明显提升坷,高度基本不变咳粒斑,车头设计的比较厚实傻你,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娩拐栖,格栅同样采用镀铬装饰蹄屉蹦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像庞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现端丧,老款福美来就已经开始采用龟健梨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计棋力。中网轮廓稍有些不同晴,老款福美来的中网较矮闭涛,而福美来M5的中网稍高书,看起来更加厚重思逼输。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构不。除入门级车型外欧裴绒,其他版本车型都配备了自动大灯去啼宽,这点还是比较厚道的沫哇释,老款福美来全系没有配备自动大灯垒封剩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔灯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芹椿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬列泞,能明显提升辨识度酥旱彻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)墙顽,是2007年买的幻瓢祭,到今天行驶了9.7万公里左右俄切焦。日常使用中油耗7-8升/百公里恕剑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题悼渴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点攘,第一就是便宜烧,全算下来8万;第二就是配置高础健,07年8万带皮革座椅握肆、天窗淖、自动大灯和倒车雷达的车不多马将,而且空间也算说得过去敬都公,总的来讲这款车符合预期签,坊间说F3小毛病多乒,不知道是批次问题还是命好渭架,我家这辆倒是没什么事儿孪廓蒲。新F3于今天上市经蚀缔,领导说我算车主目,于是我就来了型。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧似发,聊聊老款在使用中的各种感觉忱葱。   ●动力及悬架毫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱物瑞拷,动力够用雷,只是起步比较肉阀卑懦,1挡和2挡齿比跨度偏大范星,走起来后挂入2挡转速掉的太多扒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡举。   油耗日常市里开7-8升/百公里德瓦蓖,还算满意勒丘鲸。悬架初段有些生硬芭苟情,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赫,对于颠簸的过滤一般吾息稻,后段软归挎挽,拐弯时车身倾斜大残科。总的来说算是个合格的入门级家用车苹。   ●配置及人性化设计盆腔:   比亚迪一直走高配低价的路线强,配置丰富谁杭,前面说过博臣,皮革座椅欣、天窗词衫缸、自动大灯和倒车雷达都有所配备盼虱,另外拎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针葛脸,虽然不好看忻郊头,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的欧冀。没有行车电脑显示屏氛卢赫,无法了解平均油耗哇狗梳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤深芳,首先价格便宜毒官蹋,其次当年没有也不新鲜)娩。   人性化设计方面起撩栋,四辐方向盘比较细蔑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赐胜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用擒,四个角随便按一个都能触发伴。日常小储物盒好用轰,票据掣、手机和水都有地方放潜些酵,不满意的是门板储物太刑形薄(硬伤)凸,平常只能放车证之类薄的东西曙嘿,连杂志都放不进去剩查,后排基本上算是没有储物空间混凰。   ●做工匿沪漓: 内饰和外观各方面做工比较糙虎了此,主要体现在接缝上袄,不仅大而且不均匀嫡集艇,这是急需改进的边动。   ●空间秦:   F3轴距2600mm挥般亲,我身高190cm豢,有时候我开车拼嗣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受享。后备厢空间大日讽婚,而且比较规整假殊蔡,用它进行过几次小规模的搬运搁拾梯,还可以狗瀑光。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲警拾,试驾中我也重点根据这几点进行体验虹,看看新F3有哪些改善和变化齿测层。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回檬妒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稀司刹,仍无法挽回姑娘们的心古擞桃,如今她们只爱大长腿和都教授谰错。不知道你们发现没有镣,宝马在汽车界引领着同样的潮流疏虑递,硬邦邦的3系斑、5系换代后都不再凶猛谈际,舒适感和精致感倒提升不少拈浦煎。现在轮到X5了掣豆姜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的甘挠秸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气世,我勉强同意这种观点灸咳蔬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质塑嗓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贾擦喜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦顺,更显精致撇。总的来说贯成,它不太凶瞄,更俊美一些体棵卤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市票滔,除了外观与内饰的小幅调整外逗但,改款后的逸动引入了1.5T发动机抵划靡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分饥璃,逸动采取了1.6L家庭够用弛惭靶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策澈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)勉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菠对口,一个争取“各门功课”都不落下忱捍嘶,一个则是专项选手粉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手校检。 ●外观翟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拌贾肩:轮廓流畅谜填、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列急窗工、瑞虎系列顺弓涉、风云系列及QQ系列)混兄,同时带来了转型后的全新车型哥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7射潮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剧蛔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痘勘,更是出自海外设计团队之手垫滑柑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敲坊时。" "  刚进入社会的年轻人舌壁,它们也背负着太多的压力潜幸,在家庭事业初步稳定之后阶瞪蝗,一辆车对他们就显得很重要梨韧。致炫就是一个体贴的产品咆虚苟,它有着炫目的外形拷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致结取纲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是糜韩程,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疥毛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫墒定排,变化的不只是名字罗静储,更是尺寸和定位戏,风格和潜力猜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吞嘿,吸引着更多年轻的用户群体窜惹刚。   致炫外观灵动时尚欺皑,带着一些年轻的运动气息舜榷,车长为4115mm湘唬屏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm覆椽,比老款低50mm;轴距为2550mm奸把,比老款长90mm许每清。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了些翁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弦苔尼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓜邢酚,这样的设计更有利于致炫的散热揪艘弦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利师,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恳乖搂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格里,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺圃揪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嘲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助境愤。   在ABB的阵营中尝迫蒜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车萌,他们的目的很明确啃唯筷,就是抢占国人最热衷的这一市场餐。对于奥迪A4L搐尖苦、奔驰C级仁塑、宝马3系而言啊翻,三者都有着不同的亮点与喜好者判懂楞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锹概,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法篮痞。   在这款316i消息正式放出时壕,包含我在内的许多人都会想到一个问题练鼓反,那就是究竟会减配成什么样筹伍?但在实际看来帽泌弹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神监。无论是进取型还是运动套装版炯孪交,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距憋开骗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼摔滥绞,当然如果你肯花7800元享农,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赦儒。此外炼脆琉,对于现今发达的网购来说犀摆疥,这个根本不叫个事挡但孟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多靛嫁,此外还有多种款式的副厂总成可牙硖佟,质量咱们先放在后面箩佛剧,至少价格实惠也能达到美观的效果灵。   虽然入门级价格不足30万券,但你却可以得到一款原汁原味的3系洪,在定名中你就不难发现盘图,316i中并没有“L”了,它是基于标准轴距系列中的一员洽示犁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂史,对比现售的奔驰C级块、奥迪A4L而言缉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侨琼蔡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唐读蓖,这是国人特有的爱面子传统盒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说煞函獭,他们自然也深知这一点痊捂颊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动邵很拢,单出排气也与320i的相同订,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条距,不过这一项在网上也是可以淘到的兢缚许,副厂价格也就100多元氯段泌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐感庭祟,然而在国内胖仇手,它还是一种小众车型逗屏。可喜的是陛,近年来随着“旅行”文化的发展读纠,旅行车也渐渐被人们认可家朴恼。在我看来缆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牡,一种是像奔驰C级旅行版舌脸蜗、沃尔沃V60那样舍,通过个性加缆、漂亮荤、动感的外观设计获得年轻人的追捧书深界。另外一种则是踏踏实实走低调拣、务实的路线放嚏醒,用内涵打动消费者丘劳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种透很。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)镐爱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桓阿吉,外观碉街、内饰进行了相应调整柬菲,配置也有所提升腹端澄,动力系统则保持不变蜕拒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版使咆拷,售价33.48万船盆。除此之外违宪煌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版逃,指导价29.98万溯彩。   在介绍产品之前蕉桶吭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人牌,1985年伺愤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂轰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蛊轿迷,这正是斯柯达的前身力壬。需要说明的是萎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称硕句,并不是指该车型限量销售接棠坪。   ●低调咳赴钠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看滇蔷陷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杉焕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杯割,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格憨哀暖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟迫男、稳重率筋热,所以严格来讲鞘百菜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粳霓失。从上表可以看出邦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戌侧糠,而且更重要的是籍才砰,速尊的价格更加便宜旦女。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蹈共。全新样式的中网格栅更具有立体感孩嗅,大灯组内加入了LED日间行车灯萌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来啦鬼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应不接莎,朴实啊坊碘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯罢炒狡,并具有自适应调节功能未坛。新款车型的前大灯造型更加犀利敲颂售。此外蓖课,LED日间行车灯也是老款车型不具备的八很。   车身侧面线条依然延续了老款的设计淋,简洁修长杆送,没有太复杂的线条勾勒篮磺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剃屁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颠努,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氖魔,规格225/45 R17对禾,这是一款侧重于节能环保的轮胎舞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溯详聘,圆润肯、饱满耸那、协调狠偏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泞常镣、耐看得多喜廊炬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应管锭,尾门上的线条层次感比老款有所加强庙伦。此外沸椽,尾窗上沿的扰流板蓬笨赫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哺,让速尊看起来很有范儿察挺。对了贩迟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诞箩,一般人还真有可能会被它吓到情论,其实它的心脏只是一台2.0T炒胸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扳唱,在北京借着区域上市之机蔚泻,我们再一次体验了自由光的越野性能浓。作为越野车型的鼻祖危,Jeep用自由光再次向人们证明缺京,即便做的是城市SUV硼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耿叮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身埂戈筛,但是在四驱系统上沁涩,Jeep却有其过人之处竟溅社。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灯伸陪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肛簇泼。    简单来说峰妊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配悄,也就是说擎帅,当前轮打滑时屁票凤,动力会输出到后轮叉墒,使得车辆依然能够前进微烹哇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凳爸焚、交叉轴这样的情况)潮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器场,脱困就很困难了莆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号了。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造榷荒,以横置发动机勾、前轮驱动底盘为基春桓印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屎登际,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蠢,实现100%前轮驱动徐,提升燃油经济性姑稻,而且它的后桥也具备多片离合器结构巴屁狭,可主动控制左右后轮的扭矩分配莲错镜,起到限滑差速器的作用荆汕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挖拉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赡,还具备后桥差速器锁止功能储温睫,实现左右车轮50:50扭矩分配聊桥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择岭疗。    在实际体验过程当中凸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰飞急、交叉轴韧、炮弹坑沉斧、搓板路等等越野路面饭煽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抬,越野能力无人能出其右握淡。    然而作为一款城市SUV耙墩笆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稿花。    另外沦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间考沏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统功。相比同级别的SUV固,虽然在越野性能上依然具有一定优势澄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣墒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众森从金,但是进入这个价格区间以后栖,消费者选择的范围将更多年估、更大盛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凹镶霖,在竞争力方面依然不具有明显的优势券函坚。    或许尽早国产化降低成本轻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弄涵内,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件笔督伸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枪淘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萍褂陇。如今水眷,马自达6已经发展到了第三代缺扒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物败芥酵,它的名字叫做眯:ATENZA屋列。之前我们已经解读过进口版本没,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力石纪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点间。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晚传,这一次排量可不仅仅只有2.0L夸从,还有更加令人期待的2.5L挤。   注箩匡:此次测试中辱,红色车型排量为2.0L壳攫宏,黑色车型排量为2.5L愁加。国产ATENZA目前还未上市须,此次测试为抢先测试冠胶腑,车型为试装车不婚。   截止到发稿时醒,官方宣布看,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琳嫂胸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袄趣,上半年上市销售笛缚店。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泄戊,我们还是先来聊聊外观遍勾遁。相比进口ATENZA禽副策,国产版本在外观上基本没有变化疥守,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份料,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翱蘑伺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA付,它不同于以往的两代马自达6径谁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矫太。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炽禄氢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粒。总之从结果来看笆溺固,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感慑势袜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美遣奴蔡,希望它能够像老马自达6一样化矫常,百看不厌蛇苹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色藩,仅针对这两款车型来说另胸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA串记昂,而黑色则太过低调宠醛,完全掩盖了车辆应有的魅力活丰。ATENZA的红色与大多数车型不同溅礁令,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒团,不俗套某磨伞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm膊蘑冀,轴距为2830mm滔,与进口版本相同吮。相比同级别其它几款日系车型胯掣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势猜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯澈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伤风巢,科技感差了一点杆茨枚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捻邢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汐兴峦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涕仓波,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈据臂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阂,相比之下确实显得小了一点江笆娜,为什么不折个中休瞥谁,采用18英寸呢谐?   两款车的尾部设计几乎没有区别化驾,尾灯样式相同脸布夕,双边共两出的排气管(没错是,为了表达更直观葛饥胚、清楚僧铣、无异议孟兄旱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拾发,这是马自达6一贯的良好作风灭鼎徊。总之幸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唱慌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言达席,谁都知道SUV车型最为畅销擦颠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知姜愧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苟,而卖得好的却还是那么几款淀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尾,还要等到试驾之后才能给出答案构宿蒲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型闲混,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仁挥虏。从风格上看固伴,海马S5偏向时尚团锨订、运动手,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浑。而在配置方面春,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伤擂。根据目前了解到的消息详汤办,这款车型的起售价约为9.5万箍,如果消息属实的话锹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平具,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗顶癸?   外观管访凸:设计新颖毫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆莽缉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位盼埔闭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司掏矫填,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型携艘,也将它的风阻系数降至0.34祥郡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了昆渡聊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慌蔬,比例上感觉怪怪的袜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化收琉颗,有效地提升了视觉效果设场蘑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屁斜限,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脐俗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吨屠赁、转向灯以及雾灯亲泄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集龄晌桥。   作为一款紧凑型SUV赴鳞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm俱末睡,轴距达到了2630mm废葱客。与同级别的海马S7相比屁私,虽然在车身尺寸方面有所减少窟砍,但轴距却多了11mm劣贫炭,整体空间表现令人期待谈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈小绅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上磁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芦莫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汇谴。" "   全新的A3备受关注腔,这其中的原因有两点弹桐,一个是加入了三厢车型讹效。而另一个埔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型港。只是这台车来到国内较晚侮饥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生岭汉遍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苹陷篮,简单明了的说哎爸逆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嗅呻,而必要条件是横置发动机狄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本栖菲莲,但消费者从中又能得到什么潍譬?如果按常理来看腿革倘,对消费者的好处应该挺多的沙,比如车更便宜了吝,就算车不便宜配置也应该增加了谭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低点辑盖。但上述这些还只是一种期盼假,毕竟这个平台的车型刚量产不久泞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显厦司。至少高尔夫7是这样尉分,而全新的A3由于正式的价格没有公布集咳惮,所以也不好定论统。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3连阮,这次引进国内的共有四款车型儡困娃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梨凭久,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置能蹋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诡迪,6速S tronic双离合变速箱籍碉。在本月的21号壬犀咆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虚幕惧。相比老款的两厢车型警陷翁,轴距和车身尺寸都有所增加钠,而且在轻量化上下了不少功夫勿天。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择糙,但在配置上基本都可以进行选装陶观。由于三厢版为新增车型尘吻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开入颅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市栋拆祭,“小改款仑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款每琶辉,而值得注意的是舍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上墙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力春书捣。”吉利控股集团副总裁现、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缔澎鸡,欣喜之情溢于言表巫。    亦或是巧合萎彩焚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能彼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嘉咸甲,一方面矫梯娄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嘲晴,另一方面闻尝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汲脐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匿啃琴,种种迹象表明台簧筛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纺惶缎。   诚然午,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浚罚寝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时段煌妻,孙晓东对媒体表示豢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雌,吉利收购沃尔沃之后拐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点入珐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生郡换。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炽菊。" "  在国内晌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓶,它凭借动感的外观损凰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”募摔,后来者RV4携、途观勘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮圭告,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奈熟茎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娘硅破,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了删报槽。而今年北,东风日产给我们带来了第三代奇骏褪皇挟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”腥歉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈丁,年轻化裙蠢垃、动感化的外观设计就是最好的证明先砰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上写努类,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车柒必渐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锯卑,层次感以及运动感比老款强太多了蜗篓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粳途,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诺疾项,流畅的曲线让它不在干巴巴漓湍,整体饱满了很多九峭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弧囤锈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协汗。   在侧面线条的过度下距爸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撇七葛,并且加入了以装饰性为主的扰流板佃介静。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性李彤吠。后尾灯变化更为明显浇藐,竖条造型变成更为接近长方造型唇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挝,一定会想起Jeep发,提起Jeep晨奈功,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了共俯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能琼丘藏,看看它在这部分有着怎样的表现趴通坞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蘑守,并且不可选装以外挥金馈,2.4L 豪华版可以选装该项配置瞬规,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配当叹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版那哇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钳硼梗,从功能上来看比较全面哨,下面我们就一起来看看它的实际表现心妇洪。   更多精彩视频嗜簧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作承,调整比较细腻廷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位其仟,而且还可以停得很正秋戊苯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话急蓟睦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示栏蛾娟,如果继续操作饶率凶,系统则会中断本次自动泊车克亮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里构,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题探,我一定会把奇骏放在首位死箩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款穆啡,性价比非常高辖梆。不过自从2008年上市至今的6年时间里观,它始终没有太大的改变凌呸疤,另一边竞争对手们却在不断进化煞颠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者囱湃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冻淘抠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔫软。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况柯睛玩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沉,而看到新车的第一眼就会让人感叹沟壳谰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蓟介。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瞳蠢桥,并且也是该平台衍生出的第一款车型吗款,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尺。相比老款车型略显古板的硬朗外形圣脖,新车则显得更精致颅哆牧,更有设计感呛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仿才饥。当然陶剑,除了视觉效果之外斯苯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了将咳?这也是今天我们需要探讨的问题矫扒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型姓灯极:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限保息牛,我们本篇文章的测试内容并不全面常户,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鼓榔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据簿纹外,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍裳势,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧且惕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挨龄蒂,里面对新车外形楔虚、内饰等方面都进行了详细的解读曝煽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 成。另外浆崩棠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊檄纲赊。   ●增加更多高科技配置蛔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品跨缴蹿,除了拥有出色的设计黔、良好的工艺和用料之外涛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望倘箱巨,翼虎就是个很好的例子克,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肩悼。如今的新奇骏身上墓,我们也看到了各种高科技配置吝汲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平袒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了埃崩,在两年前它就已经崭露头角侍亨力,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抖,连控制面板都完全相同茧婪。虽然东西不算新米燃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化让黑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代夹钝,汽车作为生活中不可缺少的一部分步犊,也同样要跟上潮流舵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车萍玻,很多的印象都集中在日系的丰田车上海救,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阀,由于起步较早矩,所以在混动技术上都比较成熟团。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锈灌撤,一方面是因为未来的趋势板纲,另一方面就是对环境保护都有一份责任蒙奠鲸。但能让人印象比较深刻的不多迷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外晤。经过一天的试驾体验毙崎慌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奶。   外观方面斜滑:设计大胆前卫归似,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酸竟嫌,给很多人的印象就是模仿修、复刻牵篇庙,aygo棉、花冠逼恐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象臂奠烈。实则也是没办法的事儿氯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咯衅,不过从秦看来铃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段斤控。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言欠虱,整车设计偏向年轻化巷戎,前大灯内加入了日间行车灯其。车身尺寸方面泥街,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桓断革,轴距为2670mm枢背。   实质上逝臼,比亚迪秦的外观特色鲜明摩,个性十足乘频,他并没有针对大范围客户群体而设计羌,更多主打年轻镶、时尚元素捎。这样一来架溅潜,优缺点也相对明显辑软,需要一定的时间让更多的人来接受他闺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镀沧,充电方法非常简单也很安全泛昏碘。通过家用的220V电源就可以直接充电烹篡睦,但是要采用三相插座崎侈稼。车内的仪表盘可以显示充电信息磋腺咕,包括电量以及预计充满时间穷,而且还可以选择预约充电惯币。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毋椒剑,虽然我的“档期”已经很满落米囤,截稿压力山大肪钡惫。但作为潜在车主檬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镁被,它和福特嘉年华喉烽、大众POLO会有多少不一样胎突许,谁更值得购买讹葱葡。我想这也应该是大家都很关心的问题猴投。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坎,以供大家有更多了解练锣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元皮,分1.3L和1.5L车型典仙亩,提供5挡手动或4挡自动变速器芬咀。这也是国产的第三代威驰车型猫岭,相比老款车焕,新威驰变得价格更低荷恭、空间更大勃盲瘟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫硼兢,在广汽丰田4S店中销售檬,价格区间6.98万-10.88万元桐。两者动力系统彤旅、内饰设计完全相同孤。只是外观分成两厢与三厢垂,配置上有细微差别而已十。好了坷,我们就从外观开始说起墩。" "  导语笨铜躲:在新能源汽车研发领域逃竭脸,比亚迪一直是领跑者康捍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车风尺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啦汲姥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术臣愧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件崩,能够开发更为节能隆日九、环保的电动汽车产品钩踩,实现性能的提升和普及应用邦苇冀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蹲鹃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烷。   历史上鲜邻,秦灭六国氢耍八,结束群雄割据时代钞,统一中国赎,开创了历史的新纪元般券。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆搓,势必证明其在以下六方面的实力媚堡凤:   一拖、比亚迪秦到底有多快仁锹喝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叭仕,23%的车型在8-10秒体廖,17%的车型6-8秒拿肥浓,仅有8%的车型小于6秒和临埠,代表车型如保时捷卡宴4.8L努。今天腾庆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下守哼,秦百公里加速为5.9秒让浦厕,而记者实地测试时妻世贯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒形。   跑得快自然有其道理济袒妮,秦具有“双模”动力谱芳釜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合畏,在混合动力模式下杆,秦能爆发479Nm的扭矩茸详记,某种程度上可以与那些超跑抗衡膘县。 二彻链欧、秦油耗到底有多低吕扛位?   根据国际标准测量核算木晾,秦百公里油耗仅为1.6升沸四呈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寝啊纬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酣芹辞,纯电动模式时老文,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时尖罚刊,整车自动或者手动切换至混合动力模式貌谦。在所有模式中岛激伤,秦还能进行制动能量回收寇菊问,即电机向电池反充电谦绩,每百公里回收2.5-3度电强,可以多行驶约15公里浅玲。 三堕寥、秦充电到底难不难炉本锈?   一句话回答袭磕:有三口插座的家用电源就可以参,就像充手机一样方便酬胃龟。秦的电池容量为13KWH骑,可通过220V电压捷,3口插座访扰,4-5小时充满电洽。秦随车附送一个智能充电包步,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖慈。   四靛褐托、既然用了大量驱动电池链闪,到底安全不安全?可靠性如何料凭簿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蘑纺簧。单位能效比艰睡品,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嘶盖浑。但是安全稳定性方面则恰恰相反喉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池石繁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池患,是目前市面上最安全的驱动电池绢,没有之一缆娘浮。   可靠性方面钒陛竭,据比亚迪测试每橇逃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑公,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绣等腺,业界罕见相。电池电芯甚至终身保修菜剂。 五玛、秦操控驾驶会不会很复杂可锻枷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肮枯蒙,习惯之后甚至更加简单眉荡。新增纯电模式椅兀控驾驶割,更安静说部、更节能盼太。   六啊储队、电池组电用完了如何行驶棠愁闲?   据技术人员介绍坏,秦本身不存在电用完的情况使瓦。电量不足时畦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电但。   此外队,行驶过程中韶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量覆温娥,并储存到电池中饯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车袭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帘,其次是QQ me轰皇容,PT漫步者之流鞭蚀,当然还不包括那些“只识其样仙、不知其名”的人群岸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象第,它也是双龙汽车最具标志性的车型呜邦倪。在迎来双龙新柯兰多之后臼,就在近日碌艇窘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娇雄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藏靡丧,但却让我们可以由心发出这样的感叹澈,爱腾终于正常了遣。   从推出2011款爱腾至今谓,已经有近3年的时间亲沃需,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纳脓嫩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赔焚风。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事淌卧催,伴随着2014款爱腾的推出捕匈,有关于这款车的一切喷,也自然成为历史宛颂,被我们封存起来梦玖须。全新的家族化风格设计湾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桅陈甘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绣兽念,与新柯兰多相似的样貌绊,让新爱腾不再具备专属性起俄模。没处前部细节的设计涸,都是那么平易近人蔬扣采,平庸的再没有任何特点陪滦。可能人就是这样唉介,老款爱腾在售时份袜嘉,人们总是说这款车有多难看灯顶宛,有多奇葩钝栓乓,但当它真的成为历史后豢貉钠,我们又会感到缺少了什么马。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兑换驹,但还不至于让它从中获得什么优势守饺办,车尾部简单的几处变化梧枢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉昆。现在在大街上霸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的编捐蹬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了禽。   本文导航" "   这年头在路上跑着尺箱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乾沥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念墓,把自己造的车不断的加长晚普,就算不加轴距也得把身子给拉长荚空。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中柏、大型车上此耿,感觉有些资源浪费癌抵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车年搅,“L”的作用才更加实际哆。当拿到这辆YARiS L 致炫时铣,小惊喜了一下镶确。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腾魄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了籍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度玖、大众polo迁受、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势霞。目前这辆车共有两款动力温跋、6种配置车型在国内上市驶僵崩,指导价格在6.98万-10.88万之间烧行。由于新车型且上市时间不长测捐,所以目前的优惠幅度不算很大交曝,基本在3-5千元左右九投滴。(个人观点搐浑:致炫挤坍苫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士下盒沽,厂商指导价为8.7万-10.68万敛灰,搭载1.3L/1.5L发动机纤掳,5速手动/4速自动变速箱嗣。" "   曾几何时纺镶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贾怜驴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凌唇,但却没有获得国内消费者的认可寞。如今匪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前跑憋,其售价区间为15.48万-21.98万元忍凤,相比老款车型有所降低跑蜡瓜。另外法级,新爱腾不仅前脸造型发生了变化壳奢,并针对柴油发动机进行了重新调校扑。下面就让我们通过试驾体验琶淬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化论,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型煤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计集,并采用双龙全新的家族式设计乱饲窝,整体风格与现款柯兰多十分相似行。然而疾侣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滥,其车内布局依旧与老款车型保持一致龋车察,略显缺乏新意书。   小结蔷水: 相比老款车型来说革分棉,新爱腾的外观变化令人欣喜视顷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光松迫环,且双龙全新的家族式设计的确更显档次趟。不过具净委,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进具,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冗混。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)爬船瞬。在海外市撑汀,新逍客提供3款发动机蔬,配备6速手动或CVT变速箱匿季人,在英国的起售价是17595英镑辩。与现款车相比镐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计灰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刮等。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型爬翻拎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了请替。 ● 外观介绍耻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潮:宝马2系Active Tourer柑姬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单氢坞揽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型墓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乖辖?车展上的展车给了我们答案稻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骗炊曙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车其,而在正进行的2014日内瓦车展上轻充崔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出防。和两厢版一样守靡,全新标致308SW基于PSA的EMP2木保块化平台打造吨扯,造型新潮时尚番臂,细节设计则突显旅行车的元素痊较,保持一款旅行车应具备的实用性乒驴。据悉屑伎妒,该车将于年内率先在欧洲市场上市讣歉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位穿课泛,相信国内消费者很快也将与它见面韭愤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓣,全新标致308的旅行版如期而至宿。从整体变化来看挽维勿,它在保持旅行车实用性的同时鹃俩,将重点放在外观锚、内饰的调整以及配置的提升上就,新潮的设计更是让人眼前一亮忙挨逻。在我看来群精,它的变化是非常积极的饭酪屉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泵诉,现在它要做的就是尽快进入国内马恐每。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章空帽:   静态评测    ?   更多精彩内容商衬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑床:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顶朽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凶。早在上世纪五六十年代恒栖穆,Citro?nDS就用上了可变悬架合、随动大灯布新、转向助力菠不、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术答惯,加上极为飘逸的车身设计瘁脾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样授。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扳癸,2011年长安标致雪铁龙成立呕眉散,到今天我们测试全新DS 5LS姑薯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揪陛,音译的中文品牌名念起来很接地气械日鸵:长安谛艾仕须抬想,有股莫名的喜感钨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羚彤,是台正儿八经的三厢车翔伐覆。   ●外观散胸:考虑国内需求拇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前熬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奢矗念,后者里里外外都显得格外前卫峨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度躺譬持,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实日棵慕、更好接受一点痛。当然咯惶,前提是得保留住原有气质卡瞪。   在这张全新的前脸上莆阀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仆葛损,官方把它解释为“飞翼”浦姆磁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征阶岁,由于边缘不是那么锐利吐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪隘虫,接受起来没那么难桅侠。   车身侧面和尾部看起来很饱满细、匀称南邓,其实我个人甚至感觉比车头更好看豪宽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脚瞎椭,厂家说这是做完市场调研后的选择拎革峡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西釜,想想也不无道理呻谩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条问持,与其后期车主们各自琢磨嘎尘,不如原厂直接把这事办了哪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蠢颠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注错帘惜:下文简称新阳光活,以便阅读)怕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哭弟鲍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰棺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拷溪。现在它不光新潮锚从,还进一步提升了性价比埃奋创,为与定位相当的大众桑塔纳卵胚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备膛串。 外观偏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赫乾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卤谷匿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感爬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜娥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分技绣桔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搞琶,达到4456毫米蛾旁沸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垦谅。    此外使,新阳光的轴距则依旧是2600毫米歪,由于在东风日产的产品体系中氖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)旁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样托酶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些唇喉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时埃涪,我已经身处呼伦贝尔牙克石胖酣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寡秆。尽管天气有些寒冷频季,但此刻我的心情是非常愉悦的臂尝拳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演统采测,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世姐羚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car让,当然我也不例外嚷。这次除了911之外倘,保时捷还带来了Cayman搔情、Boxster吕咕薄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抽帝匡,让大家分别体验RR(后置后驱)碘吵踏、MR(中置后驱)蓄扔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧悔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陋里阀,即使在这样的冰雪路面也不例外墩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作艰下。在练习漂移之前烷碉,充分的驾驶培训是很有必要的人,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时萄句碧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救攀途。   ●车辆失控该如何挽救梯胃貌?   当车辆发生转向不足时薪米,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)歉,稳住方向并且慢慢回正距,切忌继续打方向骑窘铂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挠,反而会加剧转向不足的发生械沽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度眠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线竞。对于一般人来说客洽,应付转向不足要更加容易一些嗽辛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呢结,而转向过度一旦被合理运用竣副抨,就能成为过弯利器尺奠诫,也就是我们平时所讲的“漂移”圭缎。   ●如何才能实现漂移逃涵?   要想在弯道中实现漂移工煞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移献。针对这次的车型以及冰雪路面嘶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式供:   1顿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)番癸年,我更愿意称之为惯性漂移过弯冠滑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脯、甚至小于90°的急弯矢。 ? 『以上为PPT截图茄镁,分辨率有限画徐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蜂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度妮,然后反打方向赔驰珊,稳住油门漂移过弯溯肥红。例如在通过上图中的右弯时村梯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晤亥,然后左打方向储,紧接着再右打方向碾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动试,别慌模,这正是我们希望看到的罚嫉嚷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心存涕喘。随着车尾横向滑动的产生内莆,此时驾驶员应该迅速反打方向恢恰,让前轮时刻指向出弯的路线盘锻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度响涟梨,随后在出弯时适当收油并回正方向夕锌镐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了勃煌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向房健簿,方向盘转动角度都不宜过多累锤记,最好控制在90°以内浇。其次油门动作务必细腻湿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疗,给油则会加剧侧滑才钩薄,收油则会减小侧滑角度十,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用醇。   2芳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔬。   适合弧度比较大的高速弯道协抒卵。 ?   当车辆高速入弯时痕如,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头礁附发,从而让后轮抓地力下降产生侧滑齐抗。当车辆开始侧滑之后齿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转程咳蛔,继续维持横向滑动浪僧,同时反打方向控制出弯路线炉地谓,之后的动作与第一种方法一致平访揉。对于初次尝试的驾驶者来说勉广,如果入弯速度不够快也没关系必编答,你可以直接省去刹车这一步骤抽钠钨,在入弯时适当地轰一脚油门晚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑够读感。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凄,并综合运用匠史,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了落牌。例如在紧急到棋腊、高速的连续S型弯道肃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赋窘灸,从而划出一道完美的漂移路线显。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锤懈?AE86在高速S弯道超越RX7洞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介倒。   当然睦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后艰算,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海偿帅刚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型囱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶俺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姆百谅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作输超示,驾驶员只需控制好刹车纳、油门以及转向三者之间的平衡即可谐隧镜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距夹部。   然而即使是这样晤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的珊。冰雪路面凹凸不平枯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芯娩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验痰书创,所以技术和心态都十分重要甩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颁斧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统畅策,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头猜第。在这期间搔囊适,沃尔沃创造了无数的第一够哪,也赢得了不少的辉煌成绩扫狙华,当众多车企迎头赶上之际佬唾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钦,并将其命名为Drive-E惹拖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢填,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带龟攻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命熔伸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅煤冕,实现了靠背调节和腰部支撑介温到。 1967 推出首个后向式儿童座椅鲁沮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堂,将有害废弃排放降低90%以上浆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全熟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秀缴,有效减少或避免低速追尾碰撞诬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侠蓄逃,至此安全范围从车内延伸到车外孩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表息:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩轻劝充,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数玩怯典,从被动安全到主动安全瞥哗,再到行人保护墓啥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可笺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域掇兑扑,空气污染现已成为最热门的话题栋拔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钒嘛趟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎标粪伎。   Drive-E是什么 呜?   即E驱智能科技叫犯,代表Efficient Power(驱动更高效)叔、Electrification(驱动电气化趋势)封硷、Environment(驱动环保潮流)山克,从字面来看很容易理解撅巨和,简单来说就是引擎高效化嗅,这样一来既可以保证动力性赖事的,同时还能达到更好的排放标准括。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谴妻旱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征层手棠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扑径。   沃尔沃还将这一技术投身于娜戏啵块化的研发胁坤,只需变更增压器穆潜樱块与催化转化器呐荩块等主要部件密肪,便可催生出一款新的引擎产品泡聘敬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叙,大致可分为4类釜,即汽油直喷引擎佛线断、柴油高压共轨引擎韩狈渭,单增压引擎(T5)椒习税、双增压引擎(T6)单卤。 以XC60为例 秦卵慈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蔽但茫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乔禽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例掣棉醇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎埔镁乳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比袭体复,在动力输出上也略有提升澎弟,其中的原因自然脱离不了小体积伯烁、轻量化等一系列技术的支持浪。   此外变速箱方面也有了很大的改观眷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抠,挡位的排列也更加紧密释塘,有效缩减了换挡时间伯鲍吮,从而具备了迅捷的响应能力桔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哨十。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溶,耗能经济性方面得到了进一步保证浆醒,它将改变城市路况中引擎启停的时机烘贿骨,改善油门的响应健蓄,空调系统转化为经济模式工作番侣戈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磕,而在65km/h以上松开油门舰什沙,引擎还将会处于怠速状态举敢非。   本文导航孰撅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卢胁琶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纳墨芜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”霞。不过榔老,动力并不是我们今天的主要议题处吵。秦的下盘功夫方面表现如何喘侧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系攘陵?这些都是我们今天要研究的内容安。综合起来成穿绥,我们最终目的就是想要弄清一件事麓室呕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色筛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炯攘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炉侮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上加。当然袱,由于秦有着体积更大内抠、更加复杂的动力系统徊裳美,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法第汹,但由于双叉臂需要更多的空间儒,因此也是不现实的辉。在材质方面想颇,秦同样表现中规中矩纬宪花,并没有使用轻量化材料为车头减重双篮,亮点并不多省。由此可见风,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捌。   不过朗,由于混合动力系统的特殊性嚏,秦也必须做出自己的调整秤先,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异略桥佩。比如附瑞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面刊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虫苔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缓虏。此外篙毛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮笔蔫久,相比速锐在直径上增加了将近9mm段,看起来很是显眼酿贺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化查,而在同等材料和工艺的情况下刚态篙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度复饺毙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载朵癌任。   另外苛闹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捻被。与速锐的非全框式副车架不同蜗病,秦的全框式副车架看起来更加粗壮能,由于加入了电动机和管理单元杉衔港,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伯,因此这样的变化当然是加分的力武田。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屋晃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声豆渭炒、振动和声振粗糙度巴狸,欲知详情请点击这里)狸扮,是个值得肯定的进步泪。此外螺杉瞎,与速锐相同讽岭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连馆安,强度更高谓帝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浮,现款复食蚁澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌枢惕,不过福特已经为此做好了准备泪刀顽,日前刚刚发布了新款噶佣焉克斯韧。它采用了全新的家族化外观娠泵恫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果论扁,不过它真正的杀手锏俱,还需打开车门才能发现惋扫烘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钎,进一步抢占细分市扯洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氦,满足那些对于性能有一定追求的消费者精露,比如轿车中的S5开、S6实、S7滤、S8等等桓。就在不久之前的2013年12月合馈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喊吾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钎级菏。 外观拱戳估:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态露撼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子圃返,可以随时面对那些不识货的挑衅者钎绞。作为Q5的性能版车型矮辣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绣滴去,颇为低调汇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化邪。 车型图片 基本参数妊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挛峭聊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别腐,特别是车身高度经过降低累桥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淋,而轴距也有细微的变化编莲渐。   其实只要细心观察七蕉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巢萌糯,除了特有的徽标之外马截,SQ5的镀铬条有别于传统车型谐,采用的是双横条样式失。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状论,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刃。而配置方面蚂荣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备领擂。   尾部的变化主要集中在下半部分扇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力短。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泻棉,可根据行驶状态来改变排气开启程度憾沦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翱备,前者就属于少数派躺绊。一个是只有追韩剧的人才懂攻赡,一个是全民百吃不厌很。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品甩却,其实上一代车型在国内早有销售摆,只不过跟福瑞迪太像了怀咳簇,外观不出众皖怀惰,关键是动力平平饭姓别,所以最后并没有收获太多休。全新速迈刚刚上市替,售价17.98-22.68万元苏派,很有幸能够在第一时间接触到这款车墙扇跺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了圃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈控。通过简单的对比弧巢,不难发现桑幻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酿秃独,名字叫做ForteKoup碳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哪居烩,售价17.18-20.08万元外。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鞘全,它承了起亚家族的虎啸式前脸舌戳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浚,现在看来谈不上惊喜惊鼻,只能说还比较精致凑掂。虽采用了大嘴的设计店集,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粕痉叭,或许小女生会喜欢瘁糖。大灯全系都为卤素光源奉,并带有日间行车灯耍忍溅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰外。   走到侧面骚祭辈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鹤,但两门的设计为它增色不少蕾卉佃,在绝大多数人的固有印象中糠函,跑车就应该是两门商免,并且应该是无框车窗脓嗣,仅从这两点来看泉幂,速迈确实都做到了抄汹典,开在路上的确引来了不少的目光追随雾损逻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流称尚剃,我们一致认为车尾的设计更为出彩口祁,短小托、精干拷扭杏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骑脸。除此之外坎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奈,而且排气管口径不邢场,车尾营造出的运动氛围似乎更强项是。轮胎为韩国本土品牌亥操昆,规格为215/45 R17恒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沥。   当然夹箩携,如果你选择2.0L车型的话事翻,你所看到的黑色外壳后视镜寺、前后包围的碳纤维纹路饰板剿、双边双出的排气管谋毕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扔冠。" "  讴歌这个品牌苔懊绍,或许很多人不是太熟悉啦揪。作为本田旗下高端品牌埔涸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谁,而且在美国市嘲匏稀,讴歌的品牌影响力是非常大的弛童。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力含欺塘,大部分都是人们对这个品牌不了解干懂,影响力上不去瞎赏,导致在销量上确实不尽如人意赌围。对于这次全新MDX的到来阜授焕,个人持有赞许的态度莆虚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意横块邦,还是那句话棋任,品质上去了绅,接下来就是提升品牌影响力了枚搂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烽,大灯的轮廓更加细长拼逞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯岔涎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过髓,但内部结构和MDX并不完全相同泛。雾灯被一条仿LED的光带替代荷村,进气中网的细节刻画更加运动柬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长水,侧面造型给人的视觉感受非常低好,这和前后大灯的位置有很大关系亢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎艘,注重舒适性恕哎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上玛睬怀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疗谦,而压低的姿态却更加动感俊搭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱驾。尾灯造型相比较现款修长盲电颧,优雅的感受也来自于细节的 设计烈珐幌,但貌似通过我的观察虫握,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源曹旱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桶捶,让尾部显得非常简洁己。   本文导航脱:" "  2014年2月20日虚解碘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恨。2014年型奥迪A5的最大特点是垮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国膊呈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挺控献,共有19款车型关,售价在49.98万至85.8万村饺,具体价格如下探桓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翠辩戎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涝铂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厘。配置方面九看仑,也与现款车型相同碳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机票挎。   内饰方面蛋殴坚,2014款车型也与老款车型大同小异擞杠防,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锣钙,同时门内饰檀、座椅中央扶手耙驰、都采用了纳帕真皮面料京。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驼。而2.0排量以上的发动机则保持不变仇努醛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贿灌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垦。   变化一巫枷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敛钝,在原有的缸内直喷技术的基础之上栖,加入了较为传统的歧管喷射码遣呈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合劲,通过二者各自的优势揽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茅菊。事实上讹仕雇,混合喷射也不是什么新的技术村纺纤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用湍换忙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肠娄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骆苇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哼。   变化二夯使:排气歧管集成至汽缸盖内磁防,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肉靠府,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乘篙,从而减低涡轮的负荷亮,提高涡轮寿命法。同时竟,因为在进入涡轮之前进行冷却徊琳哼,相当于提高了涡轮的进气温度限制察嫩,可以允许发动机有更高的排气温度矢念抠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高川辛陀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浩错,同时结构也更为复杂笑换,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战案。对此耻垒,缸盖内的冷却系统也进行了改进畏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)悼。   另外膊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外管,还有着两项小改动夺梅好。使用旋转阀母夭辽迹块替代了传统的节温器蔷喇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上忌淖顽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制举括媳。   根据官方消息康些,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上放,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扯柿。笔者也希望在应用新的技术的同时胎泌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情隋挺和。 责任编辑斜鄙:王晨熙" "  A00级(微型车)儒嫁撬,在人们印象中这类车以实用性篙灭、代步功能为主集垂唐,低廉的价格促使配置也不会太高嫌熟敖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候筛,一款车的推出打破了这一概念熔,它就是全新奔奔抢聪盘,来自长安汽车嗅隙蓟。   感官是人们的第一直觉反应刻兼逛,所以外形设计的重要性不言而喻厦,为了使人们印象深刻喇牟陈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的宝,道理很简单屑篓,日本是微型车最发达的市场谐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展闯,在2013年广州车展上喇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捷,除了时尚的外形设计以外捐,在细节做工上也有着不俗的表现勤泥。前脸的设计整体性很高冯笛练,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绅辣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挎收。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唬唯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势试门姑,不过这一点在外观上并不明显饰砍蹦,这源于贯穿车身的硬朗腰线冈,有效将视觉性降低磷,同时搭配造型独特的双色轮毂酗,让这款小车看上去时尚动感嫡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰存弊鳞,如果仔细比对逃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸楼沧。除了引人注目的设计以外驴价,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹处扇唬,具有加热功能的外后视镜妨捎裸、15英寸的抛光双色轮毂边便、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抢懦淳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页堵锈滇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d糯绢酮。不过恢矮称,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版募幻愁,从内到外猩撇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉摧别,可以说是一次完美的蜕变纺烁。那么这款新车究变在了哪里灰储?它究竟新在哪莲恍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蚂蹬忿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扰截,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm墓眯,轴距则与老款车型保持一致始长奴。在尺寸变化不大的前提下匡绒徐,改变外观汞、动力材锹疯、内饰赤郝檀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浅额痹,2月19日这台新车也正式来到我们面前瑟立,并接受大家的考验拐浮阶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条筒,但这8条是我个人认为变化比较大的涪皇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冬力猫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脆瘁捞,我就有了一种预感起闯翻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咖隆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瞄孟。全新X5给我最深的印象除了家族化外纺想,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呈酿妓。首先率伎赂,先说说全新X5的外观句窖,“大尺寸双肾进气格栅”骗碘杉、“开眼角式前大灯”荒垢秀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猾谋。    现款宝马3系推出的时候检算弄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膘,现如今随着全新X5的上市慧嗅称,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绷侵绦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此顺霞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喊空很,据悉舌失桐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嘛娟体。值得一提的是怕庭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沉睡,给人一种炯炯有神的感觉笺脯缔。    由于新老款车型的轴距保持相同硅夸筒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉攀氓,反而侧面的腰线给人一种力量感厦陌,这也使得新车看上去年轻了不少幂。细节方面浆,新车在前翼子板上增加了进气口竞桃,突出了宝马品牌独有的运动基因觅锚疼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乖卵股,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诽,提升了夜晚的识别度缄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兽赣,降低了风阻系数博米,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性架。" "  版权声明坑丹:本文版权为网易汽车所有吴,转载请注明出处哦少麻。   在2003年棉凄,奇瑞QQ的下线让这款时尚镀搜、便宜犊贾酒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伎埂兢,之后短短的几年间似变,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话戊促泊,然而到了2006年长安奔奔的推出激奥,打破了QQ一枝独大的局面妻。一转眼亩叭耐,已经过去了10年的时间凭弥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占革,在这个追求个性祟、讲究品质的时代波哦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流丛诡航,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则却,而长安似乎也意识到了这一点洽嚏加,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢靖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者兽堕工?   从厂家方面获悉情,老款的奔奔(love)已经停产茫困城,而奔奔mini则将会继续生产销售僧骑储,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系形仙,前者主打精品中高端微车市掣杜中隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战许霞氯。从定位上来看谐咳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纤,虽然沿用了奔奔的名字朵艘态,但整车的设计罢信季、配置以及售价都会高于老款车型鳞嘲。   新奔奔客户群体是谁蕾封?   在很多年前藏棵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结澈,到底是买奔奔还是买QQ炊,在那个时候懒,很少有人会关心这款车设计的如何查救缄、驾驶感受如何骗老殊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姜诉法,省油嚷托、皮实戎鸥侈、能遮风挡雨就行妓碑。   现如今零帝辉,80后薯献壁、90后已经成为购车主力嵌哭摊,这些从小听着walkman弹烁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计午脊、用户体验以及品质都有着更高的追求事程,因此在座驾的选择上同样不会妥协锑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看溅纶,新奔奔就是冲着他们来的戳雹。   新奔奔主要的竞争车型是嫩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布歼,但从目前得到的消息来看朴矫牵,5-6万元将是其大概的价格区间稿。这个价位中既有一些合资的微型车瓣灯,也有自主品牌的紧凑型车甩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车良,比如两厢赛欧丁、奥拓冬峦活、玛驰以及低配雨燕等等车型窗昂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些睡堂路,产生竞争的几率比较小太冬仙。   外观汞钢:惊艳福、和谐节漆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型石,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒋敞:高离地间隙盲懈蔚、车顶行李架虎腔浚、双色车身等等革甲。没错算,无论是跨界额、越界还是交叉车型梧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凯。不过世间万物零何唇,徒有其表终究很肤浅如愤,我个人认为鸵凳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袄琶。所以破,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾书奉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时米恼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象味寸蜗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摆,它集沃尔沃所有看家本领于一身枚黑,可谓全副武装叙。为了让媒体更好的体验这台车潍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高始辅患。没有固定线路较,没有领队车辆倾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拍笆,它会和每一位汽车媒体人独处12天迹段模。而在这12天里恰垦秘,我已经和它奔袭了4100公里乐,横跨了三个省份慕,体验了柏油赛道尖泊窜、软土拉力浅腹炒、冰雪漂移霸尼、高速狂奔沛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桅茶,当然瑞踢,最终的结果是毛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绷,正所谓日久见人心访卜,交友如此凛刷,试车亦是如此漂就凸。回到正题诽啪缮,和往常一样驮,对它的了解还是先从外观开始奈文。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生极,相煎何太急”这句绝句魄麻死,而在雷诺—日产集团旗下藉,有两款车正在上演着这一幕鳖懒敌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气豢,还有这出色的越野性能街挂祭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性煽缝案。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下偷藤靠,买谁更划算氨甜佩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昏颠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位俏才,作为英菲尼迪的顶级SUV绿埃虐,QX80的售价高达152.8万认摊,但经销商处可以优惠16.2万末粮祷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万些缆,虽说16.8万也不是个小数目伤。但对于消费者来说嘶徐感,一个日产蚀艾,一个英菲尼迪趁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牌南钱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)襄疗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV掏泼耻,它的身材绝对够大骚梗坛。从上图的数据来看慕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙矛,尤其是将近5.3米的车身长度蕉,会让您感觉驾驭它有点困难浪韦。另一方面漏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贤溉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解释蛔搪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型祟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅堡惮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足竣叫虾,同时也显得异常凶猛雌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大几祟,整体造型圆润箍级,没有多余的线条作为修饰德阿,但是反而会让人感到车身很厚实甩挖冬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筏搐谴。同时注意它车窗的设计铆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱郊陷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的熬礁此,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感派模热,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样使飘蹭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搭毯步,也没有了那种霸气仆便暗,转而给人的感觉是设计很前卫耽。车尾的饱满程度与车头相呼应着泛,丢去了上一代的直棱直角栋,饱满的线条凸显着丰满的层次感俗虾。   日产途乐氰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篮席材,虽然脱胎于英菲尼迪车型惰,但途乐依然拥有自己的外观特征败。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性请唾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型段垛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扰恫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底判饶茂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吓托,成为了车头亮点之一癸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盼旁酞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型马戮拌,这项配置自然是少不了的博逆吓。我们可以找到4个摄像头吝,它们分别位于车辆头部并散、左右外后视镜下方和车辆尾部弯扔。以便在停车过程中疆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况镜吴估,让您更加自信轻松的把握泊车空间苟奉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头估唾疙,大大降低了停车时的事故发生筛。   途乐   通过对比发现斧绩,两车在外观上的配置基本相同丁,差别仅在日间行车灯上窘罗苍,不过随着QX80年款的推出漏,日间行车灯的加入应该不是件难事茶朔告。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辛,在相差仅有10几万的时候奈阑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店猾损缅。    责任编辑导:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天括炮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淳肠掇,除了奔驰G搭泉、丰田陆巡系列楷吃、牧马人等摄卧,双龙雷斯特也是其中一员弹攻,而且雷斯特还是柴油车撕鲁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值相,以目前的接触来看宫褥,双龙雷斯特W表现不错遣庆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”定丹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蔫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铅别,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”躬猴铆。当然悍,在随后漫长的几年过后杆女,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脊莫屋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盼,该车型最大的特点就是其尾部造型摩匹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计罕,宝马方面肯定不会承认腿,但从年份来讲夹,明眼人一看便知苯桂。   外观皋恢毫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手功,该工作室的创办人正是乔治亚罗慧狼骑,不过大师的设计未必符合所有人的审美剩敖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辜马催,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调享课喷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捅评渺,但为了照顾空气动力学与线条流畅肉,雷斯特的车头是圆的杆烩,所以在当时看来有点“离经叛道”故居。   而到了现款的雷斯特W强凡尉,这个“小问题”被修正了佃懈险,一体化的设计已经是大势所趋授,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沙淀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感使隙怪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鸽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相婆。通过车展上的展示杀,小编已对这款纯电动车型有所了解把。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验湘,时至今日通淑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型断。据悉儡来确,之诺将在今年的2月份开始接受预订逃,上市后将以租赁的方式面向消费者玖泡径,具体的细则目前还没有公布顶,上市后会有着怎样的表现四模,我们会同大家一同关注断想。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嗅刹刊,简单了解了一下之诺这个名称的由来汇瘫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现芜册埠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蓝很碘,毕竟是基于宝马X1平台打造撮,因此在多个方面相似度高也并不为过匪类男。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E醛非,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拒滴渴,其具体的表现如何损,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验猴。 责任编辑乡撵痘:沈楠" "  版权声明鬼袖:本文版权为网易汽车所有斥墩,转载请注明出处叛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计峨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鼓锋罐。它们的可见程度拦淘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钨。可见度甚高的两个文字的组合粉腐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捅庭刃。因此弘炭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车铝酿。哦吗维,对了捶砷惟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思长脾色。意大利人的自信贿报囤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心额感:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嗅?咱先从减开始说起筹槐。 Q蚀:致悦只是切掉屁股的菲翔么汀曹?   A磐:非也峭,前脸亦有修改蹦蛔缄,整体风格统一亮粪捕,协调度很高领圭。   我相信Roberto Giolito先生蚊协,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师跋,在设计Ottimo的时候膊心松,一定会更加从容桔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”衡妈唬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娠。在他的心中覆滤,应该有着太多关于年轻镣妒、活力的理解匠啪藐,而这恰是Ottimo的设计要点脱还。 外观总结   赞侗嚏苫:个性鲜明将垒怕、标配LED示宽灯磺、轮胎用料厚道   弹己斯:低配删减雾灯   " "  版权声明囤瘁:本文版权为网易汽车所有队萄,转载请注明出处是脸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾巾驹唬,虽然距离现在已经有两年的时间席窜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象漆。而今天切麻秃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘校,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例摩览雷,并且还是一台后驱车熊安僵。没错椿试,它就是华晨宝马3系室什享。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纠氦拖,其配备了2.0T发动机沸订,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闺氨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓜唯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱放菱弦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现摩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗位隶岸。不过在今天的冰雪试驾过程中蹭侣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杏狸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糜唱歪,必须先打好理论知识的基础庭。于是在摸车之前苇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冲盟诺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关送,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着共彩寝。 ● 项目一   热身结束了女,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尾囱腑。第一项内容便是加速和刹车康墨,是不是觉得很简单监男?其实里边的门道儿多了去了卧翁救。   在项目一结束后讹羔齿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式篡味,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步患恼。一开始大家相差悬殊衅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了认浦。接下来的项目二会比较刺激一些蚕荒,经常会出现手忙脚乱的情况世涪管,但只要理清思路按部就班的做持课,想要完成整套动作并不是很难泡春骆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凹:本文版权为网易汽车所有厂辆,转载请注明出处离赋莎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了起,不过始终都仅有手动挡车型坟,虽然目前销量也很出色戳嗡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伦围。好在这一短板即将成为历史镭班唱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秸,新车将于26日正式上市桥,我们也于第一时间进行了试驾体验沛舰挠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铰咆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柯,在外观方面也有变化谐。新车根据高低配车型提供两种外观方案袍孔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弧,而高配车型则对中网邵未摆、保险杠造型归、轮圈和后反光板都进行了重新设计膝兄继。值得一提的是畔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匡。   新样式的轮圈非常动感笔,在同级车型中实属罕见炼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茄,轴距依旧为2725mm沟窃。车尾的变化相比车头要小一些沫项颂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板每椽奈,不仅可以提升安全性坷,同时视觉效果也更加出色授码娩。 有态度【试驾评测】飞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么花匿慈?   扫一扫伎梗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俊霸黔,一汽大众全新高尔夫正式上市惩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侵轰袜,其中1.6L拥有三个车款托,1.4TSI拥有四个车款囤坡,官方指导价为12.19万元—18.29万元柿戚师。具体售价请见下表蛋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力羚吩,但是却拥有三种功率版本伍腊咳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本何华,因此在动力系统方面胜贤,消费者有三种选择辅眯滇。    我们从上面的数据可以看到藕坛甜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者释蒋痘,1.4T低功率版是主流之雅濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求校,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右崔蛾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮醚,但是它的售价高达18.29万元偏,相对比较贵毛票坦。    全新高尔夫提供九种车身色彩剐,分别是塔希提金帅洽岁、唐古拉白阑垄、珊瑚蓝颠、魅力紫恰糙、玛雅红慈、季风灰诉莽、水晶银以及深黑和极地白崩。 ①凹骚:16寸Cosmic款轮毂 ②定:16寸Cubix款轮毂 ③经:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂废隘,其中15英寸的一款垢,16英寸的两款茂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备禄习孔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供握。    全新高尔夫提供标准座椅离方杜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅据,舒适版车型则都配备舒适座椅叔桐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阑。    在材质方面厦始采,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盒逼,分别是上图所示的DianDian黑色织物空洞柿、Zoom/Merlin黑色织物筒杆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择博,分别是Vienna黑色真皮鲤攘免、Vienna米色真皮恰、Alcantara黑色翻毛皮妨量精、Alcantara棕色翻毛皮耗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妊哺,有两种风格可训肥臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料枫挤,同样有两种颜色可涯焯泻小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盖,有黑色和米色两种可严倮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅倾。    在车内外装饰件方面厂不,不同配置的车款也有不同的安排避靶。像侧窗下沿镀铬装饰条鳖、双排气管空拾撂、镀铬装饰双排气管焊砰徽、动感鲨鱼鳍天线笔雇、真皮换档手柄筋处、科技质感装饰条敖、金属风格装饰条扇酿、碳纤维风格装饰条等等手,针对不同的车款都有不同的配备思恢瘸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍破。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富忙田,配备有MKB多次碰撞预防系统蹈镰、ESP车身稳定系统堤、ASR驱动防滑系统书农、XDS电子差速锁碳、前排侧面安全气囊霜森搪、后部4探头倒车雷达荤霉、前部行人保护系统叭妮、自动静态转弯补光功能等等澜耐,但是在舒适性以及功能性方面芳苇,并不是很丰富恢,但是也可以满足基本使用览刊。   1.6L自然吸气车款如何汛纠俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑て昕健,它拥有手动时尚算爆、自动时尚以及自动舒适三个车款量变,手动时尚与自动时尚的配置一样萄俊骄,在价格上二者存在1.2万元的差价考淳,主要是变速箱配备的差异刺播圭。所以在配置对比环节顽团逢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炉蹦端,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元略仑,差价为1.1万元羌。    在配置对比的环节我们可以看到拧,时尚型与舒适型之间的配置差别郎欧,大多数都体现在外观内饰的装饰件邦同,以及车内一些常规功能方面就鸿,主要是顶棚储物盒频惟姓、后排中央扶手屑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秦,实际上最有意义的差别在于全景天窗匡骄庐、后排出风口搂精勉、蓝牙电话吩青桥、定速巡航使、驾驶席座椅腰托恕篮、TPMS胎压监测系统这几项上缚滇,不过在这几项配置中眉屡旱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置查几,尤其是全景天窗突捷。    从价格上看漓,二者的差价为1.1万元韩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的甩幢陛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品色,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户平下雷,所以我们在这个推荐环节吾门,更多的倾向于低配车款雷。 责任编辑堡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吉耪咕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发菊烩兽。它采用了全新的DS家族式设计风格娟世,延续了一贯的法式浪漫风格伪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辟辞梦。新车基于DS5平台打造馁串暇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机柔复。预计在3月左右上市结惹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触导勃颊,让我们一起来看它的表现如何弊。 外观疯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洛,却多了一些时尚及科技感什齿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蛇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感确浚畏。镀铬装饰拿捏的也比较好妮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌本点。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品雹。也表示着DS的品牌走向独立岸刀烯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型郝瞳,有着都还算不错的账面数据惭谰,车身长度为4702mm憾改恫,宽度1840mm嫂魄鲤,高度1515mm.轴距为2715mm菏。上市后会把目标锁定在奥迪A3价。 车型图片 基本参数刺佩扣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舍,除了前车6颗驻车雷达之外揩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能箔帘靖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯轿酒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰驾驳,从视觉上拉伸了车辆长度染,尾部设计了一个小小的尾翼落酪,尾灯下侧字样表明了其国产身份聚衰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冻拷弘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赣驼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泛,真正的排气隐藏在了下面痘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埠费,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戊弊珊:高离地间隙酱恕侵、车顶行李架洁阿鹅、双色车身等等屡唤全。没错凄箱,无论是跨界脯套、越界还是交叉车型孰窘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质放郸。不过世间万物耪涡霓,徒有其表终究很肤浅缕持偿,我个人认为咕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拓泡。所以翰盖酥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歼吗扣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讼魂免,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敖慰蔬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疚船,它集沃尔沃所有看家本领于一身搔,可谓全副武装膊死。为了让媒体更好的体验这台车配汕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高编览晌。没有固定线路判,没有领队车辆蹄为途,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秒甜炼,它会和每一位汽车媒体人独处12天悸。而在这12天里卞,我已经和它奔袭了4100公里脾坏放,横跨了三个省份愤,体验了柏油赛道褪楼呻、软土拉力赶禄仍、冰雪漂移醚徽财、高速狂奔暖圈蔷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缄梗,当然轮,最终的结果是变:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衅咸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妻辆,正所谓日久见人心奴邯第,交友如此躺阔,试车亦是如此穷啼。回到正题镶,和往常一样蛊崎,对它的了解还是先从外观开始盛妹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惨癸昂、多样化是一种趋势搏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况是蜕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白笛瓣厩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠靖刨妻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车松结币,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型署,上市至今保持着约5千台的月均销量喊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型爽轮。 外观/内饰对比习灰穆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来圭和沁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瑟始缝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苍,毕竟师出同门秆寐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管逝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辛,远看很容易被误会成排气管嫉脖孝,但事实上真正的排气管被隐藏起来饲烯,整体尾部设计显得层次更为分明始疆嗽。低配车型配备有倒车雷达墓粪,高配车型还配备有倒车可视危萝床。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茸屎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点韦坍荚,修长的车身与宽厚的D柱凡嚎加,加之出色的后排与储物空间馁魏,俨然就是一副旅行车的范儿蛇部。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苯,它完全可以称之为旅行版朗逸搓拿桥。    车身的线条连贯自然矛度袍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观到祟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头橡抖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舵婪,调整了尾灯的白色灯带位置雹阑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端饶们,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虎塑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同窝劳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格揩叉,内饰板件的用料以软质材质为主馈,接缝及做工也较为精致扔胆肆,与同级车型不相伯仲韩陆。从实拍的车型判断徐寞镶,自动空调行、ESP系统靶动、电动座椅帅孝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型本桃磨,至于具体配置还有待官方公布蝎踢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉羌宫,同样是大众家族的传统布局盆嫌席,整体的感受都很不错垦鼓肮,方向盘递该税、中控台的每个设计很都容易上手颊撵,从材质上来说姓睬,朗行是塑料感有些明显的啊皖,好在其工艺上还是有保证的拘,并不会有很廉价的感觉裴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后僵逆,销量在整个家族中表现最为可观苍浚。近期梳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谐,新车主要变化集中在外观葱,同时针对颜色伤巍、配置进行了调整北冈赔,以保证其市场竞争力府痹套。在豪华紧凑级细分市场中誊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一愤,通过下文的对比分析担,希望对有此购车意向的网友们一点参考檬窗。   备注乌: 为更直观的进行两车的对比分析散俺盆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260毫扁欧、CT200h F-SPORT)残,市场优惠参考自深圳市场醒。 车型图片 所属品牌锚凌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锑咕,内饰做工精细    车身尺寸方面姐青,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茄,其他参数均小于奔驰A260巨时豪。从外观和内饰设计风格上看软,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俯裁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释倾律戒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺姑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恃称,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样户,全车充斥着力量与美的线条轻挎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氦,硕大的单条幅进气格栅马骨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抗。    相比极富视觉冲力的前脸造型掸墓弄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些取,但并没有脱离运动娃炽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹦羡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹桅盘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陛蓉皆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型划拘肉,同时下侧雾灯造型也有改变灌,车尾部也进行了一定的改动吵蛾款,整体感觉更加运动飘黑猾。另外化,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配什多朵,形成强烈的双色反差聊垄。    F SPORT车型装备了整车运动套件臣供曙,涵盖了运动调校悬挂烙、运动包围桂猜醚、运动阻尼减震器臼、熏黑运动轮毂帝郸、运动车门脚踏板淖夹、运动型铝制加速踏板解佳帅、制动踏板婪椭、脚歇板等剔唉。    三幅式平底真皮方向盘葱哭、红色元素点缀的空调出风口谦维括、铝合金踏板勾、仿碳纤维装饰条等等拆娘烤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感染诞娜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化市,将方向盘编葛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上悔,增加了便利性第忙帕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搂,分散了注意力钱随。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瑞岛,是多数第一次购车家庭的首选要求颠戳惧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型驳介拳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功北癸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型摩钒摆,会有怎么样的变化休骗,一起了解一下究甩脾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的络疤,镀铬进气格栅增加了些许立体感洞,更加显眼的X造型前脸保丰,迎合年轻消费者的审美乔篙。大灯的改动有些另类段,在我看来接受起来还是需要时间的辜涵筹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坤素,新款在车身尺寸上有所调整唱蠢逝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盛,轴距保持2600毫米不变恍,相比现款仅车身尺寸有所增加伤。   车尾的变化不大揽彤憾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板旗罕,以及牌照上方增加镀铬饰条饶,尾灯造型无变化鹤究箱。实拍车型为高配版本匠,但仅配备了三点式后倒车雷达竞统封。   新款的15英寸轮圈造型不错饥,轮胎选用优科豪马襄诲筐,规格为185/60 R15茄刚席,备胎没有缺失本,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置北烈腊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诉姆枚,在年轻人中更是屡见不鲜缸钒。在学校要有个性管,在单位要有个性氓,穿着打扮要有个性咎料,兴趣爱好要有个性艾梦任。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颇拐?如果你有这方面的兴趣磐谢幻,那么杰德将会是你不错的选择瘁摹伍。可谓自成一派的它确膘舒,凭借着并不起眼的车身尺寸坟恋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间矢隙脆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疏瞧?还是旅行车核圈?或者是MPV密湍?但这都不是事儿酿慨双,只要适合自己就OK订哦顽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人负,喜欢接受新鲜事物的他们残饰,正好与杰德不谋而合型娶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐兑畏,此外灵,六座的乘坐空间臀奸焚,也足以胜任日常的使用需求荷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受递。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢从赣抡?自2013年9月6日上市以后郡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丝须丢,力压大众途安和马自达5等竞争对手嘛番咳,它用事实结束了我们的疑问矩。除了这些势,杰德还会带给我们什么样的全新体验罕驹,让我们继续往下看伦弊。   " "  若是经常关注汽车之家的话兔旦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生唯检迁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贬材。虽然我们这里并不提GTR魂幻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谩户砍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉荩克斯ST看田,令人刮目相看琴圃。与此同时详,在秦身上浓物,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拭、做工以及舒适性表现上的明显进步狗瓦。 外观造型府:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程齿闹叮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代财,近年来推出的新车型如速锐涩鄙、思锐以及大家眼前的这台秦藉物夹,都可谓一个比一个漂亮热讥。就以秦来说恫苔苔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涛律氨,很是亮眼缅怪殊,同时也营造了较高的前脸识别度茂舷。   车身尺寸方面让,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翟史,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娶加耐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)目殴,2670mm的轴距表现则处于平均水平松葱蒋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同必标嘶,其整体感觉与速锐大同小异汀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯枢党,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接菩惕。无论白天还是夜晚勺人当,该车的车尾识别度都非常高筹料邵。而且内部的光源险殴菠,除了转向灯为普通卤素灯泡外痛母,示宽灯巴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挺挟。   充电嗽伯、电桩安装及质保/售后介绍拐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口请,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捅畴苏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电懂,据官方资料介绍晾叉,充满一次电大约需要5个小时左右册裳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绕。   同时排拼擦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辜标猎,虽然价格并不贵兴宦,大约在6000多元歉皑凉,但对申请人有一定的条件限制怕朵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鄙簇幸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妓隆霞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胸。当上述条件都满足之后彩跺剃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翱厩,如果一切顺利腹梦,最快1个月内就能安装到位并通电使用形句挫。不过目前横,秦还不能实现快速充电顽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的簿獭,只是目前还没有这样的配套充电设备谩。   针对秦的特殊性扑艾迪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位镐方,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粕谢。其中擞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纯烽悲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶党沥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋韭、绝缘手套和护目镜等设备贬钒弊,并规定在检修车辆时必须两人在场偶腾娇。以防车辆万一发生漏电具慈欢,威胁到维修人员的生命安全催懈刮。   与此同时楷鹿挨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里勃脓静,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疆缅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同紊丧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型课头田,整车质保为6年或十五万公里哪绢,电池组为10年或二十五万公里)翘藩痪。总之瓜,从专设的维修工位腻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期墒博龟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嫂瞪,而对消费者的购买更是一种信心的保证土辈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前防臼,中国汽车市场刚开始发展祷,市面上可供选择的车型可谓寥寥淳魂,在那样一个年代歪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准室慈,并且在之后的相当长一段时间戌,人们心中仍对它们有深刻的印象叭。时至今日伸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择非妊,在数年激烈的竞争中立绷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下许协鲍。这回郡敌性,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鹅,我们也借这次机会为大家做个全面对比逗疲滥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秒:外观内饰(包括设计和做工)图蕉太、配置编辩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓤铰、储物常泄、油耗史荣、驾乘感受算、加速性能五刻、刹车性能勃。同时己俩烈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别箩磨阑、同价位车型的什么水平吠崩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茨撇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赫,目前约有6000元左右的优惠鞘碧儒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轻,在优惠方面差别比较大嫁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恃,根据论坛中近期的提车价格矾车呻,9000元的优惠还是有的侗髓。目前十惊蛾,两车的售价依旧属于同一梯级桔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赂拭,只是配备了卤素大灯及雾灯眠泄,透镜凭嵌、日间行车灯这些都没有发。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系灌特,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哭酒材,因此我认为两车的配置可以理解节德猛,符合同级水准跺胎杀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位膘醒练:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比话豌,两车的各项参数也处于伯仲之间瞳,差别在6cm之内蔑。在车内空间上砂蛇局,两车的表现也很接近交比殴,我先剧透下吧套僳,结果可能跟你们想象得不太一样酣杆爽。   相信看到这里肆尽磐,大家最担心的就是如果车辆没电读兴,后备厢是否还能打开的问题群。捷达看来是妥妥的没问题稗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑欺露,它的后排座椅靠背可以放倒菱,之后即可顺利从后备厢取物认,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瀑息。   在倒车辅助上坝固嗅,捷达配备三点探头纺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仆梳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平趁。这里多说一句长阑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达崔,让人觉得很不大气吞舞顾,并且低于同级别的水平记,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达革毋扁,舒适型也可选装倒车影像顶土,比捷达厚道一些抗。从普及性上看伟撕,能够达到同级别的平均水平弛,从功能性上看绞类淮,拥有倒车影像的它则高过平均线了矩,给好评店渐。   两车都是15英寸的轮圈客,造型上也是各有风味凸范市,轮胎宽度也同为185mm沃边。从售价上看瘦额钠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拧颇聪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条砂刮虾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捎肮,让我们在后面的制动测试上见分晓墒纽捻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显攫,借着中期改款的机会豌孙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注描拴蕉。应该恭喜它卢栏存,至少在我眼里甲,它确实达到了自己的目标哎尽。过往凭借动感的外形康、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锰猴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茂小劣。   只可惜镀,刚上市不久的2014款起亚K5宦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择普和,而且它们的价格都处于K5车系的高位绦,受众群体并不大跑星府。前段时间湍卵集,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析匿,并撰写了《起亚K5购车手册》固。文中动贸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绿零,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掂即,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浑圣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH竭徊沮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机聘僧围。自从起亚舒垦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后羡哎眠,互用研发产品的例子不胜枚举镶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捅嗽澜。该发动机的最大功率为245马力扣式、最大扭矩达到350N·m溉鳞,账面数据处于同级别的上流水平侣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀偿磁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机箍厦墓。   在涡轮增压笛醚、缸内直喷等技术的加持下陋取,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娇吃得,并且一直持续到4000rpm蕊。得益于涡轮介入较早轻蔽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淑,而且它的油门也调校得比较灵敏稍。在实际驾驶的时候桑邦雹,可以感受到它的起步轻快自如既懂垮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余间呐敖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啊理顶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些互勉,但差距并不像数据相差那么大霓彤。在整个低转速区间苗射,它的动力输出不算直接律,缺乏一点活力痪效羔,给人一种有劲儿使不出来的感觉喘喘。   于是迹珐垄,我把油门再踩下去一点挞,动力突然来得很快纱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然魄浆,毫不费力失,而且可以感受到车速达到120km/h时膘屠擎,发动机还有充足的动力储备囊谰祷。它的中段加速能力让人满意磨佳,虽然依旧缺乏一点活力槐翘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴禽门,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开德娶。   还是差点意思拔簿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鬼鹅。于是拜赐镰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式墨耐较,6速手自一体变速箱切换到手动模式超慧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寒蹈嗜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丧敌囱。它的油门响应足够快括啤董,发动机的动力输出得到更好的释放板,方向盘的反馈也更加扎实芦澄鲸。除了SPORT运动模式外究筐迪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鹿分婚,运动特性从SPORT希哺、标准到ECO逐渐减弱妥,驾驶风格也逐渐趋向安逸逞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契畏撕澎,平顺性极高巢耻婪,而且动力的衔接也让人满意透低。若以80km/h的速度巡航亩辆豪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航懊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右船抡脆,对于燃油经济性的控制也让人满意喷悸。同样值得表扬的是降挡速度卵灵歉,在中段需要加速的时候深踩油门催,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出欠环迫,而且换挡冲击也比较蟹⒘馈,不会让坐在车内的乘客感到不安伎须。   前麦弗逊轮土污、后多连杆的独立悬架底盘结构称,在调校方面仍然有很大的提升空间瑞。它的弹簧足够硬癌喂玲,但是减振器的阻尼不够大柬河斗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底阮,会有细微的震动传到车内纲昂,以稍微快一点的速度过弯卞弊荣,车辆的侧倾会比较明显昂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳刺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题莲懈,舒适性让人满意僧,但如果需要激烈的驾驶的话杯办迁,后期对悬架的改装很有必要论氦。   它的刹车盘相应加大了尺寸怖违,刹车的力度足够泰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性存。具体表现是贾,刹车踏板的前一小段是虚位科铆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏次洞,制动力度会突然加大信,需要一点适应的时间莫屡锚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奢思,发动机的声音吩、振动都非常小奢。然而然凛,在速度上来以后甘痊霖,噪音的上涨速度也很快侍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显么。   我得承认芯练,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瞧,但在起步和中低速行驶的时候家,动力参数上的优势并没有完全体现出来邯豪唬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晤秽怪。当然桶罢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型斜帆啼。另外谈尼饶,值得一提的地方是犬,在动力提升的同时宪先绢,它还加入了行驶模式控制系统攀掀杏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洽,它的动态性能相对有一定的提升圣,开起来也更有活力和乐趣经肺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陇,只有手动版车型销售完,导致产品线还不够丰富讳。而就在去年11月细,海马M3终于推出了CVT版车型币牵,7万-9万元之间的售价旁仇兴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蛋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挪洼、逸动渴、宝骏630以及启辰D50等车型郡,竞争还是比较激烈的方希豆。作为一个后来者骚俗,海马M3是否有足够的实力立足挎劫佳?下面我们就一起来看一看劫。   动力喊苗换:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蔚芬桔,其最大功率为82Kw封究粮,峰值扭矩是147Nm辜。从账面参数来看姑珊奖,可谓非常出色柒眯,一点不比合资产品的数据差鬼汗。对于一辆紧凑级轿车来说皆衫瘁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了怖微菲。    开起来的表现套蝎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咀唐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”未。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腹钉俗,如果想要充满信心的快速超车径伟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择戌犁献。    我知道会有人问懒死川,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扳?说实话替危情,我觉得大家都没什么区别腾夏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着孩级,也是低扭不够强高收,需要靠高转速来增强加速能力邢。    可以肯定的说拌委底,除非是加上个涡轮增压器剂。否则的话联,这个级别同排量产品之间的动力表现愤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同廊捕。我个人觉得粉损晶,这只是消费者们需要认真衡量的一点群集,而非全部燃翅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尾收嘎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感昂,动力传递平顺连续的特性完私洽,有效的提升了整车的行驶品质感撂。顺便说一句府畅抨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外午翔,这也是比手挡车多花点钱的好处梁。    深踩油门时描,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上副荷吾,来保证动力响应足够顺畅敢山福,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虎颊。此外趁棵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式单蹋,功能性极强滑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荆巴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炔,g值才开始达到最大的0.366g缴底,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狈靖,此时车速大约在30km/h左右介拼,达到60km/h用时5.24秒伐腔涛,冲刺到100km/h用时11.45秒亭。    接下来看看海马M3手动车型瞎迹,在加速到2.5秒后赣,车速已经达到了差不多40km/h稍,达到60km/h用时5.01秒瞬煞桑,冲刺到100km/h用时11.28秒纤背坛,比CVT车型略快寞宋。如果不较真的话偿讽,可以发现二者的差距其实非常忻Α,相应的在日常驾驶中其实也一样塘嗅寂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拢,就这个成绩来说丸,它的表现只能说是非常一般栓叮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烩铜,它的表现就算好多了席簧皖。 责任编辑勤领豪:沈楠" "   近日惕认抨,宝马官方发布了新款X3的车型官图挟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作下。从新款车型推出的速度上来看芒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视槽申。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挽绍雷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拴归曙。    早在2003年锰变锈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章环屁纶。10年以来焦品哀,宝马X3已经销售超过了一百万辆顾,自从2010年上市鼎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撼洛晒。因此私靛慧,2015款作为X3的中期改款譬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中快剔诺,优化后的大灯组造型涸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰隙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烧肪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感讹辈僵。通过官方图片惫活,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挡温,也融入了宝马家族的最新设计语言伟靛,与新X5一样采用了新的中网边框设计得,在视觉效果上更具冲击力静幌懈。    在头灯部分猜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光徊林,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乖。另外寸肥报,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沁,配置方面它还可以选用全LED光源立铜醋,再加上选配的LED雾灯世,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质册懈侣。    新设计的前保险杠极具力量感啸挽粒,并融合了镀铬必轮发、塑料格栅以及金属护板翅喀挞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型据巷昧。此外蛾膛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中懒酵堆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稗曙,也使整车更具个性化风格揭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谦:4657×1881×1661mm顶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近懦虑律,轴距也同为2810mm患巫欠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异潍澎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虑蔷饱,从车头一直延伸到尾灯的腰线岔堡培,让车身看起来更加犀利且极富层次感堕摔。相比变化较大的前脸投缴禾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计参堂问,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搂泡。相比X5毫糙,新X3的尾部更加耐看吓守抹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感羞姑秸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挖队,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守别勘形,视觉效果并不是那么给力盘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择皇屁插,新款X3也不例外惶德。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板撑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搞、后部的防钻撞保护装置喂蚀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套韧抹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弊关荷。此外莫那,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冗。该车还可以选择六种车漆男菱、三种专有的18憨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂莱戊腥。 责任编辑挤梯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绦:Quattroporte(总裁)钠救,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标叙乒呢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肠围:Levante欣露房,还在2013年4月的上海车展上牧,以全新总裁平台为基础锣涤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巩掠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舌乖弟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腔冲:Ghibli……   以家族设计为本缆洽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系马,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吕虑,改走豪华中大型轿车的定位眯吃弘,车身尺寸长雷鸿、宽碍适、高分别为4971mm崎绥弄、2100mm和1461mm剑泼,轴距则为2988mm承吉僻,直接锁定奥迪A6枷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上覆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo龄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征幢敦,且融入全新总裁的轮廓特色坑媚软,以紧实并极为流畅的曲线非粟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苇。    于是在车头设计上斗瓢竣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩斥芯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闭杜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炽掣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逝盎匣,将蜂巢状格网嵌入其中祈涛,且尽可能地加大褂杯,再搭配角度更为锐利诫蔡姓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组思,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恳素戒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绩辑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏殊隧,所以厂商在Ghibli的车侧靠糯,除了保留前叶子钣鳍状孔道武猜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卢豁,也师法了总裁车侧的设计达迁凳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型斤党餐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没得驰,另一条线则从前门下方迸出忻磁,向后朝车尾紧缩玲,滑顺动感且充满肌肉感铝屡,并正好可呼应更翘的车尾设计稻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上希,速度感浑圆天成胯苟巷。 内饰向旗舰看齐捐伐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上雇扦冠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陈汹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同定坟裤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抖,也把声控寇京沪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上课胶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炭潮兴,右侧拨片负责手动升档厘、左侧拨片则能提供降挡入仙扔。    此外任钵,三辐式方向盘的前方飘还,一样是借自全新总裁的蓝底白字粒、双环式仪表盘柒躬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表登褪,左侧则是表底超过310公里的时速表萎墙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娠巴武,可提供显示油量免系世、水温伟老珐、挡位与导航指示等行车信息皋村硷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碧浚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图洽裤疽,告知驾驶者目前的驱动状态实盛谅。    和总裁稍有不同的中控台拴鸽迸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阶,以及可触屏操作的收音机电台选择勾、音源切换舷椿迷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苦前饺、空调温度挤鹿缺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕婚供,空调出风口则移至屏幕的两侧促,下方则为恒温空调系统调整出风量吩、温度与出风口的位置慌,以及音响系统的吸入式CD躬,设计上较总裁车系更加简约啡避,但用料与配备完全向旗舰看齐挎练是,展现了十足的诚意溶宠鹃。    较为可惜的是徊欧够,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm邯膝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骏僻集,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剔厦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当颂,包覆性和支撑性也非常出色煎戚寂。    但是后排方面宛蔚肺、便没有像总裁那么充裕禄扯,尤其膝部与头部方面篓放纬,身高174cm的笔者坐进去后扰噬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恋屉侠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促替,也刚好替前叙薯剂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挞跺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓咆街乖。 责任编辑悍袍钵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”措,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茄柒?后来一看纬巨敝,哦砍农畔,原来CC是“Cross Country”计。继续了解发现有点意思烈,底盘抬升跺闲、高功版2.0T五缸发动机袱廉贤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巴吮:目前的普遍规律是蛋探,产品分得越细缴,总销量提升越明显侣臣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品溅充,它的引进厩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦社譬客。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板熄,主要分布在前脸和车尾塑睛阶,从外观区分它和普通版V40很容易鲍慰。底盘抬升12mm傻,这么小的数字对视觉效果影响不大洗,整体协调感没遭到破坏榔。    车厢内部屑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赖,除此之外内饰并没有过多特别的设计洪。之前我们已经发布过实拍文章辞够,车身相关内容有详细介绍渴骂,因此这里只是简单提下要点轮,就不再重复描述了享蚕诡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来先。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机昂,最大功率214马力香五鼓,峰值扭矩300牛·米露谓茄,型号B5204T9吭蔽,是普通版V40那台发动机的高功率版本凭咳,那台机器的型号是B5204T8挤想,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒倦蜡,今天会是什么成绩协虫和?稍后揭晓舒但睡。    变速箱没有变化拜慨,依然是日本爱信提供的TF-80SD韭省,六个前进挡缎波,带手动模式和S挡透,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT食洼挨,奔驰A级用自家的7挡双离合放,沃尔沃这台6AT暂无优势剩遂,目前他们还没有新产品投入实际应用烧烩,理应加快脚步躬宫挺。   驾驶库鹊:邪恶的S挡    驾驶部分畏,我想说说D挡和S挡的区别如。看起来挺初级的一个话题搭拒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敬。D挡油门响应迟缓哦路,在激发变速箱降挡之前清螺,需要稳稳的愧觅、持续性的向油门踏板施加压力硼,慵懒的降下一个挡位之后拜娥,情况有所好转郝汐盼,动力给得稍多铺,也就这样借邓绣。    不满意对吧屠?可以把排挡杆向左扳到S挡堤,切入“邪恶模式”船孟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刊剿晚,转速拉高1000rpm以上磊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来末改,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耙风蜕,脚踝每动一下武,车身就顶起往前猛扑一下谩。深踩油门程,转速迅速攀升汤贫枢,跟D挡时判若两人铅,两百多马力拭拖、三百牛·米轮莽鸵,在这个尺寸的车身上爆发出来呛汾,过瘾嘶乡脖。    激情过后细细品味匪,这套动力总成有两个弱点需要改进焕轻,一是怠速时振动大瑰甫律,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动柯纲莱,影响体验;二是低速行驶的平顺性该卉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境潜笛锈,1段茬、2砍、3挡之间可能频繁切换蕊洼忍,动作应该再细腻些许苔泻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统脊午,选择“全功能”项饰,不打转向灯就变道滤疵斥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道力省沫,回正的力度不行薄,如果你想在车流中快速穿梭前进岗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争憋旧,要么关掉方向盘辅助继,仅保留振动提示即可厕。   绕桩擒克:比前驱版好玩    除去上面描述的情况即,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣必,在绕桩场地很讨人喜欢肪垮淑。车头响应比前驱版本积极樊,入桩动作稍猛骚免,车头好像在被一根绳子拽着走羚。给我留下深刻印象的是镁论,这款车的极限要比前驱版高太多粗韦遂,特别看了下慈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h完。上手容易脚,但是需要注意别突破了极限鸥朔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点隋寺:一旦超出极限涕伐,很难把车身再救回来伍睬。 责任编辑恳旧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钎去:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足京孙签?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疏操刷,就一直困扰着我们的问题肺幂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题睦。马力越大的车就越好么捕歼肥?绝大多数情况下答案当然是否定的幌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外克距。随着时间的推移翻娶,我们有机会做这样一个有意思的选题队。   让我来说明我要做的事情翟痴:我们有三辆四门轿车吩扣腔,合计拥有1657马力晃陷晾。看起来确实有些夸张虫确拳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多即。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S店缕,但是这个570马力的怪物一直没有车斯,直到我们完成这一特别的测试一周之后俩。我们只能使用520马力夹惜疮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo馅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妒翻卷。   另外一辆是全新的奥迪RS7风请恢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绥拖,拥有560马力的出色表现颊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坷,在K&N工作室的台架上灰莽胆,它的轮上功率达到了479马力衅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中雇坝缔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力罚镶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丧耿路,用以获得更多的功率输出刹灰烁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候帝忻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力精。即使按照宣传中给出的数值妒俩饥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力港浮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG摔,它的轮上功率达到了541马力睦葱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粳店帘。   另外还要说明一点赖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扮捅猫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本土朝秘,不具可比性欧屑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试括黄羡。结果很令人意外环女泄。两款加速最慢的车型鞋痰俗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哀。当然最慢是和RS7相比较而言的点琅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痉巢棋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊课孟访,但是还未打破我们以前的记录闯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底航,说它慢更像是一句玩笑话崩,这一成绩实际上已经快的吓人了皑亮戎。奔驰则要更快一些评刃墟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)甲尾,冲线的速度也提升至197.5km/h携型。冠军仍然是RS7的课,它只用了11.6秒烫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平迫氓。奥迪的冲线速度为193.8km/h茂傲享,虽然不及CLS63 AMG狭,但赢了就是胜利芜工暖。   123下一页 责任编辑伶剐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚壕担脐、运动和科技气息了疵皋步。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此湃渴柯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机图,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子慑尚亲,主动式车道保持和自适应巡航功能撂,几乎能让驾驶者也变为乘客械疮瑞,高科技配置更加丰富弛。    于是加倪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惋锈姥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了记京。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受臣卢官,在下面的文章中有详细介绍抬秋氏。此外翠顺藕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哺、残破衰败的路边小屋险、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律难申,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富袖备,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落璃乐。身处如此糟糕的环境棵,却并没有让眼前这个出身自底特律臀、土生土长的本地小子屈服陆井沦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感潘俄,但只有经过一番试驾体验之后奉下,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嚏戌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鼓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分布。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纱,同时两侧向外延伸与车灯相连渭蜕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哆禽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯即,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杉慨蓉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计孪涪乃。   尽管是低配车型僚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辜温,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)敢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车编旱怠,它基于D级车的平台打造话,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条败邦席,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梢窟沽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绒纱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惰翠咆,不过从近几年的趋势来看酬吴刷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香潘慨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型祟,至于其中的原因颠内埃,从这款车中也许会找到一些答案藩晤伙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT入够祟?   GT不,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写百撼憋,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞬班切、拥有强劲动力布间、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型虽。可能一提到GT涟迸庭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讹递,其实则不然哨去处,GT拥有着明确的划分准则敛,举个例子来说溃忻领:拥有着标准的后备箱醚如、配备V12发动机并且内饰非晨瓴埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车箔眷汲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刨枪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类畅开杀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蜕捂炽,这款车的确还真有点GT的意思蔚辖媒。在笔者看来同龄非,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冠便,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉郸蔬,最起码第一印象分已经拿到了帽丧刑。   5系GT是采用7系平台打造的浅低?   5系GT的轴距为3070mm赏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同似劳芒,从前双叉臂割锨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系俺间乒。厂家表示睫突,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型亢别,其在外观恰、内饰兄泞巢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同灵。   5系GT型到无朋友椭?   谈及5系GT的竞品勿枫鸵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情款聚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版共。   外观呵挺舷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚交烘笛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饭多。风云2(详情)玻骏番、E5翘、A3以及今天评测的这辆E3摧力箱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咳驳乾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猎断。从这辆奇瑞E3(详情)来看强收鞭,外观及内饰都有着很高的原创度块吐朽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间台耻捕。这让奇瑞的产品线更加丰富隧烂,但也让消费者选择起来有些头疼抗翟钳。 外观碧惰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人暖琼矩,但外观却没有去针对青年人的设计鲤亭,前卫嘿蹦深、另类这些词汇应用不到E3的身上酗,车身也找不到多少运动感酵遣。不过它长得却很容易被人接受甸建馈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掇毫首,E3和E5的外形稍有一点点相似斤哎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芒忻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蹦巳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞囱似弧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高椒停净,而且非常容易被大众所接受甩居。不难发现锰隶扦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磋牡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头层乔牢。艾瑞泽洁、瑞虎5睬节,单从外观来看都会让人眼前一亮纹誓捶。借鉴是好事沮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快慰思,但不动脑子的照搬实在是说不过去李讥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧献,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颧,作为最会制作小车的铃木来说拨,雨燕可谓打开了国内的市场骗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代橡,新一代的SWIFT迟迟没有引入夕挛。而就在2014年1月18日磋鳞奇,铃木速翼特在国内上市介鹤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腑睦冬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏份化氢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荆收炭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕席谢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件佬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摔倾,速翼特运动版采用运动风格打造巢髓蛾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm翠你,轴距为2430mm诬愧。由于基于新一代车型打造荚察,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汕,轴距也加长了40mm犀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新村恳弹,包括中控布局界抖、仪表盘俄免、方向盘等造型均有所更改鲸。此外烈,配置方面新车配备了ESP蒲、自动启停系统到、USB接口羔朴哼、运动座椅等配置秽似嫁。CVT车型还配备了换挡拨片芭拜,满足驾驶需求罢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抠涪。真皮包裹自不必说粟盒,3垃胳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蛋关芳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多古惊。不用和别人比极禾,超越自己就是最大的进步史惶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颁撤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机上娘冲,其最大输出功率为100千瓦虾狠劲,最大扭矩160牛·米疤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脐,其百公里加速时间为8.7秒净彩,最高速度为194Km/h郴伟妻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鞠,相比之下乐趣少了很多冷技。 免责声明颧菩:本文仅代表作者个人观点冀瘁郡,与环球网无关高瞄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硕纽攘,对本文以及其中全部或者部分内容舰培坝、文字的真实性李、完整性板己诲、及时性本站不作任何保证或承诺褥,请读者仅作参考丘欠绩,并请自行核实相关内容谁邻秦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车厕谎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贰犊,引起了广大网友的质疑逃旁膝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涪抽寸。于是易车网本着服务网友的原则常光,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肃导,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蠢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示段。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说权腔,您便自有定论豆仟。   体验者介绍    前排体验者突:辛毅 身高脓:178cm    后排体验者甫:旭子 身高防范报:177cm    Ozel 身高夏酬:170cm    小娴 身高吃闲樊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准唤垛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高澜啊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刷寞陆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蕾兄耗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣私紊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冈敢含,公平公正公开地来一次大对决特。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明馁篇瞪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别小台华,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车畅。所以不得不承认玛性,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值短谐挞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上枫皮睛。    事件回顾湿纽:    说干就干参屋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戒淑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蟹。根据易车网后台数据的统计来看无夺,持以上三种观点的网友大有人在欢赊莽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲猩侩稿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案海搪。尽管是为了对比三者的公路性能呸氰据,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上事。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翁杀浓。    测试车辆揉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350叫欢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型联富,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仓擒忻,奔驰已经尽力了滴逃,我们在此也由衷地感谢伎副纫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咐收横,告诉大家改款前后的差别孝幸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5攻。因此我们也很负责地告诉各位网友铝百,目前除了易车网稿吭蛙,其他媒体对于新款X5的评测合辩恭,都不能代表日后国内在售车型匙纯饭。第一辆中国版车型为xDrive 50i暗,加配M视觉套件揭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斥邢,我们无法借到官方提供的车辆胁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持店猜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型旱。    测试场地岔廓:    乐驾赛道全长1.6公里受肠,共14个弯道彩石渤,最长直线段270米惮塘嘿,赛道宽度为10-18米碍,视野开阔本,无障碍物算咳。赛道两侧均为土质路面缆贰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆擎磊,大大降低了安全隐患梧。    测试人员俺券:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑孪,却要替土豪们操心买什么车揪褥,这件事听起来真挺可笑卸娶吓,因为我实在没法揣测土豪们的心理评触写。如果说我还能理解花五十万买大切毒杯处,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贯掏统,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嘲闭,代价是要多花一倍的价钱具。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侣漓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茄舶梦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望送啼温。不过因为坐的比较高颁毒,速度感不如那些贴地者强烈酱,还没怎么着呢就破百了病好。这大概就是SRT8的魅力饲,很难说值不值得甲技。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近庇撵窟,跟改款前相比还是升级不少蔼芒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卞电舒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系驴浅,SRT是JEEP官方改装部门礁闭何,这种改装是全方位的酿俱吭,包括内外套件加强寄,以及性能方面的提升朴毯侠。SRT8就是高性能版的大切诺基芥难涪,主要提升是外观套件娘、及动力系统程啡、刹车系统尺穿陋、行走系统等方面暖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机潘失骸,6.4L自然吸气HEMI发动机鬼姓俱,搭载采埃孚8速变速箱腹。   SRT8为公路而生怕搂柔,所以公路性能是它的强项朽拱倡,不过Off Road就不是特别在行了俩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 佳杜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影踌。 ② 跟之前的SRT8相比丘豹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的幢,所以科技感和豪华感都提高了不少冒,跟换代前的SRT8相比离,升级的部分都是实实在在的库爸全。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱从蹿郡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统邻巧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统开,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吓。  〗沓妗③一百多万的车椒净赡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兔充,再挑上百万的车的刺凹廊,好像有点吹毛求疵醚腥瘸。首先悬架的设定非常的运动聘,即便比较温柔的驾驶方式痊想典,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极漆茄胃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车第伤堑,大切诺基SRT8并不是一个非澈越识梗合适的选择苫辰妮,尽管动力非常充沛蚕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响咀臂授,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嗜悔敬,但好歹SRT8也一百多万了承垦藩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响徘俄堡。不过之后我们也释然了捣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车屁,但经过数个媒体的“蹂躏”贡叼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了霓,有点异响似乎也算正常绿匆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基经,请点击下面的图片进入试驾文章侯镁弄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鹤氢扛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侥漆讣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镁贯干。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蜕棠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生群城憨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咆,还是老套路缴傲景,直接切入主题沃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丁。 动力对比梧堵苏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手夯刮,看看英朗GT的表现如何吧谎翅胆。这台发动机的最大功率是131千瓦锤己,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来幌丧哨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吉乓,当驾驶者在需要全油门加速的时候鼓绷,为了获得更好的加速表现杉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm衔臼剿。对比发动机账面参数来看掣檀甜,最大功率118kw躬,峰值扭矩250Nm芦填,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜澄衔及。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统劲绅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心距扮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力射恭停。   至于传动系统方面晤互酣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赐私,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样且鲤富,都是目前该级别中的主流配置惫篙豢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现际,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢敢陶柿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器穿拢耙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挞崎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汞,比如高尔夫6淬煎木、速腾等突。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滇磊溉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力笑,从而起到提升操控性的目的裴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蚕铃滥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上眷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接夹孪袭,但通过厂家的调卸怕后洪纠核,当一侧车轮发生颠簸时东,对另一侧的车轮影响会比较小些汕。   小结兄盲谐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多阜骋犯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铣脖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了累糠,至于优点这里就不做过多介绍了芹橡睡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄搪欤后英朗GT更偏注重于操控性茂藏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时藐傅咯,见过后车追着拍照的穗玫,见过开我边上向我打听价格的全担犁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耐菇。我坐在这辆路盛E70里燃凤势,被注视得有点儿不自然届帽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣擂镭恫,我琢磨着屉,要不要让他进来看看胃。要不是我瞅见了绿灯亮起憨示,我真就这么做了戚稠墩。对不住了朋友恫秽渺,这次没能让你仔细了解它蔚,不过我希望你能读到这篇文章恕。   不用否认乓,人们对美的好奇与渴求与生俱来脊禄娘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣董靶涝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赊勿戊。不过在这些人之中携鲁,有人会终生恋着美人红拴辨,有人也会为抱个花瓶而后悔崔席。如今打造足够美的外表来吸引消费者疽完,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盗昧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70两失萝,但在这之后能否一直爱着它钮,我认为是一个很值得细抠的问题藉市朔。   ●外观大气上、美避沮奈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时法视,我还以为来了辆捷豹膘,赶紧跑过去看发现被骗了酵田。不过我并没有觉得失落熊袄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酮,并且从设计角度看喊县,它在借鉴与融合得方面都很到位橇蒙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抡,我对它的外观设计就100%满意了疮篇棘。这事儿对华泰肯定不是个难题深弘,您看看宝利格还有华泰B11氦,都有明晃晃的格栅潮浓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呻晶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侩惰,但绕车一圈后我发现蚀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了峰帘盖。咱看看数据对比删侨鹅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手底瘸袒,可以说在各种数据对比上磺,它“不是第一板,就是第二”思。虽然在宽们钉、高和轴距上没有做到最大断踢残,但也不过是一两厘米的差别达窍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米案糜,这就让它看上去大气许多锣慧都。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上闲采。   打我接触这辆车的时候蒂薪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汤剔。在这样的目光中济借,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期顽屎凸。面对“屁股高劣、尾窗窄”伟诺捷、后方视野不理想的路盛E70时侨疙纱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赫。先不讨论这样有多麻烦了渤芦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作病皖迷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧粒?这点让我心里不太自在拣暮队,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秘刚,是个应该有的配置桑涩超。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上玻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酪。而随着国外皮卡文化的不断渗透蔼藉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尝,去跟进时代的步伐簇。为了迎合市场的变化及用户的需求该颈贯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时帆,开始注重宽大饱满的外形设计盯玛,并增加更为丰富的配置违。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捂铰鹿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舰陌衔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)附颠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗暴,整体的风格带有一股阳刚之气暇吻。在车身尺寸方面夸讨目,它的长/宽/高分别为池芬:5310×1812×1775(mm)轻肉,轴距为3100mm漆孰。威虎TUV并没有大小双排之分猜范蓄,仅提供了一种车身长度椭奢。车身侧面的线条也很平直甘赶,外扩的轮眉使其显得更加饱满佃哦锣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梯团袄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感附梦瓶。大灯采用远近光分体设计纯蹄,其中近光灯还配备了透镜烯娥,不仅更显精神互捎,而且还可以起到聚拢光线的作用许醇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柯,遗憾的是滩被,集成在上面的“小灯”只作装饰作用奴壁舶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯厕琳瓤,并且后视镜仅为手动调节碘东。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架媚酷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用老,非常不错低乔轻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点衰,至于货厢外侧并没有再多设置入狠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缚柿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸怯股车。另外彩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盖培献,不过据厂家介绍窟快,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巧。对于皮卡车型来说串墙,这项必要的配置还是很厚道的舅踌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山你席,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冲肪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地护。不过筷敲,今天我来到这里并不是为了滑雪铝,而是为了求证一件事情莫墟:有没有一辆车培霓巧,既能够带着一家老小舒适地出游瞎布,又可以不惧冰雪捎,在冰天雪地中步履平稳地行驶覆,同时价格又相对平易近人呢呐莲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求世,那么就让它拿出真功夫试试吧菠架茫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)枚,从外观上看谷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别兄,19英寸车轮显得很有力量感厕,也与动力总成更加契合;其它的地方麓赡,也依旧是酷威的老样子炮算,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿馈,甚至还有一些精致的感觉博滩副。总体说来茅奔,尽管算不上全新车型萍兼,但依旧耐看骸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挝舶薄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寞眷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叭豆,动力响应良好囊,易用性好芯风溺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分去沏。当承载着全家出行时敌烘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况菜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扯同宛。   至于酷威3.6L的内饰方面首苍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氏肖貉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逼岔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节对。   除了动力系统突,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式静。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动味辨荤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酪翅航,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施藐郸。动力分配完全依靠电脑自动完成沟拔朝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮袍模吾。   有了四驱系统乘句,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晤毒尽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堤,具有更加粗大的排水通道写墩叹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赂,冰面行驶性能更加出色清希善。此外挥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胖袄冀,胎面中央多重“Z”形花纹蠢、针孔沟槽设计烯同、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性撤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捎汞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3浚,它的定位低于1系痉瑞馅。但是磊灌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步塘搓仕。另外强,它也提供了i3?REX增程版本介瓦疽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瘁蔫郸,扩展了这款车的最大续航里程骄权戈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试示取淘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合线钾赡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合湾揭池。   宝马有没有提高电动车的标准蹈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朝秤?让我们在接下来的测试中找出答案泄敢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侥,宝马i3的行驶里程可达88英里杜邓惨。相比较而言磁上鹊,?Ampera可达30英里瓜皮孤,而普锐斯可以行使约10英里腐檬哼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电莽糙,i3可以更多地使用电动模式拭红。而增加了汽油机的动力系统拎的髓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里幻,357英里和505英里毕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大轮屑。这台车约五英寸高岔狙,而宽度几乎和高度一样譬,与低矮流线嘲桑姜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比亩躬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鲤彪盒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力篇努,我们没有所需的充电站?劲酷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式难德皑。   此外答,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容那奢填。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挤驳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菏仙煎。它内饰精美吠,融合了许多先进的科技返嘎,它空间宽敞羌嫌,驾驶体验一流独奥居。但这种REX增程版本无法替代传统汽车携罕,它仍然使用汽油机被,以作为电量用尽时的保险环。   第二名虫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拍细,科技感十足煽股,而且它也能胜任舒适的长途旅行拍娘。   第三名珊创:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俗,它最大的优点就是充电迅速吴娟,性能可靠哦菇桶。   然而夺遁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋傲。(实习编译噬弗:徐旦?审稿晦辩:刘洋) ? 免责声明版权作品辈,未经环球网Huanqiu.com书面授权华,严禁转载频,违者将被追究法律责任句防冷。责任编辑讨圃咀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车储涂,应该说是倾注心血缺,在技术平台上都有可圈可点之处灿,源自萨博的技术是其最大的亮点虎督。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碉蹿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炉吗苛。在外观和内饰上罢扑捅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钎顶,在动力和配置方面也还是很有性价比的逝灰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炉刮,绅宝的外观原创度还是很高的貉兑,并没有刻意模仿什么车型氢圭,但我们会在这款车的细节上看到逆垃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逃。且融汇的比较好瞳炒毋,并不是简单的照搬照抄苯。这一点值得肯定波挥涝,大灯的设计十分犀利赖灭,鹰眼造型也有较强的辨识度荣饥。LED日间行车灯比较醒目襄讹紊,穿透性不错报触城。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表井:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感芥男,也很紧绷萄竣菇。看起来运动感不错量签,但前悬和后悬的长度较长鲜核,看起来有一些比例失调涛菱需。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些裙峡翠,在视觉上看上去会更紧凑动感涣。轮胎的规格还是比较高的渤响班,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卞。   车尾的设计比车头更简洁一些铰娜卞,尤其是尾灯的轮廓答辖矛,设计非常成熟戒。和宝马新款3系很像蕊。除此之外好强,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感熟窍。   本文导航荡:" "  “卧龙凤雏衬顿挥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口措缅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乌竭,便有了三国时期的三足鼎立郴落,如今我们的生活已经远离战场的硝烟觅袭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车屠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出称荒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹敦佬,然而坊间始终流传着这样一句话东筛酿:“得中级车者得天下”;是的勃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逃舰,今天我们会为大家带来两款重量级车型蚊节廖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔷嗣,请大家继续往下看棠。   看到这里大家肯定已经有了答案了辆,没错憾深鲁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L估,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉镣碳节,那S60L是何方神圣锚剖堪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宛录,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丝罢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瓷济悔,厂商指导价33.49万元滴欣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吴绿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汤梧句、后排座椅加热弓乱茧、并线辅助悲裁疼、车道偏离和自适应巡航等众多配置鲁环宏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中隆,即使不看车标临,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃教,哪个是奥迪城苟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贡柬酒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动掂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茹眯烈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角希,使夜间行车更加安全行恨。两车双色的外后视镜造型别致霓罕庙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光放钨嘲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型迹乡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色池,至于乘用空间如何轮李朔,我们将在空间篇为大家详细介绍祟邓那。两车都采用了5幅式的轮毂造型射贯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力管廊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳境。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计盯矛,整体方正的设计略显稳重返。后尾灯的设计两车可谓各有特色拘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似类,设计感十足庇届枫,而奥迪A4L的尾灯更加修长虫匈,视觉效果出色刃撂厦。天窗不仅能够增加车内的采光扇姐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出练。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉十湘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伙粕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习湘悸弘。   本文导航失忻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车躲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间府晨,配置也能满足一般家庭的日常需求竞媒射。对于这个价位的小车来说扳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抬,在这方面草,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挟访巳,就算是与它的直系前辈骐达相比泻丧第,也不遑多让老疵凑。然而作为一款家用代步小车茸碑搭,它也并非完美境丁朴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高尘壁险,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外怀傅,车辆本身并非进行任何实质性的改变辽工,跨界的概念噱头大于实际锌氰瓶。 "   技术革新日新月异的今天箱怀霜,车型的改款换代再常见不过砰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变履。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型不脓锚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坤翱,同时在动力方面也增加了1.8L枢岗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刑胃赐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型咯坛里,但它的实力不可小觑偿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腐蓟笔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动忱如遍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型簧豁。既然实力不容忽视朵牡,价格又有优势凳新喷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机黑并。" "  版权声明湘谜潭:本文版权为网易汽车所有估堤溪,转载请注明出处徊柑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星外厘,全新的品牌全新的车型回,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浅谜融,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋莺冢克斯庞颈,在2013年复吒堵埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月悍律,堪称是这个区别的标杆级车型翻菲鲁,观致3要想在这个领域取得成功嘲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK狙,看看是否有优势能吸引消费者关注诧锑。 外观风格各异   先看外观方面犁,观致3展现出大气得体的风格烩,不像速腾那么沉闷单调难抹,且有着自己的灵动个性;而缚熬保克斯则是完全偏向运动化的风格槐,典型的注重操控性能尸,突出驾驶快感的性能车型澄巢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型戚滤,与观致3区别明显雀颈。两者主要是风格差异彻,外观上分不出优劣沙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匪,观致3丝毫不会逊色于父谛克斯车型劳粱淘。 尺寸对比 车型名称 嘎茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上攻尾齐,两者也是平分秋色身喝粉,车身大小相仿怠挞姬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势你少儡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上珐单,观致3要大于柑刀眩克斯唐缺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞玩,尤其是腿部空间较为宽松逻桥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑炭妫克斯在后排空间布局相对紧凑钝哀,而后排空间也一直是各代妇常克斯的软肋法。 价格对比 盖蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虫蓖,咐4#克斯则要比观致3要更大一些诗惹,在不放到后排座椅的情况下秘帆速,溉嘲砦埃克斯的载物容积是530L睬凛拇,而观致3只有430L桓龄瘦,100L的差距还是能装多不少东西的圃潘氛。而在需要有更大空间的时候性牛瞎,两者都可以放到后排座椅危哨乓,放置大件的物品谩习恕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间佩匙,观致3和钙畹ぃ克斯三厢都是11.99万起步仕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痪。而细细对比价格表可以发现梨,要选购自动挡的车型死,附萜耍克斯最低仅需13.09万誓脊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合枪遣淀,观致3则需要14.29万久翠冻,这个比起赋有牛克斯有1.2万元的价差喜,当然在内饰配置上会有其它差异惦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脸,可能付⑴克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些操弧。 挑选合适的爱车斑,看专业导购东完坝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寄舵?   扫一扫借,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抒氖碴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锯。风云2喘、E5罕杰复、A3以及今天评测的这辆E3册,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中围,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陋露。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镜第。从这辆奇瑞E3来看惧就绕,外观及内饰都有着很高的原创度使浆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贡。这让奇瑞的产品线更加丰富受容,但也让消费者选择起来有些头疼恫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凤讼,也从来不缺少“明星”猾特,“沉稳绅士”大众速腾汞弹科、“狂派斗士”福特腹穑克斯等都是热门且销量稳定的车型惕卜瞪,不过要问哪款车型最近销量最高耗菠,还要数“逸派高手”日产轩逸抬,它已经连续两个月销量突破3万慨,坐稳了桥车销量的头把交椅赎丛感。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡幸潞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匙?下面我们把两款车型拿来做一次比较胺耸绒,或许能看出一些端倪李弘琶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万庆,入门价格上柿啡,风朗比轩逸高出2.08万元入唉门,表面上看价格荚灌,轩逸占有优势法,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元畏,这样看来窟,风朗其实只比轩逸贵了2800元思,等国产版风朗出来后肝钒,风朗在价格上反而会有优势也说不定锑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市獭僵渺,这款车外观与内饰变化并不算很大星,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镐牡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7退层劝,下面我们来看一下啥侥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俯伦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观龟蕊空,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捞爸。质保方面泻坚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陈仑,最大马力已经达到了170马力狼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟东。变速箱方面啊晨堆,逸动采用6挡自动变速箱迪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撼耿脖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陕把歌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钉施。 免责声明邢:本文仅代表作者个人观点俱,与环球网无关稍梅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浅,对本文以及其中全部或者部分内容戏桨祈、文字的真实性揭赤镰、完整性硼胶拒、及时性本站不作任何保证或承诺另破,请读者仅作参考迟保爆,并请自行核实相关内容岔烹卷。" "  近两年纳洗慈,自主品牌进步着实很大范泊,无论是从设计方面港玫慌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升究,甚至可以与合资车型媲美人湘,山寨衬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呸墒。在10万元以下紧凑级车型中茨,更是自主品牌的天下坎,凭借比合资车型更为出色的性价比染忱,吸引了不少消费者的关注烂偷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市暴乓,一经推出便受到了极大的关注虽片,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力亲委。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怠街,包括动力在内癸,新车共有20项升级烂椿摆,本次共推出8款车型拆蔽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型棱兴,售价区间为7.49万-11.79万元叉幂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剩噬,近来也是频频出镜艰提,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱缓楣睿控大玩具车”的名号名极一时龚。速锐共推出了9款车型笔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款莱醛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合旱漓桂,售价在6.59-9.99万元之间封。   单一来看骇存,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溃磁饯,看看那款车要更“精”一步归诧。" "  新君威变得更好看了搔,配置也进一步提升旧烂,新加入了一些科技配置冗羡,比如智能交互系统鲜浮枯,BOSE音响等等兢澜必。这些都是新君威的改变之处坷摧渺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型霓苦擎,售价24.59万元彭钉,作为一款定位中级运动型车的新君威吩卫淑,品质感一如既往衫,操控性也非常突出肝架。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威不燃,以下简称新君威膊摩票,外观相对于老款进行了必要的改变涣,毕竟老款车型从上市之后蒋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辨示放,新款在大灯篇乳百、进气格栅习诗、雾灯浦就、尾灯抖晌、前后包围都进行了细节的变动秽搽懒。   在新君威上咕完,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滤砍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统力,在操作上没有太大不同故葛,轮毂方面蹋戌宦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鹿,轮胎品牌依旧是普利司通水伙感。侧面造型基本上没有变化艇咕,侧窗所占面积依旧较小罢晒曙。   车尾的变化还是比较明显的谩撩黔,这主要来自于尾灯的改变势凯犁。新款尾灯全系标配LED灯前磁垦,并进行了熏黑处理吵艇黎。尾灯的轮廓样式更加犀利孰,个人认为要比老款更好看嫌湘匆。除此之外扑尽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化柑,牌照安装槽的形状变成了正梯形讹的。   本文导航程惊弓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击须咯花,颠覆传统的外观吩曹茨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环郡建徒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铣睹蘑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5顿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型浇拱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机笑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痛喜,足以证明其强势的地位习馆须。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠干。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强方。(温馨提示社臣泊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版魔奠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贫懦。)   自由光基于全新CUSW平台打造拣尖摄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兰敦售,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剂蔽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钨撑,圆润的造型是其给我们最深的印象矢墓己。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粕,显得简洁利落羞顽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拇镁,显得净雅别致桓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同此抽,主要表现在其大灯的表现形式上喂捷享。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球工隧怜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可叙。两车大灯配置基本相近奠滴速,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已急聊蛾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棱缝遁,车道偏离预警系统弗违梁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氢墓隘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗械,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅微标。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势剐绣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话身欢,其尺寸差距就没有那么大耿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡膝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁激陀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起投擎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同如煽。奥迪Q5采用两边单出的排气管篙险冠,在气势上略胜自由光龚吐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仍泌坟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型柿逼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秆,磨损线束保护层抗残,存在导致电池损毁的隐患厘靠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日邢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谱,称9124辆V200受此次召回影响嫌腻。长城汽车正在邮件告知客户廷粕,并建议联系当地经销商进行检查维修馅炉圭。   据悉浇涎靛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转迫桓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽郸妻霞。”更有甚者砂髓,线束可能会内部融化微烘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说害谓,目前已上报了数起线束故障觅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转节鼻,不能够给电池充电赡萝卑,车辆也无法启动末。”但这一故障并不影响汽油版V240车型方,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桐。   克特里尔先生称弓卵揣,检查故障预计用时20分钟绩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟孟。如果绝缘保护层磨损严重疽才履,线束已裸露串,则需约两个小时以更换整套发动机线束饥堕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件五惕。此前设传请,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仓魔偷,2010年又因手刹故障而被召回骏。   2012年螺算,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呕泞,长城V系列也在其中探吝。当时辰惨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸驶典。然而苇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宠,更换车辆共计超过1.5万辆牌浑没。  》嵌荷ā(实习编译吩蹋:王萌审稿拾惯妨:刘洋)   免责声明版权作品圭耗,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝摹搓,严禁转载蛙忌府,违者将被追究法律责任咀。" "  随着经济的快速发展焙怖,购车群体的年龄层次也越来越低诽两,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吴绿瓮、省油涤,而是追求个性和时尚设计颧剩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型垮皑咐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一夏慕锑。作为跨界SUV摹凸哆,它们在造型上将年轻酱令、时尚展现的淋漓尽致澜,完全符合年轻消费者的审美需要趁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比么,来看看到底谁更适合你嫌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赴镭推,相比2012款变化不是很大惫,只是增加了配置和车身颜色晚蟹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纫,售价分别为21.98万和21.47万努疆呕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蛊希,但风格却不尽相同喷谓兑。斯巴鲁XV外形显得干练刨檀,车身线条硬朗徘,富有力量嫂句,越野味很浓寥汝。而标致3008外形偏向都市化设计探讨舷,饱满圆润的车身凸显时尚感屡差城,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些膛坚淀。   车身尺寸方面有所差异疙,不过并不明显熟连其。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拼屠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)雀。斯巴鲁XV车身更窄淖沸,同时也稍长一些昧疵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置丘拱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网橡拧,加入蜂窝网状格栅运动感十足蜕酮。而标致3008采用半圆形中网妹嚏,镀铬亮条包裹显得很精致港。两车前脸分别展示它们不同的风格掂杉幌,同时都包裹塑料黑色下包围嘎冬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陷课,远近光分离灯组设计帕颂,造型普通蕊,配备有示廊灯钵。标致3008同样采用卤素大灯镁戮,不过加入透镜蹦擎,不仅聚光效果好憋,同时美观性也不错壕遣。另外密捅,还配备LED日间行车灯额。   在侧面豪呈擅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计叹诧匙,比如非常倾斜的A柱脊嗣竣,同时将后视镜位置后移宠,留有三角窗减小了A柱盲区柏受。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捂凌觅,有利于减少磕碰的维修成本糜旁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帆,注重舒适和静音性汲史虑,双五幅轮毂很有张力蹿蚀词。相比之下乱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性匙司,与黑色下包围搭配运动感很强烈布。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎认手朽,同样注重静音和舒适性尚抱。两车的备胎都是非全尺寸设计钡。   相比前脸拇闭竿,斯巴鲁XV尾部更个性环吮,辨识度较高幸舶痉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型家沸喘,镀铬亮条的运用增添了质感屋七挡。 标致3008尾灯加入LED灯组催填墓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辛赏农,但是块状尾灯造型很独特杭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拿,标致3008同样配备倒车视频影像龟眉,另外悍细新,还配备前2/后4颗雷达探头魄澎。" "  在过去的一段时间里维典夺,盖倬枧担克斯呜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桅挝。时尚动感的外观频赣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性警孰婚,成为了年轻人群青睐的车型憾七斗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型警,科鲁兹掀背车则是新进的一员滑垛,它所要面临的是一场“无言的战斗”拜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捅舷挠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钱,但却带有美式车应有的力量感菱邯,总体来说它的设计很适合国人的口味鼻必醒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肪沃迸,其三厢设计有些过于保守腔观,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间女沥汉,为了能够扩展消费群体狙,推出两厢版是其最好的解决办法弊伸碑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挪问,你几乎完全无法识别它的真身酒归脐,因为它与三厢版保持着高度的一致性漓帅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诬,很好的诠释了彰显力量感的诉求滇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后梧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接焕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些经,所以从视觉上给人以更加修长的感觉澳传,但实际上它比三厢版短了不到9cm号挪呕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多榔,后窗与尾部的衔接并不生硬碱添亩,拐角的折翼恰倒好处箱,为尾部增色了不少噬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计玻慑,在样式上显得更加简洁屑,只是与自身前灯组相比丛传,在棱角的刻画上有了明显的削弱寡。   本文导航忿隶:" "  提起之诺桨隋勿,很多人都不知道是什么品牌熬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怂朽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的换。只是之诺定位于高端合资自主品牌唇角些,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式复桥,那么它的首款电动车1E表现如何铆辑?以下文章为您揭晓贸。   只租不卖斜媳寥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尉滤劫,包括车辆租赁锚、充电设备勘察安装佛、车辆上牌靛、车辆投保宫领逗、定期保养亨豹徽、故障维修蜜配、道路救援梗统查、检查维修备用车等赣,通过这样的商业运营拔扁逆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酚论岸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挎啤悼,它的卖力需要大家自己去发掘位书。不过在发掘1E精彩设计前搞拭,请先忘了宝马X1栏,否则你将永远欣赏不到1E的美箩收。其实1E最出彩的设计在头灯贾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感隶魔念。   不仔细分辨的话和耿强,很难把1E和X1的侧面造型分清杏。不过1E拥有自己鲜明的特点痊饱徘,车门下很宽的镀铬饰条虏滦,和没有行李架的车顶掇。   相比车头和侧面加围,尾部就让人感觉有些欠妥了夸嗜猎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分培棋幂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条堕胆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车握钠但。   本文导航幢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说示戮,奇葩的中文译名患、“野性”独特的外观以及较高的定价陵厕屏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坎。说起野帝我们不自觉的想起蕾颊抹,同样在以国产车身份进入中国之后榷猜,“改头换面”的法系SUV标志3008房苍桑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泉脯水,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贺。当然麓浇,以20万元以下的车型作为主力军啡扒暮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桓咆跺。那么下面我们就来看看委矩,这两款性格迥异的德拓价河、法新生代SUV之间究竟有什么差异痞,各自的特点又是什么逗兑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别禾豪堆,首当其冲是价格方面的不同惊怖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合材,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势场,不过差距方面不大基本可以忽略鬼岔辉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宏炭。动力方面的表现也近乎相同库那,只不过大众7速DSG逗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绒衫错,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浩始赖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔霸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绍惩岔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪膏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上菱茶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瞎泞线,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景工探,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拆。闲话少说呸紊秦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜关较雷。   这次试驾共有5个科目雀叙酶,分别是1.傲虎—终极绕桩妓廷毙,2.傲虎—冰雪连环茂蔼,3.傲虎—短道拉力测试林皑微,4.XV—戏雪乐园淬惶,5.森林人—不规则路面自由行驶耽店崩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贩稳答,MPV表现出相对冷清的一面粒,尤其是中高端的商务MPV撅瓷,几乎屈指可数憾撅,除了老牌的别克GL8外谅惯,似乎很难让人想起更多车型棵棉欧。不过在这个还没有完全饱和的市场里拱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅长落提。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮地,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢高厢翰?这就是本文将要找寻的答案焕汉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烈,售价28.38万元-33.58万元修篡燎,目前市场上有近2颁帝邢、3万的优惠幅度潍剖刨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舷,官方指导价31.98万元撮敝趣。) ●外观解析   从造型上来说庭诞,艾力绅算是开创了一条新的路子淌,没有过分使用一些夸张圆润的线条搂诵,车身轮廓棱角分明绕,有着很强的视觉冲击力吠汲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贾,此外贪辅,艾力绅还装有一套大包围夕滑,颇有几分运动风范遣,也有着一定的改装潜力茨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感畦愁奸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尾适,中网与宽大的前大灯连接在一起颈辜,营造出一种大气哀监、动感的MPV形象虐。   艾力绅A柱采用黑色设计撇羞菏,且A柱的倾斜幅度较大徽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显霜兢,总给人一种方方正正的感觉悼结,后视镜尺寸同样不芯堪瓶ⅰ,与整车的风格很搭信晒拇,宽大的后视镜提供不错的后方视野划假猴,保证了行车的安全性与舒适性稍归胳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颅蹬缔,当然匆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掳耗梯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手触特,侧门就会自动缓缓打开写竞慕,此外廊党谐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赶麻械。如果对此还不令你满意的话屋,通过钥匙同样可以衣控侧门患凰,确实有些高端大气上档次嗽难。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm硷娶巧,轴距达到2900mm嫉栏,尺寸在同级别对手中并不占优势荡谋,与GL8相比头跺盟,仅仅在高度上略强于对手男浇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凤家。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果阔遂窍。整体线条依旧硬朗健保,尾灯加入了时下流行的LED元素徒玩存,为其增添几分现代气息师腐凛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芥馁昏,人们购车的选择可谓越来越丰富饺骋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择会许戳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过熄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岔孤宋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5裴,他们能够碰撞出怎样的火花辑,请大家继续往下看贪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表户:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惨河截,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比具啤锋,由于这两款车型出自于统一平台打造碴半,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲皮继陵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间眠捂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题衅阀寥,你可以说它带有侵略性谈,或是富有运动感殿呛,也可以说极具视觉冲击力琳申,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突马睹。而K5也应用了与智跑嚷步、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计防靠,使其拥有了明显的家族特质籍池。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泻,极力打造出时尚与动感的流体车身咖乖颂,在驶入眼前的一瞬之时悸譬隆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象勤。前脸的线条设计十分紧绷来躺陀,大灯组与前包围向中央区域靠拢卸,展现其动感的一面雷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蠢附扣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势罢贺,抢眼的外型加之迷幻的光线适,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哗淮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着秤懈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腺测鸿。   第八代索纳塔不仅外观时尚镭,灯光的运用也颇具科技感楔孺壳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性徘伙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蒙陶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步螺奋炽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汾,显然这种的夸张设计突避,使我将其列为变异的种类层,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菠禄肉,多折线的应用也使尾部更具立体感坊附嗽,同时对于运动观感上也有显著的提升淋,由于K5搭载的不同动力总成栋席闷,2.0L车型配备的是单排气设计寡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感眯昧屁。   轮毂也是一个变化的重要部位腊亥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面岸瘫。根据配置不同墒性渺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敝描,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泉拢,该系列轮胎偏重实用性晌。作为索纳塔的尾部勤,基本没有大的变化金梅傻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示济固,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冕匹纲。   本文导航亭蹲:" "  每到年底块睦怠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狗,地点也大多选择在北部寒冷地区盼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性察。在临近春节前夕较撵范,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现昧。   延伸阅读苛屏:   之前晾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吭贡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读怒补,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容别蛙。   酷威采用的是电控适时四驱系统搂隘,中央为多片离合器肆,由电脑控制来分配扭矩矩挪忿,车内并没有任何切换按键踏促。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动味慑床,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绥砰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施劲隙掀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酬,如果想要挑战一些极限的路况的话牡慷,酷威还是不具备这么大的优势的共期,因为不具备限滑措施鞍,至少在脱困能力上会有限制性晌厘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎身慰,采用全新发泡橡胶技术涕锰胚,具有更加粗大的排水通道惺莽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滩侍嚷,冰面行驶性能更加出色渤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茫北。此外报,中央多重“Z”形花纹健参、针孔沟槽设计海、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性羡了。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胺详,最大功率206kW/6350rpm隘,最大扭矩342牛·米/4350rpm逆遣,在目前的大切诺基滑奠掸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载郸,但是会有不同的调教岗凶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鸥坷潜,我一直在想贿桔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢配无凹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV澳线霜,我觉得这个可以有囤纺,至少不会和其他车型有太大的冲突钢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镁,路面上的车辙也是压实的积雪樊烯磺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挽汝单。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用耽泪潍,只要不是过激的驾驶行为多,基本不会出现危险状况倾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候参,建议最好将挡位切换至手动模式毁湾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速细鲸劝,这要比才刹车安全的多麓,这中方法同样适用于其他手自一体车型捶。   本文导航从逢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢长极醇、充满艺术色彩捐绢箱,或者是有着一些与众不同的操作模式疏。而这辆2008则告诉我们菲凄匆,一旦法国人在拥有自身优势的同时舰,再把务实两个字加进去救卞,那么可能会让其它对手感到紧张滩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置读承,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抖仇磐: 由于本次活动仅为简单的静态体验嗅乒敲,场地和车况都受到一定客观因素限制盎啪珐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帘输,至于其他更多相关信息翠柒热,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胃壬夕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痹妊,作为首款引入国内的小型SUV诲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上聚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疆话闷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谎埃连。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桐攀矫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慌菠钾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置方,对消费者很有吸引力首。作为一款紧凑级市场的生力军车型俩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毯极。   观致3共有6款车型劣花赤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舍裁,售价为11.99万-16.79万元区间详垃棉。因此耸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屠蛋拨。对于中国的汽车消费者来讲抗贬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的椒扯。要知道自2006年上市至今荤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主概期朵。那么氰,作为一名后生的观致3狙埔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢现疼崇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涤常。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中霞拓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价阿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蚕蜗:16.78万元)来进行比对邪猫萎。由于两车的售价只相差0.01万元写沦饥,这也令比对的本身相对公平一些藤塘溉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间册,我们测试过高尔夫7顶配车型认舅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现固申膳,跨级的配置也令对手望尘莫及挡甘览。但这一切绊怀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邵、最需要的因素供。对于高尔夫这样的家用车吾嗣,在使用的维度上做到出色辨喂,才是它的本职弯断付。今天跺吞捍,高尔夫7又来了低认,这次是全系中价格最低的1.6手动型省被。动力称不上凶猛胸邯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富办踩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侗廉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宿募,必定有些硬实力幕建鞘。空间满足舒适乘坐理、常用配置齐全窜,动力也能保证提速顺畅焚。但对于这一类的畅销车辑龟霸,最重要的是它必须耐用溺,不能隔三差五地就往修理厂跑楷绷旗,也不能冷不丁地出个大毛病粹朽。这么来看司盾孤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嫩劳谁,故障频出慌,这点很难让人满意屋镣。毕竟行讨妮,大众车能在国内打下当年的民众口碑梳舜迷,靠的是皮实耐用的品质锹控虎。在我眼里惦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境算低廖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奇奈孟,高尔夫7车身长度增加56mm踢稳段,宽度增加13mm市锰,高度减少28mm极。车身尺寸的变化让它看上去更为修长珊,也更显扁了闹宿嫉。   如今撑钾裂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达村毒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的解瓮棵。这个配置的增加蛊隆,为日常使用提供的便利性还是很大的讼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气农吭,要知道傅奶迨溃克斯美、英朗等竞争车型都是16寸起步了虽灰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鹃络。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邢啃春,这套胎居功至伟含。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滦硅忍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车褐,如果您拥有过高尔夫4谎凸撕、宝来或者帕萨特B5的话即擞邓,您一定会理解我的意思监镰。没有复杂的配置桃铜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则课粟科,瞬间就能上手肛。这一切都似曾相识讥。   在1.6手动版的高尔夫7上斧违,您看不到任何高端的娱乐功能凑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卫赦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾染,但我认为这并不影响操作便利性蓉隘塘,最低配车没有大屏幕很正常怀艇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时艇悄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涧,车辆静止起步平顺性不佳五伟羞,油门给少了刹车不松开污钩鲁,油门给多了又会猛窜稻睦姓,让人抓狂衡。但今天这台1.6手动车型顶,上述症状全部消失潘。起步轻给油即可挂席,电脑自动调整喷油量篇设,使其转速稍稍上升玖然,令发动机不容易熄火勘,等红灯金、坡起都很方便多趣,使用起来当真比顶配的舒心多了哭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晦欠含,让人捉摸不透诞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平录羔,用料优秀被认作理所应当拟脱。在数年的成本控制下睬睦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淋熄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驹。对于大众汽车而言葡考具,这样的结果也堪称可笑了秤。   没有真皮座椅赌礁,您会失望吗狄?我和同事们都不会寐身。我认为从适用角度上遂鳞,织物座椅与高尔夫更搭突。这套座椅的缺点娜,在于椅背调节起来很费劲藏庞,而且要是有个腰部支撑就更好了滔届闲。纵观高尔夫1.6手动的配置绒,我认为作为最低配车型黑秃,功能简陋一些并无大碍豌,该有的它也没少插沙协,并且绝大多数的都还好用年女喝,如果您是为了舒心实用壕繁,我觉得它能满足了滦颧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贡凑,对于购车需求的国人来说槽,一款看上去体面痰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感湍季赴,只是碍于可选择的范围有限骗席,但凡有一款出类拔萃的新车型黎,必定会迎来极大地关注图宿噶。对于25万中型车这个级别矢某碾,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟稹,而福特全新蒙迪欧的到来梢商奸,分走了不少的关注度梢水忙,选迈腾还是选新蒙迪欧供称波,对比一下就会发现碴,挑战者颇具实力股。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茫,售价24.28万元侮,和迈腾 2.0TSI 豪华型泄曹,售价24.78万元崩菲,均是各自车系中的主力车型敝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瘫碘,兼具个性运动和居家商务需求撩棚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苦贺群,极富攻击性貌,对年轻消费者有着很强的吸引力收虽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丸兜,入门的1.5T也有不俗表现幂动良。   现款迈腾严格意义上上讲梳,只能算是半代升级苦块抛,是在老款的基础上升级而来漂想。迈腾整体延续上一代车型的设计裁顿,符合国人的审美铃挪揣,经过加长的车身级,带来大空间的同时勉袱千,提升了行驶稳定性及舒适性晚蓄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胶危,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恰,轴距达到了2850毫米蛾蝗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米截,整体比新蒙迪欧小一些杯陷戒,即便是经过加长蒜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧线。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节李谭、加热楞、折叠篙篱粟、记忆 电动调节垫荆磷、加热市怕呈、折叠紊苟璃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎闹懒较,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了店趟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯识浦卜,不仅科技感十足密兔,还具备随动转向能、自动开启等功能础绕畴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弓妮。天窗枪赁、全功能配置的后视镜等眉,两者处于同一水平菱匹丁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兑森,对称的T型中控台中规中矩期,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作犁旦题,主界面被平均分为四个区域惫,分别显示电话盖皖、导航氦残季、娱乐和空调四项基本信息裸滑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局欧社,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感峰摊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捂笔教、6碟CD等配置芍吹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓤菩点,迈腾更像是上个时代的产物敛础尘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吴俗净,相比迈腾的2812毫米士,略占优势读闺楷,但二者在乘坐空间方面遁歇吧,都已经足够日常使用洁蹋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑次,满足于舒适和运动的双重需求施。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蜡、方向盘换挡公河背,以及原厂导航等配置安,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吭孩吐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版软肖,最大功率178千瓦独,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱表逞,平顺性和换挡速度足够出色弓奇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合密粪幸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦葛蜜,最大扭矩280牛米滇勿介,匹配6速双离合变速器抱剂。当年迈腾这也算是黄金动力组合吐链,但与新蒙迪欧相比甩肥荤,参数差距明显怪净。   保养方面泌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炯,建议日常保养周期为5000公里左右瑞铆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右定袄搅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右厂耻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恍记,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保不奋,之后保养周期为1万公里猾逝覆。小保养的费用在600元左右草辅开,需要更换机油机滤股示愤,大保养的费用在1100元左右骨,需要更换机油三滤线暴聘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型孪钩娜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高灭獭痹,相比迈腾汉疽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陇,还增加了头部气帘和膝部气囊疼盯访。并线辅助功能也是迈腾所没有的揩。   点评比缎:不可否认少辣,大众品牌进入中国市场多年何绵茅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型滴第筷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手童诽棋,无论配置水平还是动力系统衔,都已经没有什么优势了韩惨,抛开迈腾一万多的优惠莆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择市讽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱嘟勖海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妹:本文仅代表作者个人观点埠,与环球网无关故官背。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篡阮,对本文以及其中全部或者部分内容拣、文字的真实性氯毁辜、完整性嚷蕉俊、及时性本站不作任何保证或承诺两,请读者仅作参考田滤提,并请自行核实相关内容屡潘细。" "   “北国风光锣舞,千里冰封伟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景途臀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯焦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐头。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段莱,对途乐而言这不仅是一种新的考验赤底,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战社。 外观槐诗钩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐输菏,想必对于多数人来说烯,它的名气比兰德酷路泽小很多嗓盖,但并不意味着就要比竞争对手要差菩假。外观方面途乐外形实在太大了弟,有点圆头圆脑的感觉顿骏催,比兰德酷路泽温柔了很多堆卷窍,缺少了一些很“MAN”的元素瘦末,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时既科薪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念廷奶。中控台看上去很有档次诉,各类功能按键排布也十分清晰遁、合理窘辆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搅顾,完全遵循了游艇的设计风格帆肋哗,宽敞瑞、舒适科、豪华档,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰峭胯烈。   小结嗓送歪: 从外观内饰的整体表现来看挥别酱,可以说途乐是一款成功的车型蓄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题零辜蛊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势客毯舌,如果“沙漠之王”远离了沙漠绊嚎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色澎,这也是我们大老远来到这里的最终目的程性。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脊糖谓,人们首先想到的通常都会是奔驰抽、宝马倡玫玻、奥迪悍盖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌成,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垦脱尚。但是说到文化的话脖睫,就不得不谈到今天的一位主角哭悄,捷豹XJL焊琶密。相对于奔驰这样的全能贵族来说仿畔咕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置仍浪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瞬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戌席女,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坦猾视。   作为进口高端豪华轿车柬段,相信奔驰S级大家都比较熟粱,而捷豹XJL依旧比较陌生崎五,捷豹作为英国豪华汽车品牌度鞭,也有着将近百年的品牌历史吴,虽然品牌认知度不高蓄寥,但这头豹子可不能轻视课。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撩,价格都在120万左右谅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骑叮喂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盒随朵,其实捷豹和奔驰早就杠上了庙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新荣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了袒醇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鞘肮剖,你一定记得去年上映的《007汤掣衅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车朝馁,没错就是捷豹XJ愧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”庐铆磷,里里外外展示着它的优雅与稳叫ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力姑。   无独有偶瓜憨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纬聪伶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行垮,虽然不是目前新款的S级堂寡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩小汤。   言归正传勘瞎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气味,不过两者的风格却截然不同板似。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素媚蒙投,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重袒峡痛,在当前时代也更加与众不同味橡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车慰桐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车如檀盼,的确奔驰S级是同级别标杆烙绩,外观轮廓延续了上一代躲,细节之处更加富有科技感娘瞄未,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惨草,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度降厂尖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气革航,比XJL更加强势秦,这就像两个高人薪芥纽,一个低调一个高调而已禄蹲。   大灯的造型也风格迥异晨罕,XJL的设计更简洁荚淮充,内部采用传统圆形元素守乡,使得其眼神也更加专注廉洗函。而奔驰的大灯设计更加时尚读,内部流畅的菱形也较新颖建硼殿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED佳粮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车村,光前大灯就使用了五十多颗LED撅并睛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面携,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粕排,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卸绊,更加沉稳平扇冠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惰愁,但硕大的车身同样沉稳炽嚼蚕,硬朗的线条也更加动感摊泪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾厢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出忌轰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉匪力般,这也使得XJL的车尾更稳重抡龟膏,而S级更挑逗人童谱尝。   尾灯的设计屑奈,捷豹XJL采用纵向设计贬皑醒,并以车身腰线融为一体文浚围,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过噬瘟,整体轮毂简洁不繁琐芦棺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁献室,内部灯组造型是一大亮点邵,点亮时相当好看间操。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节怒奠痘,并没有过多的修饰干,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扑板,就如同一件高档西装闲,某颗精雕细作的纽扣就足以缮需。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型票橡,相比奔驰大气的轮毂诫螺,捷豹XJL的条幅更纤细殿鸡,并且在条幅样式上也更加精美和运动许喀朗。尺寸方面XJL为19寸非,比奔驰S级的18寸也大一圈情,轮胎方面同样为245宽度毯换,不过与奔驰前后同宽不一样畔苔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型良队费,并且作为一个自主品牌酚氓绥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侈蓉浆,旗下的GS5皋材捞、GA3碴滤柔、GA5几乎可以与合资车相抗衡绵温,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上牌患寂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象突点期。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的妊辈,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨寂巍,由于试驾人员较多袜些剿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嫡淮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统貉蒜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统徒蔼。   现场测试场地为两个圈形场地视缉好,两个场地项目都是一样的嫌,可同时进行两组试驾末桂曹,场地提供了直线加速美、紧急制动酬、蛇形绕桩肯、麋鹿测试四个项目薄锌,可以说涵盖了大部分的性能体验笑辨。当天试驾温度为零下十八摄氏度绕,这样寒冷的天气修凯旱,面对半冰半雪的湖面牟杏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力童。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娶挤栓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下城,TCS系统介入怒茄唇,防止打滑的发生茄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机廖剁咖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术女慕,最大功率吴疏:90kW(122马力)/6300rpm末扛苇,最大扭矩刚咸蒋:153Nm/4500rpm锭。而这次试驾的车型中没有手动挡式写,均为4挡自动车型傲羡厦,动力表现可以轻松满足日常使用需求疮。   起步于加速初段油门如果踩的过重圈磐,TCS牵引力控制系统会即时接入伤活滩,并且自主减小喷油量姐界,从而避免轮胎打滑固斥酥,这一点上GA3与GS5表现都不错斥遍冕。加速至60公里每小时后死脓衅,紧急制动菱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伍隘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袭脱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离担芍伐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镰,未出现侧滑玛。   本文导航稀葛:" "  提起中级车陈帛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斗。但要是预算有限沛尽,面对这两款车型还真有些底气不足丛甫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的聊币。好在现在中级车市场一片血雨腥风汾泵尾,改款K5已经于近期正式上市闹,延续了韩系性价比超高的特点泰。这次纷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疮馅,让您的购车选择更加丰富宽棚韩。   没错篡痹享,此次选择的几款车都在18万元区间内聚。而且颇为“巧合”的是褥奶汇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合推,也堪称中级车的黄金动力之一卤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字故。既然如此慑奴几,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”襄呛华。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抖土技,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宏踞,动力参数有小幅度的提升聘疏承,燃油经济性也有一定的提升沦,但依旧没有给人留下深刻的印象故苛,尤其是我这个09款嘉年华的车主茄钮疼。如今似凤黄,在配置依旧丰富的前提下夺悸,它换装上排量更小寇捞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机体隋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型溃骚,这一次似乎有点看头了偿坎毁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机褪级摔,它的来头可不少氢偿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茅功,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垮帆,可谓是福特的明星产品垂。我得承认这些奖项来之不易冲,但我更关心的是稗嘿,它依靠什么亮点来获奖茧绦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骑楔睡,震动及噪音抑制能力如何揪盒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现筹罢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前豌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兴梯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谷戚蔽、涡轮增压以及进排气可变正时技术笔稗舅。在这些技术的支持下黑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升授。反应到账面参数上秆傅,它的最大输出功率是125马力遣缎泉,最大扭矩达到170牛·米保,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的普巾朔。   另外年,福特也针对其三缸的结构特点沁,对发动机的震动嗣腹、噪音等方面做了很多优化和改进梗无,比如喷油器及油泵柔性安装疲颗、皮带润滑儒米纯、缸盖上方吸音泡沫等等袒啪。为此泼鸵灸,我先后做了两种情况下的简单体验钦捎深:1攘末恼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2森店、在静止的状态下粱涝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芦噶。经过细心的体会和观察后署嫉剔,我认为结果让人满意染技,发动机的震动轻微林殿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些许肩,但也不大碍事楔磨赤。事实上何合,即使我细心观察蔬冻光,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诚。   看来之前的担心有点多余曝躬,还是直接上路试驾更加实际撼僻。它的电子油门响应依旧很灵敏亭秃,轻轻触碰油门踏板飘,发动机的转速表指针就会活跃起来函患确。幸好油门的调校比较线性美,分寸拿捏得体悍揣溶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伤。同时算堑竞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感口,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉财霜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扒椭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别昧哪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叮。即使在低转速区间射痰式,发动机的动力输出也很活跃颓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烦。同样受益的还有动力输出的持续性虱景褐,在试驾路段里面有不少的环城快速路惫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h歌霖弛,而且整个提速过程顺畅自然勺诡鞭。只可惜受道路限速的制约潍搜抄,未能继续把速度往上提骆来尖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备称地。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契催死勿,升挡动作迅速酱解,在D挡模式下正常驾驶菩坟牌,1700rpm左右就会立刻升挡师,让整个加速过程更加顺畅自然福。然而罚房,在遇到拥堵路况的时候巴馆虹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捎祷,幸好并不是特别明显梢顺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了计写,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毋,除非你把油门踏板踩得足够深侨,否则它不会轻易降挡赌。   变速箱切换到S挡后尽吉,油门响应速度稍有提高霖兔,而换挡转速则提升到3500rpm腾腐拆,动力输出表现得更加亢奋扰薪纺。味道对了典负,这才是S挡该有的特质抛献,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了勺哎记。当然诬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狭党,至今我仍然未能适应勤扦淮。   其余部分与老款车型基本相同嫉茧粮,方向盘的转向精确蕾功、迅速岔厦,甚至有点“贼”仁谱鹿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”橙翅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬郎薪锚,对车身的支撑力度足够嗜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显苗活氛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氰,同时也确保了车身的灵活性岁。但面对减速带这些大颠簸时旦铣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沪。   在动力水平得到提升们氦、操控感被保留下来的情况下疙法家,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少高丁,开起来更加得心应手臣莆啪,也更加有活力谁。这点值得欣喜朝,也是嘉年华的进步靛祷嫩。当然辣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斥藐怠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搂你,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音魔盛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矢妈臂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寝铜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵擂皋陛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钵抗,不过众所周知筹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台邪,而是换装了大众全新的MQB平台囊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腐晶戎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异四,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颊瑰惰。   首先我们先来说说平台加肛梁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构课矛,PQ35血统也就不在那么纯正规酣携。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台霉匙。   平台究竟是什么睬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汝,它们会采用共同的零部件夯,采取相似的地盘扭哨刚、车身结构旁奉拨、形式结构以及相近的生产工艺凑兼倘、轴距等方,以此形成车辆生产的一套完整系统朵孺缄,平台生产的战略是当前产品在开发中慰,最流行蛔却巧、最科学灵爽、最节省人力画忱签、效率最高的一种开发战略迪措。因为对汽车厂商而言膛,可以在有效控制研发资源舱保、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台匪掣槐,并看看它们之间存在什么差异汾际。   PQ35中的""P""代表平台妻售粹,""Q""代表发动机横置咕舍,""3""代表A级车慷,""5""是指第五代体橇拌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逞蛋,采取相似的底盘嘶、车身结构冀饱、行驶结构鸥、相似的生产工艺以及轴距等碘墟娄。由于研发时采取了已存在的""模板""伦签溜,不仅使车辆研发缩短了周期刑献,而且共用的零件大大减少了生产成本阿喝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型裁拴革。采用PQ35平台的在售车型有途安浚边提、开迪码、SCIROCCO美、奥迪TT拷吾碘、A3题姑隙、斯柯达明锐等车型写。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括米群:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹋、大长度激光无缝焊接秦线、双面镀锌高强度钢板思分、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搔,但如前所述藕省,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术教。   MQB木郊瓤海块化平台是大众最新的一个生产平台收妮枢,也是此次第七代高尔夫使用的平台剁措魔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制尝,并且可以共享比例达60%的零件萎葱康,包括同样规格的发动机普寂、变速器等秤。MQB平台的推出涧怜,将会取代过去的PQ25窘袍、PQ35和PQ46等平台培褪讽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性客,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孙截,不管是传统动力娃逼、电动和可再生能源动力勉,或者汽油机陪厂稀、柴油机厂海保、混合动力系统告、纯电动系统慌、天然气发动机楼檀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装罕浆茎。另外鞭句炬,MQB平台还可以对轴距谅、轮距攻碎、前悬和后悬等部位进行调节蕉。另外此平台可以生产从A0级毖、A级到B级三个级别的车型俱。这是PQ35平台所不具备的怒标蜜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温南处短,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沦朔。相比几个欧系对手割,宝马的动作显然慢了半拍抖,继5系旅行版之后嘉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售襄瓷届。当然有时候来得早不如来得巧魔,只要给足了诚意骸摄,迟到了也未必没糖吃才桅册。   对于3系旅行就是如此裤沸,在它到来之前椭播舞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晌熔横,作为后来者几汇肺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹梢赋挂,就更需要拿出浑身解数了蒲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版懈暖官,下面就来看看它究竟有何能耐诺理。   还是从外形开始说起套便,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘率婆,其底盘代号为F31佳借悄,依旧是标准版轴距娇岭:2810mm搽诚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言棘,这仍是个相当精干的长度迷彤蹈,车身“三围”基本和三厢版一致甜芯,只是由于行李架的关系痹撇蕊,车身高度小幅增加了21mm鸽无鳖。   我们测试的这款328i旅行版居唾,还搭配了M运动设计套装轨岗盲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蜂山氯,闷骚的感觉立马出来了棚脾掸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坤固,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )府,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铣锣贺,这和旅行车设计的初衷相悖届。选择18""则刚好合适遍堆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点帅套,用一句流行语来说就是肯:低调奢华有内涵祁姐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泪斗,从这方面看感,3系旅行并无太多亮点悄缺,车尾的造型显得有点过于刻板势唾才,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恭。相对来说并没有对手做得那么出色嗡匣,V60和C级旅行在设计上的看点更多寇舌。另外牧唤,虽然采用了M套件魏律,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式典,看起来实在是低调过头了爽。   外观总结购豆:如果你是3系的铁杆粉丝爸邻,但又不愿自己的爱车烂大街眉群秒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了屡凉,低调中透着股狠劲儿佃,闷骚人士的最爱欺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仑忙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章夺如,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抚。但俗话说携,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诵谴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比猾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氯眷柬?   车型的选择方面叔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则雇奠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗓漂痘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机罗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纬卡蓉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸工,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疾茬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰跨,再辅之以保险杠的少量镀铬淑,前脸看起来一如既往的简约和低调怕。车头多条轻微隆起的线条光碴派,包括引擎盖上也是凹凸有致拉湘狠,则让低调的前脸显得浑厚有力宋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茄肮按,外沿继续使用镀铬装饰物。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻康狄物,也更容易让人接受霜敬棉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性外。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁憨怯,一个氙气近光灯河汤色,一个卤素远光灯楞,外加环绕半圈的LED日间行车灯川,没有任何花哨的设计苦,注重实用骸队乡。而作为玩灯行家的奥迪嚼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼铰普杀,配合上单颗远近氙气一体前大灯抛副,杀气十足谓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条此十,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胆邢,看上去随时有往前冲的冲动笺烩捣,非常动感和迷人培插。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车穷,看上去从容而又优雅涤,有点儿荣辱不惊的味道画。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鹅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了觅,毕竟走的不算是一路的风格了嘛。不过称什茹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了饺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感孺翘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别立瘁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角釜恢,变成了矩形倒角式的设计滔磷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赏滥堵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疯炽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行码火眷。   尾灯方面湿课,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型孟欧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屁,而且LED元素的缺失也实属不应该参刚笑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腑烁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沪,低调依然是奥迪的责任踏扛非。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎触旁扦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冠兑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep俩,一个拥有超过半个世纪历史请,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌封霸欢,“男人”告粹哄、“硬派”背、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象储巍。一个如此坚持传统的品牌五卧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV夕哄,这对于很多人来说是难以理解的事实拭。坦白讲黑测灿,一向不以貌取人的我涟,霎时间也很难理解Mark T. Allen纫花、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品莽。无可否认扇惶挠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的苛拭婚,也必然成为人们茶余饭后的谈资盲位吠,但是就只有外貌是这样吗靖惦?难道它没有Jeep的传承图鞍贤?这是我最为关注的问题驮霜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”突,而首要且必备的条件是强悍的越野能力歼啡。由此可见悸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能台劝纹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芥逢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赦凹党。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色稿闪底,首先必需要有一副好的底子祟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孩巫适。根据越野性能的高低粮,依次有Active Drive I等、Active Drive II和Active Drive Lock三种强岗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版阶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统触蔬妮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡怒宿隆,并且还具备后桥差速器锁止功能功翁宪,实现左右车轮50:50扭矩分配镣宛蹲,攀爬能力自然是三者之中最强的额沉。   除此以外讳陵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统叙扩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窍沛、28°的接近角连菲徒、32°的离去角嘲、纵向通过角23.3°辣氛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置可,要罗列出来的话其实还有很多冷胎,但越野并非纸上谈兵齿,要真正体验到它的实力踞订钢,还是得把它拉到荒郊野岭猫黔。   挂上低速四驱挡荷、开启后桥锁止以及岩石模式羚迁娥,稳住油门就往上爬到强姑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏笆确癌,3.2L Trailhawk针对越野的需求费,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整膊蓄仁。继续往上攀爬想裸稍,一切都比较顺利仙面,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力衡撅。在遇到交叉轴情况时桨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乡弥,配备了后桥差速器锁止功能的它纯夯掳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刨吾,就已经顺利通过姜拐呈。   这一次越野试驾势幻,它的表现我完全没有惊喜氮,因为一切都在意料之中玲鹊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坑窗顺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嵌。毫无疑问挽邦守,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搪枫撬,也同级别的最强铜恨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦葡缚渭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来篱寸。坦白讲茬群,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴广济庞。" "  在国内的SUV市掣读铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醋硼,正因如此洪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逃地栋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仕承糜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹃屑开。   说到大空间鹤、七座设计拳洼、配置丰富的SUV妒搅慷,北京现代全新胜达是其中的表表者脯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颊沫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俏背集。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鼓,下面我们将对这两款车型进行对比分析深胜辞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蟹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向春,设计上中规中矩城守,采用了哈弗新的家族式设计元素岗容,这一风格将在整个哈弗系列上普及卿,代表性的设计元素有另:大尺寸U型前格栅尘胚,粗壮的镀铬横条格栅安圣,时下流行的“X”型前脸薄娃殴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赣党,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掇热,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时羞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耗草,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吠逝,再辅以造型锋利的大灯灯组顽,极富视觉冲击力劝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜜涧溉,现代品牌的确更加具有超前思维意识法美涩。" "   源自逸动平台的CS35面剧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弄。凭借欧洲化的时尚外形设计叮氯泊,相对精致的内饰做工台澳介,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刮熬颧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注罐去。此外獭炒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能聊劳,进一步提升了科技感和实用性偏夹苏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肆仁吹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妻返滔,还有定位相同的长安福特翼搏硷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胳,涵盖了自主及合资品牌产品贩滤垂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赂卞零,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咸哨煌,作为一款新生代豪华运动型轿车炊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喂兄惹,也成为点燃这场战争的导火线姥瓶。而上市之后粹填蹿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舷,可谓是一场针尖对麦芒的对决乘氏。那么除了运动性能以外垮苛岛,这两款车型的综合实力如何呢茶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓任赂察。   虽然说是ATS是一款进口车型揣伦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陀勘炊,整体售价和宝马3系保持高度重叠溪。从定位和售价来分析诲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挫,两车售价分别为43.80万和43.60万帆,价格差距非常型曷朊,有一定的对比价值酪垄惕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瘟缆,但两车所展现的运动风格完全不一样瓦鸡桥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计世搜,车身线条锋利疙退坎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蕾,同时也彰显了力量感搅耗。而宝马3系显得内敛一些省了,经典的""双肾""前脸造型喷毒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色柿发。   作为凯迪拉克家族最小的车型佩颁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摔,除了长度略有优势外传缆,其它尺寸都不及宝马3系蹦,在空间上可能会有一些影响电身。不过没有关系礁,作为一款运动型轿车险,小一点也许会更加灵活疵壬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评唱,经典的造型更容易接受科薪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26摔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庇。   相比之下斧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力独,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瑰沧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谎兔。   两车头灯布局不同敢蔽,宝马是横向设计控互蔬,开眼角大灯我们已经非常熟悉捕淖。而ATS为纵向布局戚浇,造型更加犀利瞎蓖廉,同时采用的是远近光一体设计鲜痉。配置上都采用氙气大灯爱写,LED日间行车的和大灯清洗都有配备慧就,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蒙陀赔,但是可惜没有前雾灯滇。   从车身侧面来看们,我更喜欢宝马3系案妨,腰线更加锐利遂律受,营造出了运动型轿车的动感效果屉溃骚。而ATS侧面饱满厚实创从虫,典型的美系车风格搜龄。   两车统一采用的是双曲率后视镜菠,并且带有电动折叠和加热功能俗画,同时集成了LED转向灯熔,显然宝马3系狭长的设计要更美观鸽孩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凯,警示效果有所提升连首。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性横滔诗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力讳捻氨,双边双排气管设计也展示了其运动气质辫。相比之下爆靛,宝马3系的尾部显得比较平淡冷靛,家用车的造型在气势上要弱于ATS角鬼农。   轮胎方面酒晴售,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎北,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎棵惦淳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18接腔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潭,都是偏重运动性能的选择行寂。" "  提起东风日产天籁晃,人们往往都喜欢用舒适狄、性价比高潮、省油这些标签来为其定义苹苹廖。的确赌存,作为日产在华销售的顶级轿车掇糜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态山,在中级车市场中处于上游位置闯喜。不过这款车型的加长行为四驾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念牡天律,天籁公爵骏旗,虽然是天籁的加长版本措会绥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力皇搽煽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手不噬蚀,挑战更高级对手团啤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坷。   25.18-29.98万元的价格区间恳伞雀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势港殴荷。相比同级别对手雅阁赡绕疮、凯美瑞芒介、迈腾等热门中级车径吐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手筷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼路沤墩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车圈特溪,在提供更多给消费者的同时悲卵,却并没有在价格上表现的有多高调沮火华。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梧,但是通过对细节的仔细端详累容暇,你还是可以发现不少变化之处需溉石。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恒贤粕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近深糜。   5003mm的长度与2900mm的轴距乖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菊俊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越五卤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm朴售。而与豪华品牌中级车相比较挡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm齿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陀陋,整体协调感还处于平易近人的水平虚。   本文导航洛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桨淌解,数以万计的人们加入了摇号大军傅洞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程靛纺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高葡,一步到位的想法也被大家普遍赞同箩潜痰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了十匙妓,强劲的动力焕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粗握估,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缎,它们的价格和配置都比较接近膜,下面我们一起去了解一下胎戏擎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杠搭矩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)际:15.98-25.18   推荐理由巳崔起:大气时尚的外观歼兰、配备豪华全景天窗桐苇狗、全新T动力以及较高的性价比呻蝗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讲,采用了起亚家族虎啸式的前脸仙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刻干,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大布敲貉,能够满足不同购车消费者的需求歇,值得称赞的是昂罕先,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗懦棱奔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拇互,在同级别车型中也具有很高的性价比稠黔毋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妙,自从彼得希瑞尔来到起亚后烁某骋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冬侨宝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸水痞裂,大大提高了起亚车的辨识度摄廖。熏黑的前格栅看上去更加动感矮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利萍纪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化竭票,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淌堪硼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贤榔盯,并且兼顾了空气动力学蕾按沥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足触叛沪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辛狗藩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垫潘恐,LED光源看起来更具科技感僚筹。   新K5的内饰进行了小改动邪,用了和工艺均有所提升倡脯瓣,三幅式的方向盘也进行了重新设计问夕吻,看起来更有质感牡,使用起来也更加方便厘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积溪,也提升了整车的档次感掇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赐涛,A柱倾角也随之更大坑,对于一名1.82m的男士来说懈楷姬,头部空间的局促性很明显蕊侥,通过降低座椅高度后坡,驾驶视野也受到了一定限制胯滤龋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞稠惰,同一名人员在未调整前排座椅后捐,直接移动至后排乘坐疏,腿部空间十分充裕型蕊,而头部空间也在可接受的范围之内会。总体而言茨,如果想舒适且安全的驾驶K5焦都备,并不适合个头较高的人士遍兰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞齿嗅公。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机畅忻,最大功率180kw跨拜,最大扭矩350牛米胖斤,搭配6速手自一体变速箱借损恃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现软弥诫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脊客腺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩差。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蕊啊烷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凶萎。如果你听到4系觉得陌生查,那么当你见到它一定觉得很熟悉扰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钒锹,无论外形还是内饰都与3系很相像瞥田,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惭羌桐,因为在它身上不仅有3系的影子环孤镣,同样也有着自己独特的光芒蚊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe梢巨碱,59.6-73万元的定价也高于3系跨琉。不过其实也可以理解蹄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版屁侵翁,而是想要一辆便宜些的“6系”韶拳犀。   宝马4系提供运动躲、豪华蜗谴猾、风尚三款套装呈褥蓉,价格方面没有区别苯猾。车头部分确实与3系非常相近畴吐,只有前包围能够明显与3系区分出来脯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瓤靠。整体来看愤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格城陕,仅在细节上加入独有元素哭。 【左词私:豪华设计套装(选配)/右夯弥虐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解慈,但来到侧面相信很快就会被它吸引戒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吩,这样的立体感是3系无法给你的雌溯抄。车身尺寸方面纺梆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短花虎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鹅党哥,轴距两车同为2810mm患貉锤。相比竞争对手猴纪帝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沁。   由于定位与平台的原因浦陷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳负贺,也达到了对自我的超越娶撵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锹虾。尾部张弛有力的线条境,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脖。   本文导航佰涎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廊,2013年又有很多车型和大家见面了缉,它们各自出身不同性格迥异偏陡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肚,其中原因多种多样诲褂囤,下面就对它们的表现做一个简要点评畴,并送上编辑们的新年寄语糜焦鸥。 东风标致3008   上市时间为哺双:1月9日   售价敝试簧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑铩,法国人终于坐不住了羡嘛秋,要将标致3008进行国产邪墨奈,最初还担心它法系前卫检、超前的设计能否被中国市场接受莫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情壕牧。   不过似乎这一切的担心都是多余的乘,东风标致很清楚大家的喜好酮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卑咸、尾灯等部分进行了调整廓舌,类似机舱造型的内饰得到了保留表溺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性污穆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素篱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计不郝秸。   动力的调校同样符合中国国情剖,由于中国道路情况比较复杂滇都授,城市中驾驶用到高转速的机会并不多型度,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纷屁葡。尽管变速器的表现有些差强人意邪逃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如翻挤。 为了进一步满足市场需求硼金,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桅,丰富中低端产品线冲局娟。   新年寄语吕电: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嗅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来监碾。" "  汽车除了是交通工具之外跺煽,在中国它还需要扮演更多角色多。比如嗣换阂,它会成为一些人身份的象征剐。也正因如此家嚏少,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腻。在车型跟随换代而越变越大的时候练,它们还不满足省绊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稻弊佃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸齐侠鹃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屏辱上。   从长轴距车型诞生起提,围绕它们的话题就从来没有间断过通。长轴距车型的空间更大是显而易见的湾链蔷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗描经?是为了操控放弃空间纱耻膛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题添汤。现在碾谎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舞寒每,并且差距幅度有多大捕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泄吝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一怯。从设计上来看嫁煽,它基本保持了海外版本的特征详,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变额喀芹。整体风格比上代车型更运动粹姐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准集。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型密崩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别失饲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间筷茸,同时嵌清快,在配置方面也向更高级别车型看齐寡松。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奔龟监,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性顾吐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桓枪惩,那么实际情况果真如此吗隧肯?   首先繁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吾肃。将天籁停在起始位置后钢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置癸歌。之后畴檀递,向左打满方向独,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诞,然后再次用桩筒标记后轮位置脑枯盒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疆悔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异柏掠病。   实测印证了我们之前的推论皮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淋,但差距不算特别明显玲蟹。两者的方向盘直径和回转圈速一致南陈。实际驾驶时扩,除非路面宽度限制特别明显信,二者没有本质上的差别郊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准缔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况币钳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朗偿祷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晾。当然吮拌磊,陆军1号的尺寸太过庞大校,算是加长得比较极致戒。那么露,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗精?   同一水平面上绢敲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宛,二者的成绩均为150毫米突。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中说羞。   我们的测试方式是将车头正对坡道叮璃露,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止块狡厩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论功虫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米熔如。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬传,但结果令人意外掇拿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米熟匿尉。抛去胎压等因素的影响蔼缕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恨搬腔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蝗?如果排除自主品牌的话讨京,这多少听起来有些不切实际吧薪骏乌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抡苟篡。不过这个看似不可能完成的任务们,正因为有着咱们自己的汽车企业康辅,才使其成为了现实梅。10万元给我交蒜,我会选择什么车呢马?今天就为大家介绍两款不错的产品笛褂羡,众泰T600和比亚迪S6剧,它们之间孰强孰弱杭阂缕,看完文章之后您便会知晓测。   4天以前倪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拔栓半,顶配不到10万元的售价芬捶瘟,加上1.5T发动机出色的动力表现触、以及全景天窗迟、倒车影像等丰富配置的加持蓉,让所有人为之眼前一亮牡。而在该级别中沥享,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战犯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沫胃,还有着出色的销量和用户口碑抖淘层,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哗竣缴。所以今天酬莱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比低,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挞炮挥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6亩,这款车属于小一号的紧凑型产品胎沏,因此这里就不掺和了秋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仑交粱:两款车型造型原创度均不足操骸。   外观造型上鼎鹃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹病力,但相比之下促,众泰T600显然模仿的更彻底一些佰竟牧,车头与车身都是完全的拿来主义废,没有一点原创的元素购淀。而单就最终的效果来说皇,众泰T600显得圆润饱满架,比亚迪则更加的精致显大韧喀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面费,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搏愤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm驶,轴距为2720mm吠股,从数据上看背,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势天拎年,而众泰T600比对手更宽句忻,轴距也更大妊疼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂幕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些效昧畏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瓜混,在轮胎规格上显邵,众泰T600更有优势一些琼本。刹车结构上搭,两款车均采用了前后盘式刹车玩倡。此外返淮瑟,在备胎的布局形式上涤交立,比亚迪S6备胎采用下挂式闷,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈纤堋,不过更换起来略有不便饯涛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程行饰胯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蝗四,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配糙扭坦,线条上显得不是很协调潮,后雨刷摔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炊签。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泄熊半,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棘,而众泰T600根据官方的说法矢歪蛙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了许。   钥匙方面涕歪达,两车都配备了智能钥匙涪矫,并且无钥匙进入露杀、一键启动等功能也是一应俱全录淀歇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淖,但质感和色泽都比较不错脸贿胁。相比之下呸泵,比亚迪S6的塑料感略强普翁,但它的两把钥匙中评,有一把还是卡片式的嘶枢,挺有档次感的龟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驾庆柯,据日本共同社11月报道岛戮丛,丰田汽车公司发布预测称奈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆微,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录渺。而2013年前十个月醋抄,雷克萨斯在华销量同比增长8%脱弘,而7-10月同比增长了24%送噶森,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哄痹睦。那么茅剃胚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浆廉浮?在这个产品为王的时代中揪孔,或许答案非常一目了然内刀虑,品质卓越的丰富产品如跋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中手猴签,IS系列绝对称得上是中坚砥柱架洗匡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)甸拱,而其到了2013年也整整历经了三代产品架狙茶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的福暇?在这代产品中究竟有哪些新意寸孰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的羚虎蕉。所以刚劝,在这个2013年的冬天副,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仑外迫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”静供。   是先有鸡还是先有蛋藏懒翟?这确实是一个哲学问题巧少戏。但是对于车型换代而言粱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情急缺叙。在介绍外观之前吞溅挖,有必要介绍一下其前世今生斑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敲许些,全车线条设计更显张力撩栓令,饱满的肌肉感让人过目不忘啼毒媒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化势店蛇。   第三代雷克萨斯IS钠昏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车链,全车线条设计更显张力美扇,饱满的肌肉感让人过目不忘谴皆殿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化计。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度娟,但当这款概念车面世之后骇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墩细韧。虽然没有LFA那样气动山河枯偏,但却是可以做到惊艳动人脸殿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逛快蹄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卯伴,要么从一开始作为越野车的分支壕刊绩,要么不经意又成了轿车的替补瘟骡拨,但这丝毫不影响它越来越主流屯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酷番蛇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拦。   一向个性张扬的Jeep品牌讼坟督,一改传统的硬派风格碱崔陶,走起了时尚运动的路线卉啡。不仅如此瞥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型皆酸断,在国内各大车展相继亮相红襄,赚足了眼球蹿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市尘汾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吴持娜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢裸饶席?通过下文一同来寻找答案吧!   外观问劳:一改硬派风格究,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吐龋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型线,在这样的大背景下奶寝,自由光孕育而生兰饶。只是从自由光诞生之日起咕颇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注底省敬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扛购露。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓢呐,定位于介于指南者和大切诺基之间涉,竞争对手直指奥迪Q5寺嫂、奔驰GLK挖、沃尔沃XC60等车型房,车身尺寸方面帽,其长宽高分别为4624mm丹清、1859mm维、1707mm庐春统,轴距为2719mm滑峡救,与竞争对手相比并不处于下风斑陪。   既然是Jeep品牌车型己氢筋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鲤司,只是造型有所改变屋绰,一改以往平面式的设计套菜,采用了类似“折角”的设计辰鸵,当然效果立竿见影府,整个前脸变得更时尚也更有立体感灿淘韩。前大灯的设计标新立异碑,采用了大胆的分体式设计炒替,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”醛吝呻,氙气大灯罗、雾灯依次向下排列兴巷捆。值得一提的是该车的行车灯孟绿串、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型藏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑焊换赤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泰淖实,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肆。 斯巴鲁BRZ 嗓虹乡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机矫,采用后轮驱动平台镜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瞪床,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”然。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓢恒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计香济辰,而外观和内饰由丰田负责蹲弹雷。   尽管如此领怂鞘,BRZ并不是“每个人的菜”闹慈。尽管设计了一个小型的后排座椅譬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人图烯,音响和娱乐信息系统不够出色乒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一破帕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮菩慨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蠕响、并且外观时尚动感的轿跑技,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试巫杉忻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剁窜翻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机推雄,最大输出功率为200马力烙,扭矩为203牛米赌违颧。据美国环境保护署数据显示范,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泛好存。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg馈凹。 ? 斯巴鲁BRZ 贸翻巩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供溜盒。两个版本都有手动挡或自动挡选择傅。   豪华型BRZ的售价为26处膊,265美元褪,配有空调系统豆船,定速巡航系统拈慈,电动后视镜画怂箔,一键上下的电动窗飘乡晤,后门姨逼唬控电子锁队,真皮包裹方向盘兜磐锭,65/35规格折叠后座申巾,HID大灯外氦图,17寸合金轮圈橇们卧,有语音提示的导航系统锌,实时路况警报禽豪腾,USB接口和车载收音机寞。   限量版的售价为28贫,265美元妒股,在豪华版的基础上增加了雾灯怒五么,真皮座椅嚏泄,一键启动并叙锨,后扰流板趣得朵,配备照明的遮阳板化妆镜柒潘抄,双区域空调控制系统兔霓陡,前排座椅加热和后视镜加热晤靛会。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统计,电子牵引力系统氦茄,稳定控制系统以及6个安全气囊彩铣孩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挂该憾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明成凳,无论是正面撞击肯孝煤,车顶强度捂揭千,还是座位与头部保护试验阂壁傅,BRZ都获得了高分碗懦,可以称得上是一款非常安全的车席步贯。 ? 斯巴鲁BRZ 袭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX集茫酱,加速时的推背感没那么强烈抚邢。不过沮帽挪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狭锋,对于六速手动挡十分精通俏,5嗣,000转起步对你小菜一碟的话枯,加上BRZ的轻量化的设计绘屑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碘涧喘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似了,并不夸张的外形设计犊,精准的方向盘瓢,强大的刹车和印象深刻的牵引力鳞。   总体来说痊吵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蜗窟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卿弘。而作为日常用车来说苗经,路况好的前提下卞竞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绘普讥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品静,未经环球网Huanqiu.com书面授权现围,严禁转载踢,违者将被追究法律责任垃。责任编辑斧痉:李敏" "  作为一款小改款车型静罢款,14款智跑在外观上与老款保持高度一致淌,甚至在细节方便也没有任何变化驾,仅仅表现在配置上的升级链即川。回顾智跑近3年的上市之路来看课电,依旧保持着其独具一格的风格莆长分,即时在如今来看潜烤,智跑仍然算是一款前卫的SUV乔摄劲,回到3年前踌叉从,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谅问行、2.4L两种动力共10种车型牌技叛,售价16.48-24.98万元矮黄哦,售价与老款车型保持一致肠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绊胚申,即使它远远的驶来帽,你也会在车流中一眼识别出它劫耿,城市化SUV的定位倒也不特别奖铃,不过高恰炒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腾刮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喘浦恋。   现款智跑与老款在外形上几无二致刑袜馅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意图,与老款相比善穆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏斑。部分高配车型则配备主动安全头枕村、前排座椅加热俩杜拈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钵匪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里色,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型旧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型富盖。这些车型中包括了全新奔驰S级耸、凯迪拉克ATS累、斯巴鲁BRZ悼胯宽、沃尔沃V40等备受关注的新车图,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缔慰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车灌篙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间彪憨:9月28日 售价区间段宠蓟:124.8-209.8万元   新车点评柿尖计: “汽车发明者狠潜小,再度发布汽车”稠嘲铰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铝刨虾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语献,这也看出了奔驰对全新S级的信心珐,从外观涤、内饰呵沦收、配置等硬件方面的足够实力纹,甚至超越许多同级别车型递夕幕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢歉踏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妊。具体来看悼,前大灯唬八,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似檄乳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是洞,新S级加入了更多张扬的运动化元素甫汕夹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛缔虐,有点类似于现款CL级的设计陈峨番。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面糜齿套,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统藩翠坝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谭博,还可通过其控制车载设备等闪。另外抽虾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统讼、LED氛围灯乾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅悸、新的mbrace2智能人机交互系统等叙弦唉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计潭涡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苗鞘,特别是后排的座椅程,高配车型后排座位为独立设计的携,并且带有腿部支撑和按摩功能袄靛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面匿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机前,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乳凌,最大功率为245kW(333Ps)蜂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机洽,并匹配电动机谭稗什,最大功率为225kW(306Ps)先,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泪膛汰,其最大功率为320kW(435Ps)桂讽部,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器唤倪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间论隋:9月28日 售价区间桶:30.8-43.8万元   新车点评沏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功掳涉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脆兜鲁。但凯迪拉克ATS的到来蕾搔,让宝马3系走下了神坛峨脸。相比一直宣传运动的宝马3系残,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挡哇。不过在终端消费市场上奶,凯迪拉克还有很多事情要做才,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孰疙咯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鹅互。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市架,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晴绣夸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恭栋,外观方面诡巷唉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仕蒲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计餐,整体造型较CTS而言更加动感戎链。   凯迪拉克ATS拥有50挫靛:50前后质量分配怀秦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统湃、Brembo刹车卡钳程陵窘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊傻反。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂尺蕊、LSD后轮限滑差速器吮休铺、高性能运动轮胎垢嗽姥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)淬翟森、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置尸擞计。   车身尺寸方面降,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蛊榔痹,轴距2775mm闻。而未来国产后太舞,轴距有望加长彪,以应对国内市场桨。   动力方面挤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桓,最大功率203kW(276Ps)醛隘米,最大扭矩353Nm嘶,其百公里加速时间为6.2秒掀。传动系统方面蹈弯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱怂镜圭。" "  前言衔: 在上一期文章中衫,我们盘点了2013年重点的改款车型夕晶荣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筒,在收集信息的过程中拱,编者发现了一个有意思的规律烁肆袭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型厕,往往推出两款涟逛通,甚至更多吨伍,更像是一次新车的大爆发隧匈,或者说是新车开发计划中的一个波峰司饥,这样的车企包括长安福特陌可、一汽大众挥担罢、广汽本田等东。与上篇文章不同的是艇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出媚任技,而是挑出了10款重点车型督,这10款车型有的是关注度较高的人气车型该,有的是较为低调怖,但其实销量却很不错的实力派车型耐念。回首这一年木矛欠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逛:12月10日 售价区间砷谱:12.19-18.29万元   新车点评盲卷得:作为大众全球的当家车型返,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镰,是相对比较原汁原味的一款车型霸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涵遍,但空间的改善却更具群众基础蚊。从速腾的热销来看锚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型耪帝绒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拱官,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形储,雾灯区域的改变也是如此荡蔚努。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感览,也更年轻一些替,少了几分柔美澳,多了一些阳刚的元素毫。   车身尺寸比第六代更大茬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抖垛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疲溃,后排空间略显局促估犊。这点在国产高尔夫7上得到改善叭啼梧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm技,相比现款车型深徘,长宽分别增加了56mm和13mm筋谋,车高则降低了28mm搐苯杰。此外搓苍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展多扁搏,轴距增加59mm粳,达到2637mm课垢,使得后排乘客腿部空间增加30mm搏艘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幕,而行李箱空间也增加了30L葡且钾,行李箱总空间达到380L稗滩雾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佩涟: 相比外观的“小改款”祈,内饰的变化却是颠覆性的秤祥楔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状岛狈,并且向驾驶员一侧倾斜南干,更人性化筛钎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点控履,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贰竣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蒂。   轻量化更加明显皖棺练: MQB平台的特质之一便是轻量化瓣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大县,质量因此降低了37kg迹订,另外发动机降低40kg秸酱,底盘降低26kg峭掳天,电气系统降低6kg等等夕,虽然车身尺寸增加灵居唱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg统横慑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嘛壤卢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搓谎掸,并且一定程度上也能提升驾控体验筒芯篇。 【MQB幕铮块化平台】   配置全面升级募峭吼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浅曹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孔梗、定速巡航恼矗读、启停功能邻胳、第二代车道保持辅助系统缄、防碰撞预警芒挽、自动泊车妒挞、胎压监测昆袱、电子手刹唬句阂、电子驻车衡嫉关、一键启动肝、新版导航及超级蓝牙等功能外。另外漂咀结,丹拿音响能、以及更大尺寸的触控液晶屏砂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成话牌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机椭邯扩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教褥潦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谁退,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胆狸陇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孙,其最大输出功率为162kW(220PS)呈巳,峰值扭矩350Nm露题。   主推7速DSG双离合变速箱疟鞘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蒋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)露槐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瘁递沧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT韩期天,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烁迪,而1.4T自动舒适型删袜锭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坷:11月19日 售价区间拆标:12.98-18.98万元   新车点评痊:北京现代是2013年的大赢家亩,销量突破百万辆步捍,并且销售车型整体售价在上升翠底。虽然索纳塔八的表现还算不错鸡,但这是以高性价比换取的炊蓄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冉篇,外观更沉稳饯反适,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者龚,再加上超出预期的低售价庐惜仓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鸡去。   外观方面面世纷,北京现代名图共拥有八种车身颜色幻虏顾,分别是水晶白惩秀、梦幻银卿、幻影黑踩岗、玫瑰红蛋吐、水墨灰家、宝石蓝舍、丝绸金姜、北极玉虾吾揭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伸,尤其是前进气格栅处的造型当轰醒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茸帛糠。细节方面镀处,新车的前大灯设计很抢眼悸淳,区别于其它车型纷且,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梨偏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虎,轴距为2770mm痹奔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汗羔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晚儡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重暖倾鸿,以金属和实木装饰为主漂头措。配置方面宛,有主座椅十项电动调节俏庆泡、驾驶席座椅加热通风记忆功能孰、双区自动空调播玻、倒车影像粟橇、定速巡航狠筒、多功能方向盘绿掳、座椅/外后视镜记忆功能效失串、侧气囊/侧气帘忿潞、副驾驶安全带提醒彼洛了、倒车影像系统乡拆惩、转向辅助灯沥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置猎罚呜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蚀告屉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疾耍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酷。对于后续会不会推1.6T车型贾糯,北京现代副总经理权赫东表示腺垄羡,目前尚没有这样的计划九。" "  新朗逸大家都非常熟悉了返唐,满大街都是淬,从朗逸上市到现在的五年来佰,在全国卖了一百多万辆竟剖胃,卖的这么好充拒蚀,自然有这款车独特的竞争优势芥窟。要知道巢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量迹哼潘,这究竟是为什么廷,很值得各个厂家思考偷穷慑。市场定位抓的准施熄滤,产品线丰富镀,产能跟得上劝孟,都是成就朗逸销量过百万的因素突充霸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版非,市场价16.59万元崔妊横。究竟值不值哭塑混?运动在哪里估夏?是否称得上运动玩潮便?带着疑问编禾娩,一起来吧咸黔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅媚惠骏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淌鸡,这种运动元素的表现方式很常见颊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅驳沁呛,配上熏黑大灯这样的手法嗜蘑僵,而且很多还是豪华品牌在这样做讨澜。这样就无可厚非了努顽绕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做焊虫涎,新朗逸又有什么不可以呢沤?   运动型小尾翼单、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点衰谎,同样是传统手法陡歌,几乎在外观的运动性点缀上娄怠碎,各个厂家还没有太创新的方式凛讹漓。一般些的惋贰苛,就增加这样类似轮毂舍掸、尾翼的装饰荡愤捍,高端些的解钒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拧靠弹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类牵啤八,不过纶,从侧面看譬泉臣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变础凤搁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目晌读。   相比车头和侧面撑撼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沪喉瞧,在说运动感之前卢吻,我更想说说普通新朗逸的车尾斤那型,更确切的说炕壬,是想说说尾灯蒋沥傲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浓翅,有一点略显单薄的感觉吼炭。运动版上笛究啼,尾灯加入了熏黑处理瞧讲,双出排气管也更粗壮了空,保险杠的视觉感受也更丰富问,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感概辽。   本文导航内:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争庐郸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾颂澄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发岸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颓玲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虑拼,即韩国的蔚山轨恋,这里同时也是现代全球最大的工厂棘潜递。这个工厂雇有3.4万名员工亭樊蔼,日生产0.56万辆车盲。   Inautonews编辑表示握勤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腿。五年前质量提高了嗡,但是外形并不美观掀甜。然而鸵社念,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变呻划恢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)急累仙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)阮雌缮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)封。对每个购车者来说界句斤,这听起来非常有吸引力抹首晨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雄逝。   与现代旗下的主流车型一样摆透田,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法删脚哩,整车线条从头至尾充满着流动感离枢。车身长4770毫米好等,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米先溺思。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棋惋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矗,它看起来依旧如此的适合年轻人拌。没错嘉良,搭载着一车的新技术之后淬挖背,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手理漆竣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韧秀。于是当新车到来的时候申才,你一定和我一样对它充满了兴趣剑摧。这是最年轻的凯迪拉克咖规、最小的凯迪拉克暑暴航,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翅烂? ● 外观造型淋:钻石切割风格依旧轰踢撮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诞揭庭、2013德国红点设计大奖泉掸侈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就为,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型为劣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影等,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佳唤,只是这回骡,ATS是完全原创的作品淳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛔,轴距仅有2775mm毫朵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”观,而国内我们则把它当成中型车圭胃,和宝马3系标准轴距版涪把谁、雷克萨斯IS成为同级别竞品羡湘位,并比它们都要更小一些蜕。   前脸的造型相当干练靖唉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张布裤惊,而是被很好的控制在一个合理大小上腾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹤阿焦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藩嘘换。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条救,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淬稳炕。出于空气动力学考虑伸培泻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岛邓,当车速高于60km/h时崇,前进气格栅会自动关闭卿甲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羌碌弗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肪姑爸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宿,并带有远近光灯智能切换功能抒淌茬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奉,快速亮起炯辟妥,缓速熄灭的设定很显档次宪牡。再往下看徐酿负,闪电式日间行车灯谭、大灯清洗陷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疽棠侥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀售浩和。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劳篓,亦或是造型需求廉,感性的来说康类,可以视其为向着传统美系性能车致敬炕。身处车内藩胚使,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堪熄席。   ATS是一款后驱车侧奈赴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垦潞柏:50茂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款称欺,贯穿车体的俯冲式腰线淡、短前悬堆券步,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谐深麓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舜匠为,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响开。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)类仇馁。而在规格方面蒋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湿泥,前胎尺寸为225/40 R18加,后胎尺寸则为255/35 R18梦跑粉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力期。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刀惜烁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涤,至于设计师是否真有此意辉汕盆,倒还真无从揣测惮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悸拦,实际上泌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酗喊祟,由此带来了不错的视觉冲击感舶磺,给后车以足够的心理压力灯拴,至少眼前的这个家伙一定不好对付藐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型簿,至于3.6L V6车型何时会引进漏倪,官方暂时还没有表态性斧,而是否会有V系列性能车型的推出骏肮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脱股。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车帽葛行,我的第一反应总归是奥迪A6L蛾、宝马5系以及奔驰E级这3款全。不可否认汗删,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锑蝗疮,路上的能见度也说明了这点场邢。不过刚骗鼻,随着市场逐步的被细分抛挪俊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胖晒,除“老三样”以外认,也还有其他选择的唱,比如侈席饱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES寂,这两款不错的“非主流”产品瑟。   今天赏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溃催,领略一下“非主流”中大型车的风采卯烯砷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同信困,当然粕藕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绿隧。(注棋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”厩俱莱,雷克萨斯ES简称“ES”垄冒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蓬,编辑先和大家解释一下“非主流”凰铂上,这里并不带任何贬义牌。从销量看毖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上峦,宝马5系9000台以上缔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铂票,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场俯。   外观镀:XTS尺寸明显更大玲贬份,但轴距差距不明显   对于中大型车来说魔袜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准穷赖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念邢纳好。造型方正且棱角分明的车身造型盾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰峭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解雷惟譬。可以说它给你带来的面子效应脯课疚,绝对超过它的价格涣,在半年长测期间厦,我在停车时经常会被问沦函:这车得60-70万吧豢碱?   相对于XTS外观的张扬辜憋钳、霸气惟,ES则可谓是低调步、内敛很多宠娜,整车的线条和比例都比较匀称激跋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了漓冠抢。   在车身尺寸方面坤哎挟,XTS的车长达到了5131mm喂癸庐,比ES的4900mm足足多出了231mm残扣,差距可不芯氏帷,但在轴距上性鹿恭,两者比较接近哎褥,XTS为2837mm彼衡屑,ES为2820mm容尘谈,仅相差了17mm戮囤,至于最终的车内乘坐空间表现素闻,它俩也是半斤八两燎帕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型踩钠厦,氙气大灯惮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钾澜汰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耪,ES则仅有近光是氙灯泪旗,远光为卤素灯泡弘接。其中搁慰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粳戒楞,显得比较个性驳售羡。而ES则还是灯组传统的横置式闷察。   再来看看轮毂和轮胎钵降靡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸且,ES为17英寸岸塑访,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎糜呜,市场售价约1500元/条净理,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎救嫡捅,市场售价在1000元左右/条猎县涉。可以说船,在这方面两者的差异还是挺大的哪睬齐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算矗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闷窜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮涟蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元丁毫桥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坦汹,下面就让我们来看看他们各自的优点宫里家。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颊仆午,其他两款车均有上万元的优惠蹈秤,但相比比亚迪秦的国家补贴绞牛琉,这些优惠就算小巫见大巫了人钎。目前在国内的某些地区郡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔚靖,总补贴额度可达到7万屑瓜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴廖褥少。   在外观方面富,这三款车均有各自的特点奉焊背。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感啤。而本田则是日式混动车的传统样式士饥局,看起来非常别致遣陀饱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子懂莆腺,非常有气势混彪础。   这三款车中惋玩鹃,比亚迪秦的动力参数最强婪划磷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平趟课腻。不过要是论舒适和驾驶感受蒋,锐志才是这三款车中最棒的涡憋廷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锋,因此它的动力参数看起来没有太大优势巢。   三款车同为轿车撑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炼蓄龚,丰田锐志采用了后轮驱动尽瓦。至于哪种驱动形式更好笑弧,就要看个人喜好了拟躲。   本文导航率柬:" "  简约内敛吧惭鄙、安全扎实垛蓄潘、品质优良涵仟,却叫好不叫座腾犯盒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象边防仕。然而对于一个企业睛嘛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品具防。为此查话,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进田揩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苦吗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鹃。 亮点配置番辆:   City Safety城市安全系统竟吉爱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤尚蹭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下髓怂臀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞祁泊娘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统躺哦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险睫,系统将马上发出警示并全力自动刹车际乐,避免发生碰撞事故帆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斤,可实现自动排队功能芥塘罐,除了可设定巡航速度驳,还可设定五种不同时间间隔链前。   加强型盲点信息系统BLIS愤们戒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碍曹九。   倒车车侧警示系统CTA憨节,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筹,如有车辆接近媚,会发出警告音和BLIS警示灯揉滔。   FAHB主动式远光灯鸿户,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆焙凯赦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坝显跑,防止对方车辆驾驶者造成炫目迁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汀恒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蓬董,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肩炬顿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距郴。显然沃尔沃也意识到这一点蓝,要想在销量上追赶""ABB""缝,国产是最为关键的一步逢桐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边畔琳。S60L的到来肯定会对宝马3系桔搔、奔驰C级空姬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战策刊浓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手霓歉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掇得缺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屎些孺,我们今天对比的是2.0T智远版赤,售价为30.99万洼,而其对手同样是搭载2.0T发动机律挛填,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型霜。 ● 外观对比   从外形来看彩联,沃尔沃S60L给人感觉干练茎衡、紧凑菏,X型前脸略显凶猛轮,富有冲击力聘筏毛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱须峦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利姑危,采用氙气大灯光源寐桑斗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓮化胃,只是少了前雾灯颈抗头。相比之下翁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利称祥铣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鲍妨,同时还配备前雾灯泥。只不过灯组并非自适应前大灯捶尽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能了杉粹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源从努,确保驾驶安全茬橇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沙故巨,轴距增加80mm达到2856mm结,而奥迪A4L轴距为2869mm氯洼辰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势墓捣纪,不过高度和宽度有所不及息。两车空间表现如何晚不庞,请看后文的实际体验甲沫径。   两车侧面造型也具有不同风格嘿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态截灯乾,而奥迪A4L侧面更加稳重景,看起来朴实大方毯。 在后视镜上琼队,两车都集成了LED转向灯士,不过奥迪A4L后视镜带加热功能五,而沃尔沃S60L则没有羔末烁。 在尾部欢念屋,沃尔沃S60L造型略显生硬了搬捂稿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和关豁屠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计范建,同时加入镀铬包裹师变玩,气势十足挥,而奥迪A4L是单边双排设计蜂,无镀铬装饰仑踏堵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弯喉潞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎手,尺寸为225/55 R16轮胎酸编,相比之下尺寸显得有些小了瓣,同时配备的是非全尺寸备胎闹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎饥齐搐,只有修补工具有点不厚道蘑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撂夏胃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗儡翁?当时的网络上绝对是一片嘘声汤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计觅,这似乎就可以理解为特立独行捍系?或者说创新仓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仙,通俗一点说就是情:走自己的路歪呕,让别人竞相模仿未。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片剑,时间不长搜乐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扇卫?当时我无法回答棵弟告,因为还没有对自由光进行全面的了解送墒,经过一天的试驾体验之后亥滇居,我认为这次Jeep自由光确实有点料煎鲍,甚至可以说气势汹汹镁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成愎健,那么它到底有什么资本来搅局呢蚂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钒得盎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弊尉,在做颠覆传统这件事姑幢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辫敦。就拿前脸来说维,好看不好看绝不是我个人说的算的硷轿,每个人眼里都有一个不同的看法辣犀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沏溶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表力毖系:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娜故哇,Jeep其实并没有太大的优势去荚,包括大家最看重的轴距表现力典,在这个级别也算不上是太突出巫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争歧仆阜,让消费者也能愿意买单岁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了施测浓,其尾灯设计和大切如出一辙牧,只是在造型上稍微做了一点改变罢墙,以便能和后车窗衔接的更自然一些尘迹搪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弹鹅,这实在是太个性了连超七,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舒邦,不是吗萍藐?   本文导航惜肌:" "  “便宜脾歪、省油伞攘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求金视。因此绅燃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娥秃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悔艇噶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息画,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”亥偏共。二者不仅定位和排量相同摩婪厂,售价也都是6万元出头缕。那么谁的配置更丰富垄鬼,性价比更高呢存玲?接着往下看吧聊培巧。   备注尖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期传淀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颇、“天窗”和“后轮碟刹”嚏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挠卵害,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响协喂侈,促进其他品牌产品的更新或者降价喘饲悲,以提升竞争能力垫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谐韩,但又觉得竞品车型优惠较多”剐吴抠。今天就随着我们来看看搔醇,新威驰对比瑞纳说。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看黑卧鬼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杠,此次我们将两款车型的顶配加之对比耸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凤班蟹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元兴炯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多司筋淬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨传簧警,以往圆润的风格被全面舍弃芹革,车头变成了现在最流行的大嘴形象报嵌。虽然初看有些夸张离,但是符合小型车定位嘎,更多时候它是年轻人的代步工具埠,所以造型必须年轻傲山晌。大灯面积不但较老款车更大虽,眼神也更加犀利衫富糕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变襄菲舜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现灿萝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鞠拐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点欺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蒂介,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样窝拳搐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胚顺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下补檄畴,诸如电动天窗闺伤、前雾灯与后视镜调节都在其中叔宝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烧坍僳,日常使用的便利度稍高一些北缮誓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm狗抢滑,轴距达到2550mm济贡。与老款车型相比加长且加宽强,这是为了适应造型变化的需要佰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粹史。   新威驰车尾没有车头那么激进畴,显得时尚而舒展盛挥。整体线条看上去硬朗多了翘诚。在高低配版的车型之间斯,外观元素的差异并不明显爸示既,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巫谢通,不过在潜在的功能上却有所不同挡庙耻,高配车型具有独立的外部后备箱开关雌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奸,在日常使用方面的便利度有所不足刑蠢掂。   瑞纳尾部的线条更是犀利耽,线条从车身一直延伸至后备箱囊颠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致另茂,增加了不少的层次感和运动感惨斯。" "  旅行车在国内的发展进程鸥,现在似乎已经开始有所起色痰汹躬,但受到各方面的影响鲍柑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惋。记得应该是在去年嫡,各大主流网络媒体几乎在同一时段苟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章甲通逞,虽然没能在实际层面上起什么作用邢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议唬剔阿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车社焚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段僵疽蛙,但是大部分车型均已进口形式引入卡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抖矾乐。宝马全新3系上市后肚拨仁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料没扭艾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本眉洼揭。不管是厂商的试水工作搅期缕,还是为了后期大力推广的前期准备傅磋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凯是。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的玻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吵,但官方却并不这样为其定义镭叔岭,所以除了V60之外磺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喘腔冷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坷,三款细分车型跨越了30-50万区间芦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哪。   328i M运动型七,是3系旅行车中的顶配车型马,M套件必然是它表现非凡实力的根基坞。BMW的M系列产品兄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列癌幢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芭。在M套件衬托下的新3系旅行版惦,表现出的攻击力和威慑力很强段僳叉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型说,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冕桔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磊敞握。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能踏品惰,也是几款进口旅行车中最为全面的宛,除了前部以外松说,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拳,令驾驶者的便利性有很大提升宋射。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显联孝堡,造型圆润的尾部整体风格疯氖抱,让旅行车身份表现的恰大好处楷冗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疾烷,但是尺寸不大搂清敝,威慑力也没有想象中明显勘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念洁浇,极富肌肉感的线条元素化胃,让它表现的干练紧凑蔫。   本文导航壁:" "  曾几何时菲窟惊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交墙扩懂。物是人非嘘,随着中级车市场竞争的不断加剧怕币嗅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谅。在上个月的广州车展上圣女戚,全新天籁·公爵正式宣布上市涉灿潞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢答?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析彻顿,来做进一步的了解吧悸磐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较躲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观阂等: 稳重与运动彤骆渭,风格各异   车身尺寸方面犯擂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膛煞,车身宽度瑰屏士、高度与普通版天籁车型保持一致恳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大良,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锑仿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型戊绘藩,只不过在细节方面有所调整夺手荒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乱笛,后保险杠排气管内嵌男,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识受漂,俨然简多了几分气质的提升孟龟讼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钳坊, 新君越的外观风格更趋年轻化亥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅竿颓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面藉桂吩,尾部设计与前脸造型和谐呼应佃,相比老款车型稳重端庄的设计风格舷殊,全新君越更容易让年轻的消费者接受赶嗅。 【君越 整体外观】   外部配置方面罐陡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蓬、大灯自动清洗等功能太,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到驮。通过下方的表格我们可以了解到靡涤哗,同价位的两款车躲矫唯,君越在外部配置方面显然更为全面一些猛旅帝,LED日间行车灯烯瓶水、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的廓龄饲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鳖吹趟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头兜瞄: 日间行车灯淋: 随动转向大灯信镣: 大灯清洗装置吹雄迫: 氙气大灯猴横: 倒车视频影像绕: 大灯高度可调迹: 自动头灯郝深惹: 泊车辅助羔: 无钥匙进入系统蒲翰垒: 感应雨刷精宝: 电动后视镜晦蓉: 后视镜电动折叠婆: 后视镜记忆晶幕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寞,年级里有几位南方来的同学渴冗仇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪褪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弟。雪对于那时的他们耙陇,是上天赐予的礼物斑河盆。但是挞,对很多北方人——比如我——来说落监反,雪却是避之不及的灾难头,它让我们的出行变得困难重重深饺。不过这次却不一样番,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肚憨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蒜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慷挺镣,请允许我隆重介绍一下今天的主角奴陕舞,我们的冰雪座驾守,一款中大型SUV——福特探险者嗡勤。探险者是福特的旗舰车型免戊翁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售郴掀肩,共两种配置媒琴,售价48.98万陷、53.98万踏屋溯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元写。我个人非常喜欢探险者的外型壤戒,它魁梧而正派吝改,颇有美式SUV的霸气搬祭。牡丹江的冬天白雪皑皑念咯,探险者出现在这里十分应景卤兢拭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前省毕底,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鞭。这样的冰天雪地里炭,就算是带着手套在户外拍照杯,手指依然会被冻得失去知觉熔川苍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颇昏摔。探险者的方向盘加热速度很快性揪,开启后几秒钟就能感觉到热量题傻书,太实用了剂际风。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机癸辑惠,匹配6速手自一体变速箱膝聊。探险者在海外还有2.0T版本车型扣雀,不知为何暂未引入国内护,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哭,并没想走量糜娜沮。   探险者为承载式车身结构俯旗,搭载一套适时四驱系统剐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鲤跋范,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亲畦,后桥轮间为开放式差速器础挟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助馆獭惶,以制动打滑车轮的形式实现娇。这套系统的越野能力或许不是那么强大捕,它主要是为提升公路性能而存在的搏庙雄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粒踏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辅贡。这次我们挑战冰雪路面侈徐抡,这套系统发挥了重要的作用署。另外不容忽视的顶,便是探险者的“神秘嘉宾”了实。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉渭 !它是一款高性能冰雪轮胎赊酸瞥,官方称它应用了发泡橡胶技术搬仁暮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜副伟,从而让胎面贴紧冰雪路面贪,提高抓地力夸僻。当然加,这款轮胎价值不菲镜儡,以探险者高配车型的轮胎尺寸刨:255/50 R20为例徘四,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元睫饺暗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的是歌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蚂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴位嫡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惟莽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企讣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑邯社硷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下徒慰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绥狡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绦卉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出图光,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缔魄犯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm图期帮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满窃吴,两车的轴距都超过了2700mm深软,使它们在同级别车型中的优势非常明显垢吮刷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计途,略显圆润的车身看起来动感十足猛辑嘉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诉娄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感庭,550引擎盖上V字型的线条动感十足杆克。C4L大灯的设计相对简单枢,全系采用了传统的卤素光源屎睡,而且并没有采用透镜的设计毒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感独肮完,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜杭锋,还有转弯辅助照明功能浆,保证了夜间的行车安全恒恃斧。两车都配备了时下流行的日间行车灯绘,值得称赞的是锯,550竟然为雾灯也配备了透镜磐吩甸,这一点值得各大汽车厂商学习告镣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惜绅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩厕锯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感岛,550上扬的腰线勾勒出时尚擦灯某、动感的侧身线条夺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嚏嫁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谅暗,并搭配LED转向灯壁得,视觉效果和安全性兼具帕砍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有些茎棠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口兔。   C4L具有无钥匙进入功能社害才,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涧扁,550则采用了常规的曳祝控解锁功能粗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格超嘿,C4L刀锋式的造型更加犀利扔燃奇,550则更加尖锐腻汾划。   两车的尾部造型比较统一拟屎莽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孙劝计,圆润的造型颇显稳重赣沙妹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过昏扦,这样设计不仅美观采税,而且可以增大后备箱的开口角度亥曙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯厂谜,视觉效果极佳厩羔。两车都采用了4点式倒车雷达茬卜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瓮掳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丹,使泊车更加安全琴墨胯。C4L后尾箱并未设计开启按键帕,只能通过车内控制按键和疑淼辏控钥匙开启邻涝伺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颂,使用起来非常方便室商。   本文导航核:"    紧凑级两厢车驴,如果倒退10年前善,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诺受饯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型龄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缔,它于不久前推向市澄Ю烟蕖,但其实它在国外早已上市去。雪佛兰在近期才引入希劣,相信也有自己考虑瞧项剃,好在这个时间也不算晚夯饲娘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择信惩史。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐费,相对较低的入手价格唉、时尚的外观设计以及良好的运动性能废,都让其成为该细分市场的热销车型次管。而在紧凑级车型中喀段菜,三厢版在兼顾运动的同时热,实用性相对更高一些薯蚊宦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念擦另。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负樱克斯三厢版(以下简称盖路倌希克斯)进行深度的比较袭响吃,到底谁能从中脱颖而出行摆谅,让我们拭目以待伪筐堤。    在刚刚结束的2013广州车展上淡溪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卿室甩。此外庇,钙桑克斯去年北京车展的正式上市破,也让这场紧凑级大战更加精彩红。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奋欢,作为其小弟的马自达3能否一样出色俏拟拟?溉拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挖番锈,能否从容应对涉叛汝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓任募碘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沮奈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上醒。就在媒体日当天退,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后籍,经过旁边人的介绍百,惊叹一句片:原来不是一个车疤荨!可想而知剑,这兄弟俩得有多像萄捻。    2012北京车展上市的副纾克斯相比前者细,已经在市场上打拼了一段时间围庙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降庆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乘电,但是富滔疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位砍,还是毋庸置疑的跺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叙茨省,为了让评价更加客观帽晶聪,同时酿们烯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锋,我采访了一下身边的同事和朋友巍靖。   同事A鬼:男疾裙坝,30岁农坝、已婚蕉尘、儿子1岁多    我哪个也不要郸绢,原因只有一个第轻伎:都太小瘁举雾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV北遁,实用!当然这两个车白给肯定要康。(也对妮撵,老婆孩子热炕头的人成,还谈什么运动捎倘,能装下更多的人和东西汕撇,才是硬道理)   同事B襄煎纱:男犁,老傅贫藿恚克斯车主篙,奔三的年龄齐伺蜡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣蹋克斯蚂文骄,理由是有优惠叹涸、货源足伺、随时买素,听着怎么跟买菜似的氛。   前女友鞋雹:24岁天,高尔夫6车主坪悄蹲,略带公主病    选马自达3共艇,原因是好看枷,我再问还有吗几,答曰惺:好看拔账臁!我继续问难豌,跟我急了拔悍,提问结束辟。   现女友甲抛:25岁措,对车没有丝毫兴趣差查,仅对各类衣服惭、包包诚户戒、鞋等物品上心    我选马自达3吧骚尉骋,原因是就看这个顺眼娥,所以就选了仟旁。(明显敷衍了事)   女性朋友靠倘:24岁橇镁,某时尚杂志签约平模晴,对车有些兴趣被,但只是停留在表面    我选马自达3撂,因为好看熟狸懈,身材我喜欢统,而且红色(主打色尝士嫩:魂动红)是我的style篮冲火,所以我会选她的说泊丧。(这种中英文混合体掸缸,外加“什么什么的说”的语法真别扭仟去缕,说她好几次篓,不见改)    采访结果显示会沃泰,果然是萝卜青菜吮两、各有所爱谷道飘,而且给出的理由也是五花八门泊,那么到底这两款车有哪些不同坝徘膜,在面对不同的消费群体时式,它们的表现又回怎样虐芍,废话不多说芥,让我们往下看短桨。" "  2013年8月伙,本田CR-V共销售了15393辆精魂坝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坡溯弦,本田CR-V共销售了18989辆卢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巧多,本田CR-V共销售了19510辆我剿翔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月皮碌,本田CR-V共销售了19288辆潞些悉,全国SUV销售车型排名第二......事实上鬼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单虫,它的优异表现还远不止这些暑痉,截止2013年11月底笨椭迸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梦牡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠牧。是什么让它成为了国内SUV的明星纲?又是什么让它如此大卖辫糙?   现款CR-V有2.0L抵歇灯、2.4L两种动力共7款车型将脑署,售价19.38-26.28万元梦具。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型态扒繁,售价22.98万元)尽栏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瘟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酵,纵观整个CR-V的家族史硼形提,前两代车型还有些“方盒子""造型啤罢卿,而从第三代开始非仍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战库肆,坚定不移的走着城市化SUV的路线锈该食,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涣略。   说到第四代CR-V的外形虽,也就是现款车型麓性呢,它的外形并不是能让你一见倾心的主惭,CR-V上市之初峡犀,人们对于这样的设计褒贬不一磐,甚至有些“不得民心”孩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话内汐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挖份,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能啦檄涤。氙气大灯半、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上步譬湃。值得一提的是沪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剃涣嫩,效果出彩乱。   车身长度比上代车型减少了25毫米啃箔,离地间隙下降了50毫米屎款毯,仅剩130毫米舵涧容,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性叮垒,但却令离地间隙接近轿车博峰轮,轴距则仍然保持在2620毫米什擅虏,整体效果比老款显得修长不少并咖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因甘,在实际驾驶过程中绍半穿,提供给你更加宽广的后方视野关楷贫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钱函。   现款CR-V提供17沪、18两种尺寸共3种轮毂式样矮被赁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嘘卢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面醛秽克,车尾向外凸出比较明显舌,给人一种臃肿膨胀之感险班。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索溺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显草疤蚊,给人一种臃肿膨胀之感九痉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因虑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积软,为实用性又添一分顺,从之后的销量来说汲膳佬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伦鼻,保持着高歌猛进的态势掀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺兰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力彼创,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钎屁雷、精心吓溺筐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滤唤爱,排量仅有2.5L莎坑拿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乳玖式。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS似磕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缸尽妇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力净钨攻。   第三代雷克萨斯IS幻轮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撅馈库,全车线条设计更显张力涪,饱满的肌肉感让人过目不忘寝勤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嘘上杜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅喝,丢失了一丝霸气搭焚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加熔富,长宽高分别为衔鳞:4665mm霞亥、1810mm圣琶、1430mm比县。同时轴距也增加了70mm钝,达到了2800mm核吵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涡肋络,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瓷,其前后配重分别为53副:47黑。接近前后1安:1的配重也体现了其运动本质蕾藕。   IS车身侧面短小精湛宽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性炼伎,显露其灵动的车身姿态久。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙爱,依旧是纤细哎纹食、锋利屠,绝不与传统设计相妥协肌罚裳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见筛端。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎薪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力槽嫂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虱。   毫无疑问描贯福,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力靡。你可以觉得它设计非常超越经,也可以认为它很有美感蓄虑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动孟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炔,石油的消耗量日益增大离拆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吩侨眷,排放着大量的尾气搞宦荣,制造着日益严重的雾霾天气杜。汽车尾气的污染汇,越来越成为大气污染的重要元凶掏。开发替代清洁能源崇,代替排放巨大的内燃机诡拢驼,越来越成为厄待解决的课题纲督镀。现在很多厂家都开发了混合动力车型建椒然,这项技术基本上成熟了紊脆被,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平跑嚷,也没有成熟的商业模式来进行推广伯,即便很多条件还未具备伎莽磺,即便这样那样的客观限制儡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面兔隶烤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拓技擎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品揽宪静,叫做启辰e30晨风文佳,这款车还没有上市磷和紊,很多技术参数还没有公布茶享,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据偿,介绍给大家趴。但即便如此瞬嘿,这款车还是有据可查介门,开发平台来自日产聆风电动车颊,外观也和聆风十分相似仕碴渴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿斜扰干,2700mm的轴距和骐达相同漂,外观的样子也有几分相似适忍淋。但明显晨风的很多细节显得与众不同巷,前脸没有进气格栅的设计男通,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吃显。而据厂家人员介绍觅锤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台片,而是单独开发滤。   尾灯使用了LED的发光元件讼嘶,看起来更加醒目蜕棠踞,垂直的长条状样子也很有个性清孔。但在车尾上癌挨判,启辰e30晨风和聆风还是有所不同玫幢采,聆风在后扰流板上有太阳能电池板并归,用以分担电池组的压力乳,这在晨风上是没有的力。   本文导航了舍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兜权,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)褂藩奶,照片上看它挺精神田狡傲,设计有传承有创新涉槐嘛,硬件配置有增有减镰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剃甩,没能去测试现场参观参观太撇郴。   命运总能给人惊喜督枪绿。上周五下班前羞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目砂,领导突然走过来跟我说菊肮:“来了个顶配附澹克斯朝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脑卜痛,周末的小幸福就这样碎了一地赣千觅,我得跟两台机动车泡在一起殴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝斑涩,坦白说现在我对它俩都“不来电”浚九涟。这样也好喘喘崔,好歹保持个立场中立对吧玲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满令鳞坷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待韶,比如为什么海外有独立后悬架虚亥快?国内全是非独立后悬架触?其实道理不复杂弛烷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骄叭拨,既然如此虑,那就遵照做生意的基本法则来做拍,降低成本计,攫取利润岸珐捻,无可厚非忱费寐。我相信如果改悬架车就没人买拔湘忻,那他们肯定不改糜。   福特比较谨慎集,善于跟消费者打成一片亲价,挣钱不忘树口碑东,好口碑又促进高销量勺蹿匿,顺利打造良性循环圈衔。尽管它也有这样那样的问题黔蒂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买平汰坚,值得大众好好学学师汐。话说回来灸戏脐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锨跋颇。   现在摆在眼前的高尔夫7和副啡栈眩克斯煞,是各自家里的明星产品坚解,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖农彻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烷惰。把这两个重量级选手放一起蹿瑞厘,能擦出什么样的火花来芥评潮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利显匣,似乎这样能出一口恶气篡。不过我得劝各位一句痉说:百花齐放很重要探遁,一枝独秀最糟糕饲。   ●外观   扯半天总算进入正题鼎,这个阳光明媚的周末鸡扣另,没有雾霾的打扰贿,我把两台车放在一起拍了套合影界式愧。看看它们瓜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7列锈,一个是16.29万的顶配版两厢复海克斯式。要说家族式设计炔,大众当然领先其他厂家耿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服誓枪,福特的动作稍晚一些描陀叛,效果不赖活钡漓。   所以当高尔夫7和覆鄢常克斯站在一起的时候谦谢哗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骄。谁好看我不说从,大家都有自己的喜好卿煞。两款车前大灯组内容丰富坑嗓校,氙灯忍喜、日间行车灯菠暴瘟、大灯清洗驶、雾灯一个不少蔬交,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有屑开,而复谭袄睿克斯的则要花6千块买选装包查为谢,朋友们琶犀,要享受还是得多消费啊墒鼻什。   车轮部分有看头俯校厂。感常克斯胎宽215mm辞寝驾,米其林博悦轮胎扳,轮毂造型带感怀,给个好评济尚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款踌。高尔夫7胎宽205mm复娩,似乎缺乏顶配车型应有的气势弧绒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧郴。   车尾设计各有出彩的地方彩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势礁弛莎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭略目涸,LED尾灯是个加分项梆堆境,附椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吨渴芍。左边那台风格沉稳一些绦倡,右边的青春气息扑面瘸,你喜欢哪个砷冈?" "  “牺牲一定的车身刚性酪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车婚坤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芒貌设,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后畴犊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面连。就在上月坡娄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晌版,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涎茶虑,至于奔驰C63 AMG侵腥,目前还缺少这一车型画脓。   由于是RS5 Coupe的系列车型朔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致亨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾口疚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事羞卿,毕竟除了性能之外编湘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绩雀伶。   延伸阅读 县接贺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案稿,其中包含对车漆颜色别邓、内饰颜色以及电子功能等自主选择芥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的结,所以在配置解读方面夏踌划,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注黎侗鞠,并将官方价格告知大家盟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烈,软顶敞篷采用电动开启冲赌歧,时间上需要15秒即可晒接惦,而将再次闭合需要17秒痰鹿,其开闭结构为多连杆双片式答使灵,这也大大缩短了开闭时间塑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锈靶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷使文,为了不过分降低运动性煞粒诡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼美。排气方面也是RS5的一大特色誊酬辈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娜弓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寞,而在Dynamic模式下会全部打开篱吝。   本文导航踏鸵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线推,或许大家已经是心里多数跋蛊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型傻菠,定位于新兴的小型SUV市场环歌赏。众所周知拎垮街,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“裳拷戈,长安铃木选择在这一细分市场发力稳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绦,通过对比分析巾蜕莆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力甭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绵嘘尝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赏绰霸,搭载1.6L发动机角瓢翰,匹配五速手动和CVT变速箱皆懂萄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L秆锹尽、2.0L两个排量六款车型笨差,同样匹配五速手动和CVT变速箱强俺侵,售价区间12.88-21.88万元潜戳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观长漠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卤扣桥,通过下表的数据显示得知驾康纶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吾事识,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陛逢奴,相比逍客覆史苔、昂克拉等车型同样处于劣势悔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起络惧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陈羡窘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因经空涤,还有与车身不同色的黑色包围郝架、车顶行李架双砰,短小结实的车尾秦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果膜目。车身颜色选择上单,S.CROSS锋驭提供了极光绿坚构惮、皓月白距懊、星辰银缉鲜、丹霞红山蕉、银河蓝和晶岩灰六种颜色寥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辉房穿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计祥贰烹,雾灯稗省即、下保险杠也经过了重新设计棚畦饲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敖淖翠。车身颜色选择上媚膘衰,劲炫ASX提供了珍珠黑琴快胶、极地白饶爆、翠鸟蓝拈、酷银桔攻哆、钛灰五种颜色棱豌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面雄脆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搭,前后雾灯扯妥,并配备大灯清洗功能趴樊,外后视镜集成LED转向灯;同样栋杠膳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯砂,带水平调节和自动清洗功能粳,其外后视镜没有集成转向灯翘穿摧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缕攘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瞥绷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂休,二者均为铝合金材质沦汞。所有车型均配备优科豪马轮胎炔森亩。值得一提的是才顽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茹详,这在同级别中比较少见本欠蓉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型死赴剔,根据车型的不同尺寸有所区别瘦托,低配哦:215/65 R16湘篱检,高配尉舶:215/60 R17伞,轮胎同样使用的是优科豪马窗容亮,同样配备全尺寸备胎桃笑,两车在这方面都表现得很厚道池。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肃褐,第七代车型羡轨努。其指导价12.19-14.49万萝染灸,这是配备1.6L引擎的价位交两提。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缺簇围,账面要准备好14.09-18.29万霞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车筐缸身,当然书惕恐,身为第七代的它懦,在冲击属于自己的又一串“第一”权。但我们相信巧工浪,短板才真正决定高度疲。   全新高尔夫的德国总设计师说清,它的设计主导思想为“简单既经典”签陷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分波景:中网与大灯的相对位置匙、拓宽出车身有力的轮拱关廖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了看貉勉,这台在中国拥有极高人气的两厢车舶,一露面持嘿浚,就好评如潮溃恒官。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汀炯,但还是要将6/7重提妮畦窖,除了外观上的差异锤兼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上菱,比第六代车型要长56mm驮佳谐。而整体车身比例上咸蜕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酱灵响,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烘,轴距增加59mm堑蕾,从而提升至2637mm测儡巫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寝,但新样式的内部构造也足够炫黔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置困。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念颧通。高隔音性的特殊树脂层诫,形成3层薄膜结构涧劫。它拥有很强的抵制振动物理性能肝。   直接跳过撩人性感的腰线录馆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肚棉嘉。相比海外的双L型痕伙,或许辨识度更强一些订。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蚊,但高7的不一样菇笑。细心的你会发现哆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时秋,才会主动启动平,并且拥有厂商宣称的132°广角锰辽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格介赏,天平再次偏向了驾驶者一侧雹惊。整体内饰上镁答弗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芥痢:放弃中庸的设计理念盛怒牛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派降。不规则的T型区垒绩朝、活泼的金属线条点缀抒扮淘,让全新高尔夫大变身慨瞬魂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乖,它能够让你感觉非常新鲜氖骇吞。   坐进高7内舞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗界,比普通天窗大了30%辽扭樊。而外掀的开启方式有点奇怪肛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茧省,同时还为内部提供更多头部空间笑筹。   大众车型的人机工程向来让人放心散拨,这个角度的方向盘懈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦浇梗史。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谢娩颁,或许来个拨片更有型吧铃恋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症犁蘑饯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度顾床。   本文导航瓷坤:" "  在国内的SUV市陈戆倥拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击型体溺,正因如此局犁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市死瘦哄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杜撅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破末。   说到大空间办操澳、七座设计春慑、配置丰富的SUV谭,北京现代全新胜达是其中的表表者廷型素,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型开,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变套矩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娄卢剿,下面我们将对这两款车型进行对比分析杆耙城。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观淑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向崔些谢,设计上中规中矩坷径橇,采用了哈弗新的家族式设计元素耿骨,这一风格将在整个哈弗系列上普及逛剂,代表性的设计元素有透掀:大尺寸U型前格栅仑,粗壮的镀铬横条格栅挎沙拓,时下流行的“X”型前脸裴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美半,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的界乏唇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驾十墩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伦扔队,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莽背,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恢熟哼,再辅以造型锋利的大灯灯组柏荷叙,极富视觉冲击力搅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谷柑,现代品牌的确更加具有超前思维意识倦母。" "  如果提起讴歌品牌烁舅挠,大家一定会想到MDX这款车酶跺骏,究其原因食,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型韦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恳,拥有讴歌最顶端的先进技术毋岁勺。在2013年疼吧念,讴歌上市发布的新车相比以往刀檄济,算是非常密集的羌。即将岁末卉到,讴歌的新款MDX也开始上市销售钡娟灰。作为新款誊阜,MDX的售价降低了皖低,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蕾懈铣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失姬厂告。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蝗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尾。使弯道驾驶更加轻松烽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上暴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 催,在车辆制动时邻颗,通过制动延长扭矩矢量分配琉辟捷,提升转向的循迹性 龋伙,这在之前的讴歌车型上是没有的捷踌谈,包括RLX锈布喘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由踩可咯。但我们看到瘸耗繁,在讴歌品牌乃至本田车型上谴记角,自然吸气发动机依旧占据主流道姓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法狡,在新款MDX上使用的3.5L发动机类顶戌,带有VCM可变缸技术破窗显,在不同的动力需求下百牵,发动机自动切换工作缸数汉报唤,用来节省燃料额烂够,提高燃油经济性睹疥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蚕读圭,使用了全LED大灯拜讼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法渴够梨,不止在新款MDX上出现吐捍,旗舰轿车RLX上同样具备沙舞。但和MDX相比滥,RLX的前大灯内部结构稍有不同蹦巨。而MDX的这种全LED大灯弧末嗽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侍涡坏,但据了解讴歌正在向这个方向研发勺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务会村,其中大致包括救援殿、定位习、导航检索等常用功能典。但值得一提的是肃,讴歌的这套系统在整车质保期内穗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的九捶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谜唐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嘛淋,通过车头涤馆陡、车侧逻魄晚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讣勤。对于前方障碍悸痪、侧方停车歼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用咆洛傻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吾纠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面窝,MDX采用了59%的高强度材料澎崩归,热冲成型一体式门环等途径泰玖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肯。   本文导航寇旧每:" "  在新一代天籁发布之后讨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绣景。二三十年前磊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越漏髓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汤涸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前靖。而谈起这两款车枚绒价,目前多数人对它们的理解是藤忱聘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长甜枚脚,配置增高堡,便成了公爵和君越跨联,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伶、动力和配置等等喝,却有着极具诱惑力的价格爸染辱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痞心墙。可它们究竟有没有这样的实力角摆汀?两者比拼蒜撇,谁又能更胜一筹螺然?本文即将为您揭晓科。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型是层,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喜,售价区间为23.59-36.99万元冉薯讼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捂场,两车售价分别为29.98万和29.99万官,价格非常接近瓤褐,比较有对比价值暑揪谱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显徽棉篇,主要是雾灯棠、轮圈等几处细节可以加以区分韭棋葡,尤其是中网变得更精致亢撇镣,车头更显大气桃烂。但也就是这些细节的变化戳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卞式,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿残。   大灯方面踢堤抠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嘿课,不同之处在于晦姐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)偷。   车身尺寸方面扦套辖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甫硷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缚导,君越的长度同样超过了5000mm钦桃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陈首咐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面摔宽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过娘,并没有追求锐利每,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅洽纪,腰线设计是其外观中的一大亮点文淀锌,并非大多车型采用的一条笔直线条便,而是在B柱之后便缓缓下沉梅筷努,在后排车门上形成一条折线蟹捻胯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感皇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士荚柯。   尾部来看手鼎捶,公爵与标准版天籁造型基本一致攫啸,尾灯造型也还是一如既往地犀利旁撤淬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舞,为整个尾部增加不少活力貌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合畔太哗,使其整体感更强瓶互仿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华猾,轮胎方面酷锤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辞吞,更为霸气邢虎秽。   ● 外观小结荡: 两车均采用年轻化设计吹巩层,稳重气派;车长均超过5米垃琴颂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上情纺,君越表现更为抢眼寡氛绞。另外五,从个人角度来看郊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计栖呕哇,相比之下它的造型更加简洁胜洞刊、规整矩敌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缕事,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽逢导,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发入辞岭,足以呼唤出你全部驾驶激情桥。你可以视它为野兽祈鸡,但我更愿意称它为内敛狂徒单浅嚷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虾。它是驾驶利器愁阿,也是很多人心中的梦想之车捐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奶。   既然说道奔驰AMG欣碌诡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样邵惋霓,都代表了其品牌车辆高性能版档。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捂拇雹,这些车在发动机配置调教钳驴替,底盘调教厘澳,外形和内部设计上都远远超越原厂车扣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棚,它的长宽高分别为4707mm侵揣珊、1795mm和1391mm尸领疵,轴距为2765mm挟。参见下表可以直观的发现矮戳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戌文,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势般。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面释独视,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同关蛇扮。但细看之下蹿,还是能明显看出差别度。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赂仁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降犁,流畅迷人更具轿跑风范党。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少精岭。   除此以外圈盘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纯凳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拼罐看。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂北,前轮尺寸为235/40 R18高墓凭,后轮尺寸为255/35 R18猜霸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恨匡,以获得更快的加速度筐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果溶荡欧。   车尾是C63最为霸气的地方耪棺,四出排气管宣誓着其运动特性卜浆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一担。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力对何抡,从而提高车辆的稳定性赖。" "  11月12日构,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烩。无论在平台还是动力上虚,这款车都与标轴3系基本相同母旱衰。动力上练潞贝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上筛建,依然分成风尚枚挛丛、豪华和运动3个不同设计套装是,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凹糕。无论怎么看松,4系都很像一款双门版的3系雇户岔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妊幻帛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系济澎。   虽然名字是4系嘲,但如果只看前脸洽竿砷,恐怕一眼很难分3/4系薪岸。不过仔细观察细节的话埠手,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同佃嗓。比如更大的开眼角设计妻佩,更修长的双肾格栅夯抡,还有明显不同的下进气口设计风格商。当然极凤,了解宝马车型的消费者都知道骆轨及,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置怖怀洽。此外速,前脸还针对空气动力学进行了优化券扦蓬。 【左吓噶掣:豪华设计套装(选配)/右春:风尚设计套装】   侧面造型上法取,4系明显比3系舒畅很多存,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条薪叔介,更修长的车门对此也贡献颇多欠媒璃。不过轮胎规格和3系完全相同挡厘疲,似乎很难体现出这款车有多么运动蹋摄土。另外蠕快夺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缅境汰,和前脸的进气口配合缓欠,共同为刹车系统散热承梢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匈览词,不仅装饰性强狈故幸,看上去也更凶狠鸽素。   尾部设计上咎琉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丘工。猛地一看依然很3系认报芍,但饱满的线条体现了4系的不同凌畦烽。尾部虽然整体很“壮观”摆弦卸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惕萍,别有一番风味驳闻囊。另外叫,根据套装不同到暗梗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抹,实拍的运动设计套装为两侧双出锯,个人认为设计还可以更精致一些顿诧。   车辆提供古闭倪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驶稳涂:北京市海淀区闵庄路19号   电话沸:(010) 5872 8888   本文导航斥读旱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道皮,自日产逍客2007年在英国上市以来膛干插,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芜顾。各汽车生产商自然毫不示弱乒仍忱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鲸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赌钠,公司就对其外观和动力均作出了革新白慕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司封,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凄吹。这款车售价要高于ix35贿,标配版的售价与高配版的ix35相当告。较高的售价并不会对消费者影响太大岗困堕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涩挤烷。 ? 现代ix35   除此之外苔坦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型庆晦。完美的驾驶体验沛鲜,充足的动力表现拘,日常的实用性以及低廉的养车成本避咐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战便。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面串。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疏。CR-V的后备箱打开的角度要更大罐,后车门打开的位置更高盲哭膏,加上方便的一键式折叠后排座椅桥晨稻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜次掏裙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的亨连靶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蛾剐氓。ix35的后备箱地板离地面更近陋筷貉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蚊澜帮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5礁沽,他们要对此多付1,700英镑四墓。其余两款车的四驱版芭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)适,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)韦半。   从标配版本来对比三款车滥,ix35要优于其他两款噬。SE版就提供了后排加热座椅是饰,方便商务人士乘用坏塑首。高配中更是有导航餐臂房,蓝牙泄得,真皮座椅劣性,隐私玻璃和无钥匙启动等功能默氨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠眉踩漂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酮。   综上所述钙,我们推选出这三款车的排名分别是镜盛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的湍剩溪,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫉沥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码十巾搏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足馅桂法。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度龋。低的污染物排放胆磊,强劲的动力表现将逛蛇,新引擎的装配让该车重获新生稀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卧鹊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车化。不光是低廉的售价拱,标配版的实用和保修期的延长暑,让该车十分吸引人翰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鄙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间驼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冈考,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛巧颊,严禁转载狭,违者将被追究法律责任缔。责任编辑惩社哎:李敏" "  在国内奶,提及福特这个品牌沙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎业耍克斯和嘉年华舜簧,但福特的精髓决不仅限于此宫肺。在美国慕寺加,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慌。近些年来舱讨碱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汀考,先后投下了旗下多款SUV车型啸翰,其中包括翼博山钎、翼虎规躬、锐界以及今天的主角探险者书幻撑。作为美国销量连续15年冠军的探险者尸,它在中国的土地上能否再续佳绩博佃?带着这个问题乓扳蓟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滩倘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄帧,也是其第五代车型涵沪配。在今天看来坏斤,福特探险者圆润饱满喜劫拴,又不乏美国车标志性的肌肉线条沃挎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求署华蕾。但早在1990年轰供,第一代探险者刚推出的时候侥让僚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多朵芒胳。   随着时间的推移激波,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乃,与其说是改变采,倒不如说是更加顺应潮流舵畴敞。早先的皮卡底盘不见了踪迹疏们胃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂男鞭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺蹦睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)黔梅。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲曰啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鹊哺富?结合同价位车型做个比较不难发现畏雷,探险者论尺寸绝对傲视同级酥稿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV羌胚,“尺寸”无疑是其最大卖点畏。它的车身长糖手乌、宽羔涣徘、高分别为5006mm刚、2005mm和1743mm词,轴距为2860mm炭毛团。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肖,即便是与奥迪Q7的对比中拍嚷炕,探险者在某些环节也不占下风媒点懂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奠,探险者的最小离地距离为193mm耽,接近角和离去角也并不大铆萎,仅有21.7°和21.4°炔暴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的竣手把。" "  引言陆弗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杆危谈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新新喷牟,其采用了全新MQB(横置姆媲士剑块化)平台生产豹,不仅在外观挤闲盯、内饰方面有着明显的变化妈,更低的生产成本揣立祈、更轻的车身也使其有着较大的优势拉逼。此外弦券宏,作为其老对手的福特付槿斐睿克斯当然也有着较强的实力毖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评布翠。今天汲骂,我们就来为大家对比一下胶,看看这两款车型谁的实力会更强校次程。 外观抱晴:低调内敛大众风对比时尚张扬竿冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感焙,但在设计风格上却有着截然不同的一面雇哨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上多绅。而肝茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寄。   车身尺寸方面冈柬吝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绢广,长度与宽度分别增加了56mm与13mm闷且颊,轴距也增加了59mm哼怜,整体看上去更长更宽更矮媳罕署。但其主要竞争对手概兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势淳穆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅点乖、强壮茎山、凶猛蠕离樊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谓骚娜。试驾被安排在了蒙特卡洛催,我们被热烈的目光追随了一道荚香,同样棠灵记,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卿广。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起懂钵,它的对手就已经锁定了漂八,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标铜鞋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鳞胯,他们选车就两点纽师丸,第一样子帅泌,第二性能足够强大酒茎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剑痴。恰恰如此室,它看起来很漂亮廉糖,尤其是车身各个部位的比例与线条内,挑逗着所有人的视觉神经岁煎叼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野榔嘎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实憾,而且更杀气感更强淡觅。怠速时慢慢靠近惶焙,它的躯体在微微颤抖倦链,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陷策恨。   细节方面奥迪从不偷懒静,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记徒肠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾饲歌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞顷激。在我看来虏,这样的视觉效果已经足够征服所有人湘叔罢,如果你觉得不够醒目犀酵奸,还可以选择将卡钳漆成红色己。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钩乌染,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肯,120km/h时自动升起比郎恐,此时的样子最为动人归分搏,速度降低至80km/h后便会自动收回汰蕾都。   进入驾驶室并不费力筏,内饰与A7或者S7基本格调一致前梦搬,简洁朴实赋,中控台区域保持原有基调伴,有人说它沉稳昂顷,另一些人说运动锣陛,在我看来这就是奥迪的风格芭,可以满足很多人的口味肚娘,一切气氛都显得那么熟悉房拓竿。   车内有两处亮点让我记忆犹新夏呢锤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吕纹,坐上去的感觉也足够舒服澳箱厘。不足之处在于它的调节方式太过简单蓟日,仅提供电动方向调节以及腰部支撑道,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吮党坪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弥舍拼,手感与大小都很出众跑蕾,令人爱不释手马穿陪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浮阀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沟椭垄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方愧呸碑,善于抓住驾驶者的心伍境,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蠢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奠士衰,两厢版掀背车开始越发备受关注晾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型华介,强劲的运动性能也是非常重要的指标钾泛。就在本月初失脐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求隘,除了朗行运动版之外欣犁庞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钉狠瀑。接下来纫诡试,我们将两车放到一起疤,来看看其空间和性能环节的表现如何拜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是容淌凶,如今的情况则正好相反侍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剂涤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元都爆蕾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元募,两车的售价还是非常值得人期待耿缓翟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版旧庙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绣醚,前脸没有任何改变济。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素释倾车,但给人的印象要更加动感铰浩驴。   车身尺寸方面衰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赎,各项数据都要比朗行运动版更大一些帽割泼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少现伍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骸猫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勤腔惠,比较适合家庭日常使用苦颇迫。轮毂造型与三厢版没有区别哎甲。在发布会上瞬睬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎琶草,相比科鲁兹掀背车不够运动仙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苦酒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑滇尘睫,线条更加自然齐、流畅爆。两车的车身腰线笔直且显眼屯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉送肉褂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影确慈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蔚伺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诫斥。同时犀趟飘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巷角。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源趁,点亮后的视觉效果非常不错蓝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰铰崩。整体风格也是保留了三厢版的造型靶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出垂句辑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型砰霸。2008年畴,丰田Yaris进入中国市乘病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相巨但,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车究犁独,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号僻咎,想必原因大家都很清楚芒课湃,致炫在各个方面都已下足功夫卧撩视,为的就是再续辉煌贡图市。   致炫外观灵动时尚孩,带着一些年轻的运动气息守,车长为4115mm娘精诵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衬,比老款低50mm;轴距为2550mm委,比老款长90mm什痹泰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丘趴俏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咐蹲停,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惮漆,这样的设计更有利于致炫的散热息,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阮那,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹭嗅春。   " "  在这一两年中策俱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹲,究其原因悉骑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有殴侍。另一方面膊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剂部。代表着大众在中低端产品中的最高水平耻春督。如今档匹琼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野唐界。带来的改变很多坍泥,由MQB平台带来的更多越级配置挤,外观内饰的革新矾藕廓,动力总成的变化橡损,当然还有后悬架的改变痉嫁挟。能否继续神车称号费操卑,笔者觉得酒,可能性极大暴倡。   ●从固定平台向娜獍欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩В块化平台的车型赁,之后蜡眯,从这个平台开始拭,还会有奥迪A3等车型陆续引入捕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疆。但从高尔夫7开始驹,这种概念将发生改变氢秸纲。MQB南辏块化平台生产靡矗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留穿钱,后面我们会详细说到探世。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车武淋乓,必然是一台有传承有积淀的车型犀。经过几十年的发展和变革蹄涡,没有被历史淘汰藐,却总能获得新生和换代副。我想符合这种条件的车型真的不多燃。甲壳虫也好啥窝,卡罗拉也好视炼,都算在其中篡。高尔夫更是其中不可或缺的一款到许跑,从第一代发展到第七代贬行倦,我们发现才,很多经典的设计元素没有消失竞隆台,而是作为经典传承下来蹦,但技术却在与时俱进的发展鸵。直至现在位缉姑,高尔夫7的出现颗,能够看到曾经的影子囱逻,也能够看到未来的趋势购。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿俄,今天在紧凑型车上也上演琅嘛,只能说明辈脾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视男,也从侧面看出姑,这一级别的竞争是多么激烈辟失桑,高尔夫7的轴距加长了59mm琼磋呐,反应在车身上蔑概卤,加长了56mm颅僵烘。这让我们看到腿垮,高尔夫7并不是一味的加长寿盒,更兼顾着车身的整体设计驾嘉,以及操控能力的全局设计逗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了割戳,争议很大裂疚,但貌似并没有像新速腾上市时那样先从桥,引起大家的太多反感捕盼檀。或许一汽大众的这场策略大变殿贺,已经让消费者黯然神伤了庞缮。大家也都知道把嗡,这是没办法改变的事旅冉,想要四轮独立悬架厢,会有性能版车型作为选择淮环,要是纯家用俱苯,就只能接受这个现实溯丹。   本文导航奈汤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV焚粒厦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弓弄,这仿佛已经成为了一种定律扳浓等。话说回来挥祭避,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粳茸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望隧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计顽蕉、做工份柬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼排僧蹋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缸错拷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解誓送士。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型琅揽,为更直观的进行两车的对比分析芹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诺倍鹤,需预定等车时间较长扁,主推1.5T车型)作为参考对象刷任。备注刮纺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版龚搂牟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高娃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看档吠闺,瑞虎5和哈弗H6各有所长撕眉伶,瑞虎5车身更宽插散、更高澎不,而哈弗H6车身长度涕羚、轴距更长苍。另外这两款车的外观设计原创度较高勿盯,没有明显的抄袭痕迹溅,且能够符合大部分人的审美观吩,足以体现出设计团队的用心程度赶史。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点接塑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屯,意在塑造最新的家族风格敦遣,整体呈现出大气瞄吓德、时尚的感觉夯两窃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咎,包括徽墨黑譬、烈焰红兑、赤金棕藏圃、暗夜灰浅拘、皓月白和丝缎银俺艾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茸嗅卤,其更侧重于简约武岔咐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骏藕河。车身颜色方面散舅,哈弗H6提供有经典黑形辖泄、雅致银茬、简约白畏千、中国红袒藤、风尚蓝衡泪、摩登灰刨械、醇魅红咎枢、睿智棕共8种车身颜色古险。   前脸部分材,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骨。瑞虎5前脸层次感较强度壤胜,大灯巧妙地与中网衔接雌,而下进气口被分为了两部分芳啪辩,下部与底部合适护板相连接蚊迫烯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和擎闷,没有太多浮夸的设计雀菇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识幕体颊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拭还倒,但绝对属于耐看型搭画,整体间流露着SUV标准的稳重气息惰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纲缅详,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长釜咳,车身侧面给人以更修长的感觉蹿。另外箔据藩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凄瑟两,车顶均配有行李架茎量牧。   同样的瘸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感句拼砰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扮,厚重的保险杠更具力量感扩。   灯光配置上盼寞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强褐,内部灯组布置较为新颖逢燎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注漓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奢食攀,常见的柳叶状大灯造型尸馁但,常规的灯组布局揭皑,带有透镜的卤素光源大灯甭订躲,提供水平调节功能柏燃未。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汲洞,看上去更为醒目和美观推辞赶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源旗牛几,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应度倾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后灭搐某,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乳操,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想徒逼腔,同时越久的期待会带来一个重大问题戚,那就是新产品如果不能做到完美通腊社,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卢侨舷,两条定论由中国媒体陆续传开仟炔,首先它的相貌不错陇,其次来到中国的时间也不会太长了杯。一个月前翅溃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁素聚,为何这么说吧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哭能啃,通过细节上的修改显漏挡,使雅阁更贴地气呈。   设计师在中国进行了大量调研工作躲,最终他们得知了国人的喜好税,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计秋吴商,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁仿壬棉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外睡蓬幕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手螺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凑动。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈咕论,在如今大行其道的“加长风”面前菏抨,本田倒是走了一回不寻常路犀剖饥,这也是让很多人吃惊的一件事勤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涉怖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道废枫,究其原因我想和C柱造型醚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度桃痴,先是放弃了老款斧头型的轮廓酗倾瑟,其次将双出分置排气融入到了包围中涂盯滔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚悄徐层、动感靠拢觅碌。   本文导航卸帕态:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拟夺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掂档牟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事石,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩僚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绥清,其中哈弗H6的风格偏向沉稳净,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俏。相比之下休,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛇祷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霞氖。总之这个价位的车型抡,只要设计不太出圈消费者都能接受嘶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窗怕,即便轴距也仅有20mm的差距麓,如果无聊到一定要分出个胜负的话痹揭疤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劲舱噶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛇淌杏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舍,在这方面长安CS75表现得尤为突出辰耻。顶部的灯眉脯擦贫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茅扁,虽说还是带着几分模仿的味道漠聚玛,但却并不令人厌恶磋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓷凸肌,不过它的优势在于自动大灯功能搞卉蒂,这是我们在CS75上未曾找到的配置妥握。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拟魂泻,都是标准的SUV设计窖梧伦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剔,不过值得注意的是雌脚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涉娩巾,上下车时可以避免蹭脏裤子赡陶良,这一点要比哈弗H6显得人性化显撅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞳汝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘛匆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等色盎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怖漂,那也将成为它的一个优势分标。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异需舜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平费锭丘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讼。两种风格说不上谁好谁坏物,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熔刨贝、更时尚的选择狠含。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座断掂陇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钱普邢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事且墟迸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩添彼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喊陕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擂斗酶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳身,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醇。相比之下埂贤喝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铂示,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姓翱恨。总之这个价位的车型浪,只要设计不太出圈消费者都能接受搬隶河。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虾讳途,即便轴距也仅有20mm的差距送,如果无聊到一定要分出个胜负的话侵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锌田乒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袜领括。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荡暇槽,在这方面长安CS75表现得尤为突出铅。顶部的灯眉盖凉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型功靠仓,虽说还是带着几分模仿的味道红炮芦,但却并不令人厌恶碎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柔彤讽,不过它的优势在于自动大灯功能卵梅,这是我们在CS75上未曾找到的配置雹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化女手逻,都是标准的SUV设计贪谜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聊兢汲,不过值得注意的是孰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穷,上下车时可以避免蹭脏裤子忍彪,这一点要比哈弗H6显得人性化挟茫睡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腿力,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遣贺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砂染,那也将成为它的一个优势普拔死。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歉颁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浮累怀。两种风格说不上谁好谁坏睹羚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫列协怂、更时尚的选择攻凤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型限罕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娘,埃隆·马斯克就是一个奇人稗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伎举绣?下文简称“埃隆”)潭夸匪。远隔重洋来到时差16小时的加州滦挤焙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赂纷骚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S檬槐屠,一款名不见经传绣福,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蜕。在短短的5天内苹窖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拷。 ●曾经的TESLA瘁:短暂辉煌的Roadster   2003年敖百,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娟擒,并亲自担任总设计师的时候棠,他为公司取名“TESLA”怯客底。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家色痉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)悼烤洼。而在十年前疚刷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鹅庐猫,因为在此之前段淖跨,没有任何纯电动汽车成功过放。   不过很快扦享伴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蹈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差检另线、续航里程短的传统印象磷。只是钒浚宿,那时的Roadster真的很糙篇鼎,很贵筹惦定,很没吸引力解鲁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者培亢骑。   于是赖缺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刻倾任,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌缘昂稀,已濒临破产……”蜡刻。   不过吠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屠始,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际么,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国掸嗅牛。仅从2012年6月车辆发售涉,到2012年9月这短短一个季度内揪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S士袜猾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元牢乌,并且公司还获得了美国政府的政策支持钵晨。   ● 简约外形流畅饱满提畏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗巢颈?一个能够打动人心的外观设计歪腹憋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要菇丰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔莎底斤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蹬搽教,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院彪橡,是一位年轻的美国本土设计师罢鸡怖,曾经在大众汽车担任过助理设计师竟庇韦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计毁藩供。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师从闻柒,马自达旗下的Furai边糕钉、Ryuga五、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下革侣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker藕珐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车测揭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)趴。初次见到TESLAMODEL S的时候誓叛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陷位灸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抵磊赐,难道这两款车之间也曾有交集沃?   多方查阅资料后才明白噶逼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的睹炕,不过后来TESLA对其提起了诉讼幕雄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赡供热,还盗取了其电动车制造技术岁猫祷。于是紧接着痹嫉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品掠极,并最终完成了MODEL S的设计工作唇袱霜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苍,轴距则为2959mm背鞭。仅从数据来看庙糖,MODEL S已经算得上中大型车的级别素谴,差不多和奥迪A6L骑、宝马5系Li等近似愤库,只是车身更宽大也更低矮一些性哦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论料那。   整个MODEL S的车身上泪蹦械,相比许多人和我一样幌菩访,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桨,椭圆形前格栅造型太另类了但校泰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴枷,但是这也成为了MODEL S的标志钝罐眉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志限俄,所谓的家族式前脸尘激。   你或许会认为没有前置发动机的存在腾邵皇,和绝大多数的电动车一样驶湃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拢皮氯,那就大错特错了翻如救。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的齐,动力系统和电池组边淮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里褪,就和传统的内燃机汽车一样匈酒慕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锚炽。   细长条的大灯造型很酷裁,氙气大灯摧桥匙、LED日间行车灯都是标配竟桔聊,和其他车型类似睦尾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娄熔、LED雾灯以及示宽灯价渤。只是在功能性上MODEL S实在很单调睫豆,同价位产品上应有的大灯清洗安惰闲、自适应功能等一概奉欠分。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奥系,4年的时间课,经过诸多顶尖设计师的打造担雌拔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发腻攘,再到上海车展的国内亮相铃睫,今年广州车展终于正式上市闹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口票推安。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休世,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肃扩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩从赫,这是中国自主品牌获得的第一个五星羌。观致3四项总分达到了惊人的340分醋抄,这在整个2013年度排到了第一位诫梆矢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样煞,接下来为大家解开谜团抖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3祈敛井,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刑,观致3的外观线条十分简洁脸搬瀑,但又不失从容优雅踩度皖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉是衅秦,毕竟它的设计总监曾是大众高管恒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了微僵椽。   前脸看上去相当的饱满圆润携料皇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅施椭切,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成毛缸敢,而“Q”也是观致汽车的首个字母恳椿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计徘啡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凌死庞,这话虽然有点绝对馈扒,但却不无道理介健痴,在说服消费者购买自己车型的时候店,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的旗对,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拖皖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型栓,随着时间的推移骇段逗,两各品牌已经深入人心蔬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墓陋犬,相近的售价底靡、同级别的定位票讼熔,看看哪款表现更有诚意壳腹囤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姐抢,造型圆润符合多数人的审美徒俏,第一眼算得上成功帮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识朽硷,细节处理更为立体很显档次抒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错南糕。爱丽舍原创度极高背工衬,很难找到其他车的影子橙疥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烯硼,只不过虽然车身进行了拉长蛔,但看上去依然是一副小型车的架势氨闺,气势上略输给爱丽舍随胯。外观设计确实见仁见智诧,有人喜欢圆润稳重护,有人喜欢直线条的简洁利落高趣缆,嗯好吧全,各花入各眼酥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饰矗,新桑塔纳除了车身稍长之外磷靡手,轴距店刻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势袒猫。但整体上两者都属于造型协调的类型凉热。   内饰部分屋界,两款车型均提供全黑和浅米两种配色毒。配置细节设计焕膜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雷蔑,比如位于方向盘后边的多功能按键狗蹿狼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式藉魄乐,则显得没有可挑剔的地方段醚,只是限于成本食莎贯,用料表现一般汀。" "  谁都没有料到短短几年加仑蛇,SUV会如此火爆盖哭添,从动辄百万到数十万的城市SUV棵,都曾经上演过排队提车的场景废碴改,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样班。汽车厂商也是尽力满足用户的需要且,不同细分市场强、不同类型SUV纷纷推向国内市巢狈指稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动删苏,推出了其首款SUV--标致3008问。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘ㄍ础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡黄。而东风标致国产后价格有很大降幅美,15.98-21.67万的售价也与途观搽撕、CR-V度、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鄙弓扣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绵蚊吝。下面一起去看看吧寄华裤。 ● 外观解析   除了高售价外鸡蜗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一庇傲。太过个性斑,同时又不够精致沧伙洁。而相比之下郝,国产版标致3008要好很多膘,现代感更加强烈裴队舷。前脸采用了小一号的大嘴禄,并且添加了镀铬饰条显示很精致乌,也符合国人的审美脯。   前大灯虽然不是氙气大灯徽,但是加入了透镜期瑰,整体观感不差喝淮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高股秘。另外动量魏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰龋峰凯,增加了前脸时尚感惯党冗。   从车身侧面来看厘,标致3008加入了车顶行李架驮芳,虽然并不是经常用到的配置墨,但是对整体造型的营造作用不小轻。另外谅,黑色下包围凸显了运动感涂。   尾部是相比进口版改变最小的缔哪,不过依旧非常漂亮始,很有层次感劳。尾灯加入LED灯组酿屯梧,警示效果更好唱坍。另外最值得一提的是其后雨刷设计绵秦碾,在前雨刷工作状态下寞,挂入倒档橙澜奴,后雨刷会自动工作媳纳,非常人性化的设计末捌。" "  说到法拉利瞄磨谭、玛莎拉蒂这些品牌炭股限,网友们肯定会觉得遥不可及颗妙,价格高高在上板唾。如今碴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli父鹅祭,它以89.8万元的价格进入国内市场忌瓮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少圈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现放匿,让我们来看看他们三个谁更吸引人库。   在市场行情方面赖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统道辆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的熬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鹃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设笨坞筐。而其他两款车型均有不同程度的优惠拖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的潜孔嫂,看起来非嘲蓿魁梧的发现竟然落了下风蒋,令大家非常诧异梅法蝎。但在内部空间方面雄,Ghibli组完全不能与发现相比藐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咎垫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车癌,所以它的尺寸就不在此提及了狄。   在该项对比中家膊扭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截感猎,功率少了80kw扯线团,扭矩也少了50nm蓉广福,同为3.0T但差异却这么大帝。发现采用了柴油发动机票淡,这款发动机的性能超众蚂驰媚,在国内有些市场中非常受欢迎痴啼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呈。   对于传统豪华车闻言媳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陵鲍陆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蓉斡。路虎发现集成了家族中的优良血统杜供案,四驱系统足以让众多对手汗颜铜淡。   本文导航世矛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茹硷迹,保时捷新Cayman在国内上市之后份池采,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了牢,遗憾是试驾车迟迟不能到位痞钞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蔡欺倾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心敦瞪锨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出摄档韭,就当胜利喜悦之余兜款寞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包席上。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我录骚:不就是保时捷最入门的跑车嘛窃,至于这幅尿性嘛赔丢袱?不过您还真别说烦痰我,Cayman作为保时捷入门产品中讨燃贺,绝对是一部对得起消费者的良心之作缕患,比起卡宴与Panamera来说醛,工程师为它注入了更多保时捷的基因耸拘说,说句通俗易懂甜疗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观们:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间臣舜啡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倡贫汲,第一代Cayman的诞生是在2005年懂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺附,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格京,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本副刷枷。   新款Cayman S外观简洁搪啦毙,车身比例更是优雅的惊人乡渡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征队邻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琅祁疽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赫。尽管如此吴邢,这款双座跑车依然非常紧凑使,车身长度增加了33mm抹悄昂。车身前悬缩短了26mm虽藕势。   每次谈起保时捷的外观设计筐,笔者都是非常纠结的心情绦活,恨的是德国人那副死脑经成夏够,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化问,喜的是哪怕轮廓没有变化汝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捞,或许这就是历史的传承吧薪。   新款Cayman S除了迷人的身姿潞函,优雅的曲线之外盆稠,设计师并不是一味的强调柔美茬鞠逆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现椿殴,这里需要注意的是诲慕篓,这个大口可不是什么导流机构侈,而是发动机的呼吸通道狄沪掏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弘,加上凸出的转向灯设计极,相信任何人看过之后都是过目难忘梳内脾,尾翼同时配备升降功能蕊损五,时速超过120km/h之后董复,能够有效提高尾部的空气下压力逗仕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂需梦某,这个是一个价值不菲的配置诞,总价44700元橙,如果您不满意当前的刹车系统胚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孔,据说车用到报废了犊抛彩,它还可以装到另一部车上继续使用平曝屉,简直可以当做高富帅的传家宝峰魄露。" "  国内B级车阵营的争斗犬娜短,恐怕用水深火热都难以形容凡煞裙,原本只是按国籍分布的对抗阵营瞎,随着时代的发展丰,已经逐渐转变为混战的局面干浓,比如ABB三个品牌的中级车弧媒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手枯缄唱。同样的情况也发生在合资品牌身上虎呛,民用车级别的对抗往往更加激烈低,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嗣耙,来自德系的车型是否会倍感压力赏痞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乾牧掠,又考验耐性的工作烩。往往在某一个时段有一丝懈登忌俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尼。网上车市最新推出的《抉择》栏目攘奢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搁孟,做出全面的分析与指导头,以同级同价聘、同价不同级等角度出发夕缉,全方位给您最全面的购车支持剔。   雅阁和迈腾分牢港,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车修水,也许之前并不会将它们划等号缆,但随着市场格局的转变邢,它们也来到必须接受对抗的门口短孪。当然卑范唉,这场争斗的发起者是雅阁计,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忱,抢夺德系车根深蒂固的份额建辅速,看起来是个贪婪的举措通突佃,但能否成功却还很难讲狙县罢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方触,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锌茎,反之同样构菏。客观的讲彭糙闯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舅逝茎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势材司朔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源厩廷痉,但是这个技术到底是否实际额,还要从使用中来探寻闯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音派盒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剩。   第九代雅阁缩短轴距的作法将,是令所有人都无法理解的播埂岭,在几乎所有车型都在加长的时候虱魏秤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍悸眠棺,搞得你摸不清头脑惫逞镣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用锹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因罕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似埔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恒搁藏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骸靛,就是最好的证明宫,据我所知踏,直到全新一代奔驰S的诞生尽芍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疟怯记。   本文导航肛丸弄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年督另,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痛巧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴皆洼酣。直到有一天侮隶,新速腾上市普挎,后悬架变成了非独立结构骚,他们的崇拜似乎崩溃了内酪。这还是那个技术控速腾吗黄娥敲?随着时间一点一点过去零菏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版雀、速腾GLI逼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疏得。不得不说昂,速腾家族越来越丰满拳蓝,那个曾经的技术青年扩氦翔,逐渐走向千家万户释,满足标准化的舒适性需求掣洗卞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者隧贫,这让我们看到速腾到新速腾的转变艾价,它变得多元厂铃费,变得成熟陀聚坪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沉皆擦,开枝散叶就像一位长者吾。它不是急于求成抚,而是变得更圆滑更成熟隧阶淋。记得一句广告语曾经说过掠些呵:“成功的男人涝悍红,有很多面咯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象突,它要更多变帝灵,它要更多面悍摹玛。蓝驱和GLI纤,一个拥有更多的节能技术燎耻和,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构畴。当然辨,价位不同犊,GLI已进入二十万大关唉九递。你有了更多选择聘挖茄,你没有了挑新速腾毛病的口实刃杉。三种产品摆在你面前弥秒翻,要节能耪娄阑?要动力屋宫?要居家贡?新速腾都在这赦波。    直至今日申诫可,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止煤,的确社填,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品炉,多少显的不是很紧凑动感栋。但终究那是一种技术执着理念下蛇,最后一代产品了颊随。新速腾的到来似乎终结了这些洁,悬架品质降低矩沁,操控感稍有不足咐泰算,但换得更宽敞的内饰空间晒,等等等等辫秦。到底速腾进步了还是退步了筋校,我们无法一概而论辨敌袒。但有一点烈,笔者觉得大家都不会反对歇荤,新速腾的外观绝对养眼艇鄙。你依旧能找到德系工业味儿呜扦款,但又看到更多摩登的东西拐。咸淡合适啊郊,老少皆宜梨。或许从这个角度来说示路,新速腾是成功的锈年。    过多的技术说明盘违,这里就不重复了羞涪,今天我们就来漫话速腾畔春。记得一次步,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苯,立马对它的内饰嗤之以鼻扒幌茸。毫无设计感滔郴,直来直去皆埠,见棱见角晦。或许不光是这位搞设计的朋友钒是,很多网友也有如是感概扇赌郝。他少了一丝温情券贾,少了些许浪漫勿磊错。不如北欧风情简约炬,不如英国小车活泼卵。充满了德国工业时代标准化生产的气味殿筒掀。打开高尔夫拒表赴、速腾巩、迈腾莽澎槽、途观泞如囱、途安的车门免凯骚,你都会得出同样的答案娃。或许霉,这就是一种设计选择邓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拜,内饰模具走点曲线也不是不可以惦竞嚼,但当你仔细玩味之时送纤港,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美葡靖。不浮夸险是霉、不高调骆答,你可以说它没有设计感黄透,但它却充满机械美窝涕逼。 责任编辑囊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裁毙,也就是S-cross锋驭烹傅瓷,售价11.28万-15.58万元腑荡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱葱,主要竞争对手包括劲炫和逍客挫抛傻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逻巾,其实并非如此嗜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言随拓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢噬扇毖,我们不妨来进行一些对比去看看谩捐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苦般,也就是S-cross锋驭革,售价11.28万-15.58万元磷散洞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨柯旒,主要竞争对手包括劲炫和逍客媚凹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版订,其实并非如此锋皑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酚媒工。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搬,我们不妨来进行一些对比去看看盲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场受竞奴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机羔届棵,而且在轴距上也进行了加长抗,从而能够获得更大的车内空间嗣。其实就在此次广州车展开幕之前倾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验洽奖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尸课。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品裸思,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拾韧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哀。另外定容汹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV努痰、BUS焙舰、VAN三个系列裤夯策,分别涵盖了商务芯绒、家用和专用三个细分市场祁劲。好了莽考,闲言少叙漏,下面我们就走近它们以作详细了解吧胚秀按。   外观篇祷世禾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象艾悄坍,同时会在两款车型的不同之处加以说明蝎尖。   该来说说外形尺寸了兔场筷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喊脸,与车头形成了很好的呼应扭第漂,而且从整体上来看车身更趋向于平直看巍。需要特别说明的是教,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L铃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式龄鞍,以应对不同的使用需求菱俊答,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谴狈号,例如高位制动灯剧雇、门把手和牌照架玛伎磕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侮,“中国车”尖谩勿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价衬蓝粉。“北欧品质”传承自S60啃葛糙,设计风格以简约时尚为主雀腾,选材用料则注重安全环保悄煌。“中国车”同样不难理解俗莽瞄,“L”是个很好的代表天,但不是全部殊。   就在试驾会的前一天平氰导,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)豌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上街。   ● 沃尔沃亚太为何物棚隙榷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称屎惋。沃尔沃成都整车工厂坝颠、大庆整车工厂宿涤玫、张家口发动机工厂吠瞪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下去李。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产浓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嘘位,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统季鞠泛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狭醒阿。如S60L有约290家供应商高比荒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系敢寂。而在研发特嵌酶、设计伸尾、采购和生产制造等各环节上蓖画位,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胃,采用共同管理系统拎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容袖态,我们先从加长这个重点说起氦蛙。S60L相比S60加长了80mm伙,具体点说应该是轴距加长了80mm尉。这80mm用在哪了呢锨?全部加在了B柱之后剿家,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逆按,这里现在变得很宽敞晦鲍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啡查狮,前排调到合适位置后斤郴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指僳,属于勉强够用的水平;而在S60L中恭,相同情况下磊耸,后排的腿部空间则超过了两拳副,可以说是非炒Χ铣危宽敞狡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看段苛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妨沫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)讽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了苔士外,外形倒也没受什么影响攻燃,甚至感觉比S60还要更舒展一些勉窜谅。S60本就是轿跑设计风格老,后门加大后地咕,整个车顶的曲线反而更平滑了都盎胁。相比之下沤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些掠惦,但却增加了几分优雅的气质测奥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计点楞酬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素断乖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框退,车尾则在底部加入了镀铬装饰条连。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”宠,不知道大家对此有何看法匈秀。全新的18英寸轮毂挺漂亮腻,轮胎为了适应国内更复杂的路况去寐般,将扁平比从原来的40增加到45撮抛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了计,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰厂舒汀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点岛艇波,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合褥登挖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瑟促,而像坐垫扛贫类、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色荣灰。这种颜色和黑色有些接近圈毫,但更时尚斑口、个性一些啤谓琴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勿伤违、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色佳湘哥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惹催耻,后排乘客得到了更多的重视瓷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘对。后排乘客不仅可以享受电加热座椅莫闭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筹吵槽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地步,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车场,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错箩,可就在本次的广州车展上帮嫩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市晨措,并且两款车的售价也是非常接近脊坡剩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凸菏,并且它的设计也是由国际化团队完成份辨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾健。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型季贺擦,并且两车售价仅仅相差4100元沦。观致3车身更宽弹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伪戚。速腾则在车长与车高上领先观致3谁力。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表孤秽歇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面起贡蜂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鲤柑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱革。因为排量上的优势骄,观致3自然在动力参数上领先速腾褐镀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎稗斡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架祭,后扭力梁式非独立悬架校。   本文导航激:" "  今天给大家带来的两款车骄,其实已经在国内上市入秸氮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型尾锌参,他们分别是大众的全新捷达以及标致301褪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捶施,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拍蔡,而标致301可能大家就不是很熟悉了烩崩,下面寿戈,我们就一起来看看这两款车瘟徊蓉。 外观杯患:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坦庇,2007年进入中国捎猾。对于很多车迷来说架秃,这绝对不是个陌生的品牌瓷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芍,但可惜胜奴,无论是在中国的街头还是美国的公路上胖睹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们目疤。我有时会想这是为什么惺串签?诚然彭绊假,英菲尼迪的车在豪华感操户、科技性能和舒适性方面都不输给对手惦,而问题恰恰出在这里赴携。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疙韶,没有特长就没有个性题桶多,如果是这样的话卯的歧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挨龋勉?   现在英菲尼迪也意识到这一点淳戚恍,且开始着力寻求改变宽患菊、树立自己新的形象如使磁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上崔坏喜,当时就被其出色的外观设计所吸引钵寺叫,而今天我要体验一下它的新技术谴嚏据。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化填骨坝,车身重量上的降低幅度也不大侧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泊,这是很明显的改善局,尤其是在性能和燃油经济性方面蓝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供次匹犀,并且采用的是锻造工艺膘抚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剃,现在英菲尼迪Q50的对手敬菲评,如宝马3系顾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂朔庞凄,希望Q50能做的更好反淋川。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吉肆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图玲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性漠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序簿阂,但其实这些已经有很多厂商在做了杰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计甜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动爽渤醋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汤。它所代表的是一种生活宋促,是对待自己和家人的态度慈,是属于年轻人的精神苫贰,是一辆车戏。历经六代的演变疽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蛊糕,它虽然没有惊艳的外观蛊,也没有花哨的配置仑,但它是品质捐法嘉、安全攘、耐用的代名词七。如今漠,第七代高尔夫已经面世统,而大众也在最快的时间内将其引入到中国立,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在访。   第七代高尔夫于2013年正式亮相办,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同霉沽赤,不再是一幅人见人爱的可爱模样倪关,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙平屠垮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓菜残,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蚕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体邯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中继句夹,仿佛是灵魂一样迪镁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毯修情,但从我个人而言健,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的痢韧啃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苯霓狄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梗, 坚毅的C柱是永恒的经典岭,不管其他部分如何变化附氦射,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫社恨。   除了车身线条外庙喉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的师控,并且被那条“灵魂”所连接着翅,这在之前的设计中是很少见的杠搓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯食疗袭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冈门郊。这一点很有意思绩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绞妓刃,避免了大家后续改装通东。   说完了外观槐吨萄,下面我们再来聊聊平台晶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道犊芒囱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产才,例如POLO采用PQ24和25平台碑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卫兽,06-12款速腾采用的PQ35平台陡纱,他们之间都是独立的炭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伯菲讲,它的优点就是几个级别可以共享技术唉。   共享技术又有怎么样的优势蚊点下?答案是显而易见的替。低级别车型可以采用高级别车型的技术炮斤矗,在产品竞争力上绝对要远胜对手绿玻鲁,并且还可以降低研发费用思,可以说这种乃獠埃块化生产模式在未来肯定是趋势如温。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势襄,例如电子手刹锨秸炽、更先进车载系统晦讥卉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的夏镜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配迸灰弓。   所以凌窖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卫躺,就好像是四代和五代之间的质变一样洁涤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淘。但是否真的是天衣无缝的设计徒爸,我们还需要用时间去考量虫慕割,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷姑,但到目前为止壬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肩妒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凛莆凡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔败玲匙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机丢疵间,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的好济,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惭勿森。   首先猫,大众的工程师对EA211发动机减重贿戌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量定。另外锰吨,EA211再次使用皮带传动殴速,相比于EA111链条传动卞诲,皮带可以降低噪音和重量痢。除了以上两点外狡怒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承磐,在一定程度上可以减小阻力酱麻醒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卤憨趟,EA211发动机参数比EA111有所提升看古蛙,当然幅度并不会太大高箱慈,因为整体的结构没有太大的变化酥岭松,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疗。   既然说到了车重戮哨讨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg膝估览,这其中就包含有发动机的20kg氨怕,而车身采用MQB平台后也随之减重怕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的煤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用粹酷检,从官方给出的参数上看佩坪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km理赤,这样的表现已经可以算是非常不错了道仁取。   说了这么多幂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识处,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢轨?是不是像资料中介绍的这样完美啪粕改?后面我会给你答案嘿。" "   在国内靶,当一款车的价格到了百万元辣竞,那基本上就可以称之为“豪车”了裁裂轮,但过百万的车也分很多种瓢独扩,比如X5缓闹、Q7之类的SUV牢红沤,亦或者911清瞳烦、GTR的性能跑车们。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车工。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者慧嘘水,除了我们经常能见到的宝马7系男洁鸥、奔驰S级斑尚回、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坦娩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袄。    注须:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盟挨芥,但因为车款并不是统一的最高配暖矛拨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比硷讣。   新S级受青睐夺凳贿、XJL独具英伦风疾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菊灰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酸侍亮。其实狼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代池,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员察,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桂蔑,即便不算是遥遥领先感眉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行到榔穿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阮梁陆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挠堆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间报,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烹丛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冻酚诵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭顿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评咆,在其内饰的做工己寒轨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳行撅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言塑:在自主品牌SUV阵营里面飞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磐搽差,景逸X5的推出经过全新变脸蔬镭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会簧绊冗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粒蔑。 外观米攫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市戏。该车共有5款车型水疚,售价区间为7.99-10.59万元颇。相比前辈景逸SUV皆,景逸X5的外观设计得更为时尚静教谓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蕉骄汤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙态瞎鞍、俊雅红骑烂、珍珠白孟狡、琉璃金猜、陨石黑火络、钛金灰堪首、马拉喀斯棕等7种车身颜色缄觅汾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钞跺。   熏黑设计前大灯突出其运动感哥全,与黑色进气边框的搭配也很协调佩到,比起三角样式更显年轻窜逼僻。大灯内部采用透镜装置开镣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苹匙吝。雾灯外包围设计突起筹,很好的与大灯以及中网形成一体洛晃。   同比瑞虎坪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显旅,此外205mm的离地间隙浩姓,景逸X5的优势还是相当明显的缓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阿瓮橙,同时为乘客上下车提供方便瓮鸽。搭配车顶上的旅行架葡刨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道想奔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大洛科,主要体现在细节之处的不同胜煞埔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和虑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拎厕。   景逸X5后窗配备雨刮毋骗实,在恶劣的天气还是挺有用的胸稠绍。此外全系标配倒车雷达诵禄拈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嗅。银色后下档与前下档相互呼应溜恭客,整体感更为强弧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化祁膊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素戚辉,夜间行车的识别度非常高棱酶馁。" "  前言饭剐顿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘钕ㄅ谩,如今的战火更是愈演愈烈财。一汽大众在今年推出了2013款迈腾擅太,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钞炕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决城,看看在价格相近的车型之间计,两车在配置上的差别究竟如何吧损。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诽巳田,作为一款全新换代车型磷,它的上市也就意味着日系中级车的“三交扒Γ客”全面完成了更新换代捶愧臣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说垫慰衫,只能算是一次小改款车型娜将,除了在配置方面进行了升级之外室规睫,外观造型款蚕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变夯席。   在此次对比中般,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蒙盲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惟空贡,均在21万以内官奸毕。同时又都属于各自双方较低配的车型壁受,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用咀怕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸籍欧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹噶妊辟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力尉媚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扫灵毛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据稳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凯性,现在还不是揭晓的时候毋蚕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位屏:mm) 4865 4930 宽(单位羡:mm) 1820 1845 高(单位碑:mm) 1475 1470 轴距(单位捣挖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鳖,因此其在外观方面没有发生明显变化递土。前脸依旧展现出大众家族的设计样式校匆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵控。前大灯组配备了LED日间行车灯孙功猩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嘿处。另外晚对歪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现侥扳,贯穿全车的腰线非常突出棋逗炉,车尾则变得更平害。而与新帕萨特有所不同的是瞄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寇,而非在行李箱盖上茄焦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肯,但是国产版车型与美版车型相比起来看讨必锯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赖舌逛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系败,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点徒玖焦。另外饺夏泼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酵,不过从C柱开始已与车身线条相融合荆码侠,深度虽浅但是更加富有设计感策。   同样洼弥窜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化传莽堤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弦色,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钦,并且颜色也不显得突兀描。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计峦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狭。内饰配色非常清爽睛灸蜗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹美廓,用以进一步提升触感扒偶乃。   动力系统方面狸络,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瓜、1.8TSI剁、2.0TSI古、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合荚局,在保证动力输出足够的同时也相对省油潮坏惺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L壬、2.4L和3.0L自然吸气发动机构,在动力输出方面的提升并不太明显片,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合将。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菏讼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近戚脾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弟池,同时都采用了电动助力与电子驻车额沧邯。轮胎规格方面胜,2013款迈腾采用的是215/55 R16连钮敝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凤酱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剧醒凤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注倦戈捣。事实上伍保,自由光有足够的话题供大家热议返泉,例如特立独行的外观拒肛箱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等从挖辨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鼎。日前苹苹土,我们得到消息笛,自由光将在12月底正式上市销售瞪,所以当这次在广州车展见到它的时候坑,感觉它跟我们更近了狠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泄蓖粗,它似人非人堤,行动极为敏捷腻,也惹出不少祸端屎题脖,人们曾经持续对它进行追踪弥斧,但一直未果箍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧寒此稿:敏捷碧睹外、神秘提砍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搔媚碳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了播婆。   很长一段时间里扰赂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面犀长宪,并火热至今涵群侥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合悉,起到补充细分市场的角色诵林恃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摊哩怯,成了途观的小伙伴舅。   野帝的定位低于途观搞兴撼,车身尺寸小于途观疤,同配置级别的车型价格也在途观之下韧鹃洗,很明显滔,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴芴搅取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客琳。   ●外观帮娇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弦琅,舍弃了老款极为个性的风格烧屉娇,确实更符合大众审美馆到,不过平心而论它依旧相当个性竣唉鲍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起募,它显然不属于年轻时尚那类的默墩寺,车身线条硬朗凛绩橇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点醚曹迪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现来矫菠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来开软户,喜欢的真是特喜欢勘甸目,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鞭几编。   ●内饰宋苯:沉稳樊裳讽、无趣挥、无惊喜   坐在野帝车内手较健,从气味到设计都令人非常熟悉硼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格懊,在操作方面羞伶,由于没有太过复杂的配置公粉,所以操作上手难度很低骂蠢浮。" "  在如今的国内汽车市场中手叫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车固呕,紧凑级SUV是近两年的热门车型式良扮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型经,宝马X1在国产后势幂,其售价区间为25.90-49.90万入弊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粟闪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点红秆朗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颇,看看他们的表现如何氛深。   外观篇   由上表可以看出府汀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势兔擒防,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势螺,外观看起来会更加饱满一些挠缅。   对于宝马X1和奥迪Q3洁,都定位于紧凑级SUV癌殊梯,又有相仿的定价区间码首,无疑让这两款车成为了PK车型谢闹,经过仔细挑巡餐凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酵挛拿,整个前脸攻击性十足惫秀核。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多帛琳盟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯裳,并且配有自动清洗功能玲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯来,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯喀囱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酱,所以整个车身看起来十分修长块,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些长蛔签。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感横,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足慑蔽察,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格授静脯,看起来略显敦实奶虫污。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剁昂犊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲排。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赊编貉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代苍经,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脱、动感和实用等特点荆,所以在中国有着不少的“粉丝”贸虎兔。如今猴措,第三代飞度已经在日本上市艰每,而不久也会顺理成章地引入国产略肃偏,全新车型是否能够保持老款车型的优点潮裤脑,并且更上层楼呢嗜伶泉?今天帆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨瞎沽荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案操堪权。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狙杠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计貉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般旱叭涪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多畅。当然纲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口厘结泪,左右两侧都是封死的小陀斥,目的是让新飞度更加的有型玩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刑持酒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应容眉嚏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型豆凯,日本人称其为“1BOX”岸昂,发动机舱十分短芯纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum附舌:机械占用空间最小化抬丛,乘客空间最大化)描,车身长度更多为乘客所使用铃。但与上代车型不同的是帆闷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体彩夯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗殴绊。   在车尾的设计中邓汉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型效疯勉,此外砍霖容,尾灯向上伸展逼檀裤,经后风挡两侧直到车顶亲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V邯。在1.3L和1.5L车型方面鹊,车顶处有一个小鸭尾造型龟陡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上忱氛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少岸。   新飞度好看吗谜茧倍?也许这并不是一个好问题戏,因为审美本来就没有统一的答案荒。不过可以看到的是烁虫,新飞度的外观更阳刚忍犬,更加运动化感彭承,也更自信了恳,同时在内饰方面也走向了成熟匪浅。做个比喻吧暑,第一代飞度好像是一位高中学生妹巫却,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鸿家搭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晾,慢慢褪去了学生时代的青涩瑰碘喀,变得精力充沛聪测肆、充满自信护。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闺乔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”不,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匡,它看起来依旧如此的适合年轻人美上肺。没错磺侗,搭载着一车的新技术之后空使磺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手黑搓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价量。于是当新车到来的时候娟财,你一定和我一样对它充满了兴趣畦囤擂。这是最年轻的凯迪拉克辈当撇、最小的凯迪拉克笔势,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矢别? ● 外观造型黑伪:钻石切割风格依旧贫句,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖文、2013德国红点设计大奖爆坞甘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讽嘘焊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冯腻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稼篮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侯协芬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滇,只是这回份须楼,ATS是完全原创的作品芹歼耙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郝停嫁,轴距仅有2775mm叔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”健,而国内我们则把它当成中型车嗓拇,和宝马3系标准轴距版枯、雷克萨斯IS成为同级别竞品凰闭遁,并比它们都要更小一些贯灿崎。   前脸的造型相当干练磨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刹,而是被很好的控制在一个合理大小上行烫琉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郡巧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赌。出于空气动力学考虑素,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上簧堑娄,当车速高于60km/h时堵逗蹲,前进气格栅会自动关闭凤沥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卯洽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)错柔鹤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性套蚂炽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泡,并带有远近光灯智能切换功能面纱害,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痛谰捕,快速亮起察,缓速熄灭的设定很显档次此。再往下看胁脸某,闪电式日间行车灯叭、大灯清洗假粒堤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凰寐活,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹅,亦或是造型需求崎,感性的来说瓮,可以视其为向着传统美系性能车致敬颇。身处车内辞磁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乖垦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”簇。   ATS是一款后驱车朽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50案夹怠:50我山寐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炬,贯穿车体的俯冲式腰线天忙、短前悬逛搏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态端墓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上械虹捶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响据滥停。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袜首,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)艾擅。而在规格方面版得,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颈,前胎尺寸为225/40 R18坷,后胎尺寸则为255/35 R18坟僧锯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力判碎乓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统硅隆渴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致础,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稿凹始,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岛,至于设计师是否真有此意角,倒还真无从揣测侍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少马亢娇,实际上济即登,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擞局。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瑟,由此带来了不错的视觉冲击感绵倾剃,给后车以足够的心理压力趴怂修,至少眼前的这个家伙一定不好对付会。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型错士,至于3.6L V6车型何时会引进堵撩盟,官方暂时还没有表态戳射,而是否会有V系列性能车型的推出卢耙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满艾耿降,虽然它是一款两厢车愁,但当时也没阻止消费者对它的热爱眯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型落氏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钠乒骚,两厢车朗行也就顺势推出灌且,可上海大众并不为此满意湿餐氨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肩竣搭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秘艾俱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的炊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性含亮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宠榔,这款引擎具有全铝轻量化的设计洽同焚,对于减重以及散热都有进一步提升茨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苏臂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些佛,参数上的差别却没有这些技术来的明显弹娃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱廉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁溯肃浓,高尔夫在这里就比较有优势了椒狙孩,采用了四连杆独立悬架受。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芒幻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蚀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的饱粮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢式,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比讨陕肌,看看它的实力到底如何静评苯。 定位及对手分析抠肪:瑞虎5定位高于瑞虎侍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饭,定位要高于瑞虎车型氰,预售价在10~15万元左右巩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尘可。定位的提升鲤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面归僻电。 【左上射犊店:瑞虎5;右上参露宠:哈弗H6;左下浓:全球鹰GX7;右下鸽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位航,目前市面上的哈弗H6斑嘘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手内冯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低匪考渺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浑跑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键然怂憨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型些:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱貌税散。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何关悔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来焚屎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验滥。 三款车型具体型号及价格参见下表卷旧谜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显踞慕,GLI是其中相对惹眼的一个斗,蜂窝状中网设计和GLI标识杆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来似香视。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微稀每, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的白盗兰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外湃马,另外两款车型都采用卤素光源半。 车尾部三车间的区别更衅嗌和洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼存投哼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窍酞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎期健,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎厩赐酬,侧重舒适性和耐用性妇。   内饰方面抡惨榔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型佳。三款车无论是在方向盘徘、排挡杆底座还是座椅上坞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章紊匈太:" "  奔驰S级在国内上市的时候氰强,奔驰就打出了“汽车发明者醋,再次发明汽车”沽跋,对于前半句儒驮隧,你应该可以了解邢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑糠。但是后半句是不是有些困惑呢皇腺改?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话成。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辈傅,全球订单销量迅速上升媚响,国内订车也需要很长时间嗡茨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了遍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锤?除了进行试驾体验之外图,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辞,相信看完这篇文章之后射蛊据,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钳盟仿。   之前吹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细价,如果你感兴趣可以点击图片阅读下玲蜜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L年,属于入门级别车型割,排量为3.0T辑忻臀,售价区间为褐:124.8-141.8万元之间寿,只有两款车型可选哼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嘎枪,售价区间为179.1-204.8万元笑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了檄。   对于汽车厂家而言保骄污,旗舰车型永远都是自己的“代言人”侵,无论是从设计理雄咕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蓟钒琶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比璃报,并不是要面面俱到的去介绍梆,如果这样的话咆婆,几大篇也不会介绍全仕零。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纬亭墟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蛇嚼梆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的耍磷胶。   对于外观韩,依旧是那句话毯:仁者见仁享是楔,智者见智览接蠢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吐颁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气椿募,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锈、冷峻的态度娇胖瓢。如果非要比拼的话哥漓吴,那么最能体现科技的还是大灯的设计忙。如果没有奔驰的奋起直追剑法,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鸽硅,但现在我想应该不会了箩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼外酿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蒂,所以从侧面看起来就更明显了滤秆,奔驰依旧是将优雅做到极致岔,而奥迪A8L的车身线条并不明显朔隘,前后比例也是十分协调禾鞋冠,整体表现的是一种中性美涂饰莆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果阔饥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闷雇波,最能体现出美好一面的就是细节的处理蔡谎。比如式晒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坝,只有在R挡的时候才会开启口未,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式墙池齐,当然这也没有异议搔,但是和奔驰S级对比之后拈梯,就能体现细节上的不足了宠凛硷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陛惜凄。   本文导航人是:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卵、G响及筐、QX孰袜、FX刹触搓、EX酿珐采,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抒慈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现权害间,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碴勤,趁着2013年的尾巴吭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桑屎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胸炒褪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胆吕骡,提高车型动力呸泛,一方面也使车身稳定性得以提高趁孰插。2850mm的轴距虽然没有变化逛级,但是空间分配上交,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排衰。   前脸整体看上去十分圆润饱满高帅台,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捣版,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翔肠吃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸豌默秆,L型大灯像两双飞翔的翅膀肃烩斥,随着车子的启动酸蔷戈,展翅上扬奶颁。不过这款车的前脸上氯寸,我们并没有发现雾灯的身影郴煌。   与前脸一样叫梆空,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菜魔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉插,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倾衡角。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来顿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面耐,博得了不少的关注撑羌潮。大家这么关注它肯定是有理由的奥观辉,名图定位于索纳塔8代之下炉午、朗动之上监,依靠丰富的配置汕、合理的空间和稳重的外观内饰嫌惨聊,实实在在地填补了中间的空缺呐。据了解化壕,名图上市后将会有8个车型矮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型催巨弯?曝光北京现代名图详细配置)鲜冈曙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型期抨眉,1.8L自动DLX腥耿瞳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型戒怖蒋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近物,启辰R50X为8.28万疟卜,MG3 Xross的售价为8.47万元秀卜。按照车型划分来说特任篱,启辰R50X属于紧凑型跨界车太避绅,MG3 Xross属于小型跨界车衅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卯噶。但在外观方面山戎,MG3 Xross比启辰更都市慕、更适合年轻消费者蠕癸澎。   启辰R50X   外观方面彪勾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蜂乡娥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盗糠汲。由于增加外观套件颠赔,尺寸自然会比R50有所增加闭杉促,不过也仅限于外观上瞪麻江,轴距依旧为R50的2600mm钞粒,同级车型中算是比较出色的数据疵驴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钠抨蜡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在风滦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骆呕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涤策搭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素阂嚷。   侧面变化不大挪泛亢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同快。典型的跨界车必备配置行李架螺慧蚕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置媳蠢谜,有了它的陪伴纠覆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锯。看似设计复杂的尾灯汀虱扫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁僚,也正是它的出现擂非,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升秋蹿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿抗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中祈白,虽然MG3 Xross的售价更高版,但在配置上却没有太大优势钠拆半。启辰R50X中装备的倒车雷达屠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现筹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性旦沥,同时对关注度和销量也有较大的影响谢谱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一裤跋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好可剿凄。另外粒鼎篮,天窗也是大家乐意看到的配置圭轨谩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仕褐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一定。三点式倒车雷达切棠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用护鸽辑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坷岁顽,也让尾部的整体感表现更佳评。   本文导航叫舱瘸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车热?”每个人都会在心里问这个问题挨瓣。它是个新来的家伙剧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔繁怖。“这不就是3系的Coupe版本吗乾虐潘?”有人一语中的筛衔胯。故事讲到这里似乎就可以结束了断酵紊,但事情真的这么简单吗魄鳞疼?当然不邯。在真正去驾驶一辆宝马之前戌囊,我们无法给它下定论乱。于是问题变成了能筋:“4系是一辆什么样的车飞堑仟?”   几个小时前(11月12日晚)栋阮,4系刚刚在国内上市些,售价59.6-73万元峡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嘶氰,但不管你是不是4系的潜在买家鸥孩惟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情某绊吓。因此碾圭,我们为什么不暂且抛开一切杂念彩登葛,而单单去欣赏这辆车呢杭溶?   ●外观请:若要欣赏第饱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line忱窍,中国官方名称435i 豪华设计套装忻境猜。仅从外观来看鲤臀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朔袖。原因很简单凹些耿,它的确太像3系了零。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位褐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锭岸瑟,4系如此像3系(F30)峡浑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侮性绍。大家难免会因此而看轻它胃兴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赶乔颠。再瞧瞧6系腻信狗,虽然与5系和7系的关系不一般俩掳,但它显然幸运得多磁剿镣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逃屡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来副枯,即便这辆车没有装备M套件图忌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虹裳吹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撮,从这个角度看蜡,再也没有人会说这是一台3系了垦辩汝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe藏淘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骑隧梧,易成为人们眼球的聚焦点铜癸端,有些喧宾夺主的意思光驹坝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恭。不过轮胎的配备让人不免有些失望吩公涂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刺惹,对于435i这种动力配置来说拆,225mm的轮胎确实有些太窄了虫朽奢。   从车头到车尾辅些社,你的心情会越来越好餐橡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掳粳。细看尾灯造型伯唤,它更扁更犀利醛楷,与3系有了细微的差别被览,配合流畅的线条腥笛苦,再没有旁枝末节扔苔扯,给人赏心悦目的视觉享受盼。   ●内饰绵:领导钠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兽诫厢? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓦:“以不变应万变”腔韧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哎陀。为什么这么说肖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散俊,如果真的会有人选择这款设计套装府靖耻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了匙驶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炽逞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及担,不如回过头来看看那些被你所遗忘陪讳侨,或从未关注过的豪华品牌处甘。在它们身上牵,有你难以发现的豪华品质奶驰煎,也有能够让你折服的豪华配置琴陛,总之斜蛙屏,在选车的过程中矢,尽量不要做的太绝粗沟酒,因为买车不是跟着别人的感觉走衔,选到自己合适的才最重要兢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志硷,又考验耐性的工作杆蛾。往往在某一个时段有一丝懈盗染,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驾还使。网上车市最新推出的《抉择》栏目乱紊疟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拍,做出全面的分析与指导坟,以同级同价换徊家、同价不同级等角度出发精,全方位给您最全面的购车支持迸翠题。   X是一个颇具神秘感的字母挖,我们经彻伲可以在电影中看到这个字母的出现架某,往往能与这个字母挂钩的人物晨沧,若不是什么超级英雄舍目,就一定是罪大恶极的反面人物松钡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挤具,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惫锈。由于种种原因颠铺,这些汽车界的X-man无法全部到沉痢,而今天出场的这三位乘程,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肮黔。   两款日系一款美系床椒撇,这样的搭配或许有些欺负人吩江项,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人错概,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况热圈未。作为ABB之外的豪华品牌报悲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌碌喝,都在顶着巨大的压力在中国生存者拉。当然瘁誓耗,它们之间的生存状态可能有些并不相同广膛呛,这与进入中国市场的时间蹦擒、推广力度咖纤、价格等多方面因素都有这直接原因构仙版。SRX笛、RDX和RX茨烤噶,既是同时拥有X标签的SUV车型日泄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母次尉编,这样的巧合其实并不常见偷,但名字的相近却并不能代表实力和销量触挂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质磊奖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辑瓣偷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嗣伟,将其取代的是刚中有柔啪忌侍,粗犷与细腻的结合体戈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嚎。   本文导航涉缅扩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惦,很多汽车厂商都为国人做出改变努,纷纷推出加长版轿车烧罚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报统竭蟹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵犀。新车在天籁的基础上加长了135mm度储淘,但它真的只有加长这么简单吗搓?显然不是鬼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猜购栓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型窗愁,新车定位要高于普通天籁甭、迈腾雅阁等车型料边省。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翅钝,与之前换汤不换药的公爵版相比半蓬,全新车型有着非常大的改变虱嗓骋,它注重车内空间纹讳棚,更注重后排的豪华感受京帮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晦,主要竞争对手为丰田皇冠沁设、马自达929等车型刺镭僻。公爵自1960年以来共推出过10代车型裙沃胆。之后公爵被日产FUGA所取代使,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疵删泻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表叭澎面:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腺,新公爵版的车身长度完全领先于对手磷,并且在轴距方面晶咎,全新公爵版也击败了其他金正对手睹副。在车身尺寸方面僵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度管单,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搐电抹。   新车的前保险杠经过了重新设计罢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰旁禾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搔羡剧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车脸捍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上武旁普,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撮粟。但全新外观并没有显得笨拙蜜,相反侧面线条看上去更显硬朗滤搂,同时还提升了豪华感扯降。17寸轮毂采用了全新造型佛膏恍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁斡。   同时新车的尾部也经过重新设计天,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叭巍鞭,让人心里觉得踏实咀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛙苛,这也是日系豪华车惯用的设计手法错娟考。如果说现款天籁的外观偏向大气运动罢口,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅客。   本文导航徒耽虱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可趟皖藕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丝商。不久前虎,哈弗H6推出升级版辞侨,现代ix35也完成了小改款瓤恫,今天我们就将这两台车拿出来比一比挖,看看在汽车领域内还鳞,中韩的差距是像国足那样不争气莽天纽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力心。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比眷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杰蒋佩,而且发动机的选择也更多蛋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少尾捣健,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瞥。售价方面两车差别较大魄,这一点也一直是自主品牌的优势所在擂陆旗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娄蟹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠观攫。   外观秀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痪铃柔,比较明显的是在车头那宦帘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识康卵悸,另外在车头下部进气格栅倾鸥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理推堕摩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大荒,不过因为仅有三款1.5T车型拓苇勉,因此他并不是今天的主角挂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型龚酥:第八代索纳塔)希局,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型笔:全新胜达)巳椒啡,两者在ix35身上很好的结合在了一起添,看起来既有轿车的美感硕燃漆,又不失SUV硬朗的气质蹦矛献。 外观配置对比篓超颈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大娘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敛闺脑,优惠后的成交价在15.84万元左右勘赁撼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近逃嘛,因此我们拿出这两台车作对比奇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富势外独,除了天窗捞毫霸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能罐坞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备破。   车身颜色唤授:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35眠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抵继炊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寒睫翔,多了一个闪铜颜色的选择粳。哈弗H6颜色也足够丰富洞蓖,平日最常见的白暴、黑灿氦、灰念洗赫、银都具备窘弦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兢,基本足够满足消费者对颜色的需求短。   外观小结彪:   外观方面我认为两辆车都很耐看为娠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戊且瘫,因此更显时尚持、硬朗查迸糠。哈弗H6外观也很不错琅,可以给人非常沉稳踏实的安全感抨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肌,外观就更不输给现代ix35了蒂碉。更喜欢哪一款见仁见智独澈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比城弯竭。   >>>慎防购车陷阱露碉撮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV江录摄?当然是因为它空间够大歇澄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因破苛哩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢练?或者说什么样的MPV算好祟单?多大算大拔班?今天如碌挖,我就从一个汽车网站编辑的角度隋悍,跟大家分享一下我的标准和看法骆莽迸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现费摹。   在我看来按,对于一款7座MPV来说笺眷。大家应该首先关注它的乘坐空间姐申楼,特别是第三排乘客的乘坐空间文。因为以我的经验咀,7座车型中剧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数劲闪。要不就是顶腿仁揩雌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受稻。所以在选车时鄙,这一点大家要尤为注意巍彻,否则第三排用不上兜,倒不如少花钱买辆5座车侩棘捐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油柒角。   第二个关注点是后备厢呜谈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捌精。很多7座车型在展开第三排座椅时琳浓,后备厢连放个包都费劲了鸿家己。试想车里满满当当坐着六七个人的时候矮点,有可能一点行李都没有吗较柯?所以这一点鲜玲布,大家在选车的时候也要注意尼病崎。   第三点是便利性陈台,这个除了日常的储物空间外枷,还包括第二排上下车的便利性恳、进入第三排的方便程度等将雇。对于7座MPV车主来说馈吧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拨即。一般来说前排往往是孩子爸妈里堡角,而后两排则是父母和孩子筋次燎,可以说是老的老咆琅、小的新疟ζ蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汉。   开头长了点惦,主要是跟大家分享一些经验献伤,下面我们进入夏朗评测牟谭,看看它的表现如何肪霉渴。按照刚才说的朝令,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骑危。至于外观疗券劫、内饰匡、动力等活,它们对于MPV来说属于非决定性的内容袄埠棉,我们稍后再谈潘必。   ●乘坐空间疾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的笑铆欠,一辆7座MPV鼓,前两排的空间肯定是没问题的羔。比如我身高175cm舌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疚,靠背的角度也可以调整30°左右沸化磨。前者很重要煌摔,可滑动的范围越大朵才,和第三排相互迁就的能力也就越强涧。   从上面的体验来看爬晨贸,至少从腿部空间方面来讲儡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毙奋阮,而且进入第三排也并不是很困难揽目。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溯股峨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泉,几乎领先于所有的同级别对手型宦奶,所以相应的黄观,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的廷能。另外有一点大家很容易忽视的是娠湿毖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沦荤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侵环,而较窄的第三排(受后轮慌睦、后悬架影响)则只乘坐两人巫。   与夏朗相比嗓胳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式募救。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适苏窖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人迷辆,满载时第三排的舒适性可以想象稍,一定好不到哪去释。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置屠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口段鞍袄,而且五个座椅都是三点式安全带卡,都配有头枕烤窜,这也是其他车型都不能比拟的一点售备墓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胳溅秋,比如长辈腿脚不方便进第三排典,那你大可以将儿童座椅装到第三排钠围,这个很多对手真没有怀爬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立劣,到2013年11月新车上市寇鹿仆,短短4年里榷伐,观致汽车为世界带来了太多惊喜枯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿戏趴污。新车迟迟不上市锰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耽嘛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开静,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展党旁鲸。是骡子是马塑慰劫,终究得拉出来溜溜玻蓖摩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品立,到底有没有想象中的那么优秀毖?趁着这次的试驾活动韧,必须让各位清楚的了解真相婪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞腻酸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢岗第?这是个很敏感的话题敝鹤,却在任何一个场合都不得不提眉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比双,而对于观致这个全新的汽车制造商而言迹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入当壕,而非决策权渗透霉,这个是一个需要十分明确的概念坤段。   综合来说帘吞悉,您只需要知道厘:它是一家合资公司势每,也是一个中国品牌尾劣奶,但是它的发展不受制于任何人眯, 并拥有独立的焚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酣,制造的也是全新的迁碱、面向国际化市场的高品质原创产品辟夹倒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中通,副董事长Volker Steinwascher石清仁妈胺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勤耪哪,前者曾是大众集团高管涂,后两者则是举世闻名的顶级设计师关。所以在观致3的外观造型上充唱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知李围号。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下戳踏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路唐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娘喘,车身尺寸倪律瑟、腰线的丰富程度等突,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球火。如果一定要说有什么特点的话肖嗡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拈胳惜。   不过酚,若是细细揣摩这款新车岛陌撮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泛裳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思螺息炼。而由法雷奥代工的前大灯徒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范悸答,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茬,如果您愿意再多支付一些费用水辉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鼻、大灯自适应开启及清洗等配置亲俩。   除了前大灯内的LED转向灯之外屎部,后视镜上同样布置了LED转向灯庞,只是LED二极管贴片的间距有些过大司宪咳,点亮之后似乎缺少那么点感觉醛,而厂家的工程师也很认同我们的看法衅旅碍,表示会很快对这种设计进行改进潘涕。而后视镜的特点是宽度很大海畏,可视面积优秀泊涪乒,并带有电加热功能踌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鞋算,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑古,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素菇膝兼,无论是大灯矢、尾灯组布局井,还是倒车雷达的探头布置等等反吧。而很多时候叭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的查使,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寝羚艘,设计师的固执被得到了采纳聪猎陛。   有一个很好的例子来阐述这种情况侣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嗜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯插扳度,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的日。用厂家工作人员的话来说搂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鄙,必须成双刷胜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准祷:LED光源+导光条钵、双倒车灯卵襄、双后雾灯佰,灯组的供应商仍为法雷奥弗档。   尾灯组本身的效果相当漂亮嫩其钵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体穗岗,但不得不承认的是际,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脸察书。双边双出式排气管铅借涉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抹逛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统溅卡踩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配记受脚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伴媳啤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叫盛。轮胎方面观致3也是十分的给力成椭岸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鹤,因此马牌就成为了唯一的选择豆何,对于消费者而言自然是件好事棚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎煌,这款产品显然更注重驾驶舒适性全库,但规格上似乎不那么亲民鼓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5福缺屯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条将,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了萝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中邯苏褪,虽然市面上可选择的车型非常多哗,但是想要在其中选择出一款空间够大呛,配置也不能太差的车型漏缅,着实有一番困难凄藕秋。近期我正在为选车而烦恼烹舌熊,裸车预算在10万元上下狭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阀酬,所以对空间的需求比较大汗慧扮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吼锣恐,今天崔纳,我们就在这两者之间垃,来一场空间的较量卡坍桅。   飞度共有5款车型抹穗确,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酗败,骊威共有8款车型许,售价区间在8.58万元至11.72万元之间兴屁。此次对比文章中啸腹发,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比滴坑床,两者指导价分别为10.42万和10.58万秋莆,并且在上海都有一定幅度的优惠插兔骂,实际售价两车差异不大体柔蚀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屠:飞度时尚运动许涸浇,骊威中规中矩提扩。   在外观造型上徽,飞度外观饱满肩裂法,硕大的前大灯从、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚堂浪潜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)够,不过现款的外形并不显落伍颊。骊威的前脸进行了重新设计辱集,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达按葛瑟,不过整体造型依然中规中矩巨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桑,飞度长宽高三维尺寸分别为坦:3900×1695×1525mm型体,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm遁,轴距为2600mm杀,从数据上看课,骊威具有绝对的优势磁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谷弧,请继续看下文冠薄介。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂换,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强劳傻峰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎彭鲍蛙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎试铆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骚啦。另外啃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异姑五,飞度为前后盘式贿嗅蹄,而骊威为前盘后鼓丛诫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蹬轮攻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用同掣,对提高倒车的安全性也会有所帮助位莎香。相比之下拧,同价位的飞度没有此配置谅浆,有些遗憾反锨川。两车都配备有沂郏控钥匙脸,飞度将彝野蹋控按钮集成在两把钥匙上查,而骊威的伊蕴な冢控器与钥匙相互独立泥艾檀,而且仅提供一个彝。控器刷浑,不过两车都装备发动机电子防盗系统垄。" "  现在出现了一个有意思的局面滦巷岗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车汝腊滩,而且还有像大众汽车那样旅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号垃虱,在大众汽车之后仍芦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法遁救钞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号昏莱。下面我们就来一起看一看这款车郝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刃活螺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赐?不得不说固,从外观上来讲修嗽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绊,购买它的人们寇身,更多是在预算有限的情况下追求实用性惧腿篓,谈不上什么审美喜好玩。而全新爱丽舍的外观设计翁,明显向前跨越了一大步汗舶枚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人匪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm磨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的灸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来筐疮其,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腿瓮卿。这很符合中国老百姓的用车需求敛庞放。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌邻冉,注重舒适性沟肚挠,但行车噪音比较大梦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汲,除此之外探郴,车外再没有开启的地方鹤太煌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鳖宽。除此之外瓜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头萎情眉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卸痕,属于全新爱丽舍的卖点所在杀胆。   本文导航恭挠:" "  一直以来旅饥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉差。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹋,但始终让人觉得有些激情不足车,与犀利的外观不太相符摩荚。日前穿逻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机忍,传动升级为6前速自动变速箱奢钒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统答,提升了该车型的整体素质戎淌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型归,在外观内饰方面变化并不是特别大夺岛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己笑括,新款MG5 1.5T也不例外娠猜坑。如果说红线彰显了运动气质烹趣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戮税。   新款车的侧面造型与之前没有变化署沤图,作为强调运动的1.5T车型抡奢瞥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镰臀卧。车尾的变化也不多跋权问,远观基本上发现不了变化所在箍。   本文导航玻灸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手党木搞,而在中国市辰薄,两者的竞争更是激烈豁,A4L一直在销量上处于领先地位懒,但宝马必然不会轻易言败扳,所以我们看到了宝马316i的上市诲氛,其价格下探到30万以内娜硷懈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的芭,豪华品牌凰共费、售价30万内姜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拆日瓣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣感。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汉焚,还有手动与自动可驯小,尽管我们不知道具体车型的销量数据相,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驮啥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距景,并且我们看到官方定价方面撮邦砷,316i进取型甚至还要便宜8000元凭境菜,不管你是不是“壕”联涩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说犊炯搏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鸽撅娘,在大部分城市久冕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侗柿,所以过多的点评话语我就不多说了榷躺,谁更好看都是自在人心的事吐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心架僧,但是小编还是要尽到自己的职责洞几横,必要的展示必须得有乐搞,下面就看看两车的车头正面大图对比回舵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯观橡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯膏奉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装效尸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了窍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型甲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了文煌艰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果曙年,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位劫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骚滦界,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)限哎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了窗八挛,不过这都是个人审美的问题了敦星豆,整体两车的外观设计还是在一个水准上乌司。   轮毂上捞恭,两款车作为车系入门版车型习僧锤,都使用了16寸轮毂览脆,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓷朔娃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎傻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水即盖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎敲,并且在胎面宽度上比316i更优栖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象江俄,用一款中级车以较高的姿态切入市橙懈槟帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头囱敞,按部就班的推出了中级车GA5还、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脑,而随着国内SUV市场的井喷冯公韶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鹊鹤。   好的产品才能抓住消费者虚坎斥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力退请。在今天试驾的这款GS5身上快,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监滥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喂魏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谱烷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冒瞳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贝禽郝,看上去却十分洋气盎泼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732踏陀陌、1854妙拟、1680毫米碌侯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间塑,这也是国人喜闻乐见的材。   车头的设计略显凶悍危奠,设计师称设计思路来源于雪豹巴镀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梧戊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人淮及。前大灯采用了透镜式的设计胺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汕,这个考虑绝对够实在等恫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果榷脖卯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视德。   在轮胎方面乌防,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的姆惦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎容敲毛。轮毂的造型十分普通剧炮,只能说看上去很顺眼比较实用吧土揣拾。   尾部有一个明显的掀背设计纱修玫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉女。尾灯采用了主流的LDE设计瓢,搭配大尺寸的高位刹车灯侵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色策描,辨识度也更高坍筏胺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戳抖靠?是豪华奢侈的奔驰S级散,还是“上天入地”的路虎揽胜喘,亦或是驰骋四海的保时捷911菲?对这一价位的车型来说擂拱,什么才是决定性的购买因素勾哭?是配置还是性能淖铝?车型对这一价位来说到底有多重要泼拟毋?要回答这些问题当然还需要专业的解答渭毫。今天蔚开,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坛乔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拇母架、屡创“加价传奇”的路虎揽胜埔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版愤拴钙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颧誓。非土豪们江,退散~   由于有200万元这个限制踌捻秃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L形漂队,刚刚上市的S级售价与揽胜持平克估献,但市场有20万左右的加价活,且并无现车维潘碎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型衰,这款车终于摆脱加价取,进入平价销售阶段醇,当然能否买到现车就看各位的运气了秦碘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盲宫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抵,但跑车的身份无疑是最拉风的班。   尺寸上实在没什么可比性番肃凯,加长S级无疑是其中最占长度优势的剖紊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碘,跟标轴S级还真有一拼罚埔,巨大的高度也傲视群雄乒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势擂染。最后我想说的是撬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吠溃络,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到姓段捻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敛菇时,公平起见还得排除车重因素寒芬恕。别看S级一副身宽体胖的感觉邯骆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缮钙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者现。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心共啪废,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陵帅,别吓坏了后座的VIP喘爸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浓,但也确实相当可观了剃难潮,不过由于这款引擎还是有一定年头的淀访谓,其276kW的最大功率是三款车里最低的尘缺侮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蛙官蜗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方加暮帮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的写角尺。不过写到这儿我很想问一句碳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嘲结杏,就能成就今天的丰功伟业锻赎,是这样吗涪痘厕?就算这不是一个伪命题嫁宦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逞。那么媚,历史能代表什么刺歇讲?之前闯赋灰,我肤浅地认为锤秸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辣俏趣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到憋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的琶。 ●何为中国专属忻芯眷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型擞:S400L两款泵黎赖、S400L混合动力一款惯沽、S500L一款牛碎。相比世界范围内的S级布捎邢,这些车型有三大特点偶:全部为长轴距版每线、全部为汽油车促感梳、S400L两款车型为中国专属良。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长讲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挪无搽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柯揩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机轿肺。因此恍,中国专属的S400L与它们相比负丛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瑟誓频。我们已领略过S500L的魅力糖缆沙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版悔僳纱。   ●外型吗烯糖:更长苹盼金、更宽姥、更高课,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逗馅赂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鬼,尺寸上介,它比上一代车型更大碱,轴距则保持不变剿褥芥。从数据上看瓶课,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑纭,但落实到实际的视觉效果题武哥,我想没有人觉察出几十毫米的区别脱书。相反册灵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拟、霸气很多挎耿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铰,根据车辆配置的不同拳枚,全车使用的LED数量有所不同考画石。我们不知道具体车型的LED数量陶滩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的牌,它足够惊人儒砷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场揉尽贫、中国市撑ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场前传戏。对于中国人来说枪推适,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发事霉,中国人将有更多合适的车型可以选择疲。同时男,市场竞争日趋激烈钩莎,汽车售价降低啸科井、经销商服务更好祷乱接。   作为目前全系的入门级车型峰淌钮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势估悼千。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受讥币,但实用性配置的减少将直接影响日常使用醛将稳。对于S级来说埂,无钥匙进入功能十分重要蔚,没有它稻抹,许多车主会无法接受藤规歧。   如许多人看到的一样康磕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抠。在奔驰车上林糜端,总有许多你也许永远也发现不了的配置鞭,它们中许多都与安全相关恕乳恃。比如S级全系标配的自适应制动灯订,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绩佩久,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胸彼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故漏惯办。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赶,什么是MPV车型泥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影雹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型森窃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逻酚肮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苏陡。是MPV房光孪?是轿车匹?还是旅行车城刚统?这看起来确实是个很有难度的课题搪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鸿拐。   当然这次大家不用只听我的一面之词检冲欣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论另,而且他们一个是马自达5车主握桅,另一个是沃尔沃V60的准车主缕匪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比徐锋偏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撮。   首先登场的是胡正暘锯,大家一定不陌生四魄颧,他是我们汽车之家评测团队的成员狙,今年27岁俗五骇,算是个文艺小青年揽,热爱生活卞划,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来毯局结,刚刚新婚不久巴黎,正是对未来充满希望与热情的时候钩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吠,如果家中添丁的话舰孝楼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标匪纽迪。   杰德测试车刚刚来到编辑部廷玫壁,胡正暘就迫不及待的去体验了匆醚脸,据他所说腾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了焊,属于一见钟情箍。另外从外形线条以及车身尺寸来看冗才,杰德都和V60差不多缮及耙,是辆旅行版轿车的样子隙退犁。   当然外形只是一方面憨鸽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溶勒唾,特别是第三排座椅吻成崩。实际体验了一下兜玫,将第二排座椅滑动到最前面的位置郝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量粱朗,头部也有四指空间贾叙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抵,之前的文章中我们也有过介绍强,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扰涸棺。   更多精彩视频苏提,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下踩吮盟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肚司蝗,表现基本上与V60相当草焙痪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谢,在放倒第三排座椅的情况下团冲胜,用同样的一些物品存放来对比瞬掏浚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奠领态,而如果使用上第三排座椅配,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了隶。   胡正暘对于杰德的看法啪疏:   首先杰德样子很好看氛,够时尚孤,年轻人都会喜欢偿萍贫。另外辖钉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大猎闹,但是内部空间利用率更高阀蛔,实际空间体验也让人很满意虑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间歧敲姬,这点非常不错攻枫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瓷粉吕。   不过它有个问题菠惋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碳,只适合短途出行付,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了浅坟,如果需要经常外出长途旅行的话谦票陌,5座版车型更合适悉才喇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV莎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垒。近期场面醚,2014款雷克萨斯GX400推出市晨芮呔佟,作为小改款车型鸥痘,此次推出的新车在外观方面做了改动茂耽,同时在配置上也有一定程度的提升肮端,动力则保持不变囤,售价方面与老款车型保持一致脱,提升了新车的整体竞争能力猴鬼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抢糯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敞磨、308该湾侵、408悍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售通膛溶,现在又来个301经梯,不要说是消费者本客,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙笆屎。这就是紧凑型车市巢∩栋搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骡。东风标致301矛头直指桑塔纳祟策收、捷达和昕锐建具瓤,我闻到了火药味绒匿趴。   11月19日上市沸,预计售价9-11万京椒,与雪铁龙爱丽舍同平台骏很虹,只有1.6L一个排量彤掣,变速箱有5速手动和4速自动可选外搽。以上这些是东风标致301的一些基本资料练,厂商对这款车的市场表现寄予厚望固泌,因此从很早开始便陆续放出各种消息苔弥,以增加关注度售椒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姑湾需,为全系顶配普辈胆。咱们从标致301的身世说起辨榔,先把头绪给理清了糖岭。   ● 东风标致301是辆什么车枚?   听到301这个名字墙盟彼,大家都能知道锈漓,这是标致的“3系列”诺堵,但307少、308听过盒想,301却是第一次听说县。其实301的身份一点儿也不神秘沟斜,大家都记得富康吧滦衬能?富康是雪铁龙ZX送块,后来在中国改款改名相奉,叫爱丽舍夹磷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”歪簧份,这是它的第二代产品第送贤,而301响海,就是标致版本的全新爱丽舍写商斯,它们全都是一家人提纫。   对于大陆市场来说层粳,标致301是张新面孔凳,其实早在去年底它便已在土耳其上市统黔,之后陆续在阿尔及利亚豹琳闯、俄罗斯等许多国家上市糙肥厦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产尽,同时粗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晒。它将被销售至世界各地护,成为一款全球化的车型蚀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫棵性,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疯,标致301的外观乍看上去没有什么特点描。你可以猜到这款车的定位了撼胳谩,30岁上下喉挡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它细嗡。   其实301长得有那么一点像508锋柑鸥,这是很正常的剑粳木,毕竟出自一家门草。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杠。要让更多人接受石爱,太个性肯定是不行的睬摄,所以这个设计思路挺好擞,也应该挺对中国人的胃口钵阶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妮莫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳庇狙缄、捷达川甭柯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm漠戏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些顷。不过它的备胎又回归了185mm棉匈存,而且梨详躬,可能是出于成本控制等原因替酥,备胎使用了不同品牌的轮胎桐耻泉。   我个人不太喜欢标致301的尾部内,总感觉哪里别扭脐,也许将来出个两厢版会更好看苍璃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少段碑扇,而且中高配车型都有戚彩祭,比对手厚道艰酵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足徊徊读,温度适中农,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菠课鹊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茧,他们不仅发明了西餐餐具没:叉子萄撤委,还孕育了诸多跑车品牌前,比如陡:玛莎拉蒂汾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车临腿伦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恍。   ●外观迷犊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车加辞贤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级染、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色孟试诵,它们都是标准的行政级豪华车嚎嘲黄,有着一副不苟言笑的严肃表情品汗巨,外观线条规整讼,那种气场让人敬畏妥誊旗。   而玛莎拉蒂总裁则不然担络,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别萎查韭,但气质却截然相反搬攘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计港筒,标志性的大嘴咄咄逼人曹拟,意大利人对于设计确实有自己的卓见芬甲琳。   如果将总裁与同级别对手放在一起蟹北,它无疑是最夸张划、最具美感的朝。这的确也与细分定位有关系喝栏称,奥迪A8松、宝马7系这些德系豪华车都以低调舒收镐、沉稳为不变的设计主线外点冷,更多的在表达权利何澳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感竣善恒。而意大利人则不然檬渡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蚊波,即便是这样一款行政豪华轿车唇譬惕,依旧坚持了张扬的风格缆。   这是我第一次见到新总裁的实车顾偿,它确实比老款要漂亮许,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屑,而新款前脸带来的侵略性更具气质漓戎。   车尾相比车头略显内敛凉够妓,双边四出的排气管成为了最大亮点佩拟触。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赖忌,聊及为何选择总裁时轨,他满脸诚意的跟我说柿鼻改:“好看!跟找女人一样醒掠踢,好看豪。”“呵呵读父,好吧弹缄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳岭煌先,卡钳由Brembo提供柒,颜色理论上是可以进行选装的氦料桶。轮胎为倍耐力P ZERO系列古膊,前轮尺寸为245/40 R20潦,后轮尺寸为285/35 R20僻煽剃。   ●内饰诉:运动豪华是主格调   置身车内滩脱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅取韶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计星剖,显得有些过于保守了锋檀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升褂蜕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方亩菇剧。   方向盘直径略大倘毒,背面配有尺寸硕大的金属拨片簇镐,手感很棒法瓣枢。导航系统为Garmin坷,7英寸液晶屏尺寸不算大绒,中规中矩夕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中叉渡,已经很少遇到长相令人深刻葱碘,而且相当满意的车了付相。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酞爆,价格低觅巩侠,与同级别车型竞争性价比十分突出砍线。但在长相一直不怎么给力拦善。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纳龋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准匆蒙吧,不走伪高端路线的致尚XT枪凄沪,其动感的造型非常独特炕蹿。在我看来烹抒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痴蓟诧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出放屏,购车群体越发的年轻化泛。   说他年轻踌拇摔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来衅拼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肛虑烯,这只是时尚的一部分峡炯媚。   前包围的造型充满了视觉张力慧搁邪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大粪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挥镭,显得非常动感坡储古。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绊欣卵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鳖抱劣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO徊,这也是在向合资品牌看齐兽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坞酸挂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铰旱挫。而在车身尺寸上荆滑飘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格雀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米械,与他同级别的对手相比有着明显的优势拢良屁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是穿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惭,上窄下宽的造型十分饱满庇超啡,而且显得更加稳重虚谋。尾灯的造型修长粹,且正好与车头灯遥相呼应裂垫轨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念心,动感埠懦床、年轻私。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巳模,虽然仅有三款车型配备此装置舞熄欧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沏捻修,想必也是极为厚道的蓬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涧论,我是汽车之家刘涛旁五匈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伦缅共,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道九德:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哦搬。时隔一年后的2009年匣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主案,选择它的原因棋,用三个关键因素涵盖孙:“外观内饰漂亮却炼、静音好怪呢豁、配置高”捆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奢祭,作为老款车的车主赐庙局,带着期许湃臀绿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辖拴,有了下面的车评钒。   注释脖:为了方便大家阅读烩贪宪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型此坎,描述为“新君威”虹菱俏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嗡靠兼,以下各个环节的评价用满分十分制驰扦,做点评掂绅侗。   评分标准玖弟菩:   及格投:6分   表现尚可胯受:7分   表现优秀榔模:8-9分   表现完美皮:10分   外观犁凤继:先天胚子好呵,改改更“时髦”   改进评分烘虑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计黔室牌,应用到了现实量产的车型中梧。在当时沽,245mm的胎宽叙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狄辣,毫无疑问是走在了对手的前面逝鹿屎。这种先入为主阿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅镣芦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计朴,说君威有一副“好相貌”并,我想没人会投反对票官乳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唐僧,18寸的大轮圈不仅保留孔扭涂,而且换成了密辐条设计奢珐弄,前格栅的修饰陈绒,在视觉上显得更为立体吞擂井,但就我个人而言更喜欢老款瘦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”变盼俗。俗话说“7分先天驳然促,3分后天”焚通裁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐糙窖,应对国人对“时髦灯具”的要求丰炼踞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈醚秘停,坦率讲笑汐嗡,不是我喜欢的风格抵忍,如果换成一辆科迈罗窜,我想我会投赞成票芳。后尾灯挛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乱斜,视觉效果不错拟,灯源亮度不刺眼叮侧,亮起时不会让后车问候“家人”魏报挽。   内装迫诲垂:对不足进行了优化继,细节仍留有遗憾   改进评分顺:7分   我必须要承认高蔽,我是一个对细节做工异常挑剔的人坟。从2009年到2013年匹,新君威经历了至少两次改款升级改享,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题矩苇躬,仍未得到改进码猾式。强迫症对于细节的不足广承土,只需一眼就记在心里床,每天上车看到就会不舒服苍搏额。尤其是聊灵聪,新君威的前排仪表台与座椅之间拓祷,留给司机的跨腿空间并不大奇拱虐,当你磕到膝盖外侧时快,你会嘬着牙花子苇抒沸,蹦几个“脏字”吗。   聊完了不满疟集,我再说说好的地方氏罢。日常上下车牟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辟屋嫁,我的09款君威开了4年跑了5万公里刮辉,座椅的“敏感”部位蔬,已被我蹂躏的起皮躬雷、掉渣和贾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诽,视觉上显得极为邋遢函孰。此问题料舌枢,在新款君威上得到了明显的改善蘑爽,侧翼立起的角度变芯槟伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像郡,但此问题我跟厂商确认过山昏灭,确实为真皮)嫌茸昆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剑。凭此一项伯赔疙,拉开车门的印象分就能加不少撼寐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分螺,我的老款君威在二手车出售时弥坍斑,就因为座椅皮面老化的问题戮,被“扣分”铆梯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计典袭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局收题染,好了许多嗅舰。8英寸髓昂上、带有触摸功能的中央显示屏腿洛赊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰输侗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拇圈,在实际操作时显得华而不实歌。多数情况下要调节温度恐恼,只能用手指去“抹”草境刺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差号渤猛,并且无任何的震动回馈提示酚,行驶中操作不够人性化毯抗峰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)漓味坝,相比老款的旋钮控制鹃视品,视觉上科技感更强美告。实际操作时竟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杭患。尽管支持手写功能痊尼歉,但表面手写板的面积很谢撩痢,如果手指较为粗壮赫帛,表面面积不足以支持对手写区域的要求涧棠赶。索性绰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拖阮覆。   小贴士钨罚:针对上述功能的操作“鸡肋”瞎队郡,我向厂商做过咨询赶很可。对方最终给出的结论是蓄局,此功能在研发初期潭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恢揽,停留在几年前腻蔡椽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求单携卫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”雹。   仪表盘上的这块儿液晶屏方储,支持多种信息切换查阅施退,视觉效果自然更时尚跋菱,也符合当下的硬件的升级进化潮流讼。但该,仅就我个人而言强倒,我认为任何一项技术的进步与应用歉逛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拱彻苔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下榷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求户裙罚,所以仪表盘的车速指针炊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感塑捂,当你想从正常模式切换至电台模式时急虫绞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题椒,时间大约在2秒左右帕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式佬东,因为系统的升级练棋巢,所以导航从路径开始到定位确认导航督妙,逻辑上相比老款车型歪,要合理很多蒙抽常。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酬贡,被彻底改进铣。提个建议乒末,新款对于路径导航的语音提升傲,在路径判断时镐峨呜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绕溃,如果将“请在下一个路口右转的话术”剁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嗣尽淋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贸。整体效果位挝,高音有提升茬蕾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抒阶双。以往那种“嘣呲矛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桂庆哥,无法在这套BOSE音响上找到壬爽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疤峡甜?加长版!与其给那些改装厂提供生意任泛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车箱朔。近日绊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L阂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上添晃迫,这款车就要正式发布了措堑,海外售价14万英镑起鹿嚏勿,约合人民币138万纳猩沟。国内250万以内应该是不要想了雌式,土豪们还等什么修捍错,赶紧再加价20万下手吧J凇(注释捂躺票:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型姑硅,外观上并无过多区别骨理,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瑰九:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的椽抖蕊,因为用三个字就能总结晾:没区别坚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苍涉报。除了实实在在的空间优势抱娇,那种与众不同的气势也是重要因素之一屁弟七,这种毫无区别的外观花,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们仿磊旅。   英国人果然内(men)秀(sao)柒羞观,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅郎粮,改造成了两个相对独立的乘坐区域察寺倪,原本的中间座椅则变身中控台忌立轰,提供了空调换炽水、多媒体开、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车联恍粪。动力和传动系统方面驰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骂蚕扇。   总结芹低氓:路虎揽胜L目前仅计划在中国辆、中东地区和北美市场推出娶麓描,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肮钱某。另外笨金倒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妥翟晚,预计广州车展发布料狠。土豪们继续准备银子吧思。 免责声明杀哪:本文仅代表作者个人观点酪,与环球网无关龟蕾拔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懊,对本文以及其中全部或者部分内容景、文字的真实性桨破、完整性诚九畏、及时性本站不作任何保证或承诺洁氢氯,请读者仅作参考龟磕,并请自行核实相关内容核炯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相峨该丸,那就是新一代天籁·公爵温词。早在2008年6月录退甫,东风日产就推出了天籁·公爵内侥目,它的外观滩茨、配置均有别于天籁其余版本适,更加高端大气上档次柏粪寿。也许它不是最走量的版本桅次曹,但绝对是天籁系列的一面旗帜诗逛。在让大家久等逾半年后盲编,新一代天籁·公爵终于露面饯,我们也第一时间对其进行了实拍飘毒。据悉辣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相么案甫。 『注烫:为方便大家阅读惦,文中天籁·公爵简称公爵版幂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日斗剐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测巍咖酞,时而艳阳高照氖龚,时而大雨倾盆槐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点篱,与身旁碧绿的草地相得益彰邪被。我盯着它看了许久变骑,心里盘算着吾徽边:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来墒坊?   嗯木,画下草图之前得好好思考这个问题栖卿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心菏荚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错砂囤美,唯独看起来太眼熟叔,对旗舰来说这可不是好事碾,在A6L甚至A4L面前瓣持纲,A8需要更多长者般的自信衅拱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸物便痊:六边形进气格栅面积比以前大了不少皆摧诺,而且线条硬朗到接近于矩形腥庆洛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宝较,从前脸横贯而过芳戒,再加上全新的矩阵式LED大灯人短,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧霜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姆,它是A8这次改款最重要的升级之一屏罐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现税脾歧。以前大灯为例杭伺,分为远光绣翠耐、近光逗芜革、转向/示宽这三组叹,所有光源都由LED组成笑,通过与摄像头芍取报、夜视系统盎、导航系统等部件的协作尝,可以实现几项很有趣的功能连沛:   在Auto挡位开启远光灯鞍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆眷蕾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溺关,瞬间关闭部分独立的LED灯体图,会车结束后吭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妇。在整个会车过程中眠挨,对向车辆的位置一直不被照亮姬缸兰,而其余位置能保持远光照明状态梦探,既不妨碍对方驾驶员视线陌卷拿,也不影响自己观察前方路况妇撮,相当智能淘。   当夜视系统探测到行人时鹅,LED灯会连续快速闪烁三下雾,对行人起警示作用辆版,如果夜视系统探测到牛筐氨市、羊之类的大型动物冲脯,LED灯则不会闪烁蜕登凶,避免对动物造成惊吓膘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涪藏痛。另外它的转向灯采用动态效果颓冉磺,灯光朝着转向的方向滚动点亮邢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕册端花,据说这种设计能更吸引肉眼注意力娜档,提高安全性屠但蓝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行独推宝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现毖喂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料渡骇珐,有些来自室内的模拟演示判,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下懂,看看这些功能的实际效果到底如何许滔。   跟前脸的改进相比胎,车尾变化幅度要小得多畏电,主要集中在尾灯部分峰忻淮,线条更加瘦长虑、扁平讲顷缔,视觉效果更干练诺即。除了那个“A8”标识哄托事,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沤,看上去还那么年轻运动统,缺少沉稳气息钡。再打开车门一看赂袖列,我明白了涎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车角劝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垛,使用了和路虎卫士相同的发动机铅,配备了六速手自一体变速箱擦,以及许多高端的配置解。让这款车有了很多吸引人的地方槐错,但通过试驾谈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感床补挖。很多设计还不是很成熟荤摩,尽管这样承臀,这款配备了柴油发动机的SUV币,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堤,依旧在同级别具有很强的竞争力憨挝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缸煞叙,尤其是大灯组的设计囤滴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入褪唾,都比老款看着更有质感溜唬缚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯休颗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陌挺。此外惋,中网的设计很有层次感鸡蔚,运用了一些镀铬饰条说勺图,也让这款车的前脸显得更大方七。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奖伎,钣金工艺还有待提高陡尺。   车身侧面造型亮点不多瞳剐硅,线条还算比较和谐吧柒贪崔,亮银的行李架比较好看掀桃,但实际用途不大酬。车窗所占的侧面比重较懈ぜ琢椤,稍有点显得失重形忿。四个车轮显得很粗犷滴,轮胎品牌是玛吉斯羚绦,成本并不是很高解,这组轮胎胎面有四道宽沟设计平,注重排水性能饲乾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凤四。   车尾的造型比较臃肿簿竞,相比车头来说鹤估,造型并不是很美观绦弄,尾灯的轮廓没有什么美感可言揉回,轮廓显得比较生硬宏掠。车尾下包围外观设计的不算太成熟盖囤忙,驭胜使用了三点式倒车雷达拳潘,在实际的体验中锻衬,探头反应速度稍有些滞后晶秒伎,给驾驶者的观察带来一定的不便刑犀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离椭纺。   本文导航就千筷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尽,已经跨越了整整40年散。在这期间巫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代其面促?当这款全新君威GS出现在你面前狙徐,这个数字就已经不再重要劲嘘枪。每当我们回顾历史限啡,终究也是为了更好的感受当下矫橙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骨昧石,的确也不太容易考究吗叉,所以话不多说恨怖诵,马上进入主题昆惜先。   君威GS是别克君威的高性能版本伟宿,作为其最明显的身份特征检递嘛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留桓架梢,攻击性十足的设计让人印象深刻讽誓唐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感东楷表,采用盾形设计刷孰,显得非常紧凑乔。大灯部分全系新增了日间行车灯撮,整体造型与普通版君威一致染透钉,仅在内部细节上有些许不同漠江漏。   车身长度隆、高度比老款略有增加嚏苗,宽度和轴距均未改变俯苍。侧面线条也是延续了之前的设计动祈礁,十足的运动紧凑风格排。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柑,十分醒目矫藐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂懒塘晶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎遂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拳杯禽,更显紧凑椿操七。LED尾灯为全系标配窟丰捞,灯罩经过熏黑处理体颧,提升运动感柬绿炬。作为动力更强劲的运动版车型烙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚邯,同时也满足了更大排气量的需求帘回。   本文导航筹:" "  近日洞毁两,奔驰MLC的效果图再次被曝光啃替触,奔驰MLC由新一代ML的平台打造讨鄙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计睛纬,融入了轿车的设计元素擎。据此前的消息荡面崎,该款车有望2015年推出猾。 奔驰ML   从最新的效果图来看休兼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿祷,拥有相似的大灯造型垦洼,以及下保险杠的设计履搬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈昏。此番设计目标很明确嘎幢歧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手竿酬。   动力方面也来自新款ML拈青,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鹊潮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW倍梨土,峰值扭矩400Nm剁昏,编者猜测未来MLC将会延续该动力橡骗杆。不过凳彤,MLC未来还将推出AMG版本宝柿妮。 责任编辑拿骋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年憨绩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拍懦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心何,然而对于消费者来说揪顿,可选择性太多也未必是件好事煽颂陀。许多车型的定位都非常接近阀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格祈怖散,那么它们到底谁更运动惕虹,谁更适合日常驾驶蒜泻离,谁的性价比更高呢九拍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乳嘎闹,马自达CX-5在价格上具有一定优势僚你,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内定,其它车型在20.78-25.28万之间善莎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万煌痘,价格适中手,而且动力和配置都很不错惋。反观翼虎男,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贸侯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惊般,但翼虎胜在配置丰富瓤纹、动力强劲簧番熄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定揉斤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万略劲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粉悉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哦颧咎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压敲巩疏,这听上去有点意思蔑纤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辖未,那么结果显而易见俯躺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势阂墙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米漆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冕贫羔。然而消费者大可放心伺,CX-5的动力也绝对称不上弱题咸寥,尤其是市区行驶船收,它的整体表现很轻盈熔煤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性目,没有涡轮发力时的突兀感兑堂,这让它驾驶起来更为轻松腥。   无独有偶面,两款车都采用了6AT变速箱妥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点离刚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣咆。可惜的是郎齐帝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片方。另外梅瀑还,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汗岁脚,常规的形式很容易操作貌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡活碉闹,并不易于操作老。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想节垦庆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距柒,与翼虎也有将近3米的差距前。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搁可粕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎偏滦胜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进榔。   油耗向来是日系车的优势所在计仕,CX-5的发动机压缩比高达13:1骇猛,并且装备了i-stop启停系统篱衡莫,这让它的节油表现比较突出庇问皆。在气温32℃勿疥、全程空调示抖涪、车载一人的情况下罚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泰遍陷,其中经历了畅通和拥堵等路况念,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km戳骑师。同样路况下坟赖聪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右屑痰陀,尤其在开空调的状态下弗,翼虎的油耗表现实在令人担忧己啤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拍覆戌。   作为一款城市SUV炮卷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当献薄湿,都采用了多片离合器式中央差速器缴邪嫂,并带有四轮电子辅助制动说夹甲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困非。从我们之前的测试来看枪锚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显充,所以脱困相对轻松一些险。不过在这里我们要告诫广大消费者季,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统娠澎钉,但两者的定位都是城市SUV鞍肪,越野并不是它们的强项救。   除了动力和四驱性能这些硬性指标客嚼,油门踏板的脚感模享硼、方向盘的转向手感券邻杜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恋芦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的去盘。值得肯定的是佰伟冯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手裤恭俱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准守乱摄。然而相比之下恋镐,CX-5的整体感觉更加轻盈钞队涡,它开起来并不像SUV江,车头的反应更快痞惦,油门踏板的调校也更加线性禄卿,而翼虎整体感觉更加沉稳悉,底盘扎实蒋插,但或许是由于整备质量更重的原因挂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显风馆烩。   就驾驶方面而言苍晚鞋,CX-5给人的整体感觉是动力够用徘硕姐、油门线性摹弥隆、操控性出色拎挤疼,可以用“好开”来形容空。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情射,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感炔,但翼虎的发动机输出并不线性绒憾酪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度箩。另外蚊冀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纶椽,加速狭啃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显位蒋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车就伴簧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质食辱,放眼整个市乘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见划驹副,基本上5个手指头就能数过来靠立笔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磋枯剂。   有关于新款E级外观茸廓斤、内饰及空间方面的介绍盘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 荚示妈。在我的这篇文章中交奉,主要关注E260L动力方面的表现圈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机边猫抵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惦兽,最大扭矩则达到了310N.m摄顾豹。虽然排量并不大喷肖贺,但是通过加大增压值墙潭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手篱陛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吾,对于这款变速箱吨,我想大家已经很熟悉了凸。只是我想再说一次泛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型葛,但在日常驾驶过程中枫念,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子河钎蔬。大多数情况下温和陛噶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颗态惭。   只有在深踩油门的情况下陶判炔,E260L才会爆发出他凶悍的一面垮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情韶刚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话倍钞秋,你也可以说他动力输出不够平顺盾。   一直以来痰新徐,我都极为中意E级的悬挂调校烷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心香。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糕嫌笛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谢霸沁,我挺惊讶的搽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剁烘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售丁。可是仔细一想据让,也很难怪宝马会这么着急箩芥商,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苗湿分,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品踏备。据悉普,宝马4系Coupe将在11月12日上市介嫂岁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影忍为。(注读蒋差:为方便大家阅读偏嗜卤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车畏掏晦,在你初见时佃,很难相信自己会喜欢上他畴补。因为你花痴于帅气拉风的外观秸筹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动识净,那么他的表现自然不会入你法眼抒。但时间久了搞臂,你发现再帅的外表也会看腻蕊陶插,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棘艾斜,放松不下纫暮拆。这时萝落,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捐、运动但不难受的座驾捻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车外,除此之外派揭,他还是一台很顾家的车茫粉。   没错辈凰龄,他没有特别帅气的外表辱逃参,没有特别强悍的动力捻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识眉捅妻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻睬砍迟。下面玖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陵橡。   ●车头造型犀利淌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙室,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌那卉,定位低于大众膳。现如今联盗捻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产付绿晨,而伊比飒便与POLO出自相同平台极乖。因此在车长等诸多细节上窖乓,两者都十分类似貉镜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型憾温。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赣、1.693米的宽度勿抖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车桥猜,这点确实让我感到吃惊力袖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帝。可以肯定的是拿糖鞋,你无须对他的实用性产生怀疑枷。   你有没有发现旗,他的日间行车灯干雄,很像同集团的老大哥奥迪A8长篇讳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鼎溅。但毕竟古磺档,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂雹轮,他的目光也需要这样嚣张乃膛。   从车侧过渡到车尾佰,顿时觉得惠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舵档,从凶狠瞬间变成温顺浓。我揣测不出设计师如此分裂的思路拈施酶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎记茬坚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撼,而在我们的制动测试中煞缔,他的表现也确实不负众望泥说。我写这段话的时候潮碘,一名同事从我身后经过说了一句标骑:“哎亮烤纠,这轮毂挺漂亮的”类缎。确实到卵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杭戮壬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蜂,在我看来另外两位应该是300SL和964毁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晚韭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间衅牢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坷。   直到1949年埔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鹤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时场,速度竟达到每小时 132 英里荷潜钒,不仅完成了试车阀翠,还一不小心成了世界上最快的量产车型侣嘛麻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伶陀,正当捷豹稳步发展的时候多笛圭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线摄潭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失了。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蚊瓤登,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凸,英国国宝汉?人类想象力的结晶膏诡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美誓畔催,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷裸弹哆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拒笛册,正当捷豹稳步发展的时候碍篱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线删发,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浆锻毕,自内而外散发出优雅迷人的气质堕幢暑,在这份自信与优雅之中筐遁嫌,还蕴含着极强的力量感律牛韭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蕊岔妈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吃刀狭。   作为E-Type在21世纪的继任者戏穗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感兄晒侧,他更是一台纯粹的运动机器扁词溜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代商衫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纳磷,刚刚我试驾的是一台量产车设。即便是用再前卫的眼光去审视尸卿抖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盯咸,不过现实就摆在我的面前霸涎,它的的确确是一台量产车窃拔偷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惭藐喝。所以散盎,还是让我们先合隆下巴东颗、收起惊讶饶拉紊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年停痛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剩梦弓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发申浪,而等待总是值得的酮,十年之后的今天十司,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杉簇忙。   ● 外观烂癌仁:旨在降低风阻   关于XL1的外观炼氢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嚏湍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球视蹄孙,他们的心中只有一个目标汗坡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钢莲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解城吠箱,也皆源于此挟物。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晚铃曹,轴距也只有2224mm坑,如果用世俗的眼观去衡量褪防薄,它甚至比一台大众POLO还要新,不过也正是因此馁极,它才做到了POLO永远也做不到的行,所以还是让我们放下那些固有的评判标准光配办,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抨。   出于降低风阻考虑效热,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筏,面对这样的设计蔬弘割,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宦撬轰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膊稍贿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尚黎剧,大众XL1的目的只有一个帛碳棺,那就是降低风阻祷。而为了达到这一目的蔽插廓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代湘该,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搓梆,不过相比于传统的外后视镜酶燃,如何掌控与后车的距离是个问题随疏。   ● 结构萍讣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想透累,除了完美的空气动力学设计外小概筋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用父。作为一台重量仅为795千克的车型刑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苟,约占车辆总重的21.3%恒相式,除此之外炉焦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绕揉矫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涎狼,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯训辍,复古而粗犷的外形礁岭牛,彪悍的身姿车相挖,经典的圆形头灯怜恒够,这些都是我选择它的理由碱啪田。那么在我稍作白日梦之后哥芬,请各位看官赶紧打断我的妄想句发,拉回到现实里经闻馆,假如我的预算仅仅有二十几万的话矫,那么好了沁潍,牧马人买不成柿,自由客或许能让我望梅止渴雷别。同样复古的外形瓦沤颁,依旧是个好选择琴片。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品莽喉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话间冠甭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伴。单就车头来说篡场仓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子悸。简单中又透露着经典的味道坪创士。另外取,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条紊粹,突出了力量感插,Jeep的家族风格立马突显泛呻差。   车的侧面造型同样如此风格繁,走向笔直爽,简单饱满袱狼练。当然不能仅仅介绍外观设计蔬,作为一款SUV冲钒娃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°婆即感,离地间隙205mm苗,应对一般的越野路面足够了瘦冀傅。   车尾的设计十分简洁堑惺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痞,小巧又十分有力量感方期。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃含些叮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纹蓉。从总体上看尺难邯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叙狈。   本文导航吨龄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帅,而“侠”自古就有不同定义栓,“言必行巧,行必果欠,己诺必诚殿,不爱其躯屁痛任,赴士之阨困办该八,千里诵义者也谓之侠”镀。他的形象亦正亦邪埠薄,游走于主流与非主流之间自成一派下图倡。随着近年来肝,国内越来越多的人们肮降蛾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时逢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势富雇,开始在国内市场发力缺卸。其中焕嵌,路虎全新一代揽胜运动版贪论,向无数消费者展现了一种精神蚕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神敖皮。   路虎全新一代揽胜运动版离币棉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概桂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调慨,它的独立特性被设计师完全释放极。如今辣郴辨,这款至今为止速度最快蛾潍揽、相应最迅速枪贪汝、反映最敏捷的全新路虎活浆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骏稳密,冲入国内汽车市扯啊,夕阳下一人一车鹃鹃,古道中溉,说的是情义无价恃纬。谁人不为它心动软想禄?路虎全新一代揽胜运动版袭级,驶入我们心中!   65年来娄敖列,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胖冠冒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绥闺。如今檬抠菱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鞋,再次席卷世界粹怯,那完美的车身比例点,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌端。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绥梳察:4850mm*1983mm*1780mm庆坡惮,前后轴距2923mm秀并景。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹禾湃涝,3.0 V6 SC汽油版HSL慨卞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拜劣防、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疯材栏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型煽林。   姿态万千的路虎揽胜运动版锋琳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叭腥饱,无拘无束的气潮辍,气宇轩昂的出尘之表残,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹立搽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泌常,厚重的前脸吕舵豪,配合后倾式格栅设计拒,更突显了它的自信揉掣。发动机盖上两条凌线刚强有力赂嘘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹澳缴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瞳绊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体存禽巫。   车身侧面线条的风度也极不平凡单共赂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮楔物顽,带有亮黑色指状套件触沃挠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贺,装有亮黑色装饰边的后视镜酥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致牵其澎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂素结,这些铝合金结构的轮毂分为梆彭完:19英寸5辐式铝合金轮毂份钙扭、20英寸5辐式铝合金轮毂鼎淘、21英寸5辐式铝合金轮毂痕响帕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搭模韧、22英寸5辐式铝合金轮毂醛别驾,无论您选择其中任何一款木兼,它都可以陪您乘风破浪澎商惭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐熟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联离趣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中郝必搪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯醚,整个车尾看似简单却极不简单趣。   本文导航擎绍:" "  1998年谩,广州本田成立饱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁呛碎,而时光推移宦,今年9月12日惟平,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喀份汇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户身波某。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嵌捎锚,我们今天将穿越时空惦凹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拓概。它虽然是日版右舵车型滤,但3.3L/100km的平均油耗寞、双电机电动CVT本巴、大容量锂电池纹苔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蛾灸狈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撵筹。   外观更加原汁原味叮:说到原汁原味逝,这